Ямал (ледокол)
 Ямал во время демонтажа дрейфующей станции «Северный полюс-36» в 2009 году. | |
| История | |
|---|---|
| Имя | Yamal ( Ямал ) |
| Тезка | Полуостров Ямал |
| Владелец | Российская Федерация |
| Оператор | ФГУП «Атомфлот» |
| Порт приписки | Мурманск ,  Россия |
| Строитель | Балтийский завод |
| Заложен | 1986 |
| Запущен | 1989 |
| Введен в эксплуатацию | Октябрь 1992 г. |
| Идентификация |
|
| Статус | На действительной службе |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип | Арктика класса Ледокол |
| Смещение | 23 000 тонн |
| Длина | 148 м (486 футов) |
| Луч | 30 м (98 футов) |
| Черновик | 11 м (36 футов) |
| Глубина | 17,2 м (56 футов) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость | 20,6 узла (38,2 км/ч; 23,7 миль в час) (максимум) |
| Выносливость | 7,5 месяцев |
| Экипаж | 189 |
| Самолет перевезен | 1 × Ми-2 , Ми-8 или Ка-27 вертолет |
| Авиационные объекты | Вертолетная площадка и ангар на один вертолет |
Ямал ( русский : Ямал ) — российский «Арктика», класса атомный ледокол принадлежащий «Атомфлоту» (ранее Мурманскому морскому пароходству ). Она названа в честь полуострова Ямал на северо-западе Сибири ; название означает «Край земли» на ненецком языке .
Заложенный в Ленинграде в 1986 году и вошедший в строй в октябре 1992 года, после распада Советского Союза , он выполнял предназначенную для него задачу по обеспечению открытости морских путей , а также перевозил пассажиров во время арктических экскурсий. В июле 1994 года Ямал США совершил экскурсию на Северный полюс вместе с Национальным научным фондом , чтобы отпраздновать официальное первое путешествие. Находясь точно на Северном полюсе (подтвержденном координатами спутников GPS и Inmarsat), экипаж и пассажиры праздновали барбекю - температура окружающей среды составляла -23 °C (-9 °F) (порывы ветра были измерены при -40 °C (- 40 °F)). Из-за координат корабля 90/90 капитан корабля (Смирнов) организовал купальную группу, в которой Уилл Раунтри (США) был записан как первый человек, когда-либо плававший там (21 июля 1994 г.) – температура воды была ниже нуля, от 0 до −1,8 ° C (от 32 до 29 ° F). [ нужна ссылка ] В 2007 году Льюис Гордон Пью проплыл километр на Северном полюсе, проплыв туда на борту «Ямала» . [2]
«Ямал» оснащен двойным корпусом . Внешний корпус имеет толщину 48 мм (1,89 дюйма) в местах соприкосновения со льдом и 25 мм (0,98 дюйма) в других местах и имеет полимерное покрытие для уменьшения трения . Между внутренним и внешним корпусами находится водяной балласт, который можно перемещать для облегчения прохождения льда . Ледоколу также способствует система барботирования воздуха, которая может доставлять 24 м льда. 3 /с (850 куб. футов/с) воздуха из струй на глубине 9 м (30 футов) под поверхностью. Ямал может ломать лед, прокладывая путь как вперед, так и назад.
«Ямал» — один из российских «Арктика» ледоколов , самых мощных ледоколов в мире. Эти корабли должны плавать в холодной воде, чтобы охладить реакторы. [ не удалось пройти проверку ] , поэтому они не могут пройти через тропики и совершить путешествие в Южное полушарие . [3]
На Ямале находится один вертолет и несколько катеров «Зодиак» . Установлены системы радио- и спутниковой связи, которые могут предоставлять услуги навигации, телефона, факса и электронной почты. Удобства включают в себя большую столовую (способную вместить всех 100 пассажиров за один присест), библиотеку, пассажирский зал, зрительный зал, волейбольную площадку, тренажерный зал, крытый бассейн с подогревом, сауну и лазарет. На судне имеется 50 пассажирских кают и кают, все с туалетами, наружными окнами, телевизором и письменным столом.
«Ямал» также сыграл значительную роль в создании ежегодных туристических экспедиций на Северный полюс, будучи одним из немногих судов, способных добраться туда и безопасно доставить с собой туристов. С 1993 года ледокол эксплуатировался Мурманским морским пароходством, а в 2001–2008 годах эксплуатацию осуществляли Мурманское морское пароходство и Poseidon Expeditions . [4] «Ямал» совершил 47 рейсов. Всего [5] на Северный полюс.
События
[ редактировать ]Северный полюс-36 и Северный полюс-37
С августа по сентябрь 2009 года ледокол принимал участие в плановой эвакуации дрейфующих ледовых станций . На каждой станции находятся 18 полярников, собаки и более 150 тонн грузов. Эвакуация персонала станции и грузов с дрейфующей льдины требует трех суток непрерывной круглосуточной работы. этими высокоширотными арктическими Руководил работами руководитель экспедиции Владимир Соколов . [6]
Инциденты и несчастные случаи
[ редактировать ]- 23 декабря 1996 года член экипажа погиб в результате пожара на борту ледокола. Ядерный реактор, питающий корабль, пожар не затронул. Экипаж потушил возгорание за 30 минут.
- 16 марта 2009 года «Ямал» столкнулся с танкером-продуктовозом «МТ Индига» в Енисейском заливе Карского моря . Хотя танкер получил трещину на главной палубе длиной 9,5 метра (31 фут), о повреждениях на Ямале не сообщалось . [7] [8]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Технические данные атомных ледоколов» . rosatomflot.ru . Проверено 9 октября 2017 г.
- ^ «Льюис Гордон Пью первым совершил плавание на географическом Северном полюсе» . WWF .
- ^ Уорд, Пол (7 ноября 2009 г.). «Ямал — атомный ледокол» . Архивировано из оригинала 29 марта 2014 года . Проверено 12 ноября 2009 г.
- ^ «Встреча тысячелетия в 90-х: на борту ледокола «Ямал» » . Путешествия Северного Полюса . 23 января 2001 г. Архивировано из оригинала 23 января 2001 г. Проверено 17 июля 2016 г.
- ^ " Инфографика на русском языке, описывающая количество рейсов к Северному полюсу российских ледоколов.
- ^ Атомоход "Ямал" вышел в Арктику за питерскими полярниками Атомоход «Ямал» отправился в Арктику за петербургскими полярниками. сообщество (на русском языке). Fontanka.ru. 22 августа 2009 года . Проверено 25 августа 2009 г.
- ^ Ледокол столкнулся с танкером в Северном Ледовитом океане , PortWorld News, 30 марта 2009 г.
- ↑ Атомный ледокол столкнулся с нефтяным танкером , BarentsObserver, 24 марта 2009 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с IMO 9077549 , на Викискладе?