Лоуренс Холстед

Лоуренс Уильям Холстед
Лоуренс Уильям Холстед
Рожденный	2 апреля 1764 г. ; Госпорт , Хэмпшир
Умер	22 апреля 1841 г. (77 лет) ; Сток , Девон
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1776–1841
Классифицировать	Адмирал
Команды	HMS Аталанта ; HMS Корона ; HMS Гектор ; HMS Лондон ; HMS Венера ; HMS Феникс ; HMS Намюр ; Станция Вест-Индия
Битвы/войны	Американская война за независимость Битва за Сент-Люсию ; Битва при Сенте ; ; Французские революционные войны Атлантическая кампания мая 1794 г. ; ; Наполеоновские войны Битва у мыса Ортегал ; Атлантическая кампания 1806 г. ; ;
Награды	Кавалер Большого креста ордена Бани
Отношения	Джон Холстед (брат)

Адмирал сэр Лоуренс Уильям Холстед GCB (2 апреля 1764 — 22 апреля 1841) был офицером Королевского флота , служившим во время американской войны за независимость , а также французских революционных и наполеоновских войн .

Холстед был сыном военно-морского офицера и служил вместе со своим отцом в первые годы войны в Америке. После смерти отца он служил под командованием капитана Ричарда Онслоу и присутствовал в боях с графом д'Эстеном и графом де Грассом в Вест-Индии и у берегов Северной Америки. Он пережил различные сражения и ураган в Атлантике в 1782 году и к концу войн дослужился до лейтенанта.

Он получил свои первые независимые команды во время службы в Ост-Индии в межвоенные годы, а после того, как провел время в качестве капитана флага в первые годы Французских революционных войн, перешел к командованию несколькими фрегатами. Холстед добился особых успехов на борту HMS Phoenix и был награжден командованием эскадрильей. Корабли под его общим командованием захватили два голландских корабля и уничтожили несколько других в Северном море в 1796 году, а после успешного периода борьбы с каперами у Ирландии он двинулся в Средиземное море. Здесь он помог захватить или уничтожить несколько французских фрегатов, а к 1805 году уже командовал линейным кораблем. Он принял участие в разгроме французской эскадры, избежавшей Трафальгара, в битве у мыса Ортегал , прежде чем служить капитаном флота у вице-адмирала сэра Чарльза Коттона . Вскоре Холстед сам получил звание флагмана и служил главнокомандующим в Вест-Индии, будучи вице-адмиралом. После долгой и выдающейся карьеры Лоуренс Холстед умер в 1841 году в звании синего адмирала.

Семья и ранняя жизнь

Холстед родился в Госпорте 2 апреля 1764 года в семье военно-морского офицера капитана Уильяма Энтони Холстеда и его жены Мэри, урожденной Франкленд. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Трое братьев Лоуренса сделали военно-морскую карьеру; Чарльз Холстед стал лейтенантом и погиб вместе с HMS Blanche в 1780 году, Джон Холстед стал капитаном, а Джордж Холстед стал командиром. ^{[ 3 ]} Холстед-старший был назначен командиром бывшего 60-пушечного HMS Jersey в марте 1776 года. «Джерси» был оборудован как госпитальный корабль и направлен во флот лорда Хоу для службы у берегов Северной Америки, и Холстед взял с собой сына в качестве гардемарина . ^{[ 2 ]} Лоуренс служил со своим отцом в течение следующих двух лет и участвовал в ряде военно-морских операций вдоль американского побережья, прежде чем 25 мая 1778 года его перевели на капитана Ричарда Онслоу 64-пушечный HMS St Albans . ^{[ 2 ]} Отец Холстеда умер вскоре после этого, но Онслоу взял на себя роль покровителя, и они оба отплыли в Вест-Индию с коммодора Уильяма Хотэма, эскадрой чтобы присоединиться к адмиралу Сэмюэлю Баррингтону . ^{[ 2 ]}

Холстед находился на борту «Сент-Олбана » во время столкновений Баррингтона с графом д'Эстеном, в том числе в Сент-Люсии 15 декабря 1778 года, прежде чем его кораблю было приказано вернуться в Англию с конвоем. ^{[ 2 ]} «Сент-Олбанс» был выплачен вскоре после ее прибытия, а ее экипаж был переведен на 74-пушечный HMS Bellona . ^{[ 2 ]} Холстед был помощником капитана во время своего пребывания на « Беллоне» и присутствовал в сражении с 54-пушечным голландским кораблем «Принцесса Кэролайн» 30 декабря 1780 года. ^{[ 2 ]} «Принцесса Кэролайн» была захвачена и принята в Королевский флот как HMS Princess Caroline . ^{[ 4 ]} Хорошая служба Лоуренса была вознаграждена званием его лейтенанта от 8 декабря 1781 года и назначением на должность недавно назначенной принцессы Кэролайн , которая теперь находится под командованием капитана Хью Бромеджа. ^{[ 2 ]}

