Джон Салмонд

Маршал Королевских ВВС

Сэр Джон Салмонд

GCB , CMG , CVO , DSO & BAR
Маршал Королевских ВВС ; Сэр Джон Салмонд ; GCB , CMG , CVO , DSO & BAR
	Маршал воздуха сэр Джон Салмонд в 1925 году
Рожденный	17 июля 1881 г. ; Лондон , Англия
Умер	16 апреля 1968 г. (в возрасте 86 лет) ; Истборн , Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия (1901–18) ; Королевские ВВС (1918–43)
Годы службы	1901–1933
Классифицировать	Маршал Королевских ВВС
Команды	Начальник авиакомпании (1930–33) ; Участник воздуха для персонала (1929–30) ; ПВО ; Команда Ирака (1922–24) ; Внутренняя область (1920–22) ; Южный район (1919–20) ; Мы просочились RFC (1916–17) ; V Бригада RFC (1916) ; II бригада RFC (1916) ; 2 -е крыло RFC (1915–16) ; Эскадрилья № 3 RFC (1914–15) ; № 7 RFC (1914)
Сражения/войны	Вторая бурская война ; Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	Рыцарь Большой Крест Ордена ванны ; Компаньон Ордена Святого Михаила и Святого Георгия ; Командир королевского викторианского ордена ; Заслуженный заказ и бар ; Упоминается в отправках (7) ; Офицер легиона Чести (Франция) ; Военный крест (Франция) ; Командир Ордена Короны Италии ; Командир Ордена Леопольда (Бельгия) ; Крест войны (Бельгия) ; Порядок белого орла (Россия) ; Медаль за выдающиеся заслуги (Соединенные Штаты)

Маршал Королевских ВВС сэр Джон Мейтленд Салмонд , GCB , CMG , CVO , DSO & Bar (17 июля 1881 г. - 16 апреля 1968 года) был британским военным офицером, который достиг высокого звания в Королевском летающем корпусе , а затем в Королевских ВВС Полем Во время первой мировой войны он служил командиром эскадрильи, командиром крыла, а затем в качестве генерального офицера, командующего ВВС на западном фронте к концу войны. Далее он стал авиакомпанией, командующим британскими войсками в Ираке в начале 1920-х годов, когда остановил турецкое вторжение и стремился отложить курдское восстание против короля Фейсала , спонсируемого британским правителем Ирака. Он был начальником воздушного персонала в начале 1930 -х годов и горько выступил против позиции, занятой британскими политиками на мировой конференции по разоружению в Женеве , что привело бы к полному воздушному разоруму в Великобритании. В случае, если переговоры сломались, когда Адольф Гитлер вышел из конференции в октябре 1933 года.

Ранний период жизни

Джон Салмонд родился в семье генерального майора сэра Уильяма Салмонда и Эммы Мэри Салмонд (урожденная Хойл). ^{[ 1 ]} Среди его братьев и сестер были брат Джеффри , ^{[ 1 ]} и сестра Гвен . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} После того, как его преподавали серией гувернантки, он тогда учился в школе мисс Диксон на площади Турло , Лондон. ^{[ 4 ]} В возрасте девяти лет Салмонд был отправлен в подготовительную школу Айсгарта в Йоркшире . ^{[ 4 ]} В 1894 году он поступил в Веллингтон -колледж , а в 1900 году он учился в Королевском военном колледже, Сандхерст . ^{[ 1 ]}

