MV Гебридская принцесса
 MV Hebridean Princess на Манчестерском корабельном канале в Ранкорне
| |
| История | |
|---|---|
| Великобритания | |
| Имя |
|
| Тезка | Святой VI века и RMS Колумба [ 5 ] |
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки |
|
| Маршрут | с 1989 года: Шотландия и Норвегия. |
| Строитель |
|
| Номер двора | 912 |
| Запущен | 12 марта 1964 года, леди Крейгтон. [ 4 ] |
| В эксплуатации | 30 июля 1964 г. |
| Порт приписки | Обан |
| Идентификация | |
| Статус | В эксплуатации |
| Примечания |
|
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 2112 GT |
| Длина | 72 м (236 футов) |
| Луч | 14 м (46 футов) |
| Черновик | 3 м (10 футов) |
| Установленная мощность | 2 × 2 Crossley SCSA каждые 8 цилиндров. 10 + 1 ⁄ 2 – 13 + 1 ⁄ 2 дюйма (267–343 мм) |
| Движение | Носовой гребной винт вперед |
| Скорость | 12 узлов (22 км/ч) |
MV Hebridean Princess — круизный лайнер компании Hebridean Island Cruises. Она начала свою жизнь как автомобильный паром MacBrayne и королевский почтовый корабль, сначала RMS , затем MV Columba , базировавшийся в Обане в течение первых 25 лет своей жизни и перевозивший до 600 пассажиров и 50 автомобилей между шотландскими островами.
RMS Колумба
[ редактировать ]RMS Columba был последним из трех автомобильных паромов, построенных в 1964 году компанией Hall, Russell & Company , Абердин , для государственного секретаря Шотландии . [ 7 ] Государственный секретарь Шотландии заказал три почти идентичных автомобильных парома для Западных островов. Они были зафрахтованы компанией David MacBrayne Ltd и все были оборудованы для использования в качестве плавучих ядерных убежищ в случае чрезвычайной ситуации в стране. [ 8 ] Сюда входили вертикальные раздвижные водонепроницаемые двери, которые могли изолировать автомобильную палубу сразу за подъемником. [ 9 ] «Колумба» была последней из трех, поступивших на вооружение. [ 4 ] Колумба принял на себя службу на острове Малл , заменив старые корабли MV Lochearn и MV Lochmor . Она продолжала идти по этому пути девять лет. Интерьеры «Колумбы», а также интерьеров ее сестер MV Hebrides и MV Clansman были спроектированы молодым шотландским дизайнером Джоном Макнисом, который в течение следующих 40 лет занимался дизайном интерьеров многочисленных круизных лайнеров. В 1968 году на кормовой палубе были добавлены дополнительные плавучие сиденья, в результате чего количество пассажиров увеличилось с 600 до 870. [ 7 ]
Автомобили загружались с помощью переднего гидравлического подъемника. [ 7 ] Под автомобильной палубой располагались спальные места на 51 человека.
Это было первое судно, совершившее воскресные рейсы, которые начались в 1972 году. [ 7 ] и совмещались с короткими круизами. Нововведение встретило некоторую оппозицию. 1972 год стал ее последним годом на станции Малл. Той зимой Колумба сменил команду в Сторновее , а затем перешел в MV Clansman состав в Маллайге . Ночные плавания в Лохбойсдейл и Каслбей длились всего один год, и в 1974 году у Колумбы был только легкий состав Маллэйг – Армадейл, Скай . После ухода ветерана короля Георга V Колумба был возвращен Обану, служа Коллу и Тири, Колонсею, Ионе, Лочалину и Тобермори. Зимой Колумба стал постоянным помощником в Уиге, а до 1979 года - на MV Iona на Внешних островах.
Columba продолжила службу после своих сестер, MV Hebrides и MV Clansman . [ 7 ] Даже во время работы CalMac она совершала специальные круизы, включая Сент-Килду и Кишорн-Ярд в качестве пунктов назначения. [ 7 ] С 1985 года это было последнее находившееся в эксплуатации специализированное подъемно-погрузочное судно. В 1988 году ее приобрела новая компания Hebridean Island Cruises of Skipton, предлагающая роскошные круизы.
