Список фермерских дорог на рынок в Техасе (500–599)

Ранчо на рынке дороги 501
Ранчо на рынке дороги 501
Расположение	Мейсон и Сан -Саба Округа
Длина	35,604 миль (57,299 км)
Существовал	13 июля 1945 года -подарок

Ферма на рынок дороги 500
Ферма на рынок дороги 500
Расположение	Округ Сан -Саба
Длина	22.279 миль (35,855 км)
Существовал	13 июля 1945 года -подарок

	Техасская ферма на рынок дороги и ранчо на рыночную дорожную маркеры
Названия шоссе
Межгосударства	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
США шоссе	US Highway X (США x)
Состояние	Государственное шоссе x (SH x)
Петли:	Петля x
Шпоры:	Spur x
Развлекательный:	Реатр -дорога x (re x)
Ферма или ранчо ; на рынок дороги:	Ферма на рынок Road X (FM x) ; Ранчо на рынок Road X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
	Шоссе в Техасе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Потери ; Петли ; Шпоры ; FM/RM ; Парк ; Репутатор ;

Ферма на рынок дороги в Техасе принадлежит и поддерживается Министерством транспорта Техаса (TXDOT).

FM 500

Farm to Market Road 500 ( FM 500 ) расположена в округе Сан -Саба . Он проходит от SH 16 к северу от Сан -Саба до FM 45 к северу от Ричленд -Спрингс . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

FM 500 был назначен 13 июля 1945 года от SH 16 северо -запад 6,5 миль (10,5 км) до Fairview . Он был продлен на северо-западе дважды: на 44-мильное (7,1 км) расширение (7,1 км) и 4-мильное (6,4 км) продление 29 сентября 1954 года. 28 сентября 1955 года (соединительный раздел, обозначенный 24 августа),), Он был продлен на запад до FM 45 , заменив FM 1479 .

RM 501

Ранчо на Market Road 501 ( RM 501 ) находится в округах Мейсон и Сан -Саба . Его западный термин находится в SH 71 в Pontotoc . ^{[ 5 ]} Он путешествует на север, прежде чем повернуться на восток к Чероки , где пересекает Sh 16 . ^{[ 6 ]} Затем он путешествует на восток, а затем к северо -востоку, прежде чем добраться до восточного конца в FM 580 к юго -западу от изгиба , на общую длину 35,6 мили (57,3 км). ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}

RM 501 был уполномочен 13 июля 1945 года, так как ферма на Маркет-роуд 501 ( FM 501 ), 3,4-мильная (5,5 км) дорога между 16 SH 16 в Чероки и дороге Солт-Бранч в округе Сан-Саба. 29 ноября 1957 года FM 501 был продлен на запад до Pontotoc, заменив FM 1648 ; В настоящее время обозначение было изменено с FM 501 на RM 501. 31 октября 1958 года RM 501 был продлен на восток 6 миль (9,7 км). 27 сентября 1960 года он был распространен на развязку с FM 580.

FM 502

Ферма на рынок дороги 502

Расположение	МакКаллох и Сан -Саба Округа
Длина	16.013 Мий ^{[ 8 ]} (25,770 км)
Существовал	14 июля 1945 года ^{[ 8 ]}-подарок

Farm to Market Road 502 ( FM 502 ) расположена в округах МакКаллох и Сан -Саба .

FM 502 был обозначен 14 июля 1945 года из США 377 Юго -Восточного и Восточного 4 мили (6,4 км) через Меркурий до дороги Милберн. 24 сентября 1954 года FM 502 был продлен на восток до линии округа МакКаллох -Сан Саба. 1 октября 1954 года маршрут был продлен на юго -восток до FM 45, заменив FM 2048.

FM 503

Ферма на рынок дороги 503

Расположение	МакКаллох и Коулман Округа
Длина	48.023 Мий ^{[ 9 ]} (77,286 км)
Существовал	14 июля 1945 года ^{[ 9 ]}-подарок

Farm to Market Road 503 ( FM 503 ) расположена в округах Маккаллох и Коулман . Он проходит от США 87 к северо -западу от Мелвина до точки к северу от 153 северо -запада от Коулмана .

FM 503 был обозначен 14 июля 1945 года с точки на 87 2,5 милях (4,0 км) к северо -западу от Мелвина, на север 7,4 мили (11,9 км) миль до Солт -Гэп . 23 ноября 1948 года обозначение FM 503 было продлено на 6,2 мили (10,0 км) миль к северу до Дула . 21 ноября 1956 года маршрут был продлен на север 6 миль (9,7 км) до Стейси. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север до линии округа МакКаллох - Колеман. Расширение на север 14 октября 1960 года подключилось к FM 503 до США 67 , в качестве замены для FM 566 . 6 мая 1964 года FM 503 был продлен на север до FM 53 (теперь SH 153 ). 7 мая 1974 года FM 503 был продлен на север 2,4 мили (3,9 км) на его нынешний термин.

FM 504

Ферма на рынок дороги 504

Расположение	Округ МакКаллох
Длина	14.458 миль ^{[ 10 ]} (23,268 км)
Существовал	14 июля 1945 года ^{[ 10 ]}-подарок

Farm to Market Road 504 ( FM 504 ) расположена в округе МакКаллох .

FM 504 был обозначен 14 июля 1945 года из США 283 West и South 3,5 мили (5,6 км) до Лона до пункта 5 миль (8,0 км) к востоку от Долины Пир . 21 июля 1949 года FM 504 был продлен на запад 2,8 мили (4,5 км). 23 мая 1951 года FM 504 был продлен на запад 3,2 мили (5,1 км) через Долину Груш до дорожного перекрестка. 20 ноября 1951 года FM 504 был продлен на запад 3,1 мили (5,0 км). 17 декабря 1952 года FM 504 был продлен на запад 2 мили (3,2 км) миль до FM 503 .

RM 505

Ранчо на рынке дороги 505

Расположение	Джефф Дэвис округ
Длина	8,827 миль ^{[ 11 ]} (14,206 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 11 ]}-подарок

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Ranch to Market Road 505

KML is not from Wikidata

Ранчо на рынок Road 505 ( RM 505 ) полностью находится в округе Джефф Дэвис в регионе Транс-Пекос в Фар -Западном Техасе . Предназначен для предоставления связи между только двумя встроенными районами округа, Валентин и Форт -Дэвис , RM 505 начинается на соединении с США 90 к югу от Валентина и проходит около 8,8 миль (14,2 км) на восток к пересечению с Sh примерно 22 мили ( 35 км) к западу от форта Дэвис.

FM 506

Ферма на рынок дороги 506

Расположение	Уиллидо и Камерон Графства
Длина	19 763 миль ^{[ 12 ]} (31,805 км)
Существовал	3 июля 1945 года ^{[ 12 ]}-подарок

Farm to Market Road 506 ( FM 506 ) расположена в округах Willacy и Cameron . Он работает от нас 281 в Bluetown до автобуса. США 77 в Себастьяне , а также обслуживает города Ла Ферия , где шоссе пересекает I-2 / US 83 , и Санта-Роза , где он работает одновременно с SH 107 .

FM 506 был обозначен 3 июля 1945 года от Санта -Розы до пункта 3,2 мили (5,1 км) на север. 23 ноября 1948 года дорога была продлена до 77 (позже петля 448, теперь автобус. 77) в Себастьяне. 26 октября 1954 года был добавлен 12,1-мильный (19,5 км) секция от 107 в Санта-Розе до США 281, создав параллелизм с SH 107.

Список соединения

Графство	Расположение	мне ^{[ 13 ]}	км	Направления	Примечания
Кэмерон	Bluetown	0.0	0.0	США 281	Южный термин
		2.9	4.7	FM 3067 East
	Ярмарка	5.9	9.5	Автобус США 83
	Ярмарка	6.3	10.1	I-2 / us 83	I-2 Выход 169
	Санта -Роза	12.0	19.3	SH 107 East - Combes	Южный конец SH 107 перекрывает
	Санта -Роза	12.6	20.3	SH 107 West - Edcouch , Эдинбург	Северный конец SH 107 перекрывает
Willacy		18.6	29.9	FM 2629 West
Willacy	Себастьян	20.4	32.8	Автобус США 77 / Spur 413 East	Северный термин; Дорога продолжается как Spur 413
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

FM 507

Ферма на рынок дороги 507

Расположение	Кэмерон и Уиллинси Графства
Длина	14.451 миль ^{[ 14 ]} (23,257 км)
Существовал	3 июля 1945 года ^{[ 14 ]}-подарок

Farm to Market Road 507 ( FM 507 ) расположена в округах Кэмерон и Вильци . Он бежит из автобуса. США 77 до FM 498.

FM 507 был обозначен 3 июля 1945 года от FM 106 к северо -востоку от Harlingen North 2,7 мили (4,3 км) до дороги Combes/Rio Hondo (позже FM 508). 12 июля 1949 года дорога была продлена на 3,2 мили (5,1 км) к северу и востоку до дорожного перекрестка (позже FM 498). 29 декабря 1949 года дорога была продлена на 2,5 мили (4,0 км) на восток, но этот раздел был перенесен на FM 1599 18 июня 1950 года. 6 февраля 1953 года был добавлен перерыв в FM 508. 31 октября. 1957, дорога была продлена на север 5,0 миль (8,0 км) до FM 1018. 28 августа 1958 года северный термин был перенесен в FM 498, образуя непрерывный маршрут с FM 2374; FM 508 был продлен на FM 2374 12 сентября 1958 года, заменив его. 1 июля 1959 года дорога была продлена на юг на 1,3 мили (2,1 км) над бывшим FM 106 до США 77 (более поздняя петля 448, теперь автобус. US 77). 27 июня 1995 года раздел от FM 508 до автобуса. US 77 был переведен на Urban Road 507 ( UR 507 ). Обозначение вернулось в FM 507 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

FM 508

Ферма на рынок дороги 508

Расположение	КАМЕРОНСКОЕ Округ
Длина	9.054 MI ^{[ 16 ]} (14,571 км)
Существовал	3 июля 1945 года ^{[ 16 ]}-подарок

Farm to Market Road 508 ( FM 508 ) расположена в округе Кэмерон . Он работает от I-69E/US 77 на Combes до FM 106 к западу от Рио Хондо.

FM 508 был обозначен 3 июля 1945 года с точки 6,5 миль (10,5 км) к востоку от Combes до FM 106 к западу от Рио Хондо. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 6,2 мили (10,0 км) на запад до 77, создав параллелизм с FM 507. Это параллелизм был удален 6 февраля 1953 года, когда этот раздел был перенесен в FM 508. 21 мая. , 1979, 0,3-мильная (0,48 км) секция от петли 448 (ныне автобус 77) в США 77 был перенесен на 107.

FM 509

Ферма на рынок дороги 509

Расположение	КАМЕРОНСКОЕ Округ
Длина	17.053 Мий ^{[ 17 ]} (27,444 км)
Существовал	3 июля 1945 года ^{[ 17 ]}-подарок

Farm to Market Road 509 ( FM 509 ) расположена в округе Кэмерон . Он проходит от FM 508 до въездного порта Los Indios Texas возле международного моста Свободной торговли вдоль мексиканской границы .

