✖


Jump to content

Аэропорт Колумбус Метрополитен

Координаты : 32 ° 30'59 "N 084 ° 56'20" W  /  32,51639 ° N 84,93889 ° W  / 32,51639; -84,93889
Эта статья об аэропорте в Джорджии, США. Чтобы узнать об аэропортах с похожими названиями, см. Аэропорт Колумбуса (значения) .

Аэропорт Колумбус
Краткое содержание
Тип аэропорта Общественный
Владелец Комиссия аэропорта Колумбуса
Служит Колумбус, Джорджия
Открыто 1 августа 1944 г. ( 1944-08-01 )
Высота AMSL 397 футов / 121 м
Координаты 32 ° 30'59 "N 084 ° 56'20" W  /  32,51639 ° N 84,93889 ° W  / 32,51639; -84,93889
Веб-сайт flycolumbusga.com
Карта
CSG находится в Грузии.
CSG
CSG
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футы м
6/24 6,997 2,133 Асфальт
13/31 3,997 1,218 Асфальт
Статистика (2022 г.)
Эксплуатация воздушных судов (год, заканчивающийся 30.11.2022) 37,662
Базирующийся самолет 132
Источники: Аэропорт, [ 1 ] ФАУ , [ 2 ] Грузия ДОТ [ 3 ]

Аэропорт Колумбуса ( IATA : CSG , ICAO : KCSG , FAA LID : CSG ) (ранее аэропорт Колумбус Метрополитен ) [ 4 ] находится в четырех милях к северо-востоку от Колумбуса , в округе Маскоги, штат Джорджия , США. [ 2 ] Аэропорт занимает площадь 680 акров (275 га) и имеет две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы. Обслуживая второй по величине город Грузии , это четвертый по загруженности аэропорт Грузии .

в аэропорту было произведено 84 387 посадок (посадок) пассажиров в 2022 календарном году , что больше, чем 56 520 посадок В отчетах ФАУ говорится , . в году что 2021 год). [ 5 ]

Право собственности

[ редактировать ]

Это аэропорт общественного пользования, который принадлежит и управляется Комиссией аэропорта Колумбуса. Комиссия по аэропортам округа Маскоги была создана в соответствии с поправкой к Конституции Джорджии 9 апреля 1968 года. [ 6 ] После слияния правительств округов Маскоги и Колумбуса в начале 1971 года Комиссия по аэропортам округа Маскоги стала Комиссией по аэропортам Колумбуса. [ 7 ] Пять членов комиссии аэропорта назначаются сроком на пять лет советом Консолидированного правительства Колумбуса, выборным органом, представляющим районы Колумбуса. [ 8 ] Комиссия аэропорта Колумбуса отвечает за продвижение и деятельность аэропорта, но не может собирать налоги. [ 9 ]

История

[ редактировать ]

Открытие 1979 года.

[ редактировать ]

Планирование строительства аэропорта округа Маскоги в качестве более крупной альтернативы существующему муниципальному аэропорту Колумбуса, травяному аэродрому, расположенному к юго-востоку от делового района Колумбуса, началось еще до начала Второй мировой войны. Муниципальный аэропорт выполнял коммерческие рейсы с 19 июня 1929 года. [ 10 ] но в новом аэропорту будут более длинные взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием и освещением. Строительство продолжалось на протяжении всей войны, и в ноябре 1942 года округ предложил федеральному правительству использовать его для проведения военных операций после завершения. [ 11 ] официально объявило завершенный аэродром открытым для общественного использования 10 декабря 1944 года Управление гражданской авиации (CAA) . На момент назначения во временном строении размещался персонал аэропорта, и после окончания войны его должно было заменить зданием терминала стоимостью 60 000 долларов. [ 12 ]

