Автомагистраль между штатами 605

Автомагистраль между штатами 605
Автомагистраль между штатами 605
Автострада реки Сан-Габриэль
	Викимедиа \| © OpenStreetMap I-605 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-5
	Поддерживается Caltrans
Длина	47,40 миль (44,10 км)
История	1940-е годы как государственная автомагистраль, 1964 год как номер.
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Южный конец	I-405 / SR 22 в Сил-Бич
	SR 91 в Серритосе ; I-105 в Норуолке ; I-5 в Санта-Фе-Спрингс ; SR 72 в Уиттиере ; SR 60 в Авокадо-Хайтс ; I-10 в Болдуин-парке ; I-210 в Ирвиндейле ;
Северный конец	Хантингтон Драйв в Дуарте
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Ориндж , Лос-Анджелес
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ; Государственные автомагистрали в Калифорнии ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; История ; До 1964 г. ; Непостроенный ; Удалено ; Автострады ;

Межштатная автомагистраль 605 (сокращенно I-605 , официально известная как шоссе Сан-Габриэль-Ривер ) — это 27-мильная (43 км) главная вспомогательная межштатная автомагистраль с севера на юг в Большого Лос-Анджелеса городской зоне в Южной Калифорнии . Он проходит от I-405 и State Route 22 (SR 22) в Сил-Бич в округе Ориндж до I-210 к югу от границы Ирвиндейл - Дуарте в округе Лос-Анджелес . Автострада реки Сан-Габриэль на большей части своей трассы практически параллельна реке Сан-Габриэль , отсюда и ее название: это одна из немногих автострад Южной Калифорнии, не названная в честь города на ее маршруте.

Помимо изменений развязки с I-105 (которая открылась только в начале 1990-х годов) и добавления полосы для грузовых автомобилей между I-405 и I-10, I-605 является одной из немногих оставшихся автомагистралей, сохранивших свою первоначальное выравнивание на протяжении всего его пробега по округу Лос-Анджелес с момента его первого открытия.

Описание маршрута

Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии определяет Маршрут 605 как «(а) Маршрут 1 от Сил-Бич до Маршрута 405. (б) Маршрут 405 до Маршрута 210 возле Дуарте». Однако часть подраздела А еще не построена.

Южная конечная остановка I-605 находится на автострадах Сан-Диего ( I-405 ) и Гарден-Гроув ( SR 22 ) в Сил-Бич . Оттуда он проходит примерно на север через города-ворота бассейна Лос-Анджелеса . Затем он смещается на северо-северо-восток, пересекая Уиттиер-Нарроуз и долину Сан-Габриэль . Затем I-605 заканчивается на пересечении с автострадой Футхилл ( I-210 ) к югу от границы Ирвиндейл - Дуарте . Съезды с I-605 затем простираются на север до Хантингтон-Драйв в Дуарте.

I-605 следует по большей части реки Сан-Габриэль от автострады Сан-Диего в Сил-Бич до плотины Санта-Фе . Обычно высохшее русло реки и бассейны рек видны на многих участках маршрута, особенно вблизи северной конечной остановки.

В середине 2000-х годов между I-405 и I-10 была добавлена полоса для автомобилей с двумя или более людьми. Полоса для грузовых автомобилей заканчивается на I-10, и в настоящее время нет планов продлить ее до I-210. С добавлением полосы движения для грузовых автомобилей левая обочина была удалена, чтобы избежать огромных затрат на расширение автострады. На шоссе также регулярно возникают пробки, особенно на перекрестке с I-5 ( шоссе Санта-Ана ). Новые знаки с номерами выездов заменили старые знаки между линией округа Ориндж и I-10 в 2016 году, когда было завершено улучшение развязки I-605 и I-10. I-605 — одна из немногих автострад Южной Калифорнии, не имеющая пунктов назначения ( контрольных городов ), таких как « Сил-Бич » или « Ирвиндейл », с момента ее открытия. Скорее, на знаках вдоль самой автомагистрали I-605 используются основные направления («СЕВЕР» или «ЮГ») и простое обозначение «ПЕРЕХОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ» вместо контрольных городов.

I-605 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии . ^[3] и является частью Национальной системы автомобильных дорог , ^[4] считает важными для экономики, обороны и мобильности страны сеть автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог . ^[5] I-605 от I-405 до I-10 известна как автострада реки Сан-Габриэль, как она названа Сенатским законопроектом 99, глава 1101 в 1967 году. ^[6]

История

В 1957 году номер этого маршрута был предложен как I-13, поскольку он расположен примерно на полпути между I-5 и I-15 (хотя и пересекает первый). Этот номер был отклонен, как и второй предложенный номер - I-102. Окончательно обозначение И-605 было принято в 1958 году. ^[7]^{[ ненадежный источник? ]}