Военная карьера

После того, как Салмонд окончил Сандхерст с комиссией в качестве второго лейтенанта 8 января 1901 года, ^{[ 5 ]} Он был переведен в Королевский полк Королевского Ланкастера 9 марта 1901 года. ^{[ 6 ]} Он отправился в Южную Африку, чтобы присоединиться к своему подразделению, которое занималось последней частью второй бурской войны . ^{[ 5 ]} В 1902 году он подал заявку на поступление на западноафриканские пограничные силы , но был отказан на том основании, что он был слишком молод: он повторно применил в следующем году и был принят 14 ноября 1903 года. ^{[ 7 ]} Он был сразу поддержан в колониальную службу ^{[ 8 ]} а затем назначил лейтенанту 5 апреля 1904 года. ^{[ 9 ]} Время Салмонда в Африке было прервано, поскольку он был объявлен с медицинской точки зрения и вернулся в Англию в ноябре 1906 года. ^{[ 10 ]} Он был повышен до капитана 26 июня 1910 года. ^{[ 11 ]}

Салмонд научился летать в Центральной летающей школе в 1912 году и был удостоен сертификата Royal Aero Club № 272 13 августа 1912 года. ^{[ 12 ]} Будучи поддержанным в Королевский летающий корпус , он стал командиром полета в Центральной летающей школе 12 ноября 1912 года ^{[ 13 ]} а затем командир эскадрильи там 31 мая 1913 года. ^{[ 14 ]} В декабре 1913 года он установил рекорд сольной британской высоты на высоте 13 140 футов. ^{[ 15 ]} Он стал офицером командования эскадрилью № 7, летающих таблоидов, а также Re8s от RAF Farnborough ^{[ 5 ]} с временным рангом майора 1 мая 1914 года. ^{[ 16 ]} Он продолжил в этой роли в первые недели Первой мировой войны до августа 1914 года, когда он стал офицером, командующим эскадрилья № 3 на Западном фронте . ^{[ 5 ]} Он был упомянут в отправках 8 октября 1914 года ^{[ 17 ]} и присудил заслуженный приказ об обслуживании 24 марта 1915 года. ^{[ 18 ]}

Салмонд стал офицером, командующим административным крылом в RAF Farnborough в апреле 1915 года, ^{[ 19 ]} и, будучи повышенным до основного ранга майора 8 января 1916 года, ^{[ 20 ]} Он стал командиром II бригады RFC в феврале 1916 года, ^{[ 21 ]} Командир V Brigade RFC в конце месяца и VI Brigade RFC в марте 1916 года. ^{[ 5 ]} Он был повышен до подполковника Бревета 3 июня 1916 года ^{[ 22 ]} и был назначен компаньоном Ордена Святого Михаила и Святого Георгия 4 июня 1917 года. ^{[ 23 ]}

Салмонд стал командиром учебной бригады в июле 1916 года, а затем в качестве генерального офицера командования учебным подразделением с августа 1917 года, ^{[ 5 ]} Он открыл еще много летающих школ, изложил минимальные стандарты обучения и ввел новые современные методы обучения. ^{[ 15 ]} Он был назначен генеральным директором военной аэронавтики в военном офисе 18 октября 1917 года. ^{[ 24 ]} Повышен до Бревета полковника 7 декабря 1917 года, ^{[ 25 ]} Салмонд стал генеральным офицером, командующим Королевским летающим корпусом в поле (формирование впоследствии переименовано в Королевские ВВС на поле) 18 января 1918 года ^{[ 26 ]} и удалось обеспечить полное превосходство воздуха над немецкими войсками. ^{[ 27 ]} Он был назначен командиром Королевского викторианского ордена 13 августа 1918 года. ^{[ 28 ]}

Салмонд был назначен офицером французского легиона Чести 10 октября 1918 года ^{[ 29 ]} и командир бельгийского ордена Леопольда 8 ноября 1918 года и был награжден бельгийским Круа -де -Герре в тот же день. ^{[ 30 ]} Он также был назначен рыцарским командиром Ордена ванны 1 января 1919 года. ^{[ 31 ]} и наградил американскую медаль за выдающиеся службы 15 июля 1919 года ^{[ 32 ]} и французский Круа де Герре 21 августа 1919 года. ^{[ 33 ]}

