Кульма Пасс

Кульма Пасс
Кульма Пасс
Традиционный китайский	Колмайский перевал
Упрощенный китайский	Колмайский перевал
Буквальный смысл	Кульма Пасс
Hanyu Pinyin
показывать Транскрипции
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin	kuòlèmǎi shānkǒu
Альтернативное китайское название
Традиционный китайский	Порт Карасу
Упрощенный китайский	Порт Карасу
Буквальный смысл	Порт Карасу
Hanyu Pinyin
показывать Транскрипции
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin	kǎlāsū kǒu'àn

Кульма Пасс
Кульма Пасс
	Кульма Пасс Расположение перевала Кульма на Большом Памире . Показать карту Южного Синьцзяна Показать карту Таджикистана Показать карту Памира Show all
Высота	4362,7 м (14313 футов)
Расположение	Китай – Таджикистан Граница
Диапазон	Сариколь_Хребет , Горы Памира
Координаты	38 ° 08'58 "N 74 ° 48'05" E / 38,1494 ° N 74,8014 ° E
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Кульма Перевал ^{[ 1 ]} ( таджикский : перевал Кульма , ^{[ 2 ]} Китайцы : перевал Колма ) или перевал Колма , ^{[ 3 ]} также называемый перевалом Карасу , ^{[ 4 ]} — горный перевал через горы Памира на границе Мургабского района Горно -Бадахшанской автономной области в Таджикистане и Таскорганского Таджикского автономного округа Кашгарской префектуры Синьцзян -Уйгурского автономного района в Китае . Через перевал проходит Азиатское шоссе AH66 , которое является единственным на сегодняшний день сухопутным пунктом пересечения границы на 450-километровой границе между двумя странами. ^{[ 5 ]}

Перевал имеет высоту 4362,7 метра (14 313 футов). ^{[ 6 ]} и открывается с севера на юго-восток, имеет ширину 500 м с севера на юг и длину 1 км с востока на запад с пологим уклоном, не превышающим 20 процентов. С таджикской стороны перевал находится в 80 км по дороге до Мургаба и около 850 км до Душанбе . На китайской стороне перевал находится в 13,9 км от Карасу ( 卡拉苏口岸 ), порта въезда на Каракорумское шоссе , ведущее в Ташкурган (60–70 км) и Кашгар (220 км). Раньше перевал был открыт с 16 по 30 число каждого месяца с мая по ноябрь. В последние годы он открыт по будням круглый год (кроме национальных праздников).

Карта, включая район перевала Кульма; с Международной карты мира ( АМС , 1966) ^{[ а ]}

Карта, включая район перевала Кульма (1988 г.)

Перевал был закрыт на многие годы из-за политической напряженности между Советским Союзом и Китаем , а затем гражданской войны в Таджикистане . В 1997 году Китай и Таджикистан подписали соглашение о развитии торгового коридора между двумя странами через перевал. Открытие пропуска сократило время перевозки грузов между двумя странами на десять-пятнадцать дней, что позволило избежать длительных рейсов в Кыргызстан и Узбекистан.

Порт въезда в Карасу

Порт въезда в Карасу открылся 25 мая 2004 года, и объем перевозок значительно увеличился. По официальным данным Министерства транспорта и дорог Таджикистана, за первые три месяца после открытия пропуска за три месяца законно пересекли границу всего 17 грузовиков, 10 автобусов, 240 тонн груза и 171 человек. Считается, что неофициальный транзит более распространен, поскольку у многих местных жителей нет паспортов, необходимых для легального пересечения перевала. ^{[ 7 ]}

С мая по август 2006 года Министерством коммерции Китая зарегистрировано 649 грузовых отправок общим весом 11 218,5 тонн товаров. ^{[ 8 ]} За те же три месяца следующего года объем перевозок достиг 1836 грузовых отправок и 30 556 тонн. ^{[ 9 ]} Всего в 2007 году путешественники совершили через перевал 12 500 поездок, перевезя 56 300 тонн товаров на сумму 250 миллионов долларов США. Обычно продаваемые товары включают автомобили, строительные материалы, машины, электронику, мебель, яйца и рис.