Лейтенант

Принцесса Каролина отправилась в Вест-Индию в качестве эскорта конвоя, после чего Холстед перешел на борт 74-пушечного HMS Canada под командованием капитана достопочтенного Уильяма Корнуоллиса . ^{[ 2 ]} Вместе с Корнуоллисом Холстед участвовал в битве при Сенте 9–12 апреля 1782 года, во время которой Канада вела активный бой с французским Виль де Пари , флагманом графа де Грасса . ^{[ 2 ]} Виль де Пари был захвачен британцами, а Канада была одним из кораблей, которым было поручено сопровождать конвой захваченных французских кораблей и поврежденных британских кораблей обратно в Великобританию. Корабли попали в ураган во время путешествия через Атлантику, Ville de Paris и HMS Centaur затонули, а HMS Ramillies пришлось бросить и сжечь. ^{[ 2 ]} Канада пережила шторм и вернулась в Англию, чтобы получить компенсацию в январе 1783 года. ^{[ 2 ]}

Следующее назначение Холстеда было на 74-пушечный HMS Ganges , все еще служивший под командованием капитана Корнуоллиса. ^{[ 2 ]} Он оставался на борту Ганга в течение следующих пяти лет, сначала Ганг работал охранником , а затем переехал в Гибралтар и, наконец, расплатился в декабре 1787 года. ^{[ 2 ]} Холстед теперь вступил в короткий период безработицы, который длился до 18 ноября 1788 года, когда он присоединился к новому кораблю Корнуоллиса, 64-пушечному HMS Crown , в качестве своего первого лейтенанта и отправился с ним в Ост-Индию . ^{[ 2 ]} Корнуоллис был коммодором в Ост-Индии, и после продолжения хорошей службы под его командованием Холстед 20 октября 1790 года был произведен в командиры и получил командование шлюпом HMS Atalanta . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Первые команды

Холстед сначала занимался исследованием побережья Индии, а затем получил звание пост-капитана и получил командование «Крауной» . ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]} Он оставался в Крауне в течение короткого периода времени, прежде чем возобновить командование Аталантой , чтобы завершить свои исследовательские работы, также используя шлюп HMS Swan . для этой цели ^{[ 7 ]} Он вернулся в Англию на борту «Лебедя» в начале 1793 года и расплатился с ней в мае. ^{[ 7 ]}

HMS Invincible К тому времени разразились французские революционные войны, и Холстед был быстро назначен исполняющим обязанности капитана под командованием контр-адмирала Джона Макбрайда . ^{[ 7 ]} Вскоре он был переведен на борт HMS Flora и оставался на ней до апреля 1794 года, когда он присоединился к 74-пушечному HMS Hector в качестве флаг-капитана контр-адмирала Джорджа Монтегю . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Холстед и Монтегю принимали участие в военно-морских маневрах Атлантической кампании мая 1794 года , но не принимали непосредственного участия в Славном первом июня , когда британский флот под командованием лорда Хоу разгромил французов под командованием Вилларе де Жуайеза . ^{[ 7 ]} Холстед последовал за Монтегю, когда он перенес свой флаг на 98-пушечный HMS London , и оба служили во флоте Ла-Манша до 1795 года. ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]} Холстед был назначен командовать 32-пушечным HMS Venus в феврале 1795 года и продолжал служить в Ла-Манше и в Северном море . ^{[ 7 ]}^{[ 10 ]} В октябре того же года он принял на себя управление 36-пушечным HMS Phoenix и провёл под его командованием остаток войн за французскую независимость. ^{[ 7 ]}^{[ 11 ]}