1 августа 1944 года компания Eastern Airlines открыла первое регулярное авиационное сообщение в аэропорту округа Маскоги, соединив его напрямую с Атлантой и Монтгомери до того, как аэропорт был сертифицирован для использования CAA. [ 12 ] [ 13 ] Первый регулярный рейс прибыл в Колумбус в 15:08 в качестве остановки на маршруте из Нью-Йорка в Хьюстон на самолете Ryan Brougham . [ 14 ] После одобрения Совета по гражданской авиации в апреле 1947 года компания Delta Air Lines начала выполнять рейсы на самолете Douglas DC-3 в аэропорт 1 июля 1947 года в качестве остановки на маршруте из Атланты в Форт-Уэрт . [ 15 ] [ 16 ] 25 июня 1949 года компания Southern начала регулярные рейсы в Атланту и Джексонвилл , также используя DC-3. [ 17 ] В 1968 году компании Southern было разрешено отправлять беспосадочные рейсы DC-9 Columbus в международный аэропорт Даллес , три рейса в день, и все они продолжались до аэропорта Ла-Гуардия . [ 18 ] К июню 1970 года количество рейсов Southern в Нью-Йорке и Вашингтоне вырастет до пяти в день. [ 19 ] Восточный [ 20 ] [ 21 ] и Southern прекратила рейсы в Колумбус в 1979 году. [ 22 ]

1979 по 2000 год

[ редактировать ]
Самолет CRJ-900 авиакомпании Endeavour Air для Delta Connection вылетает из аэропорта Колумбуса.

В аэропорту Колумбуса начнет наблюдаться увеличение объемов региональных авиаперевозок после принятия Закона о дерегуляции авиакомпаний 1978 года. Первой из них была компания Atlantic Southeast Airlines (ASA), которая начала выполнять пять рейсов из Колумбуса в Атланту 27 июня 1979 года с использованием флот из трех самолетов de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters . В 1984 году ASA продолжила использовать этот маршрут как один из первых маршрутов региональных служб Delta Connection . [ 23 ] Среди других недолговечных региональных служб, работавших из Колумбуса, были Northwest Airlink. [ 24 ] и Восточный Метро Экспресс . [ 25 ] Новое здание терминала было завершено 2 июня 1991 года и обошлось в 12 миллионов долларов взамен первоначального терминала, построенного в 1940-х годах. [ 26 ] хотя старая диспетчерская вышка использовалась ФАУ в течение нескольких месяцев после открытия нового комплекса из-за сложностей с договорами аренды. [ 27 ] Последние магистральные рейсы Delta состоялись осенью 1995 года и завершились с публикацией декабрьского расписания. [ 28 ] [ 29 ]

2000 по настоящее время

[ редактировать ]

21 января 2010 года аэропорт был переименован из аэропорта Колумбус Метрополитен в более упрощенный аэропорт Колумбус в начале проекта реконструкции стоимостью 3,3 миллиона долларов, который состоялся в 2010 году. Проект включал эстетические обновления интерьера терминала и ремонт взлетно-посадочной полосы 6/24. [ 4 ] Еще один проект реконструкции был завершен в 2021 году стоимостью 13,5 миллиона долларов. Проект 2021 года увеличил вместимость здания терминала для операций авиакомпаний и добавил места для сидения по всему аэропорту, включая крытую зону для наблюдения за самолетами. Целью проекта было привлечь в Колумбус дополнительные авиаперевозки. [ 30 ] Это было временно эффективно, поскольку American Eagle начала ежедневные рейсы в Шарлотту и Даллас-Форт-Уэрт после восьми лет отсутствия обслуживания в аэропорту; [ 31 ] однако услуги продолжались только с августа 2021 года по апрель 2023 года, и American сослалась на нехватку пилотов и прекращение грантов на поддержку заработной платы, распределяемых во время пандемии COVID-19, в качестве причины их отказа. [ 32 ] После ухода American Eagle Delta Connection остается единственным коммерческим перевозчиком в аэропорту Колумбуса, выполняющим два-три ежедневных рейса в Атланту и обратно. [ 33 ]

Будущее

[ редактировать ]