В 2013 году через перевал Кульма и обработку на пограничном переходе Карасу было отправлено 31 тыс. тонн грузов. ^{[ 10 ]}

Двустороннее соглашение, подписанное между Китаем и Таджикистаном, предусматривает открытие пропуска для граждан всех стран. После первоначального периода, когда иностранцев все еще возвращали обратно, с 2017 года иностранные путешественники стали проходить регулярно и без дополнительных проблем. ^{[ 11 ]}^{[ 3 ]}

См. также

Примечания

^ С карты: «ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРАНИЦ НЕ ДОЛЖНО СЧИТАТЬ АВТОРИТАРНЫМ»

Ссылки

^ «Государственная граница Республики Таджикистан с Китайской Народной Республикой» . Министерство иностранных дел Республики Таджикистан . 1 марта 2013 года . Проверено 31 января 2020 г. Перевал «Кульма» — единственный международный переход через границу между Республикой Таджикистан и Китайской Народной Республикой.
^ Таджикско-китайская Государственная граница . Ministry of Foreign Affairs of the Republic of Tajikistan (in Tajik). 1 March 2013 . Retrieved 31 January 2020 . Перевал Кульма является единственным международным коридором через границу между Республикой Таджикистан и Китайской Народной Республикой,
^ Jump up to: ^а ^б «Перевал Колма» . www.caravanistan.com . Проверено 11 ноября 2015 г.
^ Румер, Юджин Б.; Тренин, Дмитрий; Чжао, Хуашэн (2016). Центральная Азия: взгляды из Вашингтона, Москвы и Пекина . Рутледж. п. 183. ИСБН 9781315289519 . Проверено 5 февраля 2017 г.
^ Чжао Чуньхуэй (24 декабря 2006 г.) «В порту Чжунтакарасу вступают «зимние каникулы», и таможенное оформление возобновится в мае следующего года» . news.xinhuanet.com (на китайском языке). Архивировано из оригинала от 9 февраля . , 2009. Проверено 5 февраля 2017 г.
^ Дополнительное соглашение между Китайской Народной Республикой и Республикой Таджикистан о Соглашении о границе между Китаем и Таджикистаном [ Соглашение о границе между Китаем и Таджикистаном ] (на китайском языке) (на китайском языке) - через Wikisource . Пограничный пункт находится по адресу 4362 Mikulemai Osaka () . оригинальная советская карта: 4362,7 метра над Кулимским перевалом)
^ Таунсенд, Джейкоб (июнь 2005 г.). «Китай и афганские опиаты: Китай и афганские опиаты: оценка риска» (PDF) . Бумага Шелкового пути . Институт политики безопасности и развития . стр. 48–54 . Проверено 3 февраля 2017 г.
^ Мухетар (04.09.2006). «Объем грузов в порту Карасу превысил график» xinjiang.mofcom.gov.cn ( на китайском языке). Получено в 2017 г. -02-. 05 .
^ Лин Чжицин (20 сентября 2007 г.). «Кашгар: объем грузов в порту Карасу превышает 30 000 тонн» . chinawuliu.com.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинала 1 сентября 2011 г. Проверено 5 февраля 2017 г.
^ Ли Сяолин, Тан Цяньцин (21 апреля 2014 г.). , единственный порт между Китаем и Таджикистаном, официально . Карасу открыт » « Порт .
^ «Перевал Кольма (из Китая) – репортаж» . www.caravanistan.com . Проверено 11 ноября 2015 г.

Эта в Таджикистане статья о местоположении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта Синьцзяна статья о местонахождении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[7] С карты: «ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРАНИЦ НЕ ДОЛЖНО СЧИТАТЬ АВТОРИТАРНЫМ»

[1] «Государственная граница Республики Таджикистан с Китайской Народной Республикой» . Министерство иностранных дел Республики Таджикистан . 1 марта 2013 года . Проверено 31 января 2020 г. Перевал «Кульма» — единственный международный переход через границу между Республикой Таджикистан и Китайской Народной Республикой.

[2] Таджикско-китайская Государственная граница . Ministry of Foreign Affairs of the Republic of Tajikistan (in Tajik). 1 March 2013 . Retrieved 31 January 2020 . Перевал Кульма является единственным международным коридором через границу между Республикой Таджикистан и Китайской Народной Республикой,

[caravanistan_qolma-3] Jump up to: ^а ^б «Перевал Колма» . www.caravanistan.com . Проверено 11 ноября 2015 г.

[book_Cent-4] Румер, Юджин Б.; Тренин, Дмитрий; Чжао, Хуашэн (2016). Центральная Азия: взгляды из Вашингтона, Москвы и Пекина . Рутледж. п. 183. ИСБН 9781315289519 . Проверено 5 февраля 2017 г.

[news_中塔卡拉-5] Чжао Чуньхуэй (24 декабря 2006 г.) «В порту Чжунтакарасу вступают «зимние каникулы», и таможенное оформление возобновится в мае следующего года» . news.xinhuanet.com (на китайском языке). Архивировано из оригинала от 9 февраля . , 2009. Проверено 5 февраля 2017 г.

[border_agreement-6] Дополнительное соглашение между Китайской Народной Республикой и Республикой Таджикистан о Соглашении о границе между Китаем и Таджикистаном [ Соглашение о границе между Китаем и Таджикистаном ] (на китайском языке) (на китайском языке) - через Wikisource . Пограничный пункт находится по адресу 4362 Mikulemai Osaka () . оригинальная советская карта: 4362,7 метра над Кулимским перевалом)

[Townsend-8] Таунсенд, Джейкоб (июнь 2005 г.). «Китай и афганские опиаты: Китай и афганские опиаты: оценка риска» (PDF) . Бумага Шелкового пути . Институт политики безопасности и развития . стр. 48–54 . Проверено 3 февраля 2017 г.