HMS Феникс

Феникс и Арго

«Феникс» сначала был прикреплен к флоту под командованием адмирала Адама Дункана , действовавшему в Северном море. ^{[ 7 ]} В мае 1796 года до Дункана дошли новости о том, что голландская эскадра, состоящая из 36-пушечного «Арго» , трех бриги и катера , вышла из Фликерве, Норвегия, направляясь к Текселю . ^{[ 12 ]} Дункан отправил на их перехват собственную эскадрилью, состоящую из Феникса , 50-пушечного HMS Leopard , 28-пушечного HMS Pegasus и бриг-шлюпа HMS Sylph под общим командованием Холстеда. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Голландцы были перехвачены в 5 часов утра 12 мая: «Феникс» и «Леопард» преследовали Арго , а «Пегас» и «Сильф» преследовали бриги. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} В конечном итоге «Леопард» несколько отстал, и, следовательно, только «Феникс» вынудил «Арго» действовать в 8 утра. ^{[ 12 ]} После двадцати минут боя Холстед заставил Арго нанести удар . В Фениксе один человек убит и трое ранены, а в Арго шесть человек убиты и 28 ранены. ^{[ 12 ]} Тем временем «Пегас» и «Сильфида» посадили на мель два брига и захватили сопровождавшее голландцев небольшое судно, которым оказалось бывшее британское судно « Герцог Йоркский» . ^{[ 13 ]} Затем они захватили третий бриг, 16-пушечный «Меркурий» . ^{[ 13 ]} Королевский флот принял «Арго» и «Меркурий» на вооружение , «Арго» стал HMS Janus , а «Меркурий» стал HMS Hermes . ^{[ 13 ]}

После этого успеха Холстеду было поручено действовать у ирландского побережья, где он захватил несколько каперов, в том числе 4-пушечный «Эспигль» у Уотерфорда 18 мая 1797 года, 1-пушечный «Брэйв» у Брэйв» у мыса Клир мыса Клир 24 апреля 1798 года, 20-пушечный корабль « 24 апреля 1798 года. Каролина 31 мая 1798 года и 20-пушечный Foudroyant 23 января 1799 года. ^{[ 7 ]}^{[ 11 ]}

Средиземноморье

Затем «Феникс» вышел в Средиземное море и продолжил активные действия против французских каперов. 11 февраля 1799 года он и боевой корабль HMS Incendiary захватили 10-пушечный «Эоле» у мыса Спартель , а 3 июня 1800 года «Феникс» и HMS « Порт-Махон» захватили 14-пушечный «Альбанез» . ^{[ 11 ]} 4-пушечный «Реванш» был захвачен 17 июня, но на следующий день он перевернулся. ^{[ 11 ]} Феникс присоединился к флоту под командованием контр-адмирала сэра Ричарда Бикертона , а Холстед был назначен командовать эскадрой, блокирующей Эльбу . ^{[ 7 ]}

Во время отплытия от Эльбы во второй половине дня 3 августа эскадра Холстеда в составе «Феникса» , 40-пушечного HMS Pomone под командованием капитана Эдварда Левесона Гауэра и 32-пушечного HMS Pearl под командованием капитана Сэмюэля Джеймса Балларда перехватила французский конвой, шедший к западу от острова Эльба. остров. ^{[ 14 ]} Конвой, направлявшийся из Порто-Эрколе в Порто-Лонгоне , перевозил артиллерийские запасы и продовольствие, его сопровождал 40-пушечный фрегат « Каррер» , который сам нес 300 бочек с порохом. ^{[ 14 ]} Британцы бросились в погоню, приблизившись к Карреру вскоре после 20:00 и открыв огонь. После 10 минут перестрелки с Помоне Каррер сдался. ^{[ 14 ]} Впоследствии он был принят на флот как HMS Carrere . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

«Феникс» продолжил путь у Эльбы, и 31 августа был замечен в одиночестве стоящим на якоре у Пьомбино , в результате чего французский генерал Франсуа Ватрен приказал двум французским фрегатам, стоящим на якоре в Ливорне, « Сукчес» и «Бравур» , выйти в море, чтобы попытаться захватить ее. ^{[ 14 ]} Французские корабли так и сделали, но рано утром 2 сентября они наткнулись на 38-пушечный HMS Minerve под командованием капитана Джорджа Кокберна и погнались за ним. ^{[ 14 ]} Кокберн сбежал, подав сигнал Фениксу , который быстро двинулся в путь в сопровождении Помоне . ^{[ 14 ]} Осознав ситуацию, два французских фрегата попытались бежать, преследуемые их бывшей жертвой « Минерв» . ^{[ 16 ]} « Сукчес» не смог угнаться за «Бравуром» и сел на мель у Вады. Минерва выстрелила в нее, когда она проходила мимо, преследуя Бравура , после чего Сукчес быстро сдался. ^{[ 16 ]} Помона выстроилась рядом, чтобы завладеть ею, в то время как Феникс и Минерва преследовали Бравура . Изменчивый ветер помешал французскому судну вернуться в безопасное место в Ливорно, и оно село на мель в четырех милях к югу от порта. Вскоре она была лишена мачты и разбилась. ^{[ 16 ]} Однако британцам удалось вывести Сукчеса без особых повреждений. ^{[ 16 ]} Ранее она была HMS Success и была захвачена 13 февраля 1801 года французской эскадрой под командованием Оноре Гантома . ^{[ 17 ]} Ее зачислили во флот под прежней фамилией. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} Холстед оставался в Средиземноморье до тех пор, пока не расплатился с Фениксом в июне 1802 года. ^{[ 7 ]}^{[ 11 ]}