В апреле 2024 года Комиссия аэропорта Колумбуса объявила, что в марте 2025 года аэропорт закроет свою самую длинную взлетно-посадочную полосу 6/24, которая будет полностью перестроена впервые с момента открытия аэропорта в 1944 году. Строительство запретит использование аэропорта. для военных и коммерческих операций на 103 дня, включая рейсы Delta Connection. Комиссия выразила уверенность в том, что услуги по единственному оставшемуся маршруту аэропорта возобновятся после завершения реконструкции. [ 34 ] Ожидаемая общая стоимость реконструкции составляет 36,5 миллиона долларов, 24,4 миллиона долларов из стоимости строительства будут покрыты за счет грантов, предоставленных ФАУ. [ 35 ]

Удобства

[ редактировать ]
Здание и башня терминала аэропорта Колумбус

Аэропорт Колумбуса занимает 680 акров (275 га ) на высоте 397 футов (121 м). Он имеет две пересекающиеся асфальтированные взлетно-посадочные полосы: 6/24 размером 6997 на 150 футов (2133 х 46 м) и 13/31 размером 3997 на 150 футов (1218 х 46 м). [ 2 ] Взлетно-посадочная полоса 6/24, основная взлетно-посадочная полоса, оборудована освещением взлетно-посадочной полосы высокой интенсивности, указателями траектории точного захода на посадку, а также полностью параллельной рулежной дорожкой с освещением рулежной дорожки средней интенсивности. На ВПП 6 имеется система огней приближения средней интенсивности с указателями выравнивания ВПП, а на ВПП 24 — огни обозначения конца ВПП. Второстепенная взлетно-посадочная полоса, взлетно-посадочная полоса 13/31, имеет освещение взлетно-посадочной полосы средней интенсивности, полностью параллельная рулежная дорожка также с освещением средней интенсивности и огни обозначения конца взлетно-посадочной полосы. Взлетно-посадочная полоса 30 оборудована визуальным указателем угла наклона захода на посадку. Взлетно-посадочная полоса 6 оборудована системами захода на посадку ILS , NDB или RNAV , а взлетно-посадочная полоса 24 оснащена системами VOR/DME или RNAV. [ 36 ] [ 37 ]

В контролируемой части терминала аэропорта Колумбус есть три охраняемых выхода на посадку, двое из которых оборудованы трапами . В общей зоне аэропорта есть удобства, стойки регистрации авиакомпаний и прокатных автомобилей, конвейер выдачи багажа и зона для просмотра самолетов. [ 30 ] [ 38 ]

В аэропорту есть вращающийся маяк, освещенный конус ветра, автоматизированная система наблюдения за поверхностью земли (ASOS) и диспетчерская вышка. [ 37 ] В аэропорту есть отдел общественной безопасности, который отвечает за пожарную и правоохранительную деятельность на территории аэропорта и вокруг него. [ 39 ] Пожарная часть расположена рядом со зданием терминала в восточной части коммерческого пандуса. [ 36 ]

Авиакомпании и направления

[ редактировать ]

Пассажир

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления
Дельта-соединение Атланта [ 33 ]

Груз

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления Ссылки
Фидер FedEx Мемфис [ 40 ] [ 41 ]

Статистика назначения

[ редактировать ]
Самые загруженные внутренние маршруты из CSG
(февраль 2023 г. – январь 2024 г.) [ 42 ]
Классифицировать Город Пассажиры
1 Атланта, Джорджия 50,220
2 Шарлотта, Северная Каролина 3,610
3 Даллас/Форты. Уорт, Техас 1,230

Наземный транспорт

[ редактировать ]

Аэропорт Колумбуса обслуживается автомагистралью Airport Thruway, магистральной дорогой, которая напрямую связывает его с близлежащей межштатной автомагистралью 185 и бульваром Ветеранов ( US 27 / SR 1 ). [ 37 ] Автостоянки аэропорта расположены на уровне земли и вмещают 1214 транспортных средств на стоянках, предназначенных для оператора фиксированной базы , обычных краткосрочных посетителей и обычных долгосрочных посетителей. [ 43 ] Аэропорт обслуживают несколько компаний такси и проката автомобилей. Маршрут 10 транзитной системы METRA ежечасно обслуживает автобусную остановку на автомагистрали аэропорта в соседнем Walmart. [ 44 ]