Салмонд был удостоен постоянной комиссии в Королевских ВВС в качестве генерал-майора в августе 1919 года (вскоре после этого переименована в качестве вице-маршала воздуха ). ^{[ 34 ]} В сентябре 1919 года он стал авиакомпанией, командовающим южным районом, а затем авиакомпании командовал внутренним районом в апреле 1920 года. ^{[ 5 ]} В октябре 1922 года он стал авиакомпанией, командовающим командованием Ирака , ^{[ 5 ]} в какой роли, как офицер, командующий всеми британскими войсками в Ираке , ^{[ 35 ]} Он остановил турецкое вторжение ^{[ 1 ]} и стремился отложить курдское восстание против короля Фейсала , спонсируемого британским правителем Ирака. ^{[ 36 ]} Повышен до маршала воздуха 2 июня 1923 года, ^{[ 37 ]} он стал главнокомандующим воздушным офицером . В январе 1925 года ^{[ 5 ]} Он был поставлен в аренду правительству Австралии в мае 1928 года, где он совершил обширную воздушную экскурсию по Северной Австралии. ^{[ 5 ]}^{[ 38 ]} Перед тем как повысить звание главного маршала воздуха ^{[ 39 ]} и назначил члена авиации персонала 1 января 1929 года. ^{[ 40 ]}

Салмонд был назначен начальником воздушного персонала 1 января 1930 года. ^{[ 41 ]} В этой роли он горько выступил против позиции, занятой британскими политиками на мировой конференции по разоружению в Женеве, что привело бы к полному воздушному разоружению Великобритании. ^{[ 42 ]} В случае, если переговоры сломались, когда Гитлер вышел из конференции в октябре 1933 года. ^{[ 42 ]} Салмонд был выдвинут на Knight Grand Cross of the Order of the Bath на почестях дня рождения 1931 года . ^{[ 43 ]} Салмонд был повышен до маршала Королевских ВВС 1 января 1933 года ^{[ 44 ]} и он отказался от должности вождя воздушных сотрудников 1 апреля 1933 года. ^{[ 45 ]} Сэлмонд сменил его старший брат, начальник авиации сэр Джеффри Салмонд . ^{[ 45 ]} Однако только 27 дней спустя Джеффри Салмонд умер, а Джон Салмонд временно был назначен начальником воздушного персонала. ^{[ 46 ]} Он стоял во второй и последний раз 22 мая 1933 года. ^{[ 47 ]}

Более поздние годы

Салмонд присутствовал на похоронах короля Георга V в январе 1936 года. ^{[ 48 ]} Во время Второй мировой войны Салмонд был директором производства вооружений в Министерстве производства самолетов . ^{[ 5 ]} Осенью 1940 года он возглавлял комитет по расследованию защиты от британской ночной воздушной защиты; Его отчет был одним из факторов в удалении Хью Доудинга из командования Fighter . ^{[ 49 ]} Салмонд подал в отставку с поста директора по производству вооружений в 1941 году после столкновения с лордом Бивербруком , министр производства самолетов немедленно выступил в должность генерального директора по летному контролю и спасению воздушного моря. ^{[ 5 ]} Плохое здоровье заставило Салмонда уйти в отставку в 1943 году; ^{[ 5 ]} Однако он оставался президентом Клуба Королевского ВВС в течение 23 лет и регулярно появлялся на крупных мероприятиях RAF. ^{[ 1 ]} Он стал почетным авиационным коммодором № 3618 (графство Сассекс) отдел управления истребителями Королевских вспомогательных ВВС 5 января 1950 г. ^{[ 50 ]} и посетил коронацию королевы Елизаветы II в июне 1953 года. ^{[ 51 ]} Он умер в Истборне в Сассексе 16 апреля 1968 года. ^{[ 1 ]}

Семья

В 1913 году Салмонд вышла замуж за Хелен Эми Джой Ламсден. ^{[ 1 ]} Менее чем через три года, в 1916 году, Хелен Салмонд умерла, родив своего первого ребенка. ^{[ 1 ]} В 1924 году Салмонд женился во второй раз, на этот раз до Хон. Моника Маргарет Гренфелл; У них был сын и дочь: ^{[ 1 ]}