Он женился на Эмме Мэри Пелью (1785–1835), старшей дочери сэра Эдварда Пелью , 7 сентября 1803 года в приходской церкви Майлор в Корнуолле. ^{[ 18 ]}

Атлантика и Намюр

Битва при мысе Ортегал , изображенная Томасом Уиткомбом

Хальстед остался безработным во время Амьенского мира и не получал другого командования до 16 марта 1805 года, когда он принял командование HMS Namur , бывшим 90-пушечным кораблем, который был превращен в 74-пушечный. ^{[ 7 ]}^{[ 19 ]} Она была приписана к эскадре сэра Ричарда Страчана , и во время отплытия у мыса Финистерре 2 ноября к эскадре присоединился старый корабль Холстеда « Феникс» , находившийся теперь под командованием капитана Томаса Бейкера . Бейкер сообщил, что его преследовала эскадра из четырех линейных французских кораблей, и он заманил их в радиус действия сил Страчана. ^{[ 20 ]} Эти четыре корабля под командованием контр-адмирала Пьера Дюмануара ле Пелли спаслись от франко-испанского поражения в Трафальгарской битве 21 октября и направлялись к Рошфору . Страчан немедленно направил в погоню большую часть своих сил. ^{[ 21 ]} В конце концов 4 ноября британцы приблизились к бегущим французам, хотя Намюру потребовалось некоторое время, чтобы начать действовать. В конце концов она присоединилась к британской линии позади HMS Courageux и впереди флагмана Страчана HMS Caesar . ^{[ 22 ]} В последовавшей битве у мыса Ортегаль несколько фрегатов атаковали одну сторону французской линии, в то время как линейные корабли атаковали другую, пока французы не были вынуждены сдаться. ^{[ 21 ]} Намюра четыре человека были убиты и восемь ранены. В ходе боя у ^{[ 18 ]}

Затем Холстед и Намюр были приписаны к сэра Джона Борласа Уоррена эскадре во время атлантической кампании 1806 года , пока Намюру не заплатили в июле 1807 года. ^{[ 19 ]} В декабре 1807 года он стал капитаном флота командующего Лиссабонской станцией вице-адмирала сэра Чарльза Коттона , служившего на борту флагманского корабля Коттона HMS Minotaur . ^{[ 18 ]} Британский флот занимался блокадой русского флота под командованием адмирала Дмитрия Сенявина в Тежу после начала англо-русской войны , но Синтрийская конвенция разрешила им плыть в Портсмут . ^{[ 18 ]} Коттон перенес свой флаг на HMS Hibernia в декабре 1808 года, взяв с собой Холстеда. ^{[ 18 ]}

Флаговое звание и дальнейшая жизнь

Холстед был произведен в контр-адмиралы 31 июля 1810 года, дослужился до вице-адмирала 4 июня 1814 года и был назначен кавалером Ордена Бани 2 января 1815 года. ^{[ 18 ]} Он был назначен главнокомандующим в Вест-Индии в декабре 1824 года, сменив коммодора Эдварда Оуэна . на этом посту ^{[ 18 ]}^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} Подняв свой флаг во время пребывания на станции на борту HMS Isis , он стал популярным командиром и в конце своего пребывания в должности был вознагражден благодарностью Палаты собрания Ямайки и вручением тарелок от купцов острова. ^{[ 18 ]} Хальстед был произведен в адмиралы синего цвета 22 июля 1830 года и награжден кавалером Большого креста ордена Бани 24 февраля 1837 года, одновременно с этим его внесли в список «пенсий за хорошую службу». ^{[ 18 ]}

Его жена Эмма умерла в марте 1835 года, оставив после себя большую семью. Сэр Лоуренс Холстед умер в Сток , Девон , 22 апреля 1841 года.