FM 509 был обозначен 3 июля 1945 года с 83 США к югу от Харлингена до Рангервиля и юго -востока до бульвара Сэма Хьюстона, но маршрут был исправлен, чтобы закончить в FM 675. 26 апреля 1989 года дорога была продлена на юг 3,0 мили ( 4,8 км) до комплекса GSA на международном мосту Los Indios, хотя этот раздел не был официально назначен до 5 апреля 1992 года, заменив FM 3380. 21 декабря 1994 года дорога была продлена на север до FM 508, заменив петлю 590 и Создание параллелизма с FM 1595. 27 июня 1995 года, раздел от FM 1595 до США был переведен на Urban Road 509 ( UR 509 ). 20 ноября 2014 года дорога была продлена на восток на 0,4 мили (0,64 км) до предоставленного контрольного заведения пограничного государства. Обозначение секции, ранее переведенного в UR 509, вернулось в FM 509 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

FM 510

Ферма на рынок дороги 510

Расположение	КАМЕРОНСКОЕ Округ
Длина	22.284 Мий ^{[ 18 ]} (35,863 км)
Существовал	3 июля 1945 года ^{[ 18 ]}-подарок

Farm to Market Road 510 ( FM 510 ) расположена в округе Кэмерон . Он бежит из автобуса. US 77 и FM 732 в Сан -Бенито до 100 SH около Laguna Vista . ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

FM 510 был назначен 3 июля 1945 года от SH 100 возле Лагуна -Виста до Абни. 26 октября 1954 года дорога была продлена на 17,2 мили (27,7 км) до 83 (ныне Восточная Стенгер-стрит) к юго-востоку от Сан-Бенито, заменив участок FM 732. 16 декабря 2004 года 0,3 миль (0,48 км. ) раздел от автобуса. США 77 на дорогу Айова Гарденс была перенесена в FM 732. ^{[ 18 ]}

FM 511

Ферма до рыночной дороги 511

Расположение	КАМЕРОНСКОЕ Округ
Длина	9.223 миль ^{[ 21 ]} (14,843 км)
Существовал	3 июля 1945 года ^{[ 21 ]}-подарок

Farm to Market Road 511 ( FM 511 ) расположена в округе Кэмерон . Он проходит от FM 3248 на северо -восточной стороне Браунсвилля на юго -востоке и на юг до южных участков города. Шоссе образует внешнюю петлю/обход основной части Браунсвилля. Он известен на местном уровне и подписан как шоссе сенатор Эдди Люсио -младший .

FM 511 был первоначально обозначен 3 июля 1945 года с 83 года в Олмито до 4 -го до порта Браунсвилля. 9 сентября 1947 года он был продлен на северной стороне, чтобы включить 5-мильную (8,0 км) участок в США 281 возле Ольмито и на южной стороне, чтобы простираться на юг и на запад (6,4 км) в Браунсвилл. 23 ноября 1948 года он был продлен до 4 SH в Браунсвилле. 7 октября 1949 года секция к югу от FM 1419 была перенесена в FM 1419. 29 января 1957 года этот раздел к западу от Олмито был перенумерован FM 1732 . 26 августа 1969 года FM 511 был перемещен в порту Браунсвилл.

Шоссе, ранее распространяемое на северо-запад до I-69E и US 77 / US 83 в Olmito , но эта часть была расширена начиная с 2008 года и была переведена в SH 550 . Секция от FM 3248 на юг до SH 48 была частью этого расширения, став шоссе с четырьмя полосами движения с центральной переворот. Этот проект начался в январе 2008 года и был завершен в конце 2010 года. ^{[ 22 ]}

27 июня 1995 года раздел от FM 3248 до FM 1419 был обозначен Urban Road 511 ( UR 511 ). ^{[ 23 ]} Обозначение вернулось в FM 511 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

FM 512

Ферма на рынок дороги 512

Расположение	Хант округ
Длина	13.040 миль ^{[ 24 ]} (20,986 км)
Существовал	25 июня 1945 года ^{[ 24 ]}-подарок

Farm to Market Road 512 ( FM 512 ) находится в округе Хант .

FM 512 был обозначен 25 июня 1945 года от SH 24 (ныне FM 2874), 2,7 мили (4,3 км) к западу от торговли, до Аберфойла. 30 ноября 1949 года дорога была продлена на северо -запад 6,3 мили (10,1 км) до 34 SH в городе Вулф.

FM 513

Ферма на рынок дороги 513

Расположение	Охотники и дождь округа
Длина	18.056 миль ^{[ 25 ]} (29,058 км)
Существовал	25 июня 1945 года ^{[ 25 ]}-подарок

Farm to Market Road 513 ( FM 513 ) расположена в округах Хант и Дожди .

FM 513 был назначен 25 июня 1945 года от SH 24 (ныне SH 224) в коммерции через Кэмпбелл до 69 в одиноком дубе . 23 ноября 1948 года FM 513 был продлен на юг 5,8 мили (9,3 км) до дорожного перекрестка. 15 декабря 1954 года FM 513 был продлен на юг до FM 35 (ныне SH 276 ), заменив FM 1974 . 28 августа 1958 года раздел от старого SH 24 до старого SH 11 Alt. был перенесен в стимул 178 . 1 мая 1965 года раздел от FM 819 до Spur 178 был перенесен в новый SH 50 , а также FM 819.

FM 514

Ферма на рынок дороги 514

Расположение	Дожди и лесные округа
Длина	17,504 миль ^{[ 26 ]} (28,170 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 26 ]}-подарок

Farm to Market Road 514 ( FM 514 ) расположена в дождях и округах Вуд . Он работает от нас 69 в точке FM 17 . Маршрут перекрывается с FM 275 в Dougherty и SH 19 в свободе. Подключение Spur, FM Spur 514 , соединяется с водохранилищем Lake Fork .

FM 514 был обозначен 11 июня 1945 года, от пункта до пункта 7 миль (11 км) на юг. 14 июля 1949 года дорога была продлена на северо -востоке на 5 миль (8,0 км) до Уоттсвилла. Он был продлен на северо-востоке на 3,3 мили (5,3 км) до FM 275 и на юг до квартир 23 мая 1951 года. 27 ноября 1953 года в 6,8 мили (10,9 км) (расширение на квартиры) была перенесена на FM 47 . 21 декабря 1959 года дорога была продлена на FM 17, заменив участок FM 275 и все FM 1767 , создав параллери с FM 275 и SH 19. Спосовое соединение было добавлено 6 октября 1980 года; Раньше это была часть FM 17 до того, как она была перенаправлена из -за строительства водохранилища.

FM 515

Ферма на рынок дороги 515

Расположение	Дожди и лесные округа
Длина	30,022 миль ^{[ 27 ]} (48,316 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 27 ]}-подарок

Farm to Market Road 515 ( FM 515 ) находится в дождях и округах Вуд . Он проходит от FM 2795 до SH 11 к востоку от Виннсборо. Маршрут имеет перекрытие с FM 69 в кокс.

FM 515 был назначен 11 июня 1945 года от 69 США (ныне FM 2795), 5 миль (8,0 км) к юго -востоку от Эмори, до пункта 3,7 мили (6,0 км) к северо -востоку. 29 октября 1953 года дорога была продлена на восток 8,5 миль (13,7 км) до FM 1483 года. 21 декабря 1959 года дорога была продлена на 17,3 мили (27,8 км) до 11 SH к востоку от Виннсборо, заменив участки FM 1483 и и FM 69 и создание параллелизма с FM 69. 11 июля 1968 года дорога была направлена на новом маршруте в FM 2795; Старый маршрут был перенесен в FM 2946 .

FM 516

Ферма на рынок дороги 516

Расположение	Уорд округ
Длина	11.095 Мий ^{[ 28 ]} (17,856 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 28 ]}^{[ B ]}-подарок

Farm to Market Road 516 ( FM 516 ) расположена в округе Уорд . Он проходит от CR 160 к северо -западу от Барстоу до CR 460 к юго -востоку от Барстоу. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^{[ 30 ]} Он пересекает I-20 на выходе из автострады 49.

FM 516 был назначен 11 июня 1945 года как ранчо на Market Road 516 ( RM 516 ), проходящего от Барстоу до пункта 8,7 миль (14,0 км) к северо -западу. Маршрут был переименован в FM 516 25 мая 1946 года. 22 января 1949 года он был продлен на 2,4 мили (3,9 км) к юго -востоку от Барстоу, заменив участок FM 873 . ^{[ 28 ]}

FM 517

Ферма до рыночной дороги 517

Расположение	Бразории и Галвестон Графства
Длина	21.079 Мий ^{[ 31 ]} (33,923 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 31 ]}-подарок

Farm to Market Road 517 ( FM 517 ) расположена в графствах Бразории и Галвестон . Он работает от SH 6 в Элвине до SH 146.

FM 517 был назначен 9 июля 1945 года от 75 на востоке Дикинсона до 146 SH в Сан -Леоне, а также 75 на Дикинсон -Уэсте до линии округа Бразория. Линия округа Дикинсон -Фразория была отменена 18 января 1946 года (для освобождения средств для строительства оставшихся дорог FM в округе), а дорога была продлена на запад и юг до Альта Ломы 20 июля 1948 года. 17 декабря. В 1952 году дорога была продлена на запад до 6 SH, а 4,8-мильная часть FM 517 была перенесена на FM 646 (эта часть была первоначально запланирована как FM 520 ). 28 октября 1953 года дорога была продлена на северо -восток до Эдвардс -Пойнт. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на запад от Эдвардс -Пойнт до 146, а затем на запад и юг через Баклифф до FM 517 2 мая 1962 года, создавая маршрут петли. Часть FM 3436-FM 517 была перенесена на FM 3436 (частично FM 646) 28 января 1982 года. 27 июня 1995 года раздел между FM 646 и Сан-Леон был переведен на Urban Road 517 ( UR 517 ). Обозначение этого сегмента вернулся в FM 517 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

FM 518

Ферма на рынок дороги 518

Расположение	Бразории и Галвестон Графства
Длина	25,568 миль ^{[ 32 ]} (41.148 км)
Существовал	21 июня 1945 года ^{[ 32 ]}-подарок

Farm to Market Road 518 ( FM 518 ) расположена в округах Brazoria и Galveston . Он работает от SH 288 до SH 146/Future SH 99.

FM 518 был обозначен 21 июня 1945 года от 59 США (ныне 90 Alt.) На южной стороне Хьюстонского юга до линии округа Бразория. 9 июля 1945 года дорога была продлена на юг и восток до Кема через Пирленд и Лига-Сити, но линейная часть округа 75-Бразория была отменена 18 января 1946 года (для освобождения средств для строительства оставшихся дорог FM в графство), создание разрыва. Этот разрыв был закрыт 27 января 1949 года, когда был восстановлен раздел от города Лиги до линии округа Бразория. 16 января 1968 года восточный термин был перенесен, и FM 518 был перенаправлен, заменив часть FM 1266. Старый маршрут был перенумерован FM 2094 . 13 сентября 1984 года часть US 90 Alt.-FM 518 была перенесена на FM 865 , а FM 518 был перенаправлен над FM 3344 , который был отменен. 30 июня 1995 года весь маршрут был переведен на Urban Road 518 ( UR 518 ). Обозначение вернулось в FM 518 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

FM 519

Ферма на рынок дороги 519

Расположение	Галвестон округ
Длина	6,421 миль ^{[ 33 ]} (10,334 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 33 ]}-подарок

Farm to Market Road 519 ( FM 519 ) расположена в округе Галвестон . Он работает от SH 6 в Хичкоке , чтобы стимулировать 197 в Техас -Сити .

FM 519 был обозначен 9 июля 1945 года от Хичкока до 75 лет около Ла Марка . 29 ноября 1990 года дорога была продлена на восток до 197 (ныне Spur 197), заменив SH 341 . 17 июня 1995 года весь маршрут был перенесен на Urban Road 519 ( UR 519 ). ^{[ 34 ]} Обозначение вернулось в FM 519 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

FM 520

Ферма на рынок дороги 520

Расположение	Хансфорд и Шерман Округа
Длина	22.531 миль ^{[ 35 ]} (36,260 км)
Существовал	23 мая 1951 года ^{[ 35 ]}-подарок

Farm to Market Road 520 ( FM 520 ) расположена в округах Хансфорд и Шерман . Он работает от SH 207 возле Спирмена до FM 1060 .

FM 520 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 117 (позже SH 15, теперь SH 207) на запад до Маккиббена . 21 сентября 1955 года FM 520 был продлен на запад до FM 278 (ныне 136). 25 мая 1976 года FM 520 был продлен на запад до FM 1060.

FM 520 (1945)

Ферма на рынок дороги 520

Расположение	Галвестон округ
Существовал	9 июля 1945 г. - 18 января 1946 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 520, был обозначен 9 июля 1945 года от SH 6 на севере Альта Лома до FM 517 между Дикинсоном и Элвином. Маршрут был отменен (вместе с участками FM 517 и FM 518) 18 января 1946 года, чтобы освободить средства для строительства оставшихся дорог FM в округе. FM 517 был направлен над FM 520 в 1948 году и в настоящее время является частью FM 646.

