Порты въезда в Китай
Порты Народную Республику въезда в Китайскую [ а ] Согласно определению «Некоторые положения Государственного совета об открытии портов», это морские порты , речные порты , аэропорты , железнодорожные станции , пограничные переходы (边境通道) и все другие пункты въезда, через которые проходят люди, товары и транспортные средства могут легально въезжать и выезжать из страны. [ 1 ] Порты въезда являются юридическими лицами и государственными учреждениями, и открытие или закрытие портов въезда должно быть объявлено и осуществлено после одобрения Государственного совета или народного правительства провинции . «Порты въезда» являются отдельными объектами по отношению к соответствующему транспортному средству (поэтому «Порт въезда водного транспорта Тяньцзинь» [天津水运口岸] отличается от « Порт Тяньцзинь » [天津港]).
Порты въезда (ПВ) в основном состоят из физических указателей и объектов, обозначающих границу и сигнализирующих о национальном суверенитете, таможенных агентов и других соответствующих инспекционных органов государства (миграции, карантина и т. д.). Обычно они расположены на транспортных терминалах (交通港站), въезжающих в страну и выезжающих из нее, и образуют институциональный и экономический комплекс с местными соответствующими департаментами и отраслевыми подразделениями. [ 2 ] : 1
Типы портов въезда
[ редактировать ]Согласно « Положению Государственного совета об открытии въездных портов », порты въезда в Китай делятся на порты въезда I класса и порты въезда II класса. [ 1 ] В « Ежегоднике порта въезда в Китай » все входящие и исходящие станции досмотра грузов, людей и транспортных средств перечислены отдельно по каждому типу порта.
Class I Ports of Entry (一类口岸)
[ редактировать ]Class I entry ports, often referred to as national-level Ports of Entry, are opened by the relevant national authorities in consultation with the provincial government where the port is located and with the People's Liberation Army (PLA), and need the approval of the State Council.[3]: 385 There are three types of Class I ports:[1]
- Sea, land, air, and passenger/cargo ports of entry that are open to foreign vessels, aircraft, vehicles, and other means of transportation. Most Category 1 ports belong to this category.
- Sea, land, air, passenger, and cargo ports of entry that only allow Chinese-flagged ships, aircraft, and vehicles to enter or leave the country (e.g. Luoyang Air Transportation Port of Entry in Henan Province and Zhongshan Water Transportation Port in Guangdong Province, which only allow Chinese aircraft and ships to enter or leave the country.[4]: 834–835 As of 2016, there are no Category 1 land Ports of Entry).
- Sea delivery points in China's territorial waters where foreign vessels are allowed to enter and exit (e.g., the Bohai Oil Water Transport Port of Entry in Tianjin, which is the offshore oil delivery point for CNOOC Bohai Corporation).[4]: 67
The "13th Five-Year Plan for the Development of National Ports of Entry" specifies that certain passenger and cargo volume indicators three years after the opening of a Port of Entry will be used to determine the suitability of its status, and this status may be withdrawn.[5]
Units | Sea | Inland River | Border River | Railway | Road | Coastal Airports | Other Airports | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cargo | 1000 t | 1000 | 200 | 50 | 100 | 50 | 30 | 30 |
Passengers | 1000 | - | - | 10 | 100 | 50 | 100 | 50 |
Class II Ports (二类口岸)
[edit]Class II ports, also known as local-level ports, are approved by the local government where the port is located with the consent of the People's Liberation Army (PLA), and after consulting with the local border inspection and examination units, they are reported to the provincial government for approval. Their construction is financed locally.[3]: 386 Class II ports are further subdivided into three types:[1]
- Loading and unloading points, points of departure, and transshipment points for foreign trade transportation by national vessels that rely on other ports of entry for border inspection and examination procedures.
- Ports for small-scale border trade and people-to-people exchanges agreed with the local governments of neighboring countries.
- Entry-exit points that are restricted to border residents only.
In the period of reform and opening, the various provincial governments of China approved the establishment of 331 Type II ports. On August 28, 1998: 46, the State Council issued the "Circular on Cleaning up and Rectifying Class II Ports" (State Circular [1998] No. 74),[6]: 46 which intended to clean-up and rectify this proliferation of Type II Ports of Entry. The circular suspended the approval of class II ports, and proceeded to review the existing ones for their suitability as Ports of Entry. A total of 177 class II ports were closed, 57 class II ports were upgraded to class I ports, and 97 class II ports were merged with neighboring class I ports.[7] This consolidation process is still ongoing.
Government Bodies
[edit]The basic structure of a Port of Entry includes 1) an integrated management system, 2) a supervision and inspection system, 3) an external transportation and external trade system; and 4) a service system. Generally, the number of units and departments working at a port of entry can reach about 40.[8]: 11
First, because of the different bureaucratic affiliations of the units at the port, it is necessary to have an integrated management organization to coordinate the relationship between the systems, which is usually a "port management committee" (口岸管理委员会或) or a "port office" (口岸办公室) set up by the local government.[3]: 387
Second, the supervision and inspection system entails the management, supervision, and inspection of people, baggage, cargo, and means of transportation entering and leaving the country, and includes three subsystems: inspection (检查), testing (检验), and quarantine (检疫). As of 2024, the relevant agencies include the National Immigration Administration's China Immigration Inspection for migration inspection; the General Administration of Customs is responsible for customs, excise, and duties; for contraband and prohibited goods interdiction; and for health, animal, and plant quarantine.[b] The China Maritime Safety Administration is responsible for ship inspection and ship health certification, China Civil Aviation Authority for airplane inspection, the State Administration for Market Regulation for commodity inspection, quality testing, and food testing; the Ministry of Agriculture for the fishing vessels registry (中华人民共和国渔业船舶检验局),[9] and many other state organizations each with their own remits.[3]: 387
Third, the external transportation system includes the actual transport institutions such as the management companies of the seaports, airports, railway stations, and other terminals and hubs; the shipping companies, airlines, transportation companies, logistics companies, and other enterprises involved in the transport of goods and people.
Finally, the service system includes banking, insurance, shipping agencies, supply, warehousing, seafarers' clubs, etc.[8]: 11 。
The China Association of Ports-of-Entry (中国口岸协会 CAOP)[10] is a national comprehensive association with independent legal personality, approved by the Ministry of Civil Affairs and supervised by the General Administration of Customs (GAC).The leading members of the Association are composed of relevant personnel from the GAC, Ministry of Public Security, Ministry of Transport, China Railway, Civil Aviation Administration of China, plus other central departments and important local port of entry authorities. It serves as an organization for the exchange of port of entry information, business training, international cooperation, and the provision of consulting services, and also edits the China Port of Entry Yearbook.[11]
History
[edit]The Ming and Qing dynasties, guided by the idea of "naval defense over commerce", had a long history of closed-door policies, closing ports, removing population from coastal areas, and forcing foreign traders into specific, limited ports (the Canton factories). This changed abruptly after the Opium War in 1840, when China was forced to open five ports of entry to foreign commerce: (Guangzhou, Xiamen, Fuzhou, Ningbo, and Shanghai).[2]: 2 As Western powers forced the opening of China in a succession of wars and unequal treaties, the number of treaty ports opened to the outside world increased to 35 by 1895.[12]: 68 The idea of "commercial war", counterattacking the West commercial dominance, was put forward by thinkers such as Zheng Guanying in the 1870s, and began to be practiced in 1898, with the emergence of "self-opened commercial ports"[13]: 88 The earliest self-opened commercial port in China was the port of Sanduao in Ningde, Fujian, followed by Qinhuangdao and Yuezhou.[14]: 158 By the end of the Qing Dynasty, there were 36 self-opened merchant ports spread throughout China, increasing to 52 in 1924, a number almost equal to the number of treaty ports:[13]: 88
The vagaries and hardships of the twentieth century meant that the number of open ports in China varied wildly as circumstances and governments changed. By 1978, there were only 51 ports of entry open to the outside world, including 18 water ports (17 on the coast and one on an inland waterway), eight air ports (seven international airports and one special airport), nine railroad ports, and 16 highway ports.[3]: 388 Due to political reasons, most land ports were opened with socialist countries, and foreign trade was mainly in the form of barter and aid.[8]: 12 In 1978, the volume of foreign trade goods entering and leaving the country through the Class I ports was 70.33 million tons, and the total value of import and export trade through the various types of ports was 20.64 billion US dollars, with 5,658,000 passengers entering and exiting the country, and a total of 325,000 ships, planes, trains, and cars).[15]: 12
After the start of the reform and opening, and especially after Deng Xiaoping's southern tour, the Chinese government started opening a new wave of ports; between 1978 and 1993, 150 new national ports were opened, 50 new ports were opened in 1992 and 1993 alone. By 1993, there were 201 Class I ports in China, including 117 water transport ports (65 coastal and 52 inland waterway ports), 46 air transport ports, 12 railroad ports and 35 highway ports, and all the province-level entities in China, except for landlocked Qinghai and Ningxia, had open ports. In 1993, the volume of foreign trade cargo in and out of the Class I ports amounted to 305 million tons, and the total amount of import and export trade through all kinds of ports was 195.72 billion U.S. dollars, 95.68 million passengers entering and leaving the country, and 8.989 million ships, planes, trains, and cars.[15]: 12
In 2006, the State Council approved the opening of Xining Caojiapu Airport in Qinghai province to international flights, which opened a port of entry into the last of the 31 provincial-level entities in China. The whole of China was now for the first time literally open to the world. By 2016, China had a total of 305 national-level ports of entry officially open to the public, including 137 water transport ports (82 coastal and 55 in inland waterways), 73 air transport ports, 20 railroad ports, and 75 highway ports. In 2016,[c] the total value of imported and exported cargo at ports nationwide was US$3,685,557 million.[4]: 770 The Covid-19 pandemic closed or restricted most of those ports, but on 8 January 2023, all mainland China ports that had been closed due to the pandemic were opened again.[16][17][18]
List of National Level Ports of Entry (国家级口岸列表)
[edit]Land Route Ports of Entry (陆路口岸)
[edit]Highway Ports of Entry (HPE) (公路口岸)
[edit]As of 2016, the People's Republic of China had a total of 75 Class I highway PoEs, including 9 international ports of entry open to Hong Kong and Macao, and 64 international or bilateral ports[d] to land-adjacent countries, in addition to 1 temporarily open PoE.