Статистика

[ редактировать ]

В году, закончившемся 30 ноября 2022 года, в аэропорту выполнялось 37 662 полетов самолетов, в среднем 103 в день: 86% авиации общего назначения , 7% воздушного такси , 3% авиакомпаний и 4% военных. В аэропорту тогда базировались 132 самолета: 106 одномоторных, 13 многомоторных, 7 реактивных, 2 вертолетных , 1 планерный и 3 сверхлегких. [ 2 ] По состоянию на 2022 год это четвертый по загруженности аэропорт Джорджии после Атланты, Саванны и Огасты . в аэропорту было произведено 84 387 посадок (посадок) пассажиров В отчетах ФАУ говорится, что в 2022 календарном году , что больше по сравнению с 56 520 посадками в 2021 году. [ 45 ] и 63 726 самолетов в 2010 году. [ 46 ]

Инциденты

[ редактировать ]
  • 9 июля 1981 года в 21:56 во время рейса из Озарка, штат Алабама , в Огасту, штат Джорджия , самолет Cessna 411 разбился в жилом районе при попытке совершить вынужденную посадку в аэропорту. Пилот, единственный пассажир, налетал всего 25 часов и не имел допуска к полетам по приборам. Был один летальный исход. [ 47 ]
  • 17 августа 1984 года в 13:13 после остановки для дозаправки во время рейса из Теннесси во Флориду самолет Mooney M20 разбился вскоре после взлета. Погибли четыре человека. [ 48 ] [ 49 ] Ранее самолет получил существенные повреждения в результате инцидента на острове Порвенир в Панаме . [ 50 ]
  • 19 июля 2009 года около 18:15 самолет Rutan VariEze вскоре после взлета разбился . Пилот был единственным пассажиром и погиб. [ 51 ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Аэропорт Колумбус (официальный сайт)» . Комиссия аэропорта Колумбуса . Проверено 24 июня 2012 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б с д Форма аэропорта FAA 5010 для CSG – Columbus Metropolitan PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Вступает в силу 13 июля 2023 г.
  3. ^ «CSG – Колумбус Метрополитен» . Департамент транспорта Джорджии. Архивировано из оригинала 28 октября 2012 года . Проверено 24 июня 2012 г.
  4. ^ Перейти обратно: а б Барнхилл, Тейлор (22 января 2010 г.). «Аэропорт Колумбуса претерпевает столь необходимые изменения» . ВТВМ . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 1 сентября 2024 г.
  5. ^ «Отчет NPIAS за 2011–2015 годы, Приложение A» (PDF) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  6. ^ Постановление Палаты представителей Комиссии по аэропортам округа Маскоги № 487.1050 . 1968 год . Проверено 1 сентября 2024 г.
  7. ^ «О Объединенном правительстве Колумбуса» . Город Колумбус. 30 июня 1994 года . Проверено 1 сентября 2024 г.
  8. ^ Овертон, Соня (27 марта 2018 г.). «Комиссия аэропорта Колумбуса отмечает 50-летний юбилей!» (Пресс-релиз). Колумбус, Джорджия: Комиссия аэропорта Колумбуса . Проверено 1 сентября 2024 г.
  9. ^ Хауэлл, Ричард (3 декабря 2015 г.), «План действий по сбору налогов на авиационное топливо», ФАУ
  10. ^ « Пригородный пассажирский рейс предлагается на новой пассажирской линии в Колумбус, Монтгомери» . Конституция Атланты . 20 июня 1929 г. с. 14 . Проверено 6 сентября 2024 г. - через Newspapers.com.
  11. ^ «Использование аэропорта предложено правительству США» . Леджер-Энквайрер . 19 ноября 1942 г. с. 4 . Проверено 6 сентября 2024 г. - через Newspapers.com.