FM 521

Ферма до рыночной дороги 521

Расположение	Матагорда , Бразория , Форт -Бенд и Харрис Округа
Длина	94,609 миль ^{[ 36 ]} (152,258 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 36 ]}-подарок

Farm to Market Road 521 ( FM 521 ) расположена в юго -восточном Техасе. Он работает от нас 90 Alt. в Хьюстоне в роли Альмеды -роуд до 35 SH недалеко от Паласиоса. В почти 95 милях (153 км) FM 521 является одной из самых длинных дорог с фермы до рынка в Техасе.

FM 521 был назначен 9 июля 1945 года от 36 SH в Brazoria до SH 35 в прерии Бейли. 16 января 1953 года дорога была продлена на юго -западе и западе до 60 SH в Уодсворте, заменив часть FM 524 и все FM 1090 и FM 1469 . 15 октября 1954 года дорога была продлена до 35 SH около Паласиоса, заменив FM 460 и FM 1096 (соединительная секция была обозначена 29 сентября). Месяц спустя дорога была продлена на северо-восток до 288 SH (теперь BS 288-B). 21 сентября 1955 года дорога была перенаправлена вокруг Уодсворта; Старый маршрут был переименован в FM 2078. 24 октября 1956 года, 1,3-мильная часть FM 521 от Brazoria на северо-востоке была переведена на 332 SH. 14 декабря 1981 года дорога была продлена на прежнем направлении SH 288 для нас. 90 Альт. в Хьюстоне. 27 июня 1995 года раздел от FM 2234 до US 90 Alt. был переведен на городскую дорогу 521 ( ур 521 ). Обозначение этого сегмента вернулся к FM 521 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

FM 522

Ферма на рынок дороги 522

Расположение	Округ Бразория
Длина	4,828 миль ^{[ 37 ]} (7,770 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 37 ]}-подарок

Farm to Market Road 522 ( FM 522 ) расположена в округе Бразория . Он проходит от SH 36 возле Западной Колумбии до FM 1459.

FM 522 был обозначен 9 июля 1945 года с 36 SH, 2 мили (3,2 км) к юго -востоку от Западной Колумбии до Черного Ферри. 2 мая 1962 года он был продлен на юго -запад до FM 1459.

FM 523

Ферма на рынок дороги 523

Расположение	Округ Бразория
Длина	25,777 Мий ^{[ 38 ]} (41,484 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 38 ]}-подарок

Farm to Market Road 523 ( FM 523 ) расположена в округе Бразория . Он работает от SH 288 в Freeport до FM 521 . FM 523 был назначен 9 июля 1945 года от SH 288 в Фрипорте до Страттон -Ридж . 22 июля 1949 года FM 523 был продлен до 35 SH , заменив FM 1091 . 4 декабря 1961 года северный термин в Англтоне был перенесен. 23 мая 1983 года в городе Англтон было передано старое место FM 523 через Даунинг -стрит. 29 сентября 1992 года FM 523 был продлен на FM 521, заменив цикл 558 и FM 3507 .

FM 524

Ферма на рынок дороги 524

Расположение	Округ Бразория
Длина	16.907 Мий ^{[ 39 ]} (27,209 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 39 ]}-подарок

Farm to Market Road 524 ( FM 524 ) расположена в округе Бразория . Он проходит от FM 1301 возле Западной Колумбии до FM 521.

FM 524 был назначен 9 июля 1945 года от Brazoria Via Sweeny до 35 SH. 16 января 1953 года 6,1-мильная часть FM 524 была передана в FM 521. 9 июня 1958 года раздел от FM 1301 на SH 35 был добавлен, заменив FM 1089 . 29 апреля 2012 года дорога была перенаправлена вокруг объекта Conocophillips к северо -западу от Суини из -за проблем безопасности.

FM 525

Ферма на рынок дороги 525

Расположение	Харрис округ
Длина	7,057 миль ^{[ 40 ]} (11,357 км)
Существовал	21 июня 1945 года ^{[ 40 ]}-подарок

Farm to Market Road 525 ( FM 525 ) расположена в округе Харрис . Он проходит от I-45 West до I-69 / US 59 на северной стороне Хьюстона. Дорога известна на местном уровне как дорога Алдин-Бендер.

FM 525 был назначен 21 июня 1945 года из США 59, 10 миль (16 км) к северу от Хьюстона, запад, до США 75 (ныне I-45). 1 марта 1961 года восточный термин был перемещен на юг, чтобы связаться с предлагаемым обменом на Ли -роуд и США 59. 30 июня 1995 года весь маршрут был переведен на Урбан -роуд 525 ( UR 525 ). 29 мая 2014 года FM 525 был перенаправлен обратно в свою конфигурацию 1945 года (старый маршрут после Lee Road был переименован FM Spur 525 ^{[ 41 ]}) и продлен на восток 0,3 мили (0,48 км) до морской дороги. Обозначение маршрута вернулось к FM 525 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

FM 526

Ферма до рыночной дороги 526

Расположение	Харрис округ
Длина	4,625 миль ^{[ 42 ]} (7,443 км)
Существовал	21 июня 1941 года ^{[ 42 ]}-подарок

Farm to Market Road 526 ( FM 526 ) расположена в округе Харрис .

FM 526 начинается на развязке с I-10 в Хьюстоне , направляясь на северо-запад по Федеральной дороге, затем изгибается на север, чтобы стать Макси-роуд. FM 526 достигает обмена с автострадой US 90 , где он сливается с дороги этого шоссе. FM 526 расщепляет от США 90, направляясь на север по южному озеру Хьюстон Паркуэй. Затем он поворачивается на северо -запад, прежде чем заканчиваться на автобусе. США 90 . ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}^{[ 44 ]}

FM 526 был обозначен 21 июня 1941 года как шпора с США в 90 к северо -востоку от Хьюстонского юга в 6 милях (9,7 км) до дороги Маркет -стрит. 19 ноября 1952 года дорога была перенаправлена, чтобы закончить на 73 SH (теперь I-10). 18 сентября 1961 года северный термин был перемещен в новое выравнивание США 90, заменив FM 2613 . Старый маршрут теперь Оутс -роуд. 27 июня 1995 года обозначение было изменено на Urban Road 526 ( UR 526 ). Обозначение вернулось в FM 526 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 42 ]}^{[ 15 ]}

FM 527

Ферма на рынок дороги 527

Расположение	Харрис округ
Существовал	21 июня 1945 года ^{[ 45 ]}–August 23, 1991

Farm to Market Road 527 ( FM 527 ) была расположена в округе Харрис . В настоящее время нет шоссе, использующих обозначение FM 527.

FM 527 был назначен 21 июня 1945 года с 90 США к северо -востоку от Хьюстона , запад и север 6 миль (9,7 км) до точки возле Дайерсдейла. Этот маршрут последовал за тем, что сейчас является Либерти -роуд, Хьюстон -роуд, Филдс -стрит и Меса Драйв. 1 ноября 1967 года южный термин был перемещен, а FM 527 последовал за Mesa Drive на весь маршрут. По просьбу округа, FM 527 был отменен 23 августа 1991 года и удален из системы шоссе; Часть от 90 до предела города Северного Хьюстона была возвращена в город Хьюстон; Оставшаяся часть была возвращена в округ Харрис.

FM 528

Ферма на рынок дороги 528

Расположение	Brazoria , Galveston и Harris Графства
Длина	9.941 миль ^{[ 46 ]} (15,998 км)
Существовал	21 июня 1945 года ^{[ 46 ]}-подарок

Farm to Market Road 528 ( FM 528 ) расположена в округах Харрис , Галвестон и Бразория . Он бежит из автобуса. SH 35 в Элвине на северо-востоке до I-45 в Вебстере .

FM 528 был обозначен 21 июня 1945 года из США 75 (ныне I-45) с востока до 146 в Сибруке . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад до FM 518 . 16 января 1953 года дорога была продлена на запад до 35 SH (более поздняя петля 409; теперь автобус. SH 35) к северу от Элвина, заменив FM 1461 . Секция от I-45 с востока до 146 SH была переведена на NASA Road 1 27 января 1965 года. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в городскую дорогу 528 ( UR 528 ). ^{[ 47 ]} 25 марта 2010 года обозначение было продлено на юго -западе до 6 SH , однако этот раздел остается незавершенным. ^{[ 46 ]} Обозначение маршрута вернулось в FM 528 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 46 ]}^{[ 15 ]}

Список соединения

Графство	Расположение	мне ^{[ 48 ]}	км	Направления	Примечания
Бразория	Элвин	0.0	0.0	Автобус SH 35-C (Северная Гордон-стрит)
Бразория	Элвин	0.6	0.97	SH 35 (Sorne Alvin Swypass)
Галвестон	Друг	5.9	9.5	FM 518 (Южный ДругСвуд Драйв)
Харрис	Вебстер	9.8	15.8	I-45 - Хьюстон , Галвестон	Продолжается восток как НАСА ПАРКВЕТ К НАСА ROAD 1
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 529

Ферма на рынок дороги 529

Расположение	Остин , Уоллер и Харрис Округа
Длина	42.011 миль ^{[ 49 ]} (67,610 км)
Существовал	21 июня 1945 года ^{[ 49 ]}-подарок

Farm to Market Road 529 ( FM 529 ) расположена в округах Остин , Уоллер и Харрис . Он работает от США 290 возле Хьюстона до 159 SH в Беллвилле.

FM 529 был обозначен 21 июня 1945 года, от 290 США, 10 миль (16 км) к северо -западу от Хьюстона, запад 7,0 миль (11,3 км) до нефтяного места. 28 июня 1963 года он был продлен на запад до линии округа Уоллер. 6 мая 1964 года дорога снова была продлена на запад до FM 362. 1 июня 1965 года была добавлена секция от FM 362 West до FM 331 . 6 апреля 1970 года дорога была продлена до 159 SH в Беллвилле, заменив участок FM 331. 27 июня 1995 года сегмент с 290 до 99 SH был переведен на Urban Road 529 ( UR 529 ). Обозначение этого раздела вернулась к FM 529 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

Список соединения

Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Остин	Беллвилл	0	0.0	SH 159 - La Grange , Hempstead	Западный термин
		6.9	11.1	FM 331 Юг - Сили	Западный конец параллелизма FM 331
		7.3	11.7	FM 331 North - еновый изгиб	Восточная конец FM 331 параллелизм
Уоллер		14.5	23.3	FM 359 - Брукшир , Хемпстед
		18.5	29.8	FM 362 North - Waller	Западный конец параллелизма FM 362
		21.5	34.6	FM 362 South - Брукшир	Восточная конец параллелизма FM 362
		25.7	41.4	FM 2855
Харрис		33.7	54.2	SH 99 Toll (Grand Parkway)
	Хьюстон	40.5	65.2	SH 6	Бывший FM 1960
	Джерси деревня	45.1	72.6	США 290 (Северо -Западная автострада) - Cypress , Хьюстон	Восточный термин; развязка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Вылетел

FM 530

Ферма на рынок дороги 530

Расположение	Лавака и Джексон Округа
Длина	42,899 миль ^{[ 50 ]} (69,039 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 50 ]}-подарок

Farm to Market Road 530 ( FM 530 ) расположена в округах Лавака и Джексон . Он работает от нас 90 Alt. нам 59 (будущее I-69 ) к северо-востоку от Эдны . ^{[ 50 ]}^{[ 51 ]}^{[ 52 ]}^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}^{[ 55 ]}

FM 530 был назначен 9 июля 1945 года от SH 200 (ныне 90 Alt.) В округе Лавака юго -восток 6,0 миль (9,7 км) в сторону Вены. Он был продлен на юго -восток несколько раз: на 4,45 мили (7,16 км) до Вены 26 августа 1948 года; на 8,4 мили (13,5 км) 27 января 1950 года; на 3,2 мили (5,1 км) до дорожного перекрестка 23 мая 1951 года; на 3,0 мили (4,8 км) до линии округа Джексон 20 ноября 1951 года; и до его нынешнего южного термина в США 59 16 января 1953 года, заменив FM 719 . 25 июля 1960 года был перемещен северный термин FM 530. ^{[ 50 ]}

FM 531

Ферма на рынок дороги 531

Расположение	Округ Лавака
Длина	20.490 миль ^{[ 56 ]} (32,975 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 56 ]}-подарок

Farm to Market Road 531 ( FM 531 ) расположена в округе Лавака . Он работает от нас 90 Alt. к востоку от Шайнера в Эззелл. ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}^{[ 58 ]}^{[ 52 ]}^{[ 59 ]}

FM 531 был обозначен 9 июля 1945 года от Spur 27 в Sweet Home до Koerth. ^{[ 60 ]} 20 ноября 1946 года дорога была продлена до трех миль (4,8 км) к северу от США 77 , заменив Spur 27 и FM 534 . 14 июля 1949 года FM 531 был продлен на северо -запад до 200 SH (ныне 90 Alt.) И восток до его нынешнего конца, заменив FM 959 . ^{[ 56 ]}

FM 532

Ферма на рынок дороги 532

Расположение	Гонсалес , Лавака и Колорадо Округа
Длина	43,486 миль ^{[ 61 ]} (69,984 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 61 ]}-подарок

Farm to Market Road 532 ( FM 532 ) расположена в округах Гонсалес , Лавака и Колорадо . Он работает от нас 90 Alt. к востоку от Гонсалеса до FM 155.