In 2016 statistics, the road port with the highest volume of import and export freight was Xinjiang's Khorgos Port of Entry, with an annual cargo volume of 25,575,568 tons, followed by Inner Mongolia's Ganq Mod Port of Entry with a cargo volume of 15,535,196 tons, and Guangdong's Huanggang Port, with a volume of 13,522,881 tons. The port with the largest number of passenger arrivals and departures was Gongbei Port in Guangdong, with 123,576,659 arrivals and departures per year, followed by Luohu Crossing in Guangdong with 81,231,123 arrivals and departures, and Shenzhen Bay Port also in Guangdong with 42,831,754 arrivals and departures; the port with the largest number of departures and arrivals among the ports not connected with Hong Kong and Macao was Ruili Port in Yunnan with 15,756,480 arrivals and departures, which was the fifth largest land port of entry overall in terms of number of arrivals and departures. The port with the largest number of inbound and outbound vehicles was Huanggang Port, with 8,452,162 vehicles, followed by Shenzhen Bay Port with 4,388,461 vehicles and Ruili Port with 3,975,104 vehicles.[4]: 37
Notes: Those PoE marked with "*" are bilateral border crossings, which allow the passage of persons, goods and means of transportation of both neighboring countries only. The rest are international border crossings, which allow the passage of persons, goods and means of transportation of third countries as both neighbors; Italics indicate temporarily open ports, the rest are routinely open ports.
The following countries do not have any ports of entry although they border China:
AFG: Xinjiang's Tashkurgan Tajik Autonomous County shares a border with Afghanistan, but no HPE has been opened between China and Afghanistan due to the need to build a road through the long and narrow Wakhan Corridor. Plans to open the Wakhjir Pass to traffic did emerge regularly throughout the last decades, but never came to fruition. Currently Karachukar Valley, on the Chinese side of the border, is closed to all outsiders, and only local herders cross the border.
BHU: Although Tibet shares a border with Bhutan, no HPE has been opened between China and Bhutan because the two countries do not have diplomatic relations yet.
IND: Only one limited port of entry is opened, Burang. The political tensions between the two countries keep the access through other alternative routes, (like those through the Shipki La, Mana La, Nathu La, and Se La passes), usually limited to only locals.
Railway Ports of Entry (RPE) (铁路口岸)
[edit]As of 2016, the People's Republic of China had a total of 11 Class I border railway ports, and six Class I inland railway ports. These inland railway ports are mostly direct trains to Hong Kong. In addition there are fifteen inland ports that are temporarily open ports, all for the China Railway Express (aka Trans-Eurasia Logistics) trains. Huang Shengqiang, director of the State Ports Office of the GAC, explained that due to the definition given in the law, a port must have "direct entry and exit", so it is not possible to give inland railway stations full PoE status. Instead, in order to achieve the state policy of opening inland railway ports, they were made "temporary ports" with some restrictions. The next step will be amending and improving the legislation on ports of entry to cover inland areas.[64]
In 2016 statistics, the railway port with the highest import and export freight volume was the Manzhouli Railway Port in Inner Mongolia, with an annual volume of 13,957,721 tons, followed by the Erenhot Railway Port in Inner Mongolia, with 9,703,068 tons, and the Suifenhe Railway Port in Heilongjiang, with 8,875,453 tons. The largest number of passengers entering and leaving the country was at Guangzhou Railway Port in Guangdong, with 3,362,499, followed by 390,043 at Dongguan Railway Port in Guangdong and 184,700 at Suifenhe Railway Port in Heilongjiang. The railway port with the largest number of inbound and outbound trains was Manzhouli Railway Port in Inner Mongolia with 8,869 trains, followed by the Erenhot Railway Port with 8,688 trains, Alashankou Railway Port in Xinjiang with 8,379 trains, and Guangzhou Railway Port with 7,985 trains.[4]: 40
Railway Border Ports of Entry (沿边口岸)
[edit]All international trains passing through these border crossings are subject to border control there.
Inland Railway Ports of Entry (内陆口岸)
[edit]For inland railway ports, the immigration and customs clearance of China Railway Express trains from/to Europe is conducted for the moment at the national border (i.e. the border crossing ports of entry in the previous section). Inland railways stations do not have border inspection agencies yet. The exception is that the immigration and customs clearance of passenger trains to and from Hong Kong is conducted at the inland railway stations of either departure or arrival.
Note: italics mark a temporary port of entry
Water Transport Ports of Entry (水运口岸)
[edit]Seaport Ports of Entry (海港口岸)
[edit]As of 2016, the People's Republic of China had 82 Type I seaports. According to 2016 statistics, the port with the largest import and export cargo volume was Qingdao Water Transport Port in Shandong, with an annual transport volume of 298,370,511 tons, followed by Tangshan Water Transport Port in Hebei with 294,365,760 tons, and Shanghai Water Transport Port with 276,327,246 tons.[l]The port with the largest number of inbound and outbound passengers was the Shanghai Water Transport Port with 4,382,056 passengers, followed by the Guangdong Shekou Water Transport Port with 3,222,543 passengers and the Xiamen Water Transport Port of Entry with 2,251,615 passengers. The port with the largest number of inbound and outbound vessels is Guangdong Shekou Port of Entry with 60,023 vessels, followed by Shanghai Maritime Port with 25,551 vessels and Fujian Xiamen Water Port with 21,677 vessels.[4]: 32
Note: Italics mark temporary ports of entry, a “#” sign marks that the WPE only accepts ships with Chinese flags.
River Ports of Entry (河港口岸)
[edit]As of 2016, the People's Republic of China has a total of 44 Class I river ports and 11 Class I boundary river ports on the Songhua, Heilongjiang, Ussuri, Yangtze, Pearl, and Lancang rivers. Boundary river ports between China and Russia utilize ship transportation during the clear water period, and road transportation during the ice closure period.
In 2016 statistics, the river port with the largest volume of import and export freight was Zhangjiagang Water Transport Port in Jiangsu, with an annual volume of 76,256,569 tons, followed by Taicang Waterway Port in Jiangsu with 62,180,070 tons and Nantong Waterway Port with 51,403,683 tons, also in Jiangsu. The river port with the largest number of people entering and leaving the country was Guangdong's Zhongshan Water Transportation Port with 1,339,634 person-times, followed by Heilongjiang's Heihe WPE with 718,521 person-times and Guangdong's Shunde WPE with 632,295 person-times. The port with the largest number of inbound and outbound vehicles was Zhongshan Port with 20,071 trips, followed by Shunde with 10,819 trips, and Heihe with 8,523 trips, in addition to having 31,959 vehicles entering and exiting the country during the ice closure period.[4]: 36
Note: Italics mark a temporary port, "#" marks a restricted port that only allows Chinese-flagged vessels.
Border River Water Transport Ports (界河水运口岸)
[edit]Air Transport Ports of Entry (空运口岸)
[edit]Air Transportation Ports of Entry (APE ), also known as Aviation Ports of Entry, are categorized into two types: Class I aviation ports, open to all airlines, and Restricted (限制类) Class I aviation ports, open only to aircraft flying the Chinese flag. According to the "Regulations of the State Council on the Opening of Ports of Entry", issued on 18 September 1985, the opening of an Air Transport Port of Entry must always be subject to State Council approval.[181]
According to the requirements of the Civil Aviation Administration of China (CAAC), to officially become an "international airport", the airport must meet the requirements of a port of entry, meet the requirements to allow the flight of foreign airplanes, and the acceptance of the joint inspection facilities by the State Port Administration Office.[182] As of January 12, 2024, the People's Republic of China has a total of 83 Class I APE (adding up to 86 actual airports),[183] including 60 official international airports, 16 international airports that have not yet been named as such, 4 airports with restricted access, and 6 airports that have not yet passed the acceptance for a port of entry. There are also 18 temporarily open aviation ports, and in emergencies, ports may be open exceptionally: Guanghan Airport, which is not a civil transportation airport, was temporarily opened to the public during the Wenchuan earthquake relief efforts.[184]
In 2016 statistics, the port with the largest number of arrivals and departures was the Shanghai Air Transport Port, with an annual volume of 37,927,468 passengers,[l] followed by the Beijing Air Transportation Port with 24,252,289 passengers, and the Guangdong Guangzhou Air Transport Port with 13,219,779 passengers. The port with the largest volume of import and export cargo was the Shanghai APE, with 4,746,330 tons, followed by the Beijing APE with 1,853,736 tons, and the Guangzhou APE in Guangdong Province with 1,631,938 tons. The largest number of inbound/outbound flights was at the Shanghai APE with 234,047, followed by 131,483 at the Beijing APE, and 93,616 at the Guangzhou APE in Guangdong Province.[4]: 29
Примечание: курсивом отмечен временный порт.
Изображения
[ редактировать ]Изображения различных портов въезда в Китай
-
Даньдун PoE , Мост китайско-корейской дружбы в сторону Северной Кореи
-
Китайско-вьетнамская граница, Пинсян , Перевал Дружбы
-
Странствующий PoE , Пересечение Мангмана
-
Кашгар , перевала Хунджераб. пограничный знак
См. также
[ редактировать ]- Порт въезда
- Границы Китая
- Граница Китая и Северной Кореи
- Граница Китая и России
- Граница Китая и Монголии
- Граница Китая и Казахстана
- Граница Китая и Кыргызстана
- Граница Китая и Таджикистана
- Граница Китая и Афганистана
- Китайско-пакистанская граница
- Граница Китая и Индии
- Граница Китая и Непала
- Граница Китая и Бутана
- Граница Китая и Мьянмы
- Граница Китая и Лаоса
- Граница Китая и Вьетнама
Примечания
[ редактировать ]- ^ Китайское слово «口岸» (пиньинь: kǒu'àn ) часто переводится просто как «Порт», но это может вызвать путаницу, поскольку оно охватывает все юридически установленные и контролируемые правительством точки въезда в страну через любую среду, а не только через воду. порты. Слова «Порт въезда», «Проверочный пункт», «Пересечение» или «Шлюз» иногда используются, когда возникает путаница.