Джулиан Джон Уильям Салмонд, который женился на своем отдаленном двоюродном брате, Бригид Луиз Райт, сестра Сьюзен Баррантес , и имела четверых детей. ^{[ 52 ]}
Розмари Лора Салмонд, которая вышла замуж за Николаса Мосли . ^{[ 53 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Meilinger, Phillip S. (2004). "Сэр Джон Салмонд" . Оксфордский словарь национальной биографии (онлайн -ред.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: ODNB/35915 . Получено 2 августа 2012 года . ( Требуется членство в публичной библиотеке в Великобритании .)
^ Ирландский художественный аукцион. Архивировано 21 августа 2014 года на машине Wayback Whytes. Получено 20 августа 2014 года.
^ Некролог Мэри Х. Хойл Салмонд. Полем Получено 20 августа 2014 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Хойл соединения» (PDF) . Получено 2 августа 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м «Маршал Королевских ВВС сэр Джон Салмонд» . Воздух власти - история организации RAF . Получено 2 августа 2012 года .
^ "№ 27292" . Лондонский газетт . 8 марта 1901 г. с. 1655.
^ "№ 27633" . Лондонский газетт . 5 января 1904 г. с. 110.
^ "№ 27627" . Лондонский газетт . 18 декабря 1903 г. с. 8338.
^ "№ 27715" . Лондонский газетт . 20 сентября 1904 г. с. 6045.
^ "№ 27986" . Лондонский газетт . 15 января 1907 г. с. 328.
^ "№ 28394" . Лондонский газетт . 12 июля 1910 г. с. 4957.
^ «Сертификаты авиаторов» . Flight International. 1912 . Получено 2 августа 2012 года .
^ "№ 28679" . Лондонский газетт . 7 января 1913 г. с. 150
^ "№ 28768" . Лондонский газетт . 28 октября 1913 г. с. 7522.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Проверт, с. 8
^ "№ 28830" . Лондонский газетт . 12 мая 1914 г. с. 3837.
^ "№ 28942" . Лондонская газета (добавка). 16 октября 1914 г. с. 8347.
^ "№ 29111" . Лондонская газета (добавка). 23 марта 1915 г. с. 2940.
^ "№ 29133" . Лондонский газетт . 16 апреля 1915 г. с. 3722.
^ "№ 29435" . Лондонская газета (добавка). 11 января 1916 г. с. 533.
^ "№ 29476" . Лондонская газета (добавка). 15 февраля 1916 г. с. 1777.
^ "№ 29608" . Лондонская газета (добавка). 2 июня 1916 г. с. 5565.
^ "№ 30111" . Лондонская газета (добавка). 1 июня 1917 г. с. 5460.
^ "№ 30356" . Лондонская газета (добавка). 26 октября 1917 г. с. 11114.
^ "№ 30417" . Лондонский газетт . 7 декабря 1917 г. с. 12813.
^ "№ 30535" . Лондонская газета (добавка). 19 февраля 1918 г. с. 2290.
^ "№ 30963" . Лондонская газета (добавка). 18 октября 1918 г. с. 12449.
^ "№ 30868" . Лондонский газетт . 27 августа 1918 г. с. 10004.
^ "№ 30945" . Лондонская газета (добавка). 8 октября 1918 г. с. 11943.
^ "№ 30999" . Лондонская газета (добавка). 5 ноября 1918 г. с. 13200.
^ "№ 31098" . Лондонская газета (добавка). 31 декабря 1918 г. с. 91
^ "№ 31457" . Лондонская газета (добавка). 11 июля 1919 г. с. 8986.
^ "№ 31514" . Лондонская газета (добавка). 19 августа 1919 г. с. 10608.
^ "№ 31486" . Лондонский газетт . 1 августа 1919 г. с. 9864.
^ Пробер, с. 9
^ «Воздушная сила в небольших войнах - британский опыт управления воздухом» . Военно -воздушные силы Соединенных Штатов, Авиационный университет, Air and Space Power Journal. Архивировано с оригинала 7 января 2017 года . Получено 2 августа 2012 года .
^ "№ 32830" . Лондонская газета (добавка). 1 июня 1923 г. с. 3953.
^ Ганн, с. 104
^ "№ 33453" . Лондонский газетт . 1 января 1929 г. с. 71
^ "№ 33453" . Лондонский газетт . 1 января 1929 г. с. 72
^ "№ 33565" . Лондонский газетт . 31 декабря 1929 г. с. 8506.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Проверт, с. 10
^ "№ 33722" . Лондонская газета (добавка). 2 июня 1931 г. с. 3626.
^ "№ 33898" . Лондонская газета (добавка). 30 декабря 1932 г. с. 15
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "№ 33926" . Лондонский газетт . 31 марта 1933 г. с. 2194.
^ "№ 33936" . Лондонский газетт . 2 мая 1933 г. с. 2940.
^ "№ 33942" . Лондонский газетт . 23 мая 1933 г. с. 3457.
^ "№ 34279" . Лондонская газета (добавка). 29 апреля 1936 г. с. 2768.
^ McKinstry, с. 222–3
^ "№ 38808" . Лондонская газета (добавка). 10 января 1950 г. с. 170.
^ "№ 40020" . Лондонская газета (добавка). 17 ноября 1953 г. с. 6229.
^ Генеалогическая и геральдическая история Берка Джентри, 17 -е издание
^ Пир Берк , том 3 (2003), с. 3283