Строительство I-605 началось в 1963 году, а первый участок от I-405 до SR 60 был открыт в 1964 году . Самый новый участок (расширение до I-210 ) был открыт в 1971 году и первоначально был обозначен как SR 243. Есть планы продлить его до SR 1 дальше на юг в округе Ориндж под номером SR 605, но сильная оппозиция сообщества означает, что маловероятно, что выравнивание когда-либо будет построено. ^[7]

В 2020 году поступило предложение расширить I-605, в результате чего к 19 км трассы I-605 между Норуолком и Эль-Монте, Калифорния , были бы добавлены четыре новые полосы движения . Это предложение было отклонено из-за сильной оппозиции сообщества, в частности из-за того, что оно привело бы к разрушению домов в Дауни, Калифорния . ^[8]

Выход из списка

Графство	Расположение	мне ^[9]^[10]	км	Выход ^[9]	Направления	Примечания
Апельсин	Сил-Бич	0.00	0.00	1А	SR 22 запад (7-я улица) - Лонг-Бич	Южная конечная остановка; СР 22 выход 2
	Пляж Сил – Лос Аламитос линия	0.41	0.66	1Б	I-405 юг ( шоссе Сан-Диего ) / SR 22 восток ( шоссе Гарден-Гроув ) - Гарден-Гроув	Выход на юг и вход на север; бывший SR 7 юг; I-405 северный выход 24
	Пляж Сил – Лос Аламитос линия			—	405 Express Lanes на юг до SR 22 на восток	Выход на юг и вход на север; открыт в декабре 2023 года ^[11]
Оранжевый – Лос-Анджелес линия округа	Пляж Сил – Лос Аламитос – Лонг-Бич Трайпойнт			1С	I-405 север ( шоссе Сан-Диего ) - Санта-Моника	Обозначено как выход 1А в северном направлении; бывший SR 7 север; I-405 южный выезд 24А
Апельсин	Лос Аламитос	1.41	2.27	1Д	Кателла-авеню / Уиллоу-стрит	Обозначено как выход 1B в северном направлении; доступ на Уиллоу-стрит в южном направлении осуществляется через выход 2A.
Койот-Крик		1.60	2.57	Мост
Лос-Анджелес	Лонг-Бич	1.69	2.72	2А	Уиллоу-стрит	Выход только на юг
	Лонг-Бич	1.93	3.11	2Б	Спринг-стрит / Серритос-авеню	Выход на юг и вход на север
	Лонг-Бич – Лейквуд Линия	3.38	5.44	3	Карсон-стрит / Линкольн-авеню	Бывшие США 91 и SR 18
	Лейквуд – Серритос линия	4.51	7.26	5А	Бульвар Дель Амо
	Серритос	5.39	8.67	5Б	Южная улица
	Серритос	6.69	10.77	7А	SR 91 ( Автострада Артижа ) – Пляжные города , Риверсайд
	Серритос – Норуолк линия	7.45	11.99	7Б	Бульвар Алондра
	Норуолк	8.50	13.68	9А	Роузкранс Авеню
		9.29	14.95	9Б	I-105 запад ( Century Freeway ) / Imperial Highway	Обозначено как съезды 9B (I-105) и 9C (Императорское шоссе) в северном направлении; I-105 восточные выезды 18A-B; Имперское шоссе - это бывшая SR 90 .
		9.53	15.34	10	Бульвар Файерстоун	Бывший СР 42
	Дауни	11.25	18.11	11	Флоренция Авеню
	Дауни – Санта-Фе-Спрингс линия	11.25	18.11	11	I-5 ( Santa Ana Freeway ) — Лос-Анджелес , Санта-Ана	Бывший US 101 Byp. юг; И-5 выезд 124
	Санта-Фе-Спрингс	11.89	19.14	12	Телеграфная дорога	Бывший US 101 Byp. север; бывший SR 26
	Вест-Уиттиер-Лос-Ньетос	13.18	21.21	13	Слосон Авеню
	Вест-Уиттиер-Лос-Ньетос	13.69	22.03	14	Вашингтонский бульвар	Обозначено выходами 14A (запад) и 14B (восток) в южном направлении.
	Вест-Уиттиер-Лос-Ньетос – Уиттиер линия	15.21	24.48	15	Бульвар Уиттиер ( SR 72 )	Бывший США 101
	Уиттьер – Пико Ривера Линия	16.05	25.83	16	Беверли-бульвар	Доступ в южном направлении к западному бульвару Беверли осуществляется через выход 17.
	Пико Ривера – Промышленная линия	17.21	27.70	17	Роуз-Хиллз-роуд
	Промышленность	18.29	29.43	18	Пек Роуд
	Промышленность	19.05	30.66	19	SR 60 ( Pomona Freeway ) — Лос-Анджелес , Помона	СР 60 выход 12
	Avocado Heights – Промышленная линия	21.03	33.84	21	Долина бульвара	Бывшие США 60 и SR 212
	Болдуин Парк	21.83	35.13	22	I-10 ( шоссе Сан-Бернардино ) — Лос-Анджелес , Сан-Бернардино	Бывшие США 99 / США 70 / США 60 ; I-10 восточные выезды 31А-Б, западный выезд 31А
	Болдуин-Парк – Ирвиндейл линия	22.71	36.55	23	Бульвар Рамона – Болдуин-Парк , Эль-Монте	Бывший США 99
	Ирвиндейл	23.79	38.29	24	Лоуэр-Азуса-роуд / Лос-Анджелес-стрит
		25.16	40.49	25	Живой Дубовый Авеню	Выход на север и вход на юг
		26.60	42.81	26	Стрелочное шоссе	Выход на юг и вход на север
		27.40	44.10	27	I-210 ( Futhill Freeway ) – Пасадена , Сан-Бернардино	Обозначено выходами 27A (восток) и 27B (запад); I-210 восточный выезд 36А, западный выезд 36Б
	Ирвиндейл – Дуарте линия	27.54	44.32	27С	Хантингтон Драйв ( Исторический США 66 ) – Дуарте	Северная конечная остановка; перекрёсток на уровне одного уровня ; бывший США 66 ; дорога продолжается до Маунт-Олив-Драйв
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Электронный сбор платы за проезд Неполный доступ