FM 532 был обозначен 9 июля 1945 года с 95 SH в Моултоне до пункта 6 миль (9,7 км) на восток к Моравии. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на запад на 5,2 мили (8,4 км) от Моултона и продлилась на восток 2,2 мили (3,5 км) 14 июля 1949 года. 21 марта 1950 года дорога была продлена до 200 (теперь US 90 Alt.) К востоку от Гонсалеса, заменив FM 793 . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 1,9 мили (3,1 км) до FM 957, создав параллелизм с SH 95. 29 сентября 1954 года дорога была продлена на восток 4,2 мили (6,8 км) до 77. 27, 1960, Дорога была продлена на 2,8 мили (4,5 км) к северо -востоку от 77, создав параллелизм с США 77. 29 июля 1963 года (соединительный участок, обозначенный 28 июня), дорога была продлена на FM 155, заменив FM 1290 Полем

FM 533

Ферма на рынок дороги 533

Расположение	Лавака и Гонсалес Округа
Длина	8,041 миль ^{[ 62 ]} (12,941 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 62 ]}-подарок

Farm to Market Road 533 ( FM 533 ) расположена в округах Лаваки и Гонсалес . Он работает от нас 90 Alt. к северо -западу от Shiner до FM 443.

FM 533 был обозначен 9 июля 1945 года от SH 200 (ныне 90 Alt.), 1 мили (1,6 км) к северо -западу от Shiner, до пункта 3 мили (4,8 км) к юго -западу. 28 июля 1955 года дорога была продлена на 5,5 миль (8,9 км) на запад, юг и запад до FM 443.

FM 534

Ферма на рынок дороги 534

Расположение	пчелы , живой дуб и Джим Уэллс Графства
Длина	28.166 миль ^{[ 63 ]} (45,329 км)
Существовал	23 мая 1951 года ^{[ 63 ]}-подарок

Farm to Market Road 534 ( FM 534 ) расположена в округах Bee , Live Oak и Джим Уэллс . Он проходит от FM 796 до SH 359 к северо -востоку от Оранжевой рощи.

FM 534 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 796, 2,5 мили (4,0 км) к югу от Клэрвилля, запад, до линии округа Live Oak. В тот же день дорога была продлена на юго-западе на 5 миль (8,0 км) до 9 (ныне I-37) в Суинни. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго -западе 3,2 мили (5,1 км) до Динеро. 18 мая 1966 года дорога была продлена на 17,3 мили (27,8 км) до 359 SH к северо -востоку от Оранжевой рощи, заменив FM 2287 .

FM 534 (1945)

Ферма на рынок дороги 534

Расположение	Округ Лавака
Существовал	9 июля 1945 г. - 20 ноября 1946 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 534, был обозначен 9 июля 1945 года с 77 года в Spur 27 до пункта 3 мили (4,8 км) на север. FM 534 был отменен 20 ноября 1946 года и стал частью FM 531.

FM 535

Ферма до рыночной дороги 535

Расположение	Округ Бастроп
Длина	33,425 миль ^{[ 64 ]} (53,792 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 64 ]}-подарок

Farm to Market Road 535 ( FM 535 ) представляет собой маршрут 33,4 мили (53,8 км), расположенный в округе Бастроп . ^{[ 64 ]}

FM 535 начинается на линии округа Батроп -Травис. Оттуда он проходит к юго -востоку через общины Сидар -Крик и Рокне до 304 около Розанки. Затем дорога делает северо -восточный поворот к своему термину в SH 95 к югу от Смитвилля.

FM 535 был обозначен из SH 95 в Смитвилле до Розанки 9 июля 1945 года. 23 ноября 1948 года он был продлен до 20 -го FM в Rockne . FM 535 был продлен до 21 SH в Сидар -Крик 29 сентября 1954 года и до линии округа Бастроп 29 октября 1992 года.

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Бастроп .

Расположение	мне ^{[ 65 ]}	км	Направления
Cede Creek	5.9	9.5	SH 21
Рокн	13.4	21.6	FM 20
Розанка	22.9	36.9	SH 304
Смитвилль	33.4	53.8	SH 95
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 536

Ферма на рынок дороги 536

Расположение	Атаскоса и Уилсон Округа
Длина	22.431 Мий ^{[ 66 ]} (36,099 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 66 ]}-подарок

Farm to Market Road 536 ( FM 536 ) расположена в округах Атаскоса и Уилсон . Его западный термин находится в США 281 в Эспи . ^{[ 67 ]} Он пересекает I-37 на выходе на этот путь 117. Его восточный термин находится в США 181 и SH 97 во Флоресвилле . ^{[ 68 ]}

FM 536 был обозначен 9 июля 1945 года от SH 97 (ныне петли 181 ) в Floresville West 6,0 миль (9,7 км) до Фэрвью . 16 декабря 1948 года FM 536 был продлен на запад на 5,8 мили (9,3 км) до Фэрвью. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад до линии округа Атаскоса. 29 января 1953 года FM 536 был продлен на запад до США 281, заменив FM 1892 . 23 октября 1965 года FM 536 был продлен на восток до США 181 и 97.

FM 537

Ферма на рынок дороги 537

Расположение	Округ Уилсон
Длина	13.070 миль ^{[ 69 ]} (21.034 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 69 ]}-подарок

Farm to Market Road 537 ( FM 537 ) расположена в округе Уилсон . Он проходит от США 181 к юго -востоку от Флоресвилля до 123 SH к югу от Стокдейла . ^{[ 69 ]}^{[ 68 ]}^{[ 70 ]}

FM 537 был назначен 9 июля 1945 года с 181 года к югу от Флоресвилля до школы Саннисайда. 23 октября 1954 года дорога была продлена до 123 SH к югу от Стокдейла, заменив FM 2200 . ^{[ 69 ]}

FM 538

Ферма на рынок дороги 538

Location	Wilson County
Length	3.267 mi^[71] (5.258 km)
Existed	July 9, 1945^[71]–present

Farm to Market Road 538 ( FM 538 ) расположена в округе Уилсон . Он проходит от США 87 к востоку от Стокдейла до школы Лили -Гроув.

FM 538 был назначен 9 июля 1945 года по текущему маршруту.

FM 539

Farm to Market Road 539

Location	Wilson and Guadalupe
Length	19.936 mi^[72] (32.084 km)
Existed	July 9, 1945^[72]–present

Farm to Market Road 539 (FM 539) is located in Wilson and Guadalupe counties. It runs from SH 97 northeast of Floresville to FM 467 southwest of Olmos.

FM 539 was designated on July 9, 1945, from US 87 in Old Sutherland Springs to a point 7.1 miles (11.4 km) towards Floresville. On December 18, 1951, the road was extended southwest 1.3 miles (2.1 km) to SH 97. On September 21, 1955, the road was extended 1.5 miles (2.4 km) northeast from Sutherland Springs. On October 31, 1958, the road was extended north 11 miles (18 km) to FM 467.

FM 540

Farm to Market Road 540

Location	Jones and Fisher counties
Length	7.163 mi^[73] (11.528 km)
Existed	December 13, 1956^[73]–present

Farm to Market Road 540 (FM 540) is located in Jones and Fisher counties. It runs from US 83 north of Hamlin westward and southward to SH 92.^[73]^[74]

FM 540 was designated on December 13, 1956, along the current route.^[73]

FM 540 (1945)

Farm to Market Road 540

Location	Wilson County
Existed	July 9, 1945–December 17, 1956^[73]

A previous route numbered FM 540 was designated in Wilson County on July 9, 1945, from SH 123 near the Guadalupe County line 3.5 miles (5.6 km) towards Swift School. FM 540 was cancelled on December 17, 1956, and became a portion of FM 1681.^[73]^[75]

FM 541

Farm to Market Road 541

Location	Wilson County
Length	35.382 mi^[76] (56.942 km)
Existed	July 9, 1945^[76]–present

Farm to Market Road 541 (FM 541) is located in Wilson County. It runs from SH 123 to US 281 southeast of Pleasanton.

FM 541 was designated on July 9, 1945, from US 181 in Poth to De Wees. On December 17, 1947, the road was extended 9.7 miles (15.6 km) toward Kosciusko. On December 16, 1948, the road was extended 3.1 miles (5.0 km) to Kosciusko and to SH 123, replacing Spur 113. On May 23, 1951, the road was extended southwest 4.9 miles (7.9 km) to a road intersection. On October 17, 1960, the road was extended southwest 13.5 miles (21.7 km) to US 281 southeast of Pleasanton, replacing FM 1335.

FM 542

Farm to Market Road 542

Location	Leon County
Length	22.017 mi^[77] (35.433 km)
Existed	July 9, 1945^[77]–present

Farm to Market Road 542 (FM 542) is located in Leon County. It runs from US 79 in Oakwood to SH 7 west of the Trinity River.

FM 542 was designated on July 9, 1945, from Oakwood south 8 miles (13 km) toward SH 7. On July 20, 1948, the road was extended south 11.8 miles (19.0 km). On November 21, 1956, the road was extended 5.6 miles (9.0 km) south to SH 7.

FM 543

Farm to Market Road 543

Location	Collin County
Length	10.093 mi^[78] (16.243 km)
Existed	July 9, 1945–present

Farm to Market Road 543 (FM 543) is located in Collin County. It runs from FM 455 at Weston to CR 206.

FM 543 was designated on July 9, 1945, from Anna to Weston and then to 1.5 miles (2.4 km) east of Roland. On January 29, 1953, an 8.6-mile (13.8 km) section was transferred to FM 455. On October 26, 1954, the road was extended south 2.7 miles (4.3 km) to US 75 (now SH 5). On December 16, 2013, a 1.5-mile (2.4 km) section from US 75 to CR 206 was removed altogether and the section from CR 206 to FM 455 was redesignated as Spur 195, but this was changed back to FM 543 on September 26, 2016, and the section from US 75 to SH 5 was redesignated as Spur 195.