Источники

Ганн, Джон (1985). Поражение расстояния: Qantas, 1919–1939 . Univ of Queensland Press. ISBN 978-0702217074 .
McKinstry, Leo (2010). Ураган: победитель битвы за Британию . Джон Мюррей (издатели). ISBN 978-1-84854-339-3 .
Проверт, Генри (1991). Верховные командиры Королевских ВВС . HMSO. ISBN 0-11-772635-4 .

Дальнейшее чтение

Лаффин, Джон (1964). Swifter, чем орлы - биография маршала RAF сэра Джона Салмонда . William Blackwood & Sons Ltd. Asin B0026PTSSC .

Военные офисы
Предшествует Роберт Брук-Пофам	Офицер командует эскадрилья № 3 1914–1915	Преуспевает Дональд Льюис
Предшествует Эдвард Эшмор	Сотрудник, командующий административным крылом, RFC 1915	Преуспевает Лайонел Чарлтон
Предшествует Чарльз Берк	Офицер командует 2 -м крылом 1915–1916	Преуспевает Дональд Льюис
Вакантный Титул последним Джон Хиггинс 15 января 1916 года	Офицер командует II бригадой RFC 10–16 февраля 1916 года	Преуспевает Том Уэбб-Боуэн
Новое название Образовалась бригада	Офицер командует V Brigade RFC Февраль - март 1916 г.	Никто Поглощен в бригаду VI
Предшествует Неизвестный	Офицер командует бригадой VI RFC Командовый переименовал офицер, командующий учебной бригадой в июле 1916 года 1916–1917	Расширен до учебного подразделения в июне 1917 года
Новое название Отделение сформировано из учебной бригады	Генеральный офицер командует учебным подразделением, RFC Июнь - октябрь 1917 г.	Преуспевает Чарльз Лонгкрофт
Предшествует Сэр Дэвид Хендерсон	Генеральный директор военной аэронавтики 1917–1918	Преуспевает Эдвард Эллингтон
Предшествует Хью Тренчард	Генеральный офицер командует Королевским летающим корпусом в поле Prop Trinted GOC RAF года в поле 1 апреля 1918 1918–1919	Пост отключен
Предшествует Эмис Бортон Как офицер командующий Ираком Группой	Авиационный офицер командует Ираком 1922–1924	Преуспевает Джон Хиггинс
Новое название	Главный командир противовоздушной обороны Великобритании 1925–1928	Преуспевает Фрэнсис Скарлетт
Предшествует Сэр Филипп игра	Авиационный член персонала 1929–1930	Преуспевает Сэр Том Уэбб-Боуэн
Предшествует Сэр Хью Тренчард	Начальник авиакомпании 1930–1933	Преуспевает Сэр Джеффри Салмонд
Предшествует Сэр Джеффри Салмонд	Начальник авиакомпании 1933	Преуспевает Сэр Эдвард Эллингтон
Примечания и ссылки
1. Список военных назначений Салмонда можно найти в Percert, Henry (1991). Верховные командиры Королевских ВВС . Лондон: HMSO. п. 103 ISBN 0-11-772635-4 .