- ^ во время пандемии Covid 19 Китайский центр по контролю и профилактике заболеваний взял на себя организацию строгого пограничного контроля и 21-дневного карантина после ослабления карантина по всей стране.
- ^ Эта статистика относится к официально открытым портам въезда и не включает грузы и пассажиров, въехавших во временно открытые порты.
- ^ Двусторонние порты означают те порты въезда, которые ограничены исключительно гражданами двух граничащих стран и не могут обрабатывать граждан третьих стран.
- ^ Jump up to: а б с д и Госсовет одобрил строительство порта, но он еще не начал функционировать.
- ^ Порт класса II
- ^ Чжанму сильно пострадал от землетрясения в Непале в апреле 2015 года , и переход был временно закрыт. Переход Чжанму возобновил опытную эксплуатацию в мае 2019 года, а пассажирские перевозки возобновил 1 сентября 2023 года.
- ^ Порт Буранг — официально открытый двусторонний порт с Непалом и официальный порт для индийских паломников, направляющихся на Кайлас , а также торговый путь, открытый исключительно для местного населения.
- ^ Из-за одностороннего закрытия перехода Монголией переход Мазонгшань не работает с 1993 года.
- ^ Jump up to: а б с д Станция Хунг Хом навсегда закрыта для пассажиров, прибывающих через границу. Только груз
- ^ контрольный пункт находится в Гонконге, но действует в соответствии с законодательством КНР и управляется Муниципальным народным правительством Шэньчжэня .
- ^ Jump up to: а б Поскольку эти статистические данные представляют собой измерения в портах въезда, они учитывают только пассажиров и грузы, въезжающие или покидающие страну международными рейсами или судами. Общие показатели пропускной способности таких портов, как Шанхай и Пекин, намного больше, если учитывать внутренние грузы и пассажиров.
- ^ Включая зону операций порта Дунцзао.
- ^ Включая портовую зону Ньютоуван
- ^ Включает международный круизный центр Сямэнь и пассажирский причал Утун.
- ^ Включая Daewoo . судостроительную верфь
- ^ 28 декабря 2016 г. Государственный совет одобрил объединение портов Шишу и портов Ланьшань в порт Жичжао.
- ^ Район порта Сядун не включен в «Генеральный план порта Шэньчжэнь» и был объединен с портовой зоной Лунган.
- ^ Госсовет одобрил этот порт, но до сих пор строительство не начато и он не введен в эксплуатацию.
- ^ Действие портовой зоны было приостановлено с 1985 года, но не отменено.
- ^ Работа порта была приостановлена на несколько лет, но не отменена.
- ↑ порта Шунде было Порт Жунци. Первоначальное название
- ^ Портовая зона Синьхуэй классифицируется как прибрежная портовая зона в «Генеральном плане порта Цзянмэнь», но в «Ежегоднике китайских портов» она классифицируется как речной порт.
- ^ Приостановлено с 2007 года по настоящее время.
- ^ Из-за задержек строительства на российской стороне порт остается закрытым.
- ^ Временные переправы завершены, но из-за задержек строительства с российской стороны порт официально еще не открыт для использования.
- ^ Порт Мохэ бездействовал с 2007 года из-за одностороннего закрытия порта Джалинда в результате внесения Россией изменений в режим работы порта.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Государственный совет (18 сентября 1985 г.). «Некоторые положения Государственного совета по открытию портов (Guofa [1985] № 113)» www.gov.cn. Архивировано . из оригинала 2018 г. 24. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Ли Гэн; Лиан Хун (1996). «Историческая эволюция и современные особенности развития мировых портов» . «Перспективы экономики Пекина · Журнал Пекинского университета финансов и торговли» (4). Архивировано из оригинала 2 мая 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Го Лайси (1994). «Исследование схемы открывающихся портов Китая» . Acta Geographica Sinica . 49 (5) doi : 10.11821/xb199405001 . Архивировано из оригинала 09 декабря г. 2018 12 .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также и аль являюсь а к ап ак с как в В из хорошо топор является тот нет бб до нашей эры др. быть парень бг чб с минет БК с бм млрд быть б.п. БК бр бс БТ этот бв б бх к бз что CB копия компакт-диск Этот см. cg ч Там СиДжей ск кл см CN со КП cq кр CS КТ с резюме cw сх сай чешский и БД округ Колумбия дд из дф дг д Из диджей дк дл дм дн делать дп дк доктор дс дт из дв ДВ дх ты дз из Эб ЕС Эд да если например ага нет ej я он в в Национальное управление портов Китая (декабрь 2017 г.), «Ежегодник портов Китая за 2017 г.» , Пекин : China Customs . Press 978-7-5175-0240-1 .
- ^ Главное таможенное управление Китайской Народной Республики . «Развитие национального порта «Тринадцатая пятилетка»» . Портовое управление муниципального народного правительства Пекина, стр. 16. Архивировано 24 ноября 2018 . г. -23 .
- ^ Портовый отдел Главного таможенного управления (2003 г.). «Что вы знаете о портах Китая?» Архивировано «Китайская таможня» (3). из оригинала 2 мая 2019 г.
- ^ Народной Республики Главное таможенное управление Китайской «Развитие национального порта «Одиннадцатая пятилетка» .
- ^ Jump up to: а б с Ся Цин (1994). «Порты Китая: развивающиеся внешние ворота» . «Международное экономическое сотрудничество» (10). Архивировано 2 мая 2019 г.
- ^ «Бюро инспекции рыболовных судов Министерства сельского хозяйства своевременно передало уведомление Центральной комиссии по проверке дисциплины, публично разоблачающее восемь типичных случаев нарушений духа восьми центральных правил » . www.yyj.moa.gov.cn. . Архивировано из оригинала 23 июня 2024 г. Проверено 23 июня 2024 г.
- ^ «Китайская портовая ассоциация» www.caop.org.cn Архивировано Проверено из оригинала 18 июня 2024 г. 18 июня 2024 г.
- ^ «Китайская портовая ассоциация» . «Портовая экономика» (4). Архивировано из оригинала 2 мая 2019 г.
- ^ Линь Чу (2017). «Относитесь к портам, новому образованию и современному экономическому развитию: историометрическое исследование» . «Исследование по экономической истории Китая» (1). Архивировано из оригинала 2 мая 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Ян Тяньхун (2001). «Исследование самооткрытых коммерческих портов в современном Китае» . «Журнал Сычуаньского педагогического университета (издание по социальным наукам)» . 28 (6) 10.13734/ j.cnki.1000-5315.2001 : . 17.06.2024 (неактивно 26.06.2024). Архивировано из оригинала 02.05.2019.
{{cite journal}}
: CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на июнь 2024 г. ( ссылка ) - ^ Дэн Цзе (2003). «Углубленное исследование исторического значения открытия порта» « Социальные исследования» (1). Архивировано из оригинала 2 мая 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Гу Мэн (1994). «Отчет о развитии портов Китая» « Национальные условия и национальная сила Китая» (7). Архивировано из оригинала 2 мая 2019 г.
- ^ «Таможенное оформление между Китаем и Гонконгом: работа 7 портов возобновится 8 января, границу между двумя городами смогут пересекать каждый день 60 000 человек, а высокоскоростное железнодорожное сообщение, как ожидается, возобновится в середине месяца ». . 05 января 2023 г. Архивировано из оригинала 14 января 2023 г. Проверено 08 января 2023 г.
- ^ «Китайский порт Хэкоу сегодня возобновляет полную таможенную очистку» China Securities Network, 8 января 2023 г. Архивировано из оригинала 08 января 2023 . г. .
- ^ «Крупнейшие сухопутные порты между Китаем, Монголией, Китаем и Россией возобновляют пассажирские перевозки» января 2023 г. Архивировано 8 января 2023 . г. 8
- ^ Jump up to: а б 05.01.2007). Порт Внутренней Монголии I класса» . www.aqsiq.gov.cn Департамент таможенного оформления ( « Архивировано из оригинала 10 декабря г. 2018 -12-09 .
- ^ «Порт Хэйшаньтоу» www.nmgeport.com Электронный порт Внутренней Монголии. Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 г. Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ Би Лигэту; Ли Ючжуо (26 декабря 2017 г.). станции» Архивировано .. «Порт Арихашат: красивая трансформация пастбищной . Проверено из оригинала 10 декабря 2018 г 9 декабря 2018 г. .
- ^ Билигту; Ли Ючжуо (29 сентября 2017 г.). Мост дружбы на реке Халаха» Архивировано 10 2018 . . из оригинала декабря г. «Порт Эбудуге :
- ^ Муниципальное туристическое бюро Аершана (19 июня 2017 г.) «Знакомство с портом Аершан» .. Архивировано www.aes.gov.cn. из оригинала 10 декабря 2018 г Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ Государственный совет (12 сентября 2007 г.). «Ответ Государственного совета о согласии расширить открытие порта Ганкимаоду во Внутренней Монголии для внешнего мира (Гохан [2007] № 85)» . www.gov.cn . Правительственная сеть. Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 г. Проверено г. 09 декабря 2018
- ^ Государственный совет (29 июня 2005 г.). Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Цеке во Внутренней Монголии для внешнего мира (Гохан [2005] № 57) www.gov.cn. « » Архивировано 09 из оригинала 10 декабря 2018 г. Проверено декабря 2018 г.
- ^ Байиси Гуренг (28 сентября 2017 г.). - это мир» Архивировано . 12 «Порт Чжуэнгадабуки: пересечение «порога » из оригинала октября 2017 г. Проверено 09 декабря 2018 г.
- ^ «Порт Мандула» . www.baotou.gov.cn . Муниципальное народное правительство Баотоу . Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 г. Проверено 09 декабря 2018 г. .
- ^ «Автодорожный порт Ульджи во Внутренней Монголии официально одобрен для открытия для внешнего мира » . China News Network . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г .. Проверено 10 декабря 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г 05.01.2007). Порты класса I провинции Цзилинь» . www.aqsiq.gov.cn Департамент таможенного оформления ( « Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 г. -12- 09 .