FM 544

Farm to Market Road 544

Location	Collin County
Length	10.920 mi^[79] (17.574 km)
Existed	July 9, 1945^[79]–present

Farm to Market Road 544 (FM 544), known for most of its length as Parker Road, is located in Collin County. It runs from SH 121 eastward to west Plano city limits, and from east Plano city limits to SH 78. FM 544 passes through the cities of Plano, Murphy, and Wylie within Denton and Collin counties. The segment of FM 544 in Plano follows Parker Road, Plano Parkway, Charles Street, Hebron Parkway, Park Boulevard, Coit Road, 15th Street, G Avenue, and 14th Street.^[79]

FM 544 was designated on July 9, 1945, from SH 78 at Wylie to Plano. On November 23, 1948, FM 544 was extended west to SH 289 at Shepton. On November 20, 1951, FM 544 was extended west to SH 121, replacing FM 1383.^[80] On November 24, 1959, FM 544 was extended south to the Dallas County line. On January 6, 1978, the section from FM 544 from FM 3412 south to existing FM 544 was transferred to FM 1378, and the section of FM 544 from FM 1378 to SH 78 was renumbered as FM 3412.^[81]^[82] The old FM 3412 became a rerouting of FM 544. On October 28, 1987, the section of FM 544 in Plano was given to the city of Plano, creating a gap in the highway. On July 28, 1994, FM 544 was extended west from old SH 121 (now FM 2281) to current SH 121. On June 27, 1995, FM 544 was redesignated Urban Road 544 (UR 544).^[83] On August 31, 2000, the section of FM 544 from SH 78 to the Dallas County line was removed from the state highway system and given to the city of Wylie. The designation of the remaining segment reverted to FM 544 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.^[15]

Junction list

County	Location	mi^[84]	km	Destinations	Notes
Denton	Lewisville	0.00	0.00	Bus. SH 121 – Lewisville, McKinney	Western terminus
		0.4	0.64	SH 121 (Frontage Road) / Sam Rayburn Tollway
		0.7	1.1	FM 2281 (Old Denton Road)
Denton–Collin county line	Carrolton–Plano line	6.0	9.7	East end state maintenance
Collin	Plano	7.3	11.7	Dallas North Tollway
		9.3	15.0	SH 289 (Preston Road)
		14.3	23.0	US 75 (North Central Expressway)	US 75 exit 28A northbound, exit 29 southbound
	Plano–Murphy line	19.1	30.7	West end state maintenance
	Murphy	20.2	32.5	FM 2551 north (Murphy Road) – Parker
	Wylie	22.6	36.4	Country Club Road to FM 1378
	Wylie	24.1	38.8	SH 78 – Garland, Lavon	Eastern terminus; road continues as Kirby Street
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Electronic toll collection

FM 545

Farm to Market Road 545

Location	Collin County
Length	11.077 mi^[85] (17.827 km)
Existed	July 9, 1945^[85]–present

Farm to Market Road 545 (FM 545) is located in Collin County. It runs from Bus. SH 78 in Blue Ridge to SH 121.

FM 545 was designated on July 9, 1945, from SH 78 (later Loop 137, now Bus. SH 78) in Blue Ridge to US 75 (now SH 5) in Melissa. On October 29, 2009, a 0.7-mile (1.1 km) section from SH 5 to SH 121 was turned over to the city of Melissa.

FM 546

Farm to Market Road 546

Location	Collin County
Length	11.182 mi^[86] (17.996 km)
Existed	July 9, 1945^[86]–present

Farm to Market Road 546 (FM 546) is located in Collin County. It runs from SH 5 in McKinney to FM 982 east of Branch.

FM 546 was designated on July 9, 1945, from US 75 (now SH 5) in McKinney to Biggers. On September 21, 1955, the road was extended southeast 6.5 miles (10.5 km) to FM 982. The route was rerouted in McKinney on November 16, 1965, and was realigned due to an airport runway extension on May 24, 1989.

FM 547

Farm to Market Road 547

Location	Collin County
Length	7.876 mi^[87] (12.675 km)
Existed	July 9, 1945^[87]–present

Farm to Market Road 547 (FM 547) is located in Collin County.

FM 547 begins at an intersection with FM 6 in Nevada. The highway runs north along Moore Street to County Road 850 and turns to the west. FM 547 runs west until FM 1778 and turns back to the north. FM 547 ends at an intersection with US 380 just east of Farmersville.

FM 547 was designated on July 9, 1945, on its current route.

FM 548

Farm to Market Road 548

Location	Kaufman and Rockwall counties
Length	23.284 mi^[88]^[c] (37.472 km)
Existed	July 9, 1945^[88]–present

KML file (edit • help)

Template:Attached KML/Farm to Market Road 548

KML is not from Wikidata

Farm to Market Road 548 (FM 548) is located in Kaufman and Rockwall counties in the eastern portion of the Dallas–Fort Worth metroplex.

FM 548 begins at an intersection with FM 740 just south of Forney. FM 548 travels northeast for about two miles (3.2 km) before intersecting FM 741, near Forney High School. At the intersection with FM 1641, FM 548 runs in a more north–south direction, intersecting with FM 688 and US 80. The highway turns back to the northeast at Marketplace Drive, the location of a major shopping center in the town. Leaving Forney, FM 548 travels by many subdivisions before taking a more rural route.^[89]

Entering Rockwall County, the highway enters the town of McLendon-Chisholm. In the community, FM 548 shares a short overlap with SH 205. Exiting the town, the highway continues to run in a northeast direction, before making a nearly 90-degree turn to the northwest. Just south of the intersection with SH 276, FM 548 turns to the north, entering Royse City a few miles to the north. The highway intersects with I-30 before ending at SH 66 in downtown.^[89]

The first section of FM 548 ran from SH 205 near McLendon-Chisholm to US 67 (now SH 66) in downtown Royse City; this section was designated on July 9, 1945. On November 4, 1955, the section from FM 1143 west to then-FM 551 was transferred to FM 1143 (which became part of SH 276 on November 26, 1969) and the section from FM 550 to SH 205 was transferred to FM 550. FM 548 was rerouted over FM 1142 (which was cancelled as a result) from FM 1143 to SH 205. On May 25, 1962, the highway was extended further south to I-20 (now US 80) in Forney, replacing FM 2081.^[90] On January 26, 1986, the highway rerouted north of I-20. The routing between FM 740 and US 80 was transferred back to Kaufman County and the city of Forney. On October 29, 1998, FM 548 was extended southwest to FM 740 near the new route of I-20.^[88]

Junction list

County	Location	mi^[89]	km	Destinations	Notes
Kaufman		0.0	0.0	FM 740 – Seagoville, Forney
	Forney	2.1	3.4	FM 741 (College Avenue) – Forney, Crandall
		3.0	4.8	FM 1641 south – Talty
		3.2	5.1	FM 688 west (Broad Street)
		3.3	5.3	US 80 – Dallas, Terrell	Interchange
Rockwall	McLendon-Chisholm	11.1	17.9	SH 205 south – Terrell	South end of SH 205 overlap
	McLendon-Chisholm	11.6	18.7	SH 205 north – Rockwall	North end of SH 205 overlap
		19.0	30.6	SH 276 – Rockwall, Quinlan
	Royse City	23.9	38.5	I-30 (US 67) – Rockwall, Greenville	I-30 exit 77A
	Royse City	24.4	39.3	SH 66 – Rockwall, Caddo Mills
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Concurrency terminus

FM 549

Farm to Market Road 549

Location	Rockwall County
Length	5.784 mi^[91]^[d] (9.308 km)
Existed	July 9, 1945^[91]–present

Farm to Market Road 549 (FM 549) is located in Rockwall County.

FM 549 runs from an intersection with FM 550/FM 740 in Heath to SH 205 in southern Rockwall. FM 549 has a short overlap with SH 205. The highway ends at an intersection with SH 276. In Heath the highway is known as Buffalo Way and Hubbard Road.

FM 549 was designated on July 9, 1945, from US 67 (this section was redesignated as part of FM 7 on July 16, 1957, and FM 7 was redesignated as SH 66 on November 30, 1961) to SH 205. On June 1, 1965, FM 549 was extended southwest to FM 740. On May 25, 1976, FM 549 was extended north to FM 552. On September 24, 2009, the section from I-30 to SH 276 was given to the city of Rockwall, so the section north of I-30 was renumbered FM 3549.^[92]

Junction list

The entire route is in Rockwall County.

Location	mi^[93]	km	Destinations	Notes
Heath	0.0	0.0	FM 550 south (McLendon Road) / FM 740 (Laurence Drive) – McLendon-Chisholm, Forney, Rockwall
Heath–Rockwall line	2.4	3.9	FM 3097 north (Horizon Road)	Texas Health Presbyterian Rockwall
Rockwall	3.7	6.0	SH 205 south – Terrell	South end of SH 205 overlap
	4.0	6.4	SH 205 north – Rockwall	North end of SH 205 overlap
	4.4	7.1	FM 1139 east to FM 550
	6.2	10.0	SH 276 – Rockwall, Quinlan
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 550

Farm to Market Road 550

Location	Rockwall County
Length	10.151 mi^[94] (16.336 km)
Existed	July 9, 1945^[94]–present

Farm to Market Road 550 (FM 550) is located in Rockwall County.

FM 550 begins at an intersection with FM 549/FM 740 in Heath. The highway runs east to McLendon-Chisholm where it intersects with SH 205. FM 550 runs north from SH 205 to its terminus at SH 276.

FM 550 was designated on July 9, 1945, from Rockwall, southward via Heath to SH 205. On November 4, 1955, the section north of FM 740 was transferred to FM 740, and FM 550 replaced a section of FM 548 northeast to FM 1143 (now SH 276).

Junction list

The entire route is in Rockwall County.

Location	mi	km	Destinations	Notes
Heath			FM 549 north / FM 740 – Forney
McLendon-Chisholm			SH 205 – Rockwall, Terrell
McLendon-Chisholm			FM 1139 west
			SH 276 – Rockwall, Quinlan
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 551

Farm to Market Road 551

Location	Rockwall County
Length	3.400 mi^[95] (5.472 km)
Existed	July 9, 1945^[95]–present

Farm to Market Road 551 (FM 551) is located in Rockwall County. It runs from SH 276 near Rockwall to SH 66 in Fate.^[95]^[96]

FM 551 was designated on July 9, 1945, from Blackland to Fate. On November 4, 1955, a 1.4-mile (2.3 km) section from FM 1143 (now SH 276) to Blackland was transferred to FM 1143. On November 26, 1969, FM 551 was extended south 0.1 miles (0.16 km) over old FM 1143 to SH 276.^[95]

FM 552

Farm to Market Road 552

Location	Rockwall County
Length	5.364 mi^[97] (8.633 km)
Existed	July 9, 1945^[97]–present

Farm to Market Road 552 (FM 552) is located in Rockwall County. It runs from SH 205 in Rockwall to SH 66 north of Fate.^[97]^[96]

FM 552 was designated on July 9, 1945, on the current route.^[97]

FM 553

Farm to Market Road 553

Location	Freestone County
Length	0.772 mi^[98] (1,242 m)
Existed	November 25, 1975^[98]–present

Farm to Market Road 553 (FM 553) is located in Freestone County. It runs from SH 179 to US 84 in eastern Teague.

FM 553 was designated on November 25, 1975, on the current route.

FM 553 (1945)

Farm to Market Road 553

Location	Upshur County
Existed	July 13, 1945–June 19, 1967

A previous route numbered FM 553 was designated on July 13, 1945, from SH 154, 1 mile (1.6 km) west of Gilmer, northwest to Enon. On November 23, 1948, the road was extended to Grice. On June 2, 1967, the road was extended northwest to FM 852. FM 553 was cancelled on June 19, 1967, and became a portion of FM 852, but was not signed as FM 852 until January 1, 1968.

FM 554

Farm to Market Road 554

Location	Ector County
Length	7.212 mi^[99] (11.607 km)
Existed	October 26, 1983^[99]–present

Farm to Market Road 554 (FM 554) is located in Ector County. It runs from SH 158 in Gardendale to Loop 338.

FM 554 was designated on October 26, 1983, on the current route.

FM 554 (1945)

Farm to Market Road 554

Location	Upshur County
Existed	July 13, 1945–August 3, 1971

A previous route numbered FM 554 was designated on July 13, 1945, from SH 154 just west of Gilmer southwest to Latch. On November 20, 1961, the road was extended to FM 1002. FM 554 was cancelled on August 3, 1971: the section from FM 49 to SH 154 was transferred to FM 49 and the section from FM 1002 to FM 49 was transferred to FM 1795.

FM 555

Farm to Market Road 555

Location	Upshur County
Length	10.862 mi^[100] (17.481 km)
Existed	July 13, 1945^[100]–present

Farm to Market Road 555 (FM 555) is located in Upshur County. It runs from SH 155 to SH 154 east of Gilmer.

FM 555 was designated on July 13, 1945, from SH 154, 2 miles (3.2 km) east of Gilmer, to Sand Hill. On August 24, 1955, the road was extended northwest 5.3 miles (8.5 km) to SH 155.

FM 556

Farm to Market Road 556

Location	Camp and Upshur counties
Length	18.860 mi^[101] (30.352 km)
Existed	July 9, 1945^[101]–present

Farm to Market Road 556 (FM 556) is located in Camp and Upshur counties. It runs from Bus. US 271 in Pittsburg to FM 852 near Enon.

FM 556 was designated on July 9, 1945, from what would later be Loop 238 (now Bus. US 271) in Pittsburg via Hickory Hill to Lilly Creek. On September 28, 1949, the road was extended 2.9 miles (4.7 km) to Martinburg at the Upshur County line. On December 17, 1952, the road was extended southwest 3.7 miles (6.0 km) to FM 852. On October 29, 1953, the road was extended 8 miles (13 km) to FM 553 (now FM 852).

