Мост РАФ Баладо

Мост РАФ Баладо
Мост РАФ Баладо
Кинросс , Перт и Кинросс в Шотландии
	Т в парке на бывшем аэродроме Баладо в 2005 году.
	Мост РАФ Баладо Показано в Перте и Кинроссе. Показать карту Перта и Кинросса Показать карту Соединенного Королевства Показать все
Координаты	56 ° 12'43 "N 003 ° 27'44" W / 56,21194 ° N 3,46222 ° W
Тип	Спутниковый аэродром
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Оператор	Королевские ВВС ; Военное министерство 1944-
Контролируется	Истребительное командование Королевских ВВС ; * Нет. 81 (ОДНА) Группа РАФ
История сайта
Построен	1941
В использовании	Март 1942-1957
Битвы/войны	Европейский театр Второй мировой войны
Информация об аэродроме
Высота	128 м (420 футов) АМСЛ
Взлетно-посадочные полосы
02/20	997 м (3271 фут) Бетон
08/26	1452 м (4764 футов) Бетон

Мост Королевских ВВС Баладо или проще мост Королевских ВВС Баладо — это бывшая база Королевских ВВС , расположенная в 2 милях (3 километрах) к западу от Кинросса , в центральной Шотландии . Он открылся в 1942 году как аэродром-спутник британских ВВС Грейнджмут и закрылся в 1957 году. С тех пор он служил спутниковой станцией НАТО, летной базой сверхлегких самолетов и местом проведения музыкального фестиваля T in the Park .

История

Вторая мировая война

Мост RAF Balado Bridge открылся 30 марта 1942 года. Аэродром должен был называться «RAF Kinross», однако названия аэродромов в то время позволяли избежать путаницы с названиями других мест. В этом случае его можно было спутать с Королевскими ВВС Кинлосс , недалеко от Форреса, где находился № 19 OTU , бомбардировочная команда OTU, летавшая на самолетах Армстронга Уитворта Уитли . Подразделение оперативной подготовки № 58 RAF (03.1942 – 06.1944) в основном базировалось на базе RAF Grangemouth . Он использовал ВВС Баладо в качестве спутника, чтобы ослабить нагрузку на аэродром Грейнджмут. ^{[ 2 ]}

У моста Баладо было две взлетно-посадочные полосы, обе бетонные. Башня была типа дежурного поста истребительной спутниковой станции (обновлялась на протяжении всего срока эксплуатации). Ангаров было два, больший из двух — типа В1, спроектированный инженерами Т. Бедфордом как ангар для ремонта самолетов, в основном для тяжелых бомбардировщиков. Этот тип впервые появился в 1942 году и был больше, чем ангар Беллмана, который также был временным и транспортабельным. Меньший ангар был типа «Супер Робин». ^{[ 3 ]} Аэродром был передан военному ведомству в ноябре 1944 года. ^{[ нужна ссылка ]}

Когда-то здесь находились следующие подразделения: ^{[ 4 ]}

Спутниковая площадка № 2 боевого учебного крыла Королевских ВВС (октябрь 1943 г.) ^{[ 5 ]} стал спутниковой площадкой для 2-го подразделения тактических учений Королевских ВВС (октябрь 1943 г. - июнь 1944 г.) ^{[ 6 ]}
Вспомогательная посадочная площадка для передового летного подразделения № 9 (пилоты) RAF (сентябрь 1944 г. - июль 1945 г.) ^{[ 7 ]}

Послевоенный

После войны он стал кладбищем самолетов, когда компания McDonnell Aircraft из соседнего Милнатхорта разбила многие сотни излишков самолетов авиации флота . Пика работы достигли в 1946/1947 году, но даже в феврале 1952 года их многочисленные планеры все еще можно было увидеть на различных стадиях расчленения. Самыми многочисленными были Harvards , но были также Fulmars , Fireflies , Martinets , Barracudas , Expeditors и редкий Fairchild Cornell FT673. В 1955 году остались только три Экспедитора. Он также использовался с 1946 года для легких самолетов и планеристов до своего окончательного закрытия в 1957 году.

Позднее использование

После вывода из эксплуатации станции ВВС Великобритании часть объекта служила НАТО . наземной станцией спутниковой связи ^{[ 8 ]} который действовал с 1985 по 2006 год. ^{[ 9 ]} С 1997 по 2014 год Баладо был местом проведения ежегодного музыкального фестиваля T in the Park , однако из соображений безопасности по поводу нефтепровода, проходящего прямо под частями аэродрома, в 2015 году фестиваль был перенесен в замок Стратхаллан . ^{[ 10 ]} На частях старых взлетно-посадочных полос расположено несколько построек птицефабрик. Оставшаяся часть аэродрома, включая диспетчерскую вышку, используется как база для полетов сверхлегких самолетов. ^{[ 11 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Фальконер 2012 , с. 39.
^ История веб-сайта 58 OTU Уоллеса Шеклтона, Кинросс
^ Веб-сайт диспетчерских вышек: Мост Королевских ВВС Баладо
^ «Мост Баладо (Кинросс)» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 26 апреля 2020 г. .
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 95.
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 287.
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 42.
^ Историческая среда Шотландии . «Мост Баладо, Satcom III, наземная станция (158652)» . Кенмор . Проверено 7 марта 2017 г.
^ «Продается знаменитая спутниковая станция» . Новости Би-би-си. 31 июля 2006 г.
^ «Фестиваль T in the Park переезжает в замок Стратхаллан» . Новости Би-би-си. 25 июня 2014 г.
^ «Аэродром Баладо Парк» . Проверено 7 марта 2017 г.

Библиография

Фальконер, Дж (2012). Аэродромы ВВС Великобритании во Второй мировой войне . Великобритания: Издательство Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5 .
Стертивант, Р; Хэмлин, Дж; Хэлли, Дж (1997). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС . Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 0-85130-252-1 .

[FOOTNOTEFalconer201239-1] Фальконер 2012 , с. 39.

[2] История веб-сайта 58 OTU Уоллеса Шеклтона, Кинросс

[3] Веб-сайт диспетчерских вышек: Мост Королевских ВВС Баладо

[ABCT-4] «Мост Баладо (Кинросс)» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 26 апреля 2020 г. .

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley199795-5] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 95.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997287-6] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 287.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley199742-7] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 42.

[8] Историческая среда Шотландии . «Мост Баладо, Satcom III, наземная станция (158652)» . Кенмор . Проверено 7 марта 2017 г.

[9] «Продается знаменитая спутниковая станция» . Новости Би-би-си. 31 июля 2006 г.

[10] «Фестиваль T in the Park переезжает в замок Стратхаллан» . Новости Би-би-си. 25 июня 2014 г.

[11] «Аэродром Баладо Парк» . Проверено 7 марта 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]