- ^ Лю Шанцзин (26 августа 2015 г.). порта Дуннин для торговли с Россией» . China « Посещение Daily . Архивировано из оригинала 09 декабря 2020 г. Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «Знакомство с портом Мишань в провинции Хэйлунцзян» . District.ce.cn Китайская информационная сеть Хэйлунцзяна. Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 . г. .
- ^ Государственный совет (01.06.2007). «Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Футянь в Шэньчжэне, провинция Гуандун (Гохан [2007] № 53)» . www.gov.cn. сети правительства Китая. Архивировано из оригинал 10 декабря 2018 г. Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «Пункт досмотра грузов на пограничном контрольно-пропускном пункте Хынг Юэнь Вай впервые был открыт 26 августа» . Архивировано из оригинала 11 октября 2020 г. Проверено 25 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Управление туризма провинции Гуандун (2018-07-02). «Письмо об ответе на предложение № 20180650 первого заседания 12-го комитета НПКСК провинции Гуандун» www.gdta.gov.cn Департамент провинции культуры и туризма Гуандун . Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 г. Проверено 09 декабря 2018 г.
25 апреля 2017 года в «Ответе Государственного совета об одобрении открытия автомобильного порта Гуандун-Гонконг-Чжухай-Макао-Чжухай» (Гохань [2017] № 53) четко одобрено... 14 июля , 2017 г., «Государственный совет одобрил открытие моста Гуандун-Гонконг-Чжухай-Макао-автодорожный порт Чжухай» (Гохань [2017] № 53) «Одобрение открытия порта Цинмао для внешнего мира» ( Гохан [2017] № 96) также одобрил...
- ^ Пан Гепин (22 февраля 2017 г.). «Порт шоссе Дружба Гуанси получил разрешение на расширение открытия» из . марта Архивировано оригинала 16 2017 г. Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ Хо Ян (21 июля 2018 г.). «Транснациональные офисные работники: «золотая молния» приграничной торговли между Китаем и Вьетнамом » . Chinadaily.com.cn . Китайский сайт Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 г. Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ Пан Гэпин; Цинь Вэйфэн (30 марта 2016 г.). «Порт Пинмэн в Гуанси, Китай, официально открыт» Архивировано Проверено . из оригинала 10 декабря 2018 г. 9 декабря 2018 г.
- ^ Чжоу Хунмей (09 февраля 2015 г.). Государственный совет одобрил открытие порта Гуанси Айдянь для внешнего мира» из « . Архивировано оригинала 10 декабря г. 2018 12-09 .
- ^ Сян Ян (08 сентября 2017 г.). Фанчэн открывает новую главу внешнего развития и открытости» Архивировано . Район Фанчэнган « из оригинала 10 декабря 2018 г. Проверено 09 декабря 2018 г.
- ^ Ху Тецзюнь (22 июня 2018 г.) Шуолун одобрен для открытия для внешнего мира» Архивировано «Порт шоссе Гуанси Проверено . 9 из оригинала 09 декабря 2021 г. декабря 2018 г.
- ^ Составлено Комитетом по составлению местных хроник города Жуйли, провинция Юньнань (2012). Муниципальные хроники Жуйли, 1978–2005 гг ., Куньмин : Народное издательство Юньнани , стр. 163 . 978-7-222-10316-0 .
- ^ Лю Сянъюань (28 ноября 2018 г.). «40 лет реформ и открытости создали прекрасную новую главу в Дэхун» . « Yunnan Daily » . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 10 декабря 2018 г. .
- ^ Государственный совет (2000-04-07). «Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Хоуцяо в Тэнчонге, Юньнань (Гохань [2000] № 30)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 10 декабря 2018 г.
- ^ Офис комиссара Министерства торговли в Куньмине (04 ноября 2016 г.) «Порт Юньнань Мэндин Циншуйхэ имеет 600 000 въездов и выездов в год» . Министерство торговли Китайской Народной Республики . Архивировано из оригинала 2020 г. 01. Проверено 10 декабря 2018 г.
- ^ «Порт шоссе Далуо» . www.caop.org.cn . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. . портовая ассоциация Китайская
- ^ «Объявление (№ 5, 2007 г.) — Веб-сайт народного правительства округа Мэнлянь» . www.mengian.gov.cn г. Архивировано из оригинала 14 августа 2022 г. Проверено 14 августа 2022
- ^ «Открытие автодорожного порта Юньнань Хэкоу для внешнего мира прошло национальное признание» торговли провинции Юньнань . Архивировано из оригинала 14 декабря 2018 . г. Департамент
- ^ «Возобновление работы речных портов Хэкоу и Цзиньшуй» . Сеть истории партии Хунхэ 28 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 . г. ,
- ^ Лун Юньси; Ван Чжэнвэй (26 марта 2018 г.). приложите все усилия, чтобы построить большой открытый канал вдоль границы» Архивировано . декабря « Малипо, Юньнань : из оригинала 11 г. 2018 -12-10 .
- ^ Сюн Цян (26 марта 2018 г.) «Порт Юньнань Магуандулун официально открывается» . Yunnan.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 10 декабря 2018 г. .
- ^ Чжао Руби (23 октября 2014 г.). «Мохан, Юньнань: От секретного прохода к золотому порту» . « Yunnan Daily » . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 10 декабря 2018 г.
- ^ Цянь Ли Хун (10 апреля 2013 г.) порт Мэнкан с Лаосом был завершен и официально открыт в октябре этого года» . « Китайский Ма Архивировано из оригинала 11 декабря г. 2018 10 .
- ^ с Южной Азией, приграничное сотрудничество и совместное развитие_Зарубежные дела Китая_Объединенный фронт Тибета» . www.xztzb.cn «Порт Тибет Цзилун: обеспечение связи Архивировано из оригинала 01.11.2020 . Проверено 09.07.2019 .
- ^ Сяо Тао (16 апреля 2014 г.). для открытия внешнего мира » . 11 2018 «Превращение порта Гижун в «плацдарм » Чжао Шубин ; Архивировано из оригинала декабря г. -12-10 .
- ^ Департамент таможенного оформления (05 января 2007 г.) Порт Тибета класса I» . tgyws.aqsiq.gov.cn . « Архивировано из оригинала 11 декабря г. 2018 12-10 .
- ^ Луо Цзе (29 сентября 2015 г.) упоминается возобновление работы единственного пограничного порта в провинции Ганьсу» из оригинала « Снова . Архивировано 11 декабря 2018 г. Проверено 10 декабря 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с Государственный совет (1992-02-25). согласии открыть храм Лаойе, порты Уластай и Хуншаньцзуй в Синьцзяне (Гохань [1992] № 17)» . www.gov.cn. «Ответ Государственного совета о Архивировано 10 из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено декабря 2018 г.
- ^ Чжан Лэй (23 февраля 2011 г.). «Синьцзян построит важный порт для импорта угля из Монголии» Архивировано Проверено . из оригинала 09 декабря 2020 г. 10 г. декабря 2018
- ^ Jump up to: а б с д и Государственный совет (14 марта 1994 г.). «Ответ Государственного совета о согласии открыть пять пограничных портов, включая Бакту в Синьцзяне (Гохань [1994] № 20)» . сети правительства Китая. Архивировано из оригинал 11 декабря 2018 г. Проверено 10 декабря 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Государственный совет (1990-06-27). «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Алашанькоу в Синьцзяне (Гохань [1990] № 51)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 10 декабря 2018 г.
- ^ «Обзор Хоргоса» www.xjhegs.gov.cn . правительство города Хоргос. из оригинала 11 декабря 2018 г .. Архивировано Народное
- ^ Чжао Юэ (19 августа 2014 г.). «Путешествие по порту Синьцзян: порт Тургат» . Проверено декабря Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. 10 2018 г.
- ^ Государственный совет (12 сентября 2007 г.). «Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Карасу в Синьцзяне для внешнего мира (Гохань [2007] № 83)» . правительством Китая. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 10 декабря 2018 г.
- ^ Сунь Цзинбо (20 марта 2015 г.) Главное таможенное управление: улучшит законодательство для расширения открытия портов во внутренних районах» из « Архивировано оригинала 2 декабря 2018 . г. .
- ^ Государственный совет (12 сентября 2007 г.). «Ответ Государственного совета о согласии расширить открытие порта Ганкимаоду во Внутренней Монголии для внешнего мира (Гохан [2007] № 85)» . www.gov.cn . Правительственная сеть. Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 г. Проверено г. 09 декабря 2018
- ^ (CNCEK, Ceke) | Порт Эджина Баннер в Китае | Код порта Чеке — Азия — Мировые порты — Общая грузовая сеть» Архивировано . «Порт Чеке из оригинала 26 июня 2022 . г. -14 .
- ^ «О строительстве и развитии порта Чжуэнгадабуки» . 14 августа Проверено 2022 г. . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Дэн Цзинцзин; Юй Шунань (24 февраля 2011 г.). железная дорога Хуньчунь-Камышовая возобновит нормальную работу в мае» . « Международная Архивировано из оригинала 02 декабря 2018 г. Проверено 01 декабря 2018 г.
- ^ Железнодорожный порт Мохана прошел национальное признание» .Xinhuanet . « Архивировано из оригинала 09 декабря 2021 г. Проверено 03 декабря 2021 г. .
- ^ « Порт Столетия» Хоргос обеспечивает гарантию пропускной способности для строительства «Одного пояса и одного пути» . Китайская сеть «Один пояс и один путь » . 23 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 02 декабря 2018 г. Проверено в 2018 г. -12-01 .
- ^ «Железнодорожная контейнерная станция Чанчунь Синлун открывается для внешнего мира в качестве временного порта» . « Вечерние новости Чанчуня 17 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 02 декабря 2018 . г. »
- ^ Чжан Фань (29 декабря 2015 г.). временно открытого для внешнего мира» . « Zhejiang Daily » «Западный вокзал Иу утвержден в качестве единственного железнодорожного порта , Архивировано из оригинала 02 декабря 2018 г. 01.12.2018 .
- ^ «Международный контейнерный терминал железной дороги Ганьчжоу открывается для внешнего мира в качестве временного порта» Сеть общественной информации для бизнеса провинции Цзянси . Архивировано из оригинала 22 августа 2020 . г. .