[odnb-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Meilinger, Phillip S. (2004). "Сэр Джон Салмонд" . Оксфордский словарь национальной биографии (онлайн -ред.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: ODNB/35915 . Получено 2 августа 2012 года . ( Требуется членство в публичной библиотеке в Великобритании .)

[Whytes-2] Ирландский художественный аукцион. Архивировано 21 августа 2014 года на машине Wayback Whytes. Получено 20 августа 2014 года.

[3] Некролог Мэри Х. Хойл Салмонд. Полем Получено 20 августа 2014 года.

[hoyle-4] Jump up to: ^а ^{беременный} «Хойл соединения» (PDF) . Получено 2 августа 2012 года .

[air-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м «Маршал Королевских ВВС сэр Джон Салмонд» . Воздух власти - история организации RAF . Получено 2 августа 2012 года .

[6] "№ 27292" . Лондонский газетт . 8 марта 1901 г. с. 1655.

[7] "№ 27633" . Лондонский газетт . 5 января 1904 г. с. 110.

[8] "№ 27627" . Лондонский газетт . 18 декабря 1903 г. с. 8338.

[9] "№ 27715" . Лондонский газетт . 20 сентября 1904 г. с. 6045.

[10] "№ 27986" . Лондонский газетт . 15 января 1907 г. с. 328.

[11] "№ 28394" . Лондонский газетт . 12 июля 1910 г. с. 4957.

[12] «Сертификаты авиаторов» . Flight International. 1912 . Получено 2 августа 2012 года .

[13] "№ 28679" . Лондонский газетт . 7 января 1913 г. с. 150

[14] "№ 28768" . Лондонский газетт . 28 октября 1913 г. с. 7522.

[prob8-15] Jump up to: ^а ^{беременный} Проверт, с. 8

[16] "№ 28830" . Лондонский газетт . 12 мая 1914 г. с. 3837.

[17] "№ 28942" . Лондонская газета (добавка). 16 октября 1914 г. с. 8347.

[18] "№ 29111" . Лондонская газета (добавка). 23 марта 1915 г. с. 2940.

[19] "№ 29133" . Лондонский газетт . 16 апреля 1915 г. с. 3722.

[20] "№ 29435" . Лондонская газета (добавка). 11 января 1916 г. с. 533.

[21] "№ 29476" . Лондонская газета (добавка). 15 февраля 1916 г. с. 1777.

[22] "№ 29608" . Лондонская газета (добавка). 2 июня 1916 г. с. 5565.

[23] "№ 30111" . Лондонская газета (добавка). 1 июня 1917 г. с. 5460.

[24] "№ 30356" . Лондонская газета (добавка). 26 октября 1917 г. с. 11114.

[25] "№ 30417" . Лондонский газетт . 7 декабря 1917 г. с. 12813.

[26] "№ 30535" . Лондонская газета (добавка). 19 февраля 1918 г. с. 2290.

[27] "№ 30963" . Лондонская газета (добавка). 18 октября 1918 г. с. 12449.