FM 557

Farm to Market Road 557

Location	Camp and Upshur counties
Length	16.929 mi^[102] (27.245 km)
Existed	July 9, 1945^[102]–present

Farm to Market Road 557 (FM 557) is located in Camp and Upshur counties. It runs from SH 11 in Pittsburg to US 259.

FM 557 was designated on July 9, 1945, from Pittsburg to Ebenezer School. On September 28, 1949, the road was extended southeast 12.3 miles (19.8 km) to SH 26 (now US 259).

FM 558

Farm to Market Road 558

Location	Bowie County
Length	5.883 mi^[103] (9.468 km)
Existed	July 9, 1945^[103]–present

Farm to Market Road 558 (FM 558) is located in Bowie County. It runs from SH 93 in Texarkana southward 5.9 miles (9.5 km) along Buchanan Road before state maintenance ends.^[103]^[104]

FM 558 was designated on July 9, 1945, from SH 11 (later US 59, now SH 93) to Cross-Road. On June 27, 1995, the section from SH 93 to FM 2519 was transferred to Urban Road 558 (UR 558).^[103] The designation of that segment reverted to FM 558 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.^[15]

FM 559

Farm to Market Road 559

Location	Bowie County
Length	11.214 mi^[105] (18.047 km)
Existed	July 9, 1945^[105]–present

Farm to Market Road 559 (FM 559) is located in the Texarkana metropolitan area. It is known locally as Richmond Road.

FM 559 begins at an intersection with SH 93 (Summerhill Road) just northwest of downtown Texarkana. The highway runs northwest along Richmond Road, passing just west of Texarkana College. FM 559 intersects Interstate 30/US 59 near Central Mall, running through a heavily developed area of northern Texarkana before entering the Pleasant Grove area of the city. The highway intersects Farm to Market Road 2878 (just south of Texas A&M University–Texarkana) and Farm to Market Road 989 before leaving the city. FM 559 intersects Farm to Market Road 1397 in Wamba before taking a more rural course. FM 559 ends a few miles north of FM 2253, continuing as a county road.

FM 559 originally ran further into Texarkana along 24th Street to US 82, with the north end in Wamba; this section was designated on July 9, 1945. The highway was then extended further north to County Road 2302 on December 17, 1952, where the road ends today. On September 30, 1970, the section of FM 559 along 24th Street was returned to the city of Texarkana as US 59 was rerouted west of the city. The section of FM 559 from SH 93 to FM 989 was redesignated Urban Road 559 (UR 559) on June 27, 1995.^[106] The designation of that segment reverted to FM 559 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.^[15]

Junction list

The entire route is in Bowie County.

Location	mi^[107]	km	Destinations	Notes
Texarkana	0.0	0.0	SH 93 (Summerhill Road)
	1.6	2.6	I-30 / US 59 – Dallas, Little Rock	I-30 exit 220B
	2.4	3.9	FM 1297 west (McKnight Road)
	2.9	4.7	FM 2240 east (Moores Lane)
	4.1	6.6	FM 2878 south (Pleasant Grove Road) / University Avenue – Texas A&M University–Texarkana
	4.3	6.9	FM 989 south (Kings Highway) – Nash
Wamba	5.8	9.3	FM 1397 south
	10.1	16.3	FM 2253 south – Leary
	11.2	18.0	County Road 2302	North end of FM 559; continues north as County Road 2301
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 560

Farm to Market Road 560

Location	Bowie County
Length	4.929 mi^[108] (7.932 km)
Existed	July 9, 1945^[108]–present

Farm to Market Road 560 (FM 560) is located in Bowie County. It runs from US 82 in Hooks to CR 2106 north of Burns.^[108]^[109]^[110]

FM 560 was designated on July 9, 1945, along the current route.^[108]

FM 561

Farm to Market Road 561

Location	Bowie County
Length	11.473 mi^[111] (18.464 km)
Existed	July 9, 1945^[111]–present

Farm to Market Road 561 (FM 561) is located in Bowie County. It runs from US 259 to SH 98 north of Simms.

FM 561 was designated on July 9, 1945, from SH 26 (now US 259), 2 miles (3.2 km) south of De Kalb, to College Hill and beyond, then east via Siloam to Simms. On September 12, 1946, the road was extended west 4 miles (6.4 km) from SH 26, replacing FM 654 and creating a concurrency with SH 26. On May 23, 1951, the road was extended 4.6 miles (7.4 km) to FM 911 in Lydia. On February 13, 1958, the road was rerouted on a new route to SH 98, replacing FM 1996; the section from Lydia to the end of existing FM 1996 was transferred to FM 44, although this did not become effective until the 1958 Official Travel Map was released.

FM 562

Farm to Market Road 562

Location	Chambers County
Length	22.564 mi^[112] (36.313 km)
Existed	July 9, 1945^[112]–present

Farm to Market Road 562 (FM 562) is located in Chambers County. It runs from SH 61/SH 65 south 10 miles (16 km), then southwest 15.9 miles (25.6 km) to Smith Point.

FM 562 was designated on July 9, 1945, from the junction of SH 61 and SH 73T (now SH 65) south 10.0 miles (16.1 km) to 2.6 miles (4.2 km) south of Double Bayou. On January 27, 1950, it was extended southwest to Smith Point.

FM 563

Farm to Market Road 563

Location	Liberty and Chambers counties
Length	27.545 mi^[113] (44.329 km)
Existed	June 12, 1945^[113]–present

Farm to Market 563 is located in Liberty and Chambers counties. It runs from US 90/SH 146 in Liberty to an intersection with Crossover Road.

FM 563 was designated on June 12, 1945, from Turtle Bayou to the Liberty/Wallisville Road crossing SH 73 (now I-10) near Eminence. On September 9, 1947, the road was extended north to US 90 in Liberty and south to SH 61 in Anahuac. On September 27, 1960, the road was extended 4 miles (6.4 km) south from SH 61 (this section was originally planned as a rerouted FM 564).

FM 564

Farm to Market Road 564 (FM 564) is a designation that has been used twice. There is no highway currently using the FM 564 designation.

FM 564 (1945)

Farm to Market Road 564

Location	Chambers County
Existed	July 9, 1945–April 10, 1965

The first route numbered FM 564 was designated on July 9, 1945, from Anahuac south 4.1 miles (6.6 km) to Scherer. On September 27, 1960, FM 564 was to be relocated to the road from SH 61 and FM 563 southward 4.0 miles (6.4 km). Construction on the new road was completed by April 10, 1965, when FM 564 was removed from the state highway system; it is now Main Street. The new road that was to become new FM 564 became part of FM 563 instead.^[114]^[115]^[113]

FM 564 (1968)

Farm to Market Road 564

Location	Wood County
Length	7.455 mi^[116] (11.998 km)
Existed	July 11, 1968^[116]–March 25, 2010

The second route numbeed FM 564 was designated on July 11, 1968, from US 69 northwest of Mineola south to US 80. On February 1, 1973, the road was extended around the city back to its northern terminus, forming a loop. FM 564 was cancelled on March 25, 2010, and redesignated as Loop 564.

FM 565

Farm to Market Road 565

Location	Chambers County
Length	15.470 mi^[117] (24.897 km)
Existed	July 9, 1945^[117]–present

Farm to Market Road 565 (FM 565) is located in Chambers County.

The road starts at SH 146 in Baytown and travels east. It intersects FM 1405 and SH 99 Toll near the Royal Purple Raceway. Next, it intersects FM 2354 and FM 3180. In Cove, it intersects FM 3246 and Interstate 10 (I-10). In Old River-Winfree, it intersects FM 1409, and in Mont Belvieu, it intersects Loop 207 and ends at SH 146.

When it was created on July 9, 1945, it was only 2.0 miles (3.2 km) long from Mont Belvieu to Old River-Winfree. On November 23, 1948, it was extended from Old River-Winfree through Cove to Baytown at SH 146. FM 565's northern terminus was expanded from Loop 207 to SH 146 in Mont Belvieu in 2019.^[117]

Junction list

The entire road is in Chambers County.

Location	Destinations	Notes
Baytown	SH 146	Southern terminus
	FM 1405
	SH 99 Toll (Grand Parkway)
	FM 2354 south – Beach City
	FM 3180
	FM 1409 north
Cove	FM 3246 north / Gou Hole Road
Cove	I-10 – Houston, Beaumont	I-10 exit 803
Old River-Winfree	FM 1409 – Dayton
	SH 99 Toll (Grand Parkway)
	Loop 207
	SH 146	Northern terminus
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Tolled

FM 566

Farm to Market Road 566

Location	Ellis County
Length	0.863 mi^[118] (1,389 m)
Existed	May 6, 1964^[118]–present

Farm to Market Road 566 (FM 566) is located in Ellis County. It runs from US 77 in Milford to I-35E exit 381.^[118]^[119]

FM 566 was designated on May 6, 1964, along the current route.^[118]

FM 566 (1945)

Farm to Market Road 566

Location	Coleman County
Existed	July 18, 1945–October 14, 1960

A previous route numbered FM 566 was designated in Coleman County on July 18, 1945, from US 67 in Valera south 6.2 miles (10.0 km) to West Road 3.5 miles (5.6 km) north of Voss. On July 15, 1949, the road was extended south 3.5 miles (5.6 km) to Voss. On December 17, 1952, the road was extended south 4.3 miles (6.9 km) to a road intersection. On April 25, 1960, the northern terminus was relocated, shortening the road by 0.6 miles (0.97 km). On September 27, 1960, the road was extended south to the McCullouch County line. FM 566 was cancelled on October 14, 1960, and transferred to FM 503.^[9]

FM 567

Farm to Market Road 567

Location	Coleman County
Length	3.465 mi^[120] (5.576 km)
Existed	July 18, 1945^[120]–present

Farm to Market Road 567 (FM 567) is located in Coleman County. It runs from US 84 east to Santa Anna to FM 1176.

FM 567 was designated on July 18, 1945, from US 84, 4.5 miles (7.2 km) east of Santa Anna, south 2.5 miles (4.0 km) to an east–west road 2.4 miles (3.9 km) northeast of Cleveland. On June 28, 1963, the road was extended west 1.3 miles (2.1 km) to FM 1176.

FM 568

Farm to Market Road 568

Location	Coleman County
Length	12.323 mi^[121] (19.832 km)
Existed	July 18, 1945^[121]–present

Farm to Market Road 568 (FM 568) is located in Coleman County. It runs from SH 206 in Coleman to an intersection with County Roads 127 and 134.

FM 568 was designated on July 18, 1945, from US 84, 2 miles (3.2 km) southeast of Coleman, east 4.5 miles (7.2 km) to an intersection with Echo Road. The route description was changed on August 4, 1945, to go from US 84, 3 miles (4.8 km) southeast of Coleman, east and south 4.5 miles (7.2 km). On January 27, 1948, the route was changed again, to go from US 84, 2.3 miles (3.7 km) southeast of Coleman, east 5.3 miles (8.5 km). On November 23, 1948, the road was extended south to US 67/US 84 near Santa Anna. This section was renumbered as FM 1176 on April 13, 1949. On October 16, 1951, the road was extended east and northeast 3.6 miles (5.8 km) to a road intersection, and extended northeast another 2.2 miles (3.5 km) to a second road intersection on November 20, 1951. On October 24, 1955, the road was extended to SH 206, replacing Loop 175 (formerly SH 359).

FM 569

Farm to Market Road 569

Location	Eastland County
Length	21.002 mi^[122] (33.799 km)
Existed	July 23, 1945^[122]–present

Farm to Market Road 569 (FM 569) is located in Eastland County. It runs from SH 206 southwest of Cisco to SH 36 south of Pioneer.

FM 569 was designated on July 23, 1945, from US 80 (now I-20), 1 mile (1.6 km) west of Cisco, to the Nimrod Road. On July 14, 1949, the road was extended southwest 4 miles (6.4 km) to Nimrod. On October 28, 1953, the road was extended 15.2 miles (24.5 km) to SH 36. On June 27, 1963, the section from US 80 to a point 2 miles (3.2 km) south was transferred to SH 206.

