MV Бродфорд
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | MV Бродфорд |
| Тезка | Бродфорд |
| Владелец | Компания Caledonian Steam Packet |
| Порт реестра | Глазго |
| Маршрут |
|
| Строитель | James Lamont & Co Двигатели: Gleniffer Engines Ltd. , Глазго |
| Расходы | £34,000 |
| Номер двора | 405 |
| Запущен | 5 октября 1966 года |
| В эксплуатации | 7 января 1967 года |
| Вне службы | Положил 1986 год |
| Судьба | Продано 4 ноября 1987 года г -ну Хупера из Сандбека |
| Примечания | [ 1 ] |
| Общие характеристики | |
| Тип | Перевозить |
| Тоннаж | 63 гт |
| Длина | 75,8 фута (23,1 м) |
| Луч | 21 фут (6,4 м) |
| Черновик | 6,1 фута (1,9 м) |
| Установленная питание | Масло 4SCSA 4 цил. 6 ”x 7” |
| Движитель | 2 опора |
| Скорость | 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час) |
| Емкость | 60 пассажиров и 10 автомобилей |
| Примечания | [ 1 ] |
MV Broadford был транспортным паромным паромом, построенным в 1966 году для The Skye Crossing. Заменяя более крупные, проведенные суда, она была переосмыслена и переехала в Кайлс Бью , где она служила до 1986 года.
История
[ редактировать ]MV Broadford был построен, чтобы обеспечить дополнительную мощность на перекрестке Skye. [ 1 ] Тем не менее, услуга все еще изо всех сил пыталась не отставать от растущего спроса. Боковая загрузка была медленной, а для Скай были заказаны суда, загружающие лук.
В 1969 году STG приобрела Bute Berthing Co., а MV Portee был переработан и переименован в службу в Colintraive . [ 1 ] Бродфорд оставался в течение нескольких месяцев в качестве запасного судна, прежде чем присоединиться к своему старому супругу на Клайде. Она перенесла почти идентичное обращение в Ламонт, но не была вновь вновь или сокращена.
Макет
[ редактировать ]Бродфорд была похожа на свою сестру, Порти . Она была построена с боковыми рампами с угловыми концами и палубой. В отличие от Portree , ее навигационный мост был помещен в кормо для большей стабильности, а ее боковые рамки были гидравлически эксплуатированы и были значительно шире для размещения больших транспортных средств. У нее не было пассажирского зала, но в 1968 году был установлен очень маленький укрытие. [ 1 ]
В 1971 году она была переоборудована в загрузку лука, с гидравлически управляемой рампой лука, шарнирной на три точка и висящей на двух длинных бумах. Она потеряла свои боковые разрывы и разворачиваемые палубы, а затем могла перевозить десять автомобилей или один коммерческий автомобиль и восемь автомобилей. Ее автомобильная палуба была укреплена, чтобы перенести 20-тонный нагрузки.
Услуга
[ редактировать ]Первоначально присоединившись к флоту старых, поворотных судов в Скай, Бродфорд была перемещена новым Лохалшем и Кайлекином в 1971 году. Она служила с MV Portee на Кайле, пересекающихся между Колинтрав и Рубодахом до прибытия MV Loch Riddon в ноябре 1986 года. [ 1 ]
Бродфорд продолжал наносить на себя Клайд, как Бродфорд Бэй , рабочая лодка без транспортного средства. В 1988 году она была названа Boreford под властью Divemex Ltd., Newtown Powys. [ 2 ] Большую часть 2004 года она провела в Ренфру Харборе.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон «Бродфорд (II)» . Корабли Каммака . Получено 15 января 2021 года .
- ^ "Бродфорд" . Каледонская морская исследовательская траст . Получено 23 февраля 2019 года .