Двое сыновей Холстеда поступили на службу в Индию, а еще двое последовали за ним на флот. ^{[ 18 ]} Один из его сыновей, Эдвард Пелью Холстед , дослужился до звания вице-адмирала и написал ряд книг, в том числе исследование военно-морских кораблей с винтовыми двигателями под названием « Винтовой флот военно-морского флота» . ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Его младший сын, лейтенант Лоуренс Дж. Холстед, умер в Бомбее 7 ноября 1847 года на борту своего корабля, парового шлюпа HMS Spiteful . ^{[ 27 ]}

Примечания

^ Маршалл. Королевская военно-морская биография . п. 406.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Журнал United Service . п. 380.
^ Журнал Джентльмена . 1830. с. 566.
^ Корабли Королевского флота . п. 277.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 227.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792 гг . п. 104.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Журнал United Service . п. 381.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 47.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 20.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 178.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 130.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джеймс. Военно-морская история Великобритании . Том. 1. п. 363.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Аллен. Бои британского флота . п. 428.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Джеймс. Военно-морская история Великобритании . Том. 3–4. п. 96.
^ Корабли Королевского флота . п. 61.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джеймс. Военно-морская история Великобритании . Том. 3–4. п. 97.
^ Jump up to: ^а ^б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 182.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Журнал United Service . п. 382.
^ Jump up to: ^а ^б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 19.
^ Адкин. Трафальгарский спутник . п. 530.
^ Jump up to: ^а ^б Николас. Исторические записи Королевских морских сил . п. 16.
^ Адкин. Трафальгарский спутник . п. 532.
^ Эдинбургский журнал Blackwood . п. 621.
^ Кундалл, с. хх
^ Бюллетени и прочая государственная разведка . п. 558.
^ Винтовой флот ВМФ . п. я.
^ Журнал Джентльмена . п. 222.

Ссылки

Адкин, Марк (2007). Трафальгарский спутник: Путеводитель по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона . Лондон: Аурум Пресс. ISBN 978-1-84513-018-3 .
Аллен, Джозеф (1852). Бои британского флота . Том. 1. Генри Дж. Бон.
Эдинбургский журнал Blackwood . Том. 14. Уильям Блэквуд. 1823.
Бехан, ТЛ (1868 г.). Бюллетени и прочая государственная разведка . Том. 1. Харрисон и сыновья.
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Кундалл, Фрэнк (1915). Историческая Ямайка . Вест-Индский комитет.
Журнал Джентльмена . Том. 100, часть 2. Лондон: Э. Кейв. 1830.
Журнал Джентльмена . Том. 27. Ф. Джеффрис. 1847.
Холстед, Эдвард Пелью (1850). Винтовой флот ВМФ . Симпкин, Маршалл и компания.
Джеймс, Уильям (1860). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Том. 1. Р. Бентли.
Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Том. 3–4. Р. Бентли.
Николас, Пол Харрис (1845). Исторические записи Королевских морских сил . Томас и Уильям Бун.
Маршалл, Джон (2010) [1827]. Приложение к королевской военно-морской биографии: Или мемуары о службе всех флагманов, престарелых контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров . Том. 1. Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-108-02272-9 .
Журнал United Service . Том. 2. Х. Колберн. 1841.
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5 .
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .

Военные офисы
Предшественник Эдвард Оуэн	Главнокомандующий Вест-Индии 1824–1827	Преемник Чарльз Эльфинстон Флиминг

[RNB406-1] Маршалл. Королевская военно-морская биография . п. 406.

[USM380-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Журнал United Service . п. 380.

[GM566-3] Журнал Джентльмена . 1830. с. 566.

[Colledge-4] Корабли Королевского флота . п. 277.

[Winfield227-5] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 227.

[Winfield104-6] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792 гг . п. 104.

[USM381-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Журнал United Service . п. 381.

[Winfield47-8] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 47.

[Winfield20-9] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 20.

[Winfield178-10] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 178.

[Winfield130-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 130.

[James363-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джеймс. Военно-морская история Великобритании . Том. 1. п. 363.

[Allen428-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Аллен. Бои британского флота . п. 428.

[James96-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Джеймс. Военно-морская история Великобритании . Том. 3–4. п. 96.

[Colledge61-15] Корабли Королевского флота . п. 61.

[James97-16] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джеймс. Военно-морская история Великобритании . Том. 3–4. п. 97.

[Winfield182-17] Jump up to: ^а ^б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 182.

[USM382-18] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Журнал United Service . п. 382.

[Winfield19-19] Jump up to: ^а ^б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . п. 19.

[Adkin530-20] Адкин. Трафальгарский спутник . п. 530.

[Nicholas16-21] Jump up to: ^а ^б Николас. Исторические записи Королевских морских сил . п. 16.

[Adkin532-22] Адкин. Трафальгарский спутник . п. 532.

[BEM621-23] Эдинбургский журнал Blackwood . п. 621.

[24] Кундалл, с. хх

[BSI-25] Бюллетени и прочая государственная разведка . п. 558.

[tsf-26] Винтовой флот ВМФ . п. я.

[GM222-27] Журнал Джентльмена . п. 222.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]