  12. ^ Перейти обратно: а б Ротвелл, Фрэн (10 декабря 1944 г.). «Окончательное одобрение CAA рассматривается как связывание города с «миром воздуха» » . Леджер-Энквайрер . п. 1–2 . Проверено 6 сентября 2024 г. - через Newspapers.com.
  13. ^ «Годовой отчет, 1944 год» . Восточные авиалинии. 1944. с. 9–10 . Получено 4 сентября 2024 г. - через Университет штата Джорджия .
  14. ^ «Сегодня в Колумбусе начинается авиасообщение» . Леджер-Энквайрер . 1 августа 1944 г. с. 1–2 . Проверено 4 сентября 2024 г. - через Newspapers.com.
  15. ^ «Обслуживание авиакомпаний Delta начинается сегодня» . Леджер-Энквайрер . 1 июля 1947 г. с. 1–2 . Проверено 7 сентября 2024 г. - через Newspapers.com.
  16. ^ «Расписание системы Delta Air Lines на 9 сентября 1947 года» (PDF) . Дельта Эйрлайнз . 9 сентября 1947 года . Проверено 1 сентября 2024 г.
  17. ^ «Специальный южный рейс предшествует открытию новой линии» . Леджер-Энквайрер . 24 июля 1949 г. с. 2 . Проверено 7 сентября 2024 г. - через Newspapers.com.
  18. ^ «Расписание Southern Airways на 3 сентября 1968 г.» (PDF) . Южные авиалинии. 3 сентября 1968 г. с. 25 . Получено 7 сентября 2024 г. - из музея Исторического центра Northwest Airlines.
  19. ^ «Расписание Southern Airways на 1 июня 1970 г.» (PDF) . Южные авиалинии. 1 июня 1970 г. с. 25 . Получено 7 сентября 2024 г. - из музея Исторического центра Northwest Airlines.
  20. ^ «Система маршрутов Восточных авиалиний 1978 года» . Восточные авиалинии. 1978 год . Проверено 7 сентября 2024 г.
  21. ^ «Система маршрутов Восточных авиалиний 1979» . Восточные авиалинии. 1979 год . Проверено 7 сентября 2024 г.
  22. ^ «Промежуточный годовой отчет Southern Airways за 1979 год» (PDF) . Южные авиалинии. 1 мая 1979 г. с. 3 . Получено 4 сентября 2024 г. - из Цифровой библиотеки Грузии.
  23. ^ Смит-младший, Майрон Дж. (2002). Энциклопедия авиакомпаний 1909-2000 гг . Том. 1. Пресс «Пугало» . п. 580–1.
  24. ^ «Расписание рейсов Northwest Airlines на 31 октября 1993 г.» (PDF) . Северо-Западные авиалинии . 31 октября 1993 г. с. 6 . Проверено 7 сентября 2024 г.
  25. ^ «Восточное метро для обслуживания реактивного порта» . Спартанбургский Вестник-Журнал . 15 марта 1989 года . Проверено 7 сентября 2024 г.
  26. ^ «Аэропорт Колумбуса – превосходит ожидания» . Журнал «БизнесВью» . 6 марта 2019 г. Проверено 7 сентября 2024 г.
  27. ^ Райт, Бен (27 сентября 1991 г.). «Заселение диспетчерской вышки еще больше задерживается» . Леджер-Энквайрер . п. 1 . Проверено 10 сентября 2024 г. - через Newspapers.com.
  28. ^ «Всемирное расписание Delta Air Lines на 1 сентября 1995 г.» (PDF) . Дельта Эйр Лайнс. 1995. с. 25 . Получено 4 сентября 2024 г. - из Цифровой библиотеки Грузии.
  29. ^ «Всемирное расписание Delta Air Lines на 1 декабря 1995 г.» (PDF) . Дельта Эйр Лайнс. 1995. с. 26 . Получено 4 сентября 2024 г. - из Цифровой библиотеки Грузии.
  30. ^ Перейти обратно: а б Джонс, Даджхеа (4 августа 2021 г.). «Реконструкция аэропорта Колумбус стоимостью 13,5 миллионов долларов подходит к завершению» . ВТВМ . Проверено 1 сентября 2024 г.