FM 570

Farm to Market Road 570

Location	Eastland
Length	11.395 mi^[123] (18.338 km)
Existed	July 23, 1945^[123]–present

Farm to Market Road 570 (FM 570) is located in Eastland County. It runs from I-20 east of Eastland to FM 571 east of Cheney.

FM 570 was designated on July 23, 1945, from US 80 (now I-20), 1.5 miles (2.4 km) east of Eastland, to the Ranger/Staff Road. On December 17, 1952, the road was extended east 7.2 miles (11.6 km) to FM 571. This extension was removed altogether on February 24, 1954, due to construction of a lake, but was added back seven months later.

FM 571

Farm to Market Road 571

Location	Eastland County
Length	19.202 mi^[124] (30.903 km)
Existed	July 23, 1945^[124]–present

Farm to Market Road 571 (FM 571) is located in Eastland County. It runs from Loop 254 in Ranger to FM 8 northeast of Gorman.

FM 571 was designated on July 23, 1945, from US 80 (now Loop 254) at Ranger south to the Eastland/Chaney Road. On November 23, 1948, a 2.0-mile (3.2 km) section from north of FM 8 to FM 8 was added, creating a gap. On May 23, 1951, the road was extended 4 miles (6.4 km) from 2 miles (3.2 km) north of FM 8 to a road intersection. On November 20, 1951, the road was extended 3.4 miles (5.5 km) north to another road intersection. On December 17, 1952, the road was extended 3.2 miles (5.1 km) to close the gap.

FM 572

Farm to Market Road 572

Location	Mills County
Length	17.792 mi^[125] (28.633 km)
Existed	July 23, 1945^[125]–present

Farm to Market Road 572 (FM 572) is located in Mills County. It runs from CR 305 in Goldthwaite to FM 1047 near Moline.

FM 572 was designated on July 23, 1945, from Goldthwaite to an intersection with North/South Road. The road was extended southeast three times: 3.5 miles (5.6 km) to a road intersection on July 15, 1949; 4.5 miles (7.2 km) to another road intersection on January 21, 1956; and 3.2 miles (5.1 km) to FM 1047 on October 31, 1957.

FM 573

Ферма на рынок дороги 573

Расположение	Comanche и Mills Округа
Длина	32,796 миль ^{[ 126 ]} (52,780 км)
Существовал	23 июля 1945 года ^{[ 126 ]}-подарок

Farm to Market Road 573 ( FM 573 ) расположена в округах Команч и Миллс . Он работает от FM 590 к югу от Команча до FM 574 в Ридже. Маршрут имеет перекрытие с США 84/US 183 в Маллине.

FM 573 был обозначен 23 июля 1945 года с 84 США (ныне 84/США 183) в Маллине на Уэст -роуд (к югу от демократа). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 4,1 мили (6,6 км) к северу до FM 1642 (ныне FM 218) в Демократе. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 4,2 мили (6,8 км) к юго -западу от 84 года, создав параллелис с США 84. 28 июля 1955 года дорога была продлена на север 8 миль (13 км) до дорожного перекрестка. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на 5 миль (8,0 км) к северу до FM 590. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на юго -запад 6,1 мили (9,8 км) до FM 574.

FM 574

Ферма на рынок дороги 574

Расположение	Миллс округ
Длина	23.227 миль ^{[ 127 ]} (37,380 км)
Существовал	23 июля 1945 года ^{[ 127 ]}-подарок

Farm to Market Road 574 ( FM 574 ) расположена в округе Миллс . Он работает от США 183/SH 16 в Голдтвейте до FM 45.

FM 574 был обозначен 23 июля 1945 года, от SH 16 и SH 284 (ныне 183) до пункта 5 миль (8,0 км) на запад. Четыре месяца спустя маршрут был продлен на запад 4,6 мили (7,4 км). 15 июля 1949 года дорога была продлена на запад 2 мили (3,2 км). 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад 3,3 мили (5,3 км) до дорожного перекрестка. 31 октября 1958 года дорога была продлена на запад на 11 миль (18 км) до FM 45.

FM 575

Ферма до рыночной дороги 575

Расположение	Миллс округ
Длина	10,933 миль ^{[ 128 ]} (17,595 км)
Существовал	23 июля 1945 года ^{[ 128 ]}-подарок

Farm to Market Road 575 ( FM 575 ) расположена в округе Миллс . Он проходит от FM 2005 к северо -востоку от Голдтвайта до пункта 6 миль (9,7 км) к северу от Карадана.

FM 575 был обозначен 23 июля 1945 года с 84, 1 мили (1,6 км) к востоку от Голдтвейта, северо -восток до дорожного перекрестка в 4 милях (6,4 км) к юго -западу от Карадана. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 4,4 мили (7,1 км) до Карадана. 13 апреля 1959 года от 84 до FM 2005 года был перенесен 4,7-мильный (7,6 км) от 84 до FM 2005 года . 28 июня 1963 года дорога была продлена на север 6 миль (9,7 км) от Карадана.

FM 576

Ферма на рынок дороги 576

Расположение	Шеклфорд и Стивенс Округа
Длина	40.231 миль ^{[ 129 ]} (64,746 км)
Существовал	21 июля 1945 года ^{[ 129 ]}-подарок

Farm to Market Road 576 ( FM 576 ) расположена в округах Шеклфорд и Стивенс . Он проходит от США 283 к северу от Олбани через Моран до FM 207.

FM 576, как указано 21 июля 1945 года, от 67 SH (исправлено до 6), 5,5 миль (8,9 км) к югу от Брекенриджа, до Эолиана. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 5,3 мили (8,5 км) от эолиана до дорожного перекрестка. 29 августа 1951 года дорога была продлена на 3,8 мили (6,1 км) к востоку от 6 до дорожного перекрестка, заменив FM 1646 и создав параллелизм с SH 6. 18 декабря 1951 года дорога была модифицирована, чтобы закончить на Линия графства Шеклфорд/Стивенс, увеличение на 0,3 мили (0,48 км). 14 января 1952 года дорога была продлена на юго -запад на 14,2 мили (22,9 км) до дорожного перекрестка, заменив FM 1232 и FM 1900 . 29 октября 1953 года дорога была продлена на 4 мили (6,4 км) на запад. 29 сентября 1954 года дорога была продлена на 2,6 мили (4,2 км) до США 283. 30 апреля 1987 года была добавлена раздел 3,4 мили (5,5 км) от FM 1852 до FM 207.

FM 577

Ферма на рынок дороги 577

Расположение	Округ Вашингтон
Длина	5221 миль ^{[ 130 ]} (8,402 км)
Существовал	31 октября 1957 года ^{[ 130 ]}-подарок

Farm to Market Road 577 ( FM 577 ) расположена в округе Вашингтон . Он работает с 36 SH в северо -западной части Бренхама , востока и юго -востока до США 290 в юго -восточной части города, образуя частичную петлю. ^{[ 131 ]} Он известен на местном масштабе как оружейная и Род -роуд и Blue Bell Road. Creameries Blue Bell расположен на этой дороге. ^{[ 132 ]}

FM 577 был обозначен 31 октября 1957 года от . автобус SH ныне 36 ( 28 июня 1963 года дорога была продлена на юго -восток до США.

FM 577 (1945)

Ферма на рынок дороги 577

Расположение	Стивенс округ
Существовал	21 июля 1945 г. - 27 марта 1957

Предыдущий маршрут, проведенный FM 577, был назначен в округе Стивенс 21 июля 1945 года с 180 , 4 миль (6,4 км) к востоку от Брекенриджа , юго -восток 8,5 миль (13,7 км) до необходимости. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго -восток на 2,7 мили (4,3 км), затем на юго -восток и восток еще 2,4 мили (3,9 км) 15 июля 1949 года и восток 3,6 мили (5,8 км) до 717 года 15 сентября, 15 сентября, 15 сентября, 15 сентября, 15 сентября, 15 сентября. 1955. FM 577 был отменен 27 марта 1957 года и переведен в FM 207 .

FM 578

Ферма на рынок дороги 578

Расположение	Янг и Стивенс округа
Длина	31.303 миль ^{[ 133 ]} (50,377 км)
Существовал	21 июля 1945 года ^{[ 133 ]}-подарок

Farm to Market Road 578 ( FM 578 ) расположена в округах Янг и Стивенс . Он проходит от 79 SH около реки Бразос до США в 183 к северу от Брекенриджа.

FM 578 был назначен 21 июля 1945 года от SH 6 (ныне 183), 5,5 миль (8,9 км) к северу от Брекенриджа, с севера до Кристал -Фолс. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 0,9 мили (1,4 км) до дорожного перекрестка. 10 декабря 1953 года дорога была продлена на 7,8 мили (12,6 км) до FM 209, заменив FM 2076 . 29 сентября 1954 года была добавлена 9,5-мильная (15,3 км) секция от 24 Sh (ныне 380) до FM 209, создав параллелизм с FM 209. 31 октября 1958 года дорога была продлена на север 7 миль ( 11 км) до 79 SH, создав параллелизм с SH 24. 18 января 1960 года дорога была продлена на юг 2,1 мили (3,4 км) вдоль старых США от 183 до США 183.

FM 579

Ферма до рыночной дороги 579

Расположение	Леон и Мэдисон Округа
Длина	3794 миль ^{[ 134 ]} (6,106 км)
Существовал	26 сентября 1979 года ^{[ 134 ]}-подарок

Farm to Market Road 579 ( FM 579 ) - это обозначение, которое использовалось три раза. Текущее использование даты 1979 года в округе Леон.

FM 579 был обозначен 26 сентября 1979 года от FM 1119, 2,5 мили (4,0 км) к юго -востоку от FM 977, юг до линии округа Мэдисон. 21 октября 1981 года дорога была продлена на юг до SH OSR.

FM 579 (1945–1947)

Ферма до рыночной дороги 579

Расположение	Стивенс округ
Существовал	21 июля 1945 года ^{[ 134 ]}–August 1, 1947

Первое использование обозначения FM 579 было в округе Стивенс , от 67 SH, 9 миль (14 км) к югу от Брекенриджа, восток 4,5 мили (7,2 км) до дороги Wayland/Tevense. FM 579 был отменен 1 августа 1947 года из -за создания новой части FM 701 .

FM 579 (1951–1968)

Ферма до рыночной дороги 579

Расположение	Хейл и Флойд Графства
Длина	3794 миль ^{[ 134 ]} (6,106 км)
Существовал	23 мая 1951 года ^{[ 134 ]}–Пепт -19 сентября 1968 г.

Второе использование обозначения FM 579 было в округе Флойд 23 мая 1951 года, от 62, 3 мили (4,8 км) к югу от Флойдады, запад 4,1 мили (6,6 км) до дорожного перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад до FM 784 (ныне FM 378). Часть от FM 789 с востока до FM 378 была добавлена 21 декабря 1959 года, заменив часть FM 784 и создание параллелизма на FM 378. Секция от FM 400 East до FM 789 была добавлена 11 июля 1968 года, создав Параллелизм в FM 789. FM 579 был отменен 19 сентября 1968 года и стала частью FM 37 .

FM 580

Ферма на рынок дороги 580

Расположение	Сан -Саба , последняя и Кориалл Округа
Длина	62,240 миль ^{[ 135 ]} (100,166 км)
Существовал	11 июля 1945 года ^{[ 135 ]}-подарок

Farm to Market Road 580 ( FM 580 ) расположена в округах Сан -Саба , Лампасас и Кориэл . Он проходит от США 190 к востоку от Сан -Саба до FM 116 к юго -западу от Пидкока.

FM 580 был назначен 11 июля 1945 года с 190 в Лампасас -западе до Оглс -роуд (3 мили (4,8 км) к востоку от Никса). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 3,2 мили (5,1 км) до Никса. 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад 3,2 мили (5,1 км) до дорожного перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо -запад 23 мили (37 км) до США 190, 3,5 мили (5,6 км) к востоку от Сан -Саба, заменив FM 499 . 27 марта 1957 года дорога была продлена на северо -востоке на 16,3 мили (26,2 км) до FM 1113 в Topsey, заменив FM 582 (это не стало эффективным до тех пор, пока не была выпущена карта путешествия 1957 года). 24 ноября 1959 года дорога была продлена на северо -востоке на 6 миль (9,7 км) до FM 116. 1 мая 1965 года дороги перенаправляли в Лампасасе, сокращая маршрут на 0,5 мили (0,80 км).