MV Гебридская принцесса
[ редактировать ]В 1989 году он прошел капитальный ремонт в компании George Prior Engineering в Грейт-Ярмуте и стал круизным лайнером MV Hebridean Princess . Она начала свою деятельность 26 мая 1989 года и осуществляет круизы по западным островам Шотландии. Совсем недавно маршруты были расширены и теперь включают Ирландию, Оркнейские и Шетландские острова, Норвежские фьорды и острова Силли. [ 10 ]
Первоначально она сохранила автовозимость, давая возможность выхода в промежуточные порты. [ 11 ] В течение двух лет была устранена грузоподъемность автомобилей и построены дополнительные каюты, что позволило резко увеличить соотношение экипажа и гостей. К 1997 году экипаж из 37 человек обслуживал всего 49 пассажиров в условиях значительной роскоши. [ 11 ]
С 21 по 29 июля 2006 года королева Елизавета II отправила Гебридскую принцессу на отдых вокруг Шотландских островов в честь ее 80-летия. [ 12 ] Сообщается, что королева заплатила за использование корабля 125 000 фунтов стерлингов. [ 13 ]
All Leisure Group, которая также владеет линиями Swan Hellenic и Voyages of Discovery . В июне 2009 года компанию приобрела [ 14 ] Название компании было изменено с Hebridean International Cruises (использовалось, когда MV Hebridean Spirit выполняло глубоководные маршруты) на ее нынешнее название, но судно продолжает работать так же, как и до прихода к власти. [ 15 ]
В 2010 году королева Елизавета II зафрахтовала Гебридскую принцессу для еще одного отпуска вокруг Шотландских островов, отплыв из Сторновея 23 июля на две недели. [ 16 ]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ «6409351» . Индекс кораблей Мирамара .
- ^ «232649000» . Корабельная АИС . Проверено 8 марта 2010 г.
- ^ «Индекс судов Е5» . Мировой регистр судоходства . Проверено 11 октября 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Колумба» . Корабли Калмака . Проверено 15 января 2021 г.
- ^ «ПС Колумба» . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 4 января 2019 г.
- ^ «Общая характеристика Гебридской принцессы» . Круизы по Гебридским островам . Проверено 20 сентября 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Ян МакКрори (1985). Паромы Гебридские острова и Клайд . Каледонский Макбрейн.
- ^ «План Питона» . Кабельный журнал. 4 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 2 октября 2017 года . Проверено 2 октября 2017 г.
- ^ «Член Клана (IV)» . Корабли Калмака . Проверено 15 января 2021 г.
- ^ «Открытки» . Симплонские открытки . Проверено 20 сентября 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б «История» . Круизы по Гебридским островам . Проверено 20 сентября 2009 г.
- ^ «Круиз Королевы заканчивается в Сторновее» . Новости Би-би-си . 29 июля 2006 г. Проверено 20 сентября 2009 г.
- ^ Бен Фентон (22 июля 2006 г.). «Королева нанимает автомобильный паром для семейного отдыха» . «Дейли телеграф» . Проверено 20 сентября 2009 г.
- ^ "Вся досуговая группа приобретает Гебридскую принцессу" . О.com: круизы. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 20 сентября 2009 г.
- ^ «All Leisure Group покупает Гебридскую принцессу» . Путешествие еженедельно . Проверено 20 сентября 2009 г.
- ^ «Королева отправляется в приключение на Гебридских островах» . Новости BBC онлайн. 23 июля 2010 года . Проверено 23 июля 2010 г.
Библиография
[ редактировать ]- Кеннеди, Брайан (2012). Гебридская принцесса в фотографиях . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781906608583 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт
- «Штрафы за воздействие асбеста на Гебридской принцессе» . Новости BBC онлайн. 24 июля 2012 года . Проверено 3 августа 2012 г.