- ^ Ван Хунцзюнь (14 сентября 2015 г.) «Открылся международный логистический центр железной дороги Дунгуань Шилун» . Dongguan Sunshine Network . Архивировано из оригинала 02 декабря 2018 г. Проверено 01 декабря 2018 г.
- ^ Национальное управление портов; Ассоциация портов Китая (февраль 2020 г.) «Ежегодник портов Китая за 2019 год » China : Customs . Press 978-7-5175-0384-2 .
- ^ Чжоу Сяосюэ (01 февраля 2018 г.). «Пилотная зона свободной торговли Чунцина добавила еще один благоприятный железнодорожный порт, который будет одобрен для пилотного параллельного импорта автомобилей» Архивировано г. . из оригинала 02 декабря 2018 . 01.12.2018 .
- ^ Цзя Чжэньчэн (26 апреля 2014 г.) «Железнодорожный порт официально открыт для внешнего мира, и ожидается, что европейское мясо будет доставляться напрямую в Чэнду » . « People's Daily Overseas Edition» . Архивировано из оригинала 2018-12 гг. -02 Проверено 01 декабря 2018 г.
- ^ Ли Цзюньмин (04 ноября 2014 г.) «Железнодорожный порт Сианя был одобрен для добавления новой платформы для открытого экономического развития Шэньси» Архивировано . . из оригинала 02 декабря 2018 г. 01 .
- ^ Фэн Чжицзюнь; 9 декабря 2016 г.). «Ланьчжоу открывает железнодорожный порт для приема первого обратного грузового поезда в Центральной Азии» из Архивировано . оригинала 02 декабря 2018 . г. 01 .
- ^ Департамент экономики и торговли. «Краткий обзор поэтапной работы города Урумчи по продвижению современных логистических инноваций и развития города» . Национальная комиссия по развитию и реформам Китайской Народной Республики . Архивировано 2 декабря 2018 г. . 01.12.2018 .
- ^ Дэн Чжунхао (17 января 2018 г.). «Все восемь основных портовых зон порта Тяньцзинь будут открыты для внешнего мира» . Проверено 24 Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. ноября 2018 г. .
- ^ Государственный совет (16 октября 1992 г.). «Ответ Государственного совета об открытии порта Таншань в провинции Хэбэй для иностранных судов (Гохань [1992] № 156)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ «Открытие портовой зоны Цаофэдиан порта Таншань для внешнего мира было одобрено Главным » . таможенным управлением Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Чжан Сыцин (14 октября 2016 г.) «Начались работы по корректировке зоны порта Лушунь Синган». г. 24 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 Проверено 2018 ноября
- ^ «Официально создана Даляньская таможня в Лушуне» . управление Китайской Народной Республики . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 . г. Главное таможенное
- ^ Чжао Гуанхуэй (04 августа 2015 г.). Чжуанхэ» Архивировано «Пробная эксплуатация модернизированной и расширенной территории порта . из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ «Государственный совет одобряет открытие порта Чжуанхэ для внешнего мира» . Бюро муниципального развития и реформ Чжуанхэ . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г Проверено 24 ноября 2018 г. ..
- ^ Бу Юнь (09.06.2014 г.). портовой зоны острова Чансин (пересмотренный) прошел совместную проверку» . Проверено Архивировано «Генеральный план 25 ноября 2018 г. 24 ноября 2018 г. .
- ^ Ян Пин (10 сентября 2011 г.). Госсовет одобряет открытие порта на острове Чансин для внешнего мира» . « Проверено Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. 24 ноября 2018 г. .
- ^ Ду Баочжун (13 июля 2015 г.). «Государственный совет одобрил официальное открытие порта Паньцзинь для внешнего мира» . Huashang Morning News . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (22 апреля 1985 г.) открытии порта Даньдун (Гохань [1985] № 59)» . www.gov.cn. «Ответ Государственного совета об Архивировано из оригинала в 2018 г. 24 ноября Проверено 2018 г. .
- ^ Государственный совет (1989-03-22). открытии порта Цзиньчжоу для иностранных судов (Гохань [1989] № 18) www.gov.cn. » «Ответ Государственного совета и Центральной военной комиссии об Архивировано 2018 из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября г.
- ^ Цзян Тунбинь (25 ноября 2010 г.). «Порт Ляонин Хулудао открыт для иностранных судов» . Проверено 24 Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. ноября 2018 г.
- ^ Ли Якунь (17 января 2019 г.). «Ляньюньган ускоряет создание прочной опоры для инициативы «Один пояс, один путь»» Yangzi Evening News . Архивировано из оригинала 09 декабря 2020 г. Проверено 25 мая 2019 г. Китайская экономическая сеть.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п Главный редактор Чжу Цзяньхай; спонсируется Китайской ассоциацией портов и портов; составлено редакционной коллегией «Ежегодника портов Китая» (сентябрь 2017 г.) «Ежегодник портов Китая 2017 г.» , Шанхай : журнал China Ports Magazine (внутренняя информация).
- ^ Ван Янь (21 декабря 2017 г.). «Первоклассный независимый открытый порт порта Яньчэн Биньхай был одобрен Государственным советом» . Газетная группа Yanfu Dazhong All Media Архивировано из оригинала 25 ноября г. 2018 11- двадцать четыре .
- ^ Ян Ичжоу (22 октября 2017 г.). «Порт Биньхай признан национальным первоклассным открытым портом» . China Jiangsu Net . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с Хан Шэнцзян (22 июня 2017 г.). » поддерживает листинг и финансирование ведущих предприятий» . Архивировано « Схема дислокации компании Jiangsu Nantong Port Construction «Один порт и восемь районов из оригинала 25 ноября 2018 г. -11-24 .
- ^ «Порт Янкоу Порту Цидун разрешено открыть для внешнего мира, а количество первоклассных портов водного транспорта в Наньтуне увеличилось до 4» . Сеть новостей Цзянсу 01.09.2014. Архивировано из оригинала 09.12.2020. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (18 апреля 1986 г.), открытии порта Чжоушань для внешнего мира (Гохань [1986] № 54)» . www.gov.cn. «Ответ Государственного совета и Центральной военной комиссии об Сеть. Архивировано из оригинала 25 января 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Ху Су (2011-09-02). «Порт Фучжоу и порт Ниндэ будут интегрированы в новый порт Фучжоу, и будет создано управление порта » . Проверено г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. в 2018 -11-25 .
- ^ «Расширенное открытие порта Лоюань Бэй прошло одобрение провинции Фуцзянь» оригинала из . 13 апреля 2018 . г. Архивировано
- ^ «Государственный совет одобрил открытие порта Пинтань для внешнего мира» Asdaq Finance Network . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 . г. .
- ^ Jump up to: а б Государственный совет (1993-09-23). «Ответ Государственного совета о согласии на открытие порта Макао в Санду, Фуцзянь (Гохань [1993] № 133 www.gov.cn. » ) Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 25 ноября 2018 г. .
- ^ Е Ченфэнь (24 августа 2016 г.). «Государственный совет одобрил расширение порта Ниндэ и портовой зоны Санша» Ningde.com из . Архивировано оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено г. 25 ноября 2018
- ^ Jump up to: а б с Государственный совет (1995-12-26). «Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Фуцзянь Сяокуо и порта Сюйюй для иностранных судов (Гохань [1995] № 133) . www.gov.cn. » Архивировано 2018 из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 25 ноября г.
- ^ «Государственный совет одобрил переименование порта Фуцзянь Сюйюй в порт Путянь и расширение его открытости для внешнего мира » . Документ г. Архивирован из оригинала 26 2018 ноября 25 .
- ^ «Порт Путянь» . www.chinaports.com . Сеть портов Китая. Архивировано из оригинала 26 ноября 2018 г. Проверено 25 ноября 2018 г.
- ^ Сян Кайлай (5 июля 2013 г.) «Интеграция портов Сямэнь и Чжанчжоу завершена, и порт Сямэнь вступил в новый этап » . Информационное агентство Синьхуа . Архивировано 25 ноября 2018 г. Проверено 11 декабря 2018 г. -25 .
- ^ Государственный совет (1991-12-01). «Ответ Государственного совета об открытии порта Фуцзянь Дуншань для иностранных судов» . Архивировано из оригинала 26 ноября 2018 г. Проверено 25 ноября 2018 г.
- ^ «Общий обзор станции» Главный пост пограничного контроля въезда-выезда 2019 г. Архивировано из оригинала 07 июня 2019 г. Проверено 25 июня 2019 г.
- ^ Бо Цзе; Линь Шуцзе (11 января 2023 г.). «Началось строительство культурного бренда на пограничной станции Гаоци» . Xiamen Daily . Архивировано из оригинала 23 января 2023 г. Проверено 23 января 2023 г.
- ^ «Открытие порта Циндао Дунцзякоу для внешнего мира одобрено Государственным советом» . Сеть по связям с правительством Циндао . Архивировано из оригинала 09.12.2020 . Проверено 26.11.2018 .
- ^ Государственный совет (05.12.1988). «Ответ Государственного совета об открытии порта Шидао (Гохань [1988] № 141)» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 г. Проверено 26 ноября 2018 г. .
- ^ Государственный совет (26 января 1989 г.). «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Ланьшань (Гохань [1998] № 5)» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 г. Проверено 26 ноября 2018 г. .
- ^ Jump up to: а б Государственный совет (27 августа 1985 г.). «Ответ Государственного совета об открытии порта Шицзю (Гохань [1985] № 132)» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 г. Проверено 26 ноября 2018 г. .
- ^ Государственный совет (22 декабря 1995 г.) «Ответ Государственного совета об открытии порта Шаньдун Дунъин для иностранных судов (Гохань [1995] № 131)» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 . г. -11-26 .
- ^ Jump up to: а б с Департамент таможенного оформления (05 января 2007 г.) Порт Гуанчжоу» . www.aqsiq.gov.cn « Главное управление по надзору за качеством, инспекции и карантину . Архивировано из 28 ноября 2018 оригинала г. 27 .
- ^ «Введение в «Генеральный план порта Гуанчжоу» . Администрация порта Гуанчжоу . 31 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 г. Проверено 27 ноября 2018 г. .