FM 581

Ферма на рынок дороги 581

Расположение	За пределами графства
Длина	31.608 Мий ^{[ 136 ]} (50,868 км)
Существовал	14 июля 1945 года ^{[ 136 ]}-подарок

Farm to Market Road 581 ( FM 581 ) расположена в округе Лампасас . Он работает с FM 580 до FM 1690.

FM 581 был обозначен 14 июля 1945 года от SH 284 (ныне 183) в Ломете до пункта 3 мили (4,8 км) к юго -западу от школы Атертон. 1 апреля 1948 года дорога была продлена на северо -востоке на 3 мили (4,8 км) до школы Атертон. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 7,6 мили (12,2 км) до США 281 около Адамсвилля. 28 июля 1955 года дорога была продлена на юго -запад 9,2 мили (14,8 км) до FM 580, заменив FM 1495 . 21 ноября 1956 года дорога была продлена на юго -восток на 4,6 мили (7,4 км) до FM 1690, создав параллелизм с США 281.

FM 582

Ферма на рынок дороги 582

Расположение	Завала округ
Длина	12.747 Мий ^{[ 137 ]} (20,514 км)
Существовал	31 октября 1958 года ^{[ 137 ]}-подарок

Farm to Market Road 582 ( FM 582 ) расположена в округе Завала . Он проходит от FM 65 в Кристал -Сити до FM 395. FM 582 известен на местном уровне как Лейк -стрит, Южная 7 -я авеню и Rock Carry Road в Кристал -Сити.

FM 582 был назначен 31 октября 1958 года от FM 65 в Crystal City East до FM 395 в качестве замены участка FM 395 (который был перенаправлен по новой дороге на юг). 20 мая 1961 года дорога была продлена на восток, север и запад до FM 395. 1 августа 1962 года, когда был переведен участок FM 582 между FM 65 и FM 1433 Полем

FM 582 (1945)

Ферма на рынок дороги 582

Расположение	Лампасас и Кориэлл Округа
Существовал	14 июля 1945 г. - 27 марта 1957

Предыдущий маршрут FM 582 был обозначен 14 июля 1945 года с 190 в Лампасасе на северо -востоке 8,0 миль (12,9 км) до дороги Copperas Cove. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на северо -востоке на 4,8 мили (7,7 км) до Рамли. 15 июля 1949 года дорога была продлена на северо -востоке на 5,0 миль (8,0 км) до дорожного перекрестка возле линии округа Кориэлл. 26 октября 1954 года дорога была продлена на 1,6 мили (2,6 км) к северо -востоку до FM 1113 в Topsey. FM 582 был отменен 27 марта 1957 года и переведен в FM 580 , хотя это не стало эффективным до тех пор, пока не была выпущена карта путешествий 1957 года.

FM 583

Ферма на рынок дороги 583

Расположение	Браун и Истленд округа
Длина	12.847 Мий ^{[ 138 ]} (20,675 км)
Существовал	16 июля 1945 года ^{[ 138 ]}-подарок

Farm to Market Road 583 ( FM 583 ) расположена в округах Браун и Истленд . С его южной термина в США 183 к северу от мая , ^{[ 139 ]} он бежит на запад к Уильямсу, ^{[ 139 ]}^{[ 140 ]} Затем поворачивается на север к северной термине в 36 SH к востоку от Пионера. ^{[ 138 ]}^{[ 141 ]}

FM 583 был обозначен 16 июля 1945 года от US 283 (ныне 183), 1,5 мили (2,4 км) к северу от мая до Уильямса. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 2,1 мили (3,4 км) к северу и западу до дорожного перекрестка. Он был продлен на 4,5 мили (7,2 км) до 36 SH 20 ноября того же года. ^{[ 138 ]}

RM 584

Ранчо на рынке дороги 584

Расположение	Том Грин округ
Длина	13.325 миль ^{[ 142 ]} (21,445 км)
Существовал	24 ноября 1959 года ^{[ 142 ]}-подарок

Ранчо на Market Road 584 ( RM 584 ) находится в округе Том Грин .

RM 584 начинается на пересечении с США 277 к югу от Сан -Анджело. Шоссе проходит на запад примерно на милю, прежде чем повернуть на северо -запад. RM 584 проходит возле регионального аэропорта Сан -Анджело, прежде чем пересечь озеро Насворти и попасть в город Сан -Анджело. В Сан -Анджело RM 584 известен на местном уровне как Knickerbocker Road и проходит через южную сторону города. Между озером Насворти и Loop 306, шоссе проходит по многим подразделениям, прежде чем проходить крупный розничный центр к северу от петли 306. К северу от петли 306, RM 584 проходит к югу от Университета штата Анджело , прежде чем закончить на перекрестке с США 87/US 277 Полем

Шоссе было обозначено 24 ноября 1959 года, проходящее от петли 306 северо -востока до проспекта N в Сан -Анджело . 28 июня 1963 года шоссе было продлено на юго -западе 4,9 мили (7,9 км). 26 ноября 1969 года северный термин 584 года был перенесен с авеню N в США вдоль Avenue Q и Knickerbocker Road. 25 мая 1976 года шоссе было продлено на юго -западе и на юго -восток до 277 . 27 июня 1995 года раздел RM 584 от графства Road 225 до US 87/US 277 был переведен на Urban Road 584 ( UR 584 ). ^{[ 143 ]} Обозначение вернулось в RM 584 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 15 ]}

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Том Грин .

Расположение	мне ^{[ 144 ]}	км	Направления
	0.0	0.0	США 277 - Сан -Анджело , Кристовал
Сан -Анджело	11.0	17.7	Петля 306
Сан -Анджело	13.5	21.7	США 87 / США 277 (бульвар Брайант)
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 584

FM 584 (1945-1951)

Ферма до рыночной дороги 584

Расположение	Браун округ
Существовал	16 июля 1945 г. - 12 декабря 1951 г.

FM 584 был обозначен 16 июля 1945 года из США 84 на северо -востоке Зефира в 3,5 милях (5,6 км) до дороги возле сухого ручья в округе Браун. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо -востоке на 4,9 мили (7,9 км) до линии округа Команч. FM 584 был отменен 12 декабря 1951 года и стал частью FM 590.

FM 585

Ферма на рынок дороги 585

Расположение	Коулман и Браун Округа
Длина	30,860 миль ^{[ 145 ]} (49,664 км)
Существовал	16 июля 1945 года ^{[ 145 ]}-подарок

Farm to Market Road 585 ( FM 585 ) расположена в округах Браун и Коулман . ^{[ 145 ]}

FM 585 начинается на пересечении с США 67 / US 84 примерно в 1,7 милях (2,7 км) к западу от удара . ^{[ 146 ]} Дорога проходит на север через неинкорпорированный округ Браун, пересекающий FM 2492 к западу от Трифти и FM 1850 к западу от Гросвенор. ^{[ 147 ]} FM 585 затем изгибается на запад и входит в округ Коулман, прежде чем добраться до конца в SH 206 возле общины Эхо между Коулманом и Беркеттом . ^{[ 145 ]}^{[ 148 ]}

FM 585 был обозначен 16 июля 1945 года. Первоначально шоссе проходило от его перекрестка с США 84 на север примерно в 6,5 милях (10,5 км) до дороги, соединяющей общины Thrifty и Fry (современный FM 2492). 26 октября 1954 года проезжая дорога была продлена на север до пересечения с FM 1850 . ^{[ 145 ]}

Список соединения

Графство	мне ^{[ 149 ]}	км	Направления	Примечания
Коричневый	0.0	0.0	США 67 / US 84 - Коулман , челков	Южный термин
	6.2	10.0	FM 2492
	11.0	17.7	FM 1850
Коулман	22.6	36.4	SH 206 - Coleman , Burkett	Северный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 586

Ферма на рынок дороги 586

Расположение	Браун и Миллс округа
Длина	33,423 миль ^{[ 150 ]} (53,789 км)
Существовал	16 июля 1945 года ^{[ 150 ]}-подарок

Farm to Market Road 586 ( FM 586 ) расположена в округах Браун и Миллс . Он работает от нас 67 в ударе до FM 45 с подключением к шпонке в челке с США 67. На маршруте перекрывается с нами 377 в Дулине.

FM 586 был назначен 16 июля 1945 года из США 281 (ныне 377) в Дулин (16 миль (26 км) к юго -западу от Браунвуда) через Бруксмит на восток и западную дорогу. 16 июня 1949 года дорога была продлена до 67/US 84 в ударе, заменив FM 1122 . 31 октября 1958 года было добавлено 1,2-мильное соединение (1,9 км) в ударе 67. 1 августа 1963 года дорога была продлена на 12,5 миль (20,1 км) до FM 45, создав параллелизм с США 377.

FM 587

Ферма до рыночной дороги 587

Расположение	Истленд и Команч Округа
Длина	21,700 миль ^{[ 151 ]} (34,923 км)
Существовал	13 июля 1945 года ^{[ 151 ]}-подарок

Farm to Market Road 587 ( FM 587 ) расположена в округах Eastland и Comanche . Он работает от 36 SH в сообществе Чаквилля до SH 16 в де Леоне.

FM 587 был назначен 13 июля 1945 года от SH 16 в де Леоне до дороги Duster/Beattie Road возле Дастера. 23 ноября 1948 года была добавлена 6,4-мильная (10,3 км) секция от Sipe Springs до около Duster. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад 6,2 мили (10,0 км) до FM 1027 в Чаквилле. 23 апреля 1958 года дорога была продлена на 0,8 мили (1,3 км) до 36 SH, заменив участок FM 1027.

FM 588

Ферма на рынок дороги 588

Расположение	Команч округ
Длина	7,279 миль ^{[ 152 ]} (11,714 км)
Существовал	13 июля 1945 года ^{[ 152 ]}-подарок

Farm to Market Road 588 ( FM 588 ) находится в округе Команч . Он проходит от 36 SH к северо -западу от Comanche Via Beattie до FM 2247.

FM 588 был обозначен 13 июля 1945 года от 36 SH, 8,5 миль (13,7 км) к северо -западу от Команча, до южного края Битти. 28 июля 1955 года дорога была продлена на восток и север 7,3 мили (11,7 км) до 587 года. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север 7,5 мили (12,1 км) до 6 (ныне 8) в Гормане. , создав параллелизм с FM 587. 23 апреля 1958 года раздел от FM 587 до FM 2247 был перенесен в FM 2247 (этот раздел оставался подписанным как FM 588 до 1959 года), а раздел от FM 587 до FM 8 был переносимым FM. 679 , сокращение маршрута более наполовину.

FM 589

Ферма до рыночной дороги 589

Расположение	Команч округ
Длина	4.292 миль ^{[ 153 ]} (6,907 км)
Существовал	13 июля 1945 года ^{[ 153 ]}-подарок

Farm to Market Road 589 ( FM 589 ) расположена в округе Команч . Он проходит от FM 1689 в Сиднее до 36 Sh к северо -западу от Команча.

FM 589 был назначен 13 июля 1945 года от 36 SH, 5,5 миль (8,9 км) к северо -западу от Команча, до северного края Сидни. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо -западе на 5,2 мили (8,4 км) до дороги округа. 28 октября 1953 года дорога была продлена на северо -запад до линии округа Браун, но это расширение, а также расширение 1952 года было переведено в FM 1689 11 декабря того же года.

FM 590

Ферма до рыночной дороги 590

Расположение	Команч и Браун округа
Длина	21.025 миль ^{[ 154 ]} (33,836 км)
Существовал	13 июля 1945 года ^{[ 154 ]}-подарок

Farm to Market Road 590 ( FM 590 ) расположена в округах Команч и Браун . Он работает от нас 84 в Зефире до 16 в Команчи.

FM 590 был назначен 13 июля 1945 года от SH 16 возле южного края Команча до Бланк -роуд (4,5 мили (7,2 км) к северу от магазина Мерсера). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго -запад 4 мили (6,4 км) до разрыва Мерсера. 18 декабря 1951 года (соединительный раздел, обозначенный 20 ноября), дорога была продлена на 12,6 мили (20,3 км) до 84 в Зефире, заменив FM 584.

FM 591