См. также

Ссылки

^ «Журнал маршрутов и список поисковиков — межгосударственная система: таблица 2» . ФХВА . Проверено 7 октября 2007 г.
^ «Шоссе Лос-Анджелеса» . Scvresources.com. Архивировано из оригинала 15 ноября 2011 года . Проверено 26 января 2013 г.
^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2017 г.
^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
^ Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2021 г.). Именованные автострады, шоссе, сооружения и другие объекты в Калифорнии, 2020 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 96. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 года.
^ Jump up to: ^а ^б Фейгин, Дэниел. «Интерстейт 605» . Калифорнийские шоссе . Проверено 23 сентября 2016 г.
^ «Совет метрополитена единогласно одобрил предложение отложить расширение автострады 605/5 и вместо этого изучить альтернативы» . Стритсблог Лос-Анджелеса . 22 октября 2020 г. Проверено 8 декабря 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Уорринг, Канзас (18 апреля 2008 г.). «Развязки между штатами 605» (PDF) . Система пронумерованной формы выхода из Калифорнии . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 1 сентября 2014 г.
^ «Калифорнийский журнал мостов на автомагистралях штата: округ 12» (PDF) . Кальтранс . Департамент транспорта Калифорнии. Октябрь 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 февраля 2007 г. . Проверено 19 сентября 2019 г.
^ «1 декабря откроется новая полоса движения по автостраде 405» . Реестр округа Ориндж . 23 октября 2023 г. . Проверено 4 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 605

KML is from Wikidata

[fhwa-1] «Журнал маршрутов и список поисковиков — межгосударственная система: таблица 2» . ФХВА . Проверено 7 октября 2007 г.

[2] «Шоссе Лос-Анджелеса» . Scvresources.com. Архивировано из оригинала 15 ноября 2011 года . Проверено 26 января 2013 г.

[cafes-3] «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.

[fhwa-nhs-4] Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2017 г.

[NHS-FHWA-5] Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.

[6] Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2021 г.). Именованные автострады, шоссе, сооружения и другие объекты в Калифорнии, 2020 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 96. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 года.

[CAHwys-7] Jump up to: ^а ^б Фейгин, Дэниел. «Интерстейт 605» . Калифорнийские шоссе . Проверено 23 сентября 2016 г.

[8] «Совет метрополитена единогласно одобрил предложение отложить расширение автострады 605/5 и вместо этого изучить альтернативы» . Стритсблог Лос-Анджелеса . 22 октября 2020 г. Проверено 8 декабря 2020 г.

[calnexus-9] Jump up to: ^а ^б Уорринг, Канзас (18 апреля 2008 г.). «Развязки между штатами 605» (PDF) . Система пронумерованной формы выхода из Калифорнии . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 1 сентября 2014 г.

[10] «Калифорнийский журнал мостов на автомагистралях штата: округ 12» (PDF) . Кальтранс . Департамент транспорта Калифорнии. Октябрь 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 февраля 2007 г. . Проверено 19 сентября 2019 г.

[11] «1 декабря откроется новая полоса движения по автостраде 405» . Реестр округа Ориндж . 23 октября 2023 г. . Проверено 4 ноября 2023 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

v т и Вспомогательные маршруты межштатной автомагистрали 5
Калифорния 5Е ¹ 5 Вт ¹ 105 105 ¹ 205 305 ⁴ 405 505 605 805 905 ² Бизнес Орегон 105 205 305 ³ 405 505 ³ Вашингтон 205 405 605 ³ 705 Бизнес
¹Бывший ²Будущее ³Непостроенный ⁴Без подписи