- ^ Государственный совет . «Каталог раскрытия правительственной информации Главного управления Государственного совета, 1985 год» (PDF) . Главное управление Государственного совета. Архивировано (PDF) из оригинала 28 ноября 2018 г. Проверено 11 ноября 2018 г. 27 .
- ^ Ли Хэ (04 мая 2023 г.) «Успешный первый рейс! Пассажирский терминал Пачжоу в Гонконге и Макао официально введен в эксплуатацию» . 4 Проверено Архивировано из оригинала 04 мая 2023 г. мая 2023 г.
- ^ Государственный совет (11 июня 1990 г.) «Ответ Государственного совета о согласии на открытие терминала Яньтянь в Шэньчжэне (Гохань [1990] № 46)» . Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 г. Проверено 2018 г. 27 .
- ^ Ли Ань (17 февраля 2012 г.) Шэньчжэня еще больше улучшился» . «Таможня залива Дачан в Шэньчжэне официально открылась и закрылась - веб-сайт Главного таможенного управления Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 г. Проверено 27 ноября 2017 г. .
- ^ Фуюнтун (15 июля 2017 г.). «Терминал Фуюн аэропорта Шэньчжэня прошел приемку открытия порта провинции Гуандун» Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 г. Проверено 29 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (26 июля 1992 г.) название порта Аотоу в Хуэйчжоу, Гуандун и открыть его для иностранных судов (Гохань [1992] № 88) . «Ответ Государственного совета о согласии изменить » 30 ноября 2018 г. Проверено 29 ноября 2018 г.
- ^ Офис муниципального торгового управления Дунгуаня (29 октября 2014 г.) «Обзор порта» www.dgboc.gov.cn . Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 г .. Проверено 29 ноября 2018 г.
- ^ «Открытие порта Шаньвэй и портового района Ред-Бэй прошло национальное признание» . People's Daily Online 20 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 . г. ,
- ^ Jump up to: а б с Государственный совет . «Официальный вестник Государственного совета Китайской Народной Республики, 1994 г., № 28» (PDF) . Архивировано (PDF) с оригинала 21 июня 2013 . г. -27 .
- ^ Го Цзюнь (9 февраля 2017 г.). «Открытие портовой зоны Шэньцюань провинции Гуандун получило национальное признание» Архивировано . из оригинала 25 января 2018 . г. 29 .
- ^ Хуан Реньянг; Чжэн Ичунь (29 декабря 2004 г.). «Открытие порта Чаоян для внешнего мира прошло предварительную приемку в провинции» . « Shantou Daily » г. Архивировано 29 ноября 2018 г. Проверено 28 ноября 2018 .
- ^ Государственный совет (14 декабря 1993 г.) «Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Нанао в Гуандуне для иностранных судов (Гохань [1993] № 182)» . Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 г. Проверено 29 ноября 2018 г.
- ^ Город Цзянмэнь . «Вице-мэр города Цзянмэнь Линь Феймин отправился в терминал Гонконг-Макао и международный контейнерный терминал для проверки работ » . Архивировано из оригинала 13 января 2021 г. Проверено 01.2021 . 11 .
- ^ Государственный совет (25 октября 1985 г.) «Ответ Государственного совета об открытии порта Гуанхай в провинции Гуандун для иностранных судов (Гохань [1993] № 13)» . Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 г. Проверено 29 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (1993-02-09). «Ответ Государственного совета об открытии порта Гуандун Янцзян для иностранных судов (Гохань [1985] № 159)» . Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 г. Проверено в 2018 г. -11-29 .
- ^ Государственный совет (27 июня 1985 г.) «Ответ Государственного совета об открытии терминала Чжаньцзян Сяхай и специального терминала Наньхайской западной нефтяной компании (Гохань [1985] № 98)» . Архивировано из оригинала в 2018 г. 29 Проверено ноября 2018 г. 30.11.2018 .
- ^ Государственный совет (28 октября 1988 г.) «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Шуйдун в городе Маомин (Гохань [1988] № 130)» . Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 . г. 11-29 .
- ^ «Госсовет одобряет расширенное открытие порта Гуанси Бэйхай» . Tonghuashun Comprehensive , 8 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 01 декабря 2018 г. Проверено 30 ноября 2018 г.
- ^ «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Циньчжоу в Гуанси» www.qzdaj.com.cn , веб-сайт Муниципального архивного управления Циньчжоу, 25 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 01 декабря 2018 г. -11-30 .
- ^ Пан Гэпин (26 марта 2018 г.). расширится» Архивировано « Порт Фанчэнган в Гуанси . из оригинала 01 декабря 2018 г. Проверено 30 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д 05.01.2007). Порт I класса провинции Хайнань» . www.aqsiq.gov.cn Департамент таможенного оформления ( « Архивировано из оригинала 01 декабря г. 2018 -11- 30 .
- ^ Лю Лян (30 мая 2022 г.). «Ракетный транспортный флот Юаньван завершает миссию по морской транспортировке ракет» . Military.cctv.com . Архивировано из оригинала 26 июня 2024 г. Проверено 24 июня 2024 г.
- ^ Государственный совет (31 мая 1990 г.) согласии открыть порт Цинлань (Гохань [1990] № 38)» . www.gov.cn. «Ответ Государственного совета о Архивировано из оригинала в 2018 г. 30 Проверено ноября 2018 г.
- ^ Лю Ша (11 октября 2012 г.). «Портовая зона Хайнань Янпу Шэньтоу официально открыта для внешнего мира благодаря национальному признанию» . Проверено 30 Архивировано из оригинала 01 декабря 2018 г. ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (1990-12-03). «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Даань в Цзилине (Гохань [1990] № 98)» . www.gov.cn. сети правительства Китая. Архивировано из оригинал 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (1994-06-30). «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Хуачуань в провинции Хэйлунцзян (Гохань [1990] № 66)» . www.gov.cn. сети правительства Китая. Архивировано из оригинал 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (14 февраля 1986 г.), «Ответ Государственного совета и Центральной военной комиссии по вопросам открытия порта Нанкин для иностранных кораблей (Гохань [1986] № 22 . » ) Правительственная сеть. Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г. .
- ^ «Открытие порта Янкоу и порта Цидун для внешнего мира одобрено Государственным советом» 2014 г. 29 августа Архивировано 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Цзяннань (18 марта 2009 г.) «Первоклассный порт Цзянсу Ругао официально открывается для внешнего мира» Архивировано . Проверено из оригинала 25 ноября 2018 г. 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (1986-12-08). «Ответ Государственного совета об открытии порта Чжэньцзян для иностранных судов (Гохань [1986] № 181)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (1992-04-25). «Ответ Государственного совета об открытии порта Цзянъинь в провинции Цзянсу для иностранных судов (Гохань [1992] № 35)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б совет (1992-11-29). «Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Цзянсу Янчжоу и порта Гаоган для иностранных судов (Гохань [1992] № 184)» . www.gov.cn. Государственный Архивировано 2018 из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября г.
- ^ Ронг Цзяин (30 ноября 2012 г.). Порт Цзинцзян признан национальным первоклассным открытым портом» Архивировано « Проверено . из оригинала 25 ноября 2018 г. 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (25 апреля 2001 г.). «Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Цзянсу Чанчжоу для внешнего мира (Гохань [2001] № 44)» . www.gov.cn. китайским правительством. Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (19 января 1993 г.) «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Аньхой Тунлин (Гохань [1993] № 5)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала в 2018 году -11-25 Проверено 25 ноября 2018 г. .
- ^ совет (1990-12-27). «Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Мааньшань как первоклассного порта (Гохань [1990] № 89) » www.gov.cn. Государственный Сеть. Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 25 ноября 2018 г.
- ^ «Государственный совет одобрил открытие порта Чичжоу в провинции Аньхой для внешнего мира» . Министерство торговли 08 июля 2005 г. Архивировано 25 ноября 2018 г. Проверено 25 ноября 2018 г.
- ^ порта Цзюцзян прошло национальное признание» . Maritime News 20 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 . г. «Расширенное открытие
- ^ Государственный совет (30 августа 2016 г.). «Ответ Государственного совета по вопросам открытия порта Хубэй Ухань для иностранных судов» . г. Портал центрального правительства. Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 Проверено 27 ноября 2018 г.
- ^ У Хао (17 апреля 2015 г.). «Новый порт Ухань открыл 5 новых портов для внешнего мира, увеличив количество портов Хубэй до 9» . 27 Архивировано из оригинала ноября 2018 г.
- ^ Мэй Тао (10 декабря 2016 г.) «Терминал внешней торговли Хуанши находится в стадии строительства» . «Hubei Daily» Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 г. Проверено 27 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (15 июня 1993 г.) «Ответ Государственного совета об открытии порта Хубэй Хуанши для иностранных судов (Гохань [1993] № 88)» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 г. Проверено в 2018 г. -11-27 .
- ^ Тан Ясинь (20 сентября 2018 г.) «Порт Чэнлинцзи официально открыт для иностранных судов» Архивировано Проверено г. . 27 из оригинала 27 ноября 2018 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (1987-10-31). «Ответ Государственного совета об открытии порта Доумэнь и открытии пассажирских маршрутов из Доумэня в Гонконг (Гохань [1987] № 173)» . Архивировано из оригинала в 2018 году. -11-29 . Проверено 28 ноября 2018 г. .
- ^ Госсовет (29 сентября 1986 г.) «Ответ Госсовета об открытии порта Жунци и открытии пассажирских маршрутов из Жунци в Гонконг (Гохань [1986] № 134)» . Архивировано из оригинала в 2018 году. -11-30 . Проверено 29.11.2018 .
- ^ Госсовет (14 декабря 1992 г.) «Ответ Госсовета о согласии на открытие пассажирского порта Гаомин в Гуандуне (Гохань [1992] № 197)» Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 г. Проверено 29 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (27 апреля 1988 г.) «Ответ Государственного совета об одобрении открытия порта Хэшань в качестве порта для пассажирских перевозок (Гохань [1988] № 67)» . Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 г. Проверено 29 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (12 марта 1992 г.) «Ответ Государственного совета о согласии на открытие порта Гуйган в Гуанси (Гохань [1992] № 26)» . Архивировано из оригинала 01 декабря 2018 . г. 11-30 .