  31. ^ Овертон, Соня (12 августа 2021 г.). «Празднование открытия американской авиакомпании в аэропорту Колумбуса во вторник, 17 августа» (пресс-релиз). Колумбус, Джорджия: Комиссия аэропорта Колумбуса . Проверено 1 сентября 2024 г.
  32. ^ Арнольд, Кайл (6 января 2023 г.). «American Airlines сокращает рейсы в Техас и еще два из-за нехватки пилотов» . «Утренние новости Далласа» . Проверено 1 сентября 2024 г.
  33. ^ Перейти обратно: а б «American Airlines прекращает полеты из аэропорта Колумбус» . ВТВМ. 7 января 2023 г. . Проверено 8 января 2023 г.
  34. ^ Джеймс, Ханна (24 апреля 2024 г.). «2025: Строительство по приостановке коммерческих рейсов в аэропорту Колумбуса» . ВРБЛ . Проверено 7 сентября 2024 г.
  35. ^ Чизенхолл, Джереми (10 сентября 2024 г.). «Аэропорт Колумбуса получит 24 миллиона долларов на восстановление взлетно-посадочной полосы. Как строительство повлияет на полеты?» . Леджер-Энквайрер . Проверено 11 сентября 2024 г.
  36. ^ Перейти обратно: а б «Аэропорт Колумбус» . Скайвектор . Проверено 1 сентября 2024 г.
  37. ^ Перейти обратно: а б с «Выводы и рекомендации по аэропорту» (PDF) . ГДОТ . Проверено 1 сентября 2024 г.
  38. ^ «Карты терминалов» . Комиссия аэропорта Колумбуса . Проверено 12 сентября 2024 г.
  39. ^ «Общественная безопасность аэропорта» . Комиссия аэропорта Колумбуса . Проверено 1 сентября 2024 г.
  40. ^ «Карта фиолетового пути» . Фидер FedEx . Проверено 1 сентября 2024 г.
  41. ^ «Общегосударственное исследование авиагрузов» (PDF) . ГДОТ. 2022 . Проверено 1 сентября 2024 г.
  42. ^ «РИТА | БТС | Трансстат» . Бюро транспортной статистики . Январь 2017 года . Проверено 19 мая 2017 г.
  43. ^ «Информационный бюллетень CSG» . Комиссия аэропорта Колумбуса . Проверено 1 сентября 2024 г.
  44. ^ «Расписание маршрута 10 Airport Thruway / Veterans Parkway» (PDF) . Город Колумбус . Проверено 1 сентября 2024 г.
  45. ^ «Последние посадки самолетов в 22 календарном году в аэропортах коммерческого обслуживания в порядке ранга» (PDF, 424 КБ) . Данные о посадке пассажиров и всех грузах за 2022 календарный год . Федеральное управление гражданской авиации. 1 сентября 2022 г. . Проверено 4 сентября 2024 г.
  46. ^ «Анпланеты на 2010 год» (PDF, 189 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2010 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г.
  47. ^ «КАТАШЕНИЕ CESSNA 411 В КОЛУМБУСЕ: 1 ПОГИБ» . baaa-acro.com .
  48. ^ «Информация о сбое CSG» . Ledger-Enquirer.com. 20 июля 2009 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  49. ^ «Суббота, 17 августа 1985 г., сбой N5844Q» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 1 сентября 2024 г.
  50. ^ «МИА72ОКТ70» . НТСБ . Проверено 1 сентября 2024 г.
  51. ^ «Авиакатастрофа в аэропорту Колумбуса» . WTVM.com. 19 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 4 января 2010 г.
[ редактировать ]


Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Columbus_Metropolitan_Airport&oldid=1245374382"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 4bcef86a555819d5de43e30042e4cecb__1726150800
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/4b/cb/4bcef86a555819d5de43e30042e4cecb.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Columbus Metropolitan Airport - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)