[mofcom-9] Мухетар (04.09.2006). «Объем грузов в порту Карасу превысил график» xinjiang.mofcom.gov.cn ( на китайском языке). Получено в 2017 г. -02-. 05 .

[chinawuliu-10] Лин Чжицин (20 сентября 2007 г.). «Кашгар: объем грузов в порту Карасу превышает 30 000 тонн» . chinawuliu.com.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинала 1 сентября 2011 г. Проверено 5 февраля 2017 г.

[finance_people-11] Ли Сяолин, Тан Цяньцин (21 апреля 2014 г.). , единственный порт между Китаем и Таджикистаном, официально . Карасу открыт » « Порт .

[12] «Перевал Кольма (из Китая) – репортаж» . www.caravanistan.com . Проверено 11 ноября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ а ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Синьцзяна Темы
Ürümqi (capital)
History	Tocharians Yuezhi Xiongnu Han dynasty Protectorate of the Western Regions Chief Official of the Western Regions Kingdom of Khotan Sixteen Kingdoms Gaochang Göktürks: First, Western, Eastern and Second Tang dynasty Protectorate General to Pacify the West Four Garrisons of Anxi Beiting Protectorate Tibetan Empire Uyghur Khaganate Qocho Kara-Khanid Khanate Turkic settlement of the Tarim Basin Qara Khitai Mongol Empire Yuan dynasty Chagatai Khanate Moghulistan Kara Del Turpan Khanate Yarkent Khanate Dzungar Khanate Dzungar conquest of Altishahr Dzungar–Qing Wars Dzungar genocide Kumul Khanate Qing dynasty Qing rule Revolt of the Altishahr Khojas Afaqi Khoja revolts Holy War of the Seven Khojas General of Ili Reconquest of Xinjiang Republic of China Xinjiang Wars First East Turkestan Republic Second East Turkestan Republic Ili Rebellion People's Republic of China PRC incorporation
Geography	Cities Tian Shan Junggar Basin (Dzungaria) Tarim Basin (Southern Xinjiang) Gurbantünggüt Desert Kumtag Desert Taklamakan Desert Turpan Depression Karakoram Mountains Altai Mountains Kunlun Mountains Pamir Mountains Lanzhou–Xinjiang railway
Education	Xinjiang University Xinjiang Agricultural University Xinjiang Medical University
Culture	Doppa Festival Music Meshrep gathering Muqam Tocharian clothing
Cuisine	Dapanji Nan Sangza Samsa Youtazi Pamirdin Xurpa Tunurkawab Chinese Islamic cuisine
Economy	Cotton industry Xinjiang Production and Construction Corps
Visitor attractions	Apak Khoja and Xiang Fei Tomb Flaming Mountains Jiaohe ruins Gaochang Grand Bazaar, Ürümqi Id Kah Mosque Karakul Lake Kizil Caves Niya ruins
Xinjiang conflict	1989 Ürümqi unrest Barin uprising 1992 Ürümqi bombings Ghulja incident 1997 Ürümqi bus bombings 2007 Xinjiang raid 2008 Uyghur unrest 2008 Kashgar attack Shaoguan incident July 2009 Ürümqi riots September 2009 Xinjiang unrest 2010 Aksu bombing 2011 Hotan attack 2011 Kashgar attacks Pishan hostage crisis 2012 Yecheng attack Tianjin Airlines Flight 7554 April 2013 Bachu unrest June 2013 Shanshan riots 2013 Tiananmen Square attack 2014 Kunming attack 2014 China–Vietnam border shootout April 2014 Ürümqi attack May 2014 Ürümqi attack Assassination of Juma Tayir Xinjiang internment camps Persecution of Uyghurs in China
People	Amursana Mingrui Jahangir Khoja Yaqub Beg Zuo Zongtang Yang Zengxin Jin Shuren Sabit Damolla Sheng Shicai Ehmetjan Qasim Wang Zhen Saifuddin Azizi Rebiya Kadeer Nur Bekri Li Zhi Wang Lequan Zhang Chunxian Ilham Tohti Salih Hudayar Sattar Sawut Shirzat Bawudun Ghulam Osman Yaghma Rahile Dawut
Related	Uyghur people Migration to Xinjiang Altishahr Chinese Turkestan East Turkestan East Turkistan Government in Exile East Turkistan National Awakening Movement Independence movement World Uyghur Congress China–Kazakhstan relations China–Kyrgyzstan relations China–Pakistan relations China–Turkey relations
Category Commons