- ^ Государственный совет (08 августа 1988 г.). «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Лючжоу (Гохань [1988] № 100)» . Архивировано из оригинала 01 декабря 2018 г. Проверено 30 ноября 2018 г. .
- ^ Ван Сяосян (30 марта 2018 г.). «Новый прорыв в открытии Сычуани для внешнего мира! Порт Ибинь утвержден в качестве национального временного открытого порта » . Выпущено Ибинем . Архивировано из оригинала 01 декабря 2018 г. Проверено. 30 ноября 2018 г.
- ^ Лю И (2018-04-02). «Порт Лучжоу был утвержден в качестве национального временного открытого порта и будет беспрепятственно связан с международным рынком » . Главное управление народного правительства провинции Сычуань . Архивировано из оригинала 2018-12 гг. -01 Проверено 30 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Государственный совет (24 июля 1993 г.) «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Симао и порт Цзинхун в Юньнани (Гохань [1993] № 110)» . Архивировано из оригинала 01 декабря 2018 г. Проверено . 2018-11-30 .
- ^ Jump up to: а б порта, открытого для судоходства на г. безопасности Сишуанбаньна «Уведомление Администрации морской Ланьцанг и Меконг » об отмене Мьянмой порта Солей , реках 2018 30 ноября
- ^ Государственный совет (1992-05-21). «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Фуюань в Хэйлунцзяне (Гохань [1992] № 53)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (18 марта 1986 г.). открытии порта Тунцзян (Гохань [1986] № 41)» . www.gov.cn. «Ответ Государственного совета об Архивировано из оригинала в 2018 г. 24 ноября Проверено 2018 г. .
- ^ Jump up to: а б с д Государственный совет (1989-04-08). «Ответ Государственного совета о согласии открыть шесть приграничных торговых портов в провинции Хэйлунцзян с провинцией Цзянсу (Гохань [1989] № 25) . www.gov.cn. » Архивировано 2018 из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября г.
- ^ Государственный совет (17 декабря 1989 г.) «Ответ Государственного совета о согласии открыть порты Дуннин и Сюньке для Советского Союза (Гохань [1989] № 81)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Департамент таможенного оформления «Порт Хэйлунцзян I класса» www.aqsiq.gov.cn Главное управление , инспекции и карантину . Архивировано 2 декабря 2018 . г. по надзору за качеством
- ^ Государственный совет (1993-06-06). «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Суньу в Хэйлунцзяне (Гохань [1993] № 78)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Государственный совет (15 мая 1993 г.) «Ответ Государственного совета о согласии открыть порт Хума в Хэйлунцзяне (Гохань [1993] № 67)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Проверено 24 ноября 2018 г.
- ^ Чэнь Мэн (09.06.2014). посещение порта Мохэ» Архивировано « декабря . г. из оригинала 02 2018 Возобновление работы таможни не за горами — - 02 .
- ^ Сеть правительства Китая (18 сентября 1985 г.). «Некоторые положения Государственного совета по открытию портов» . Архивировано из оригинала 30 августа 2023 г. Проверено 30 августа 2023 г. .
- ^ Администрация гражданской авиации Китая (21 октября 2019 г.). «Решение Министерства транспорта о внесении изменений в «Правила использования транспортных аэропортов» . Архивировано из оригинала 30 августа 2023 г. Проверено 30 августа 2023 г.
- ^ Управление национального порта Главного таможенного управления Китайской Народной Республики (13 июля 2023 г.) «Список портов, открытых для внешнего мира по всей стране» . [ мертвая ссылка ]
- ^ Сеть ресурсов гражданской авиации (27 мая 2008 г.) «Аэропорт Гуанхань временно открыт для прибытия сотрудников таможни для проверки и выдачи материалов для оказания помощи при стихийных бедствиях» . Архивировано из оригинала 30 августа 2023 г. Проверено 30 августа 2023 г. .
- ^ Управление гражданской авиации Китая (24 июня 2021 г.) «30 декабря 1954 года вице-премьер Чэнь И присутствовал на церемонии подписания советско-китайского авиационного соглашения в Пекине и открыл пекинский авиационный порт » . Архивировано с оригинала. 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Главное таможенное управление (25.10.2019). «Открытие национального порта в 2019 году» . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Иммиграционная инспекция Тяньцзиня (09 августа 2022 г.). «70 лет иммиграционной инспекции Тяньцзиня. Часть 4: Рост» . Архивировано из оригинала 01 сентября 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Управление гражданской авиации Китая (01 августа 2008 г.) Официально открыт новый терминал аэропорта Шицзячжуан» www.caac.gov.cn. Архивировано « из оригинала 24 ноября 2018 г.
- ^ Информационная сеть новостей гражданской авиации Китая (30 июля 2007 г.) «Циньхуандао открывает первый международный маршрут» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Государственный совет (17 декабря 2010 г.) «Ответ Государственного совета о согласии на открытие воздушного порта Тайюань» . Архивировано из оригинала 01 сентября 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Главное таможенное управление (05.03.2020). «Ситуация с открытием национальных портов в 2020 году» . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Shanxi News Network (10 июля 2019 г.). «Открывается четвертый международный портовый аэропорт в нашей провинции и открывается чартерный рейс Утайшань-Бангкок» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Государственный совет (1 декабря 1991 г.) об одобрении открытия воздушного порта Хух-Хото» . «Ответ Государственного совета Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ «Аэропорт Ордос Ицзиньхуолуо одобрен к открытию для внешнего мира» . Бизнес-окно Внутренней Монголии , 23 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 21 августа 2020 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Главное таможенное управление (26 июля 2021 г.) «Ситуация с открытием национальных портов в 2021 году» . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Сеть ресурсов гражданской авиации (10 сентября 2019 г.) «Аэропорт Уланкаб успешно выполнил первое задание по поддержке международных чартерных рейсов» Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Фэн Тао (18 марта 2015 г.) «Официально открыта портовая виза в аэропорту Маньчжурии» Архивировано . г. из оригинала 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 .
- ^ Государственный совет (1993-07-06). «Ответ Государственного совета о согласии открыть аэропорт Хайлара (Гохань [1993] № 97)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 24 ноября Проверено 2018 г. .
- ^ Монголия Консалтинг (06 августа 2015 г.) «Успешный первый рейс по международному маршруту Аршан-Улан-Батор» Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ База данных договоров Китайской Народной Республики «Поправка к Соглашению о воздушном транспорте, подписанному двумя странами в 1959 году между Китайской Народной Республикой и Корейской Народно-Демократической Республикой» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. . 31 августа 2023 г.
- ^ Сеть гражданской авиации Китая (14 июня 2013 г.) «Аэропорт Цзиньчжоу открывает международные рейсы Шэньян-Цзиньчжоу-Сеул» Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Госсовет (1985-12-05). «Ответ Госсовета и Центральной военной комиссии об открытии Даляньского аэропорта Чжоушуйцзы внешнему миру и открытии маршрута Пекин-Далянь-Япония (Гохань [1985] №. 172)» . www.gov.cn. Сеть правительства Китая. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Информационная сеть новостей гражданской авиации Китая (11 июня 2007 г.) «Даньдун положил конец истории отсутствия воздушного порта» Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Государственный совет (27 апреля 1992 г.) «Ответ Государственного совета о согласии на открытие воздушного порта Чанчунь (Гохань [1992] № 39)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 24 ноября Проверено 2018 г. .
- ^ «Компания международного аэропорта Яньцзи Чаоянчуань» . CAAC.com.cn. авиации CAAC. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 . г. Сеть гражданской
- ^ Harbin History Network (05 мая 2023 г.) «Лучшее из Харбина (3)» Архивировано из оригинала 01 сентября 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Государственный совет (1993-06-04). «Ответ Государственного совета о согласии на открытие воздушного порта Цицикар (Гохань [1993] № 77)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 24 ноября Проверено 2018 г. .
- ^ Государственный совет (1992-12-20). «Ответ Государственного совета об открытии воздушного порта Цзямусы в провинции Хэйлунцзян (Гохань [1992] № 202)» . сети правительства Китая. Архивировано из оригинал 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Сеть правительства Китая (28 июля 2016 г.) «Государственный совет и Центральная военная комиссия согласились открыть Хэйхэ, Харбин для России и Харбин для Японии» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 8 августа 2023 г. -31 .
- ^ Сеть ресурсов гражданской авиации (12 апреля 2016 г.) «Аэропорт Фуюань открывает временный международный маршрут в Хабаровск» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г. .
- ^ Китайская портовая ассоциация «Воздушный порт Шанхая» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г. .
- ^ Государственный совет (15 ноября 2010 г.). «Ответ Государственного совета об одобрении открытия шанхайского международного аэропорта Пудун для внешнего мира» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г. .
- ^ Информационная сеть провинции Цзянсу «Хроника провинции Цзянсу · Транспортная хроника · Глава о гражданской авиации - Приложение-1. Хронология основных событий» . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Управление гражданской авиации Китая (16 июля 2007 г.) «Аэропорт Цзянсу Яньчэн одобрен для открытия иностранных самолетов» Архивировано 2018 . из оригинала 24 ноября . г. .
- ^ Инь Хуэй (07 августа 2013 г.). «Иностранные самолеты будут размещены в аэропорту Уси и могут быть открыты для внешнего мира» Архивировано . Проверено из оригинала 24 ноября 2018 г. 23 ноября 2018 г. .
- ^ Сунь Хайянь (07.01.2015). «Открытие аэропорта Хуайань Ляньшуй прошло национальное признание» из 2018 Цзи Минвэнь ; Архивировано оригинала 29 марта г. . 11-23 .
- ^ «Аэропорт Янчжоу Тайчжоу получил разрешение на открытие первоклассного воздушного порта» . People's Daily Online Jiangsu , 15 января 2015 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2015 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ «Аэропорт Наньтун Синдун официально изменил свое название на Международный аэропорт Наньтун Синдун» . Сеть ресурсов гражданской авиации 27 июля 2016 г. Архивировано 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г. .