[28] "№ 30868" . Лондонский газетт . 27 августа 1918 г. с. 10004.

[29] "№ 30945" . Лондонская газета (добавка). 8 октября 1918 г. с. 11943.

[30] "№ 30999" . Лондонская газета (добавка). 5 ноября 1918 г. с. 13200.

[31] "№ 31098" . Лондонская газета (добавка). 31 декабря 1918 г. с. 91

[32] "№ 31457" . Лондонская газета (добавка). 11 июля 1919 г. с. 8986.

[33] "№ 31514" . Лондонская газета (добавка). 19 августа 1919 г. с. 10608.

[34] "№ 31486" . Лондонский газетт . 1 августа 1919 г. с. 9864.

[prob9-35] Пробер, с. 9

[36] «Воздушная сила в небольших войнах - британский опыт управления воздухом» . Военно -воздушные силы Соединенных Штатов, Авиационный университет, Air and Space Power Journal. Архивировано с оригинала 7 января 2017 года . Получено 2 августа 2012 года .

[37] "№ 32830" . Лондонская газета (добавка). 1 июня 1923 г. с. 3953.

[38] Ганн, с. 104

[39] "№ 33453" . Лондонский газетт . 1 января 1929 г. с. 71

[40] "№ 33453" . Лондонский газетт . 1 января 1929 г. с. 72

[41] "№ 33565" . Лондонский газетт . 31 декабря 1929 г. с. 8506.

[prob10-42] Jump up to: ^а ^{беременный} Проверт, с. 10

[43] "№ 33722" . Лондонская газета (добавка). 2 июня 1931 г. с. 3626.

[44] "№ 33898" . Лондонская газета (добавка). 30 декабря 1932 г. с. 15

[lg-45] Jump up to: ^а ^{беременный} "№ 33926" . Лондонский газетт . 31 марта 1933 г. с. 2194.

[46] "№ 33936" . Лондонский газетт . 2 мая 1933 г. с. 2940.

[47] "№ 33942" . Лондонский газетт . 23 мая 1933 г. с. 3457.

[48] "№ 34279" . Лондонская газета (добавка). 29 апреля 1936 г. с. 2768.

[49] McKinstry, с. 222–3

[50] "№ 38808" . Лондонская газета (добавка). 10 января 1950 г. с. 170.

[51] "№ 40020" . Лондонская газета (добавка). 17 ноября 1953 г. с. 6229.

[52] Генеалогическая и геральдическая история Берка Джентри, 17 -е издание

[Burke-53] Пир Берк , том 3 (2003), с. 3283

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

v Т и ВВС Королевские генералы
RAF generals between 1 April 1918 and 31 July 1919
Lieutenant-Generals	David Henderson John de Mestre Hutchison
Major-Generals	Edward Ashmore Sefton Brancker George Cayley Edward Ellington Philip Game Frederick Gordon Frederick Heath-Caldwell John Higgins Mark Kerr Charles Lambe Charles Longcroft Godfrey Paine Geoffrey Salmond John Salmond Frederick Sykes Hugh Trenchard Tom Webb-Bowen
Brigadier-Generals	William Alexander John Becke Amyas Borton Harold Douglas Briggs Robert Brooke-Popham Charles Burnett Walter Caddell Lionel Charlton Christopher Courtney Alfred Critchley Hugh Dowding Francis Leycester Festing Eugene Gerrard Percy Robert Clifford Groves Robert Marsland Groves John Hearson Thomas Higgins Cuthbert Hoare Felton Holt Guy Livingston Edgar Ludlow-Hewitt Norman MacEwen Edward Maitland Edward Masterman Cyril Newall Duncan Pitcher Francis Rowland Scarlett John Miles Steel Oliver Swann Harry Viener Vyell Vyvyan James George Weir Kenneth Wigram

Базы данных управления авторитетом
International	ISNI VIAF WorldCat
National	Germany France BnF data