- ^ Государственный совет « Ответ Государственного совета об одобрении открытия аэропорта Байтабу в Ляньюньгане, провинция Цзянсу (Гохань [2015] № 144)» Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ China News Network (22 декабря 2014 г.). «Годовой въездной и исходящий пассажиропоток аэропорта Чжэцзян-Ханчжоу впервые превысил 3 миллиона» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г. .
- ^ Шао Чэньчан (10 мая 2018 г.). Оглядываясь назад | Вот как Вэньчжоу открылся внешнему миру» . zj.zjol.com.cn. « Архивировано из оригинала, 2018 г. 23 Проверено ноября 2018 г.
- ^ Хэ Байлинь (11 августа 2014 г.). «Аэропорт официально открывается для внешнего мира, и аэропорт Иу вступает в эпоху международных рейсов » . « Jinhua Daily » . Архивировано 24 ноября 2018 г. Проверено в 2018 г. 11-23 .
- ^ портов Чжэцзян (08 ноября 2018 г.). «Национальное портовое управление соглашается временно открыть аэропорт Чжоушань Путошань для внешнего мира» . Ассоциация Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 г. Проверено 16 декабря 2018 г. .
- ^ Государственный совет (1992-07-06). «Ответ Государственного совета о согласии открыть аэропорт Нинбо (Гохань [1992] № 77)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 23 ноября Проверено 2018 г.
- ^ Государственный совет (1990-03-07). «Ответ Государственного совета о согласии на открытие аэропорта Хэфэй (Гохань [1990] № 21)» www.gov.cn. Архивировано . из оригинала в 2018 г. 23 ноября Проверено 2018 г.
- ^ Государственный совет (1992-09-04). «Ответ Государственного совета о согласии на открытие воздушного порта Хуаншань (Гохань [1992] № 114)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 24 ноября Проверено 2018 г. .
- ^ История партии Фуцзянь и Fangzhi.com «Хроники гражданской авиации Фуцзянь» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Государственный совет (1993-09-22). «Ответ Государственного совета о согласии открыть аэропорт Уишань в провинции Фуцзянь (Гохань [1993] № 134)» . www.gov.cn. сети правительства Китая. Архивировано из оригинал 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ China News Network (20 февраля 2023 г.). «Международный аэропорт Цюаньчжоу Цзиньцзян возобновляет международные (региональные) рейсы» Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Государственный совет (1990-03-05). «Ответ Государственного совета о согласии на открытие аэропорта Наньчан (Гохань [1990] № 19)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ China Jiangxi Net (29 декабря 2019 г.) «Подтверждено! Первый международный маршрут в Ганьчжоу будет открыт 30 декабря . Архивировано из оригинала 26 июня 2024 г. Проверено 26 июня 2024 г. » .
- ^ Сеть правительства Китая (31 декабря 2012 г.) «Ответ Государственного совета об одобрении открытия аэропорта Цзинань» . Архивировано из оригинала 01 сентября 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Смотровая площадка Синьхуа (23 сентября 2015 г.). «Аэропорт Шаньдун Вэйфан впервые открывает международный маршрут с заполняемостью 50%» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Сеть правительства Китая (28 февраля 2012 г.) «Ответ Государственного совета о согласии на открытие аэропорта Циндао Лютин» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ «Каталог раскрытия правительственной информации Главного управления Государственного совета в 1992 году» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 24 ноября . 2018 г.
- ^ Государственный совет (17 декабря 1988 г.) «Ответ Государственного совета о согласии на открытие аэропорта Чжэнчжоу (Гохань [1988] № 145)» . www.gov.cn. . Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Сеть правительства Китая (01 марта 2012 г.) «Ответ Государственного совета об открытии аэропорта Ухань Наньху для чартерных рейсов в Гонконг» Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Сян Лэй (10 декабря 2006 г.). «Открытие аэропорта «Три ущелья Ичан» успешно прошло первоначальную проверку и приемку» из . Архивировано оригинала 24 ноября 2018 г. -11-23 .
- ^ Главное таможенное управление (30 мая 2023 г.) «Госсовет одобрил открытие аэропорта Хубэй Эньши Сюйцзяпин для внешнего мира » . [ мертвая ссылка ]
- ^ Changjiang Daily (01 апреля 2023 г.). «Официально открыт! С этого момента, пожалуйста, называйте меня «Международным» аэропортом Эчжоу Хуаху» . Архивировано из оригинала 26 июня 2024 г. Проверено 26 июня 2024 г.
- ^ Синьхуанет (18 августа 2019 г.). «Аэропорт Хубэй Сянъян впервые временно открылся и принимает международные рейсы » . Архивировано из оригинала 01 сентября 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Государственный совет (1990-03-05). «Ответ Государственного совета о согласии на открытие аэропорта Чанша Хуанхуа (Гохань [1990] № 20)» . www.gov.cn. архива Государственного совета. Архивировано из оригинал 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Дэн Чжуцзюнь; 19 сентября 2017 г.). Чжанцзяцзе Хэхуа присоединился к лагерю международных аэропортов » . Аэропорт « Архивировано из оригинала 24 ноября г. 2018 23 .
- ^ Jump up to: а б Сеть правительства Китая. «Коммюнике 1956 года» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 03 апреля 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Сайт-портал Народного правительства Гуанси-Чжуанского автономного района «Гуанси в борьбе» . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Государственный совет (10 февраля 1992 г.) «Ответ Государственного совета о согласии открыть аэропорт Шэньчжэня (Гохань [1992] № 9)» . www.gov.cn. сайта Государственного совета. Архивировано с оригинал 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Сеть правительства Китая (31 декабря 2012 г.) «Ответ Государственного совета об открытии аэропорта Шаньтоу для внешнего мира» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г. .
- ^ Сеть новостей Коммунистической партии Китая (27 декабря 2014 г.) «Аэропорт Цзеян Чаошань был преобразован в «международный аэропорт» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Сеть ресурсов гражданской авиации (20 марта 2009 г.) «Аэропорт Чжухай запускает первый международный чартерный рейс Чжухай — Сеул» Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Guilin Life Network (11 ноября 2019 г.) «Авиационный портовый комплекс Гуйлиня обновил свой старый вид» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ совет (1993-02-09). «Ответ Государственного совета о согласии открыть аэропорт Бэйхай в Гуанси (Гохань [1993] № 11)» . www.gov.cn. Государственный Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Лючжоу Бизнес (01 ноября 2018 г.). «Временный воздушный порт Лючжоу-Пномпень» успешно совершил первый рейс по международному маршруту . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Историческая сеть Хайнаня «Основные события 1983 года» . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Историческая сеть Хайнаня. «Портовые хроники — основные события» . Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Сеть правительства Китая (01 марта 2012 г.) «Ответ Государственного совета об открытии аэропорта Чунцина для внешнего мира» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Главное таможенное управление (22 июля 2022 г.) «Госсовет одобрил открытие аэропорта Чунцин Ваньчжоу для внешнего мира » . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Sichuan Online (11 февраля 2019 г.). «Аэропорт Чэнду побил рекорд однодневных проверок и выпуска новых станций пять раз за полмесяца» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 08.2023 . 31 .
- ^ Государственный совет (12 июня 1992 г.) «Ответ Государственного совета о согласии на открытие аэропорта Гуйян (Гохань [1992] № 66)» . www.gov.cn. сайта Государственного совета. Архивировано с оригинал 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Guiyang.com (24 августа 2018 г.). «Аэропорт Тонгрен открывает первый международный рейс в Бангкок каждый вторник, четверг и субботу» Архивировано из оригинала 26 июня 2024 г. Проверено 26 июня 2024 г.
- ^ Торговое бюро префектуры Сишуанбаньна (17 марта 2009 г.) «Знакомство с портами Сишуанбаньна» . www.daizuwang.com Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Департамент торговли провинции Юньнань (23 ноября 2011 г.). «Порту аэропорта Лицзян официально разрешено открытие для внешнего мира» . Архивировано из оригинала 09 декабря 2020 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ «Вице-губернатор Ян Шичжуан и его делегация отправились в Национальное портовое управление, чтобы отчитаться о подготовке к открытию и приемке воздушного порта аэропорта Мангши» , www.dh.gov.cn , 2018-06-. 01. Архивировано из оригинала 2 августа 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Цифровая местная хроника Юньнани «Хроника гражданской авиации провинции Юньнань (второй тур)» . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Государственный совет (1993-06-29). «Ответ Государственного совета о согласии открыть аэропорт Лхасы (Гохан [1993] № 94)» . www.gov.cn. сайта Государственного совета. Архивировано с оригинал 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Сианьская таможня. «Обзор этой таможни — Сианьская таможня» . Архивировано из оригинала 18 мая 2019 г. Проверено 31 августа 2023 г. .
- ^ Huashang.com (11 декабря 2018 г.). «Юлин открывает прямые международные рейсы во Вьетнам и Таиланд» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.
- ^ Государственный совет (15 июля 1992 г.) «Ответ Государственного совета о согласии на открытие воздушного порта Ланьчжоу (Гохань [1992] № 83)» . www.gov.cn. сайта Государственного совета. Архивировано с оригинал 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ г.). «Утвержден международный аэропорт Дуньхуан» . Ян Цуньи (19 марта 2015 China Gansu Net. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г .. Проверено 23 ноября 2018 г.
- ^ Луо Сяофэй; Ху Жоюй (29 сентября 2008 г.). « Официально открыт первый прямой рейс «Цинхая» в аэропорт Синин Гонконга» Архивировано . .. 21 августа 2020 г Проверено 12 августа 2018 г. -13 .
- ^ Гао Фэй (01 сентября 2006 г.). «Подготовка к строительству воздушного порта в Нинся-Хуэйском автономном районе в основном завершена» . « Ningxia Daily » . Архивировано из оригинала 24 ноября г. 2018 23 .
- ^ Госсовет (1993-04-23). «Ответ Госсовета о согласии на открытие Кашгарского воздушного порта (Гохан [1993] № 61 » www.gov.cn. ) Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Проверено 23 ноября 2018 г. .
- ^ Сеть гражданской авиации (18 июля 2017 г.). «Впервые временно открыты международные рейсы из Синьцзяна Карамая в Ускаман» . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. Проверено 31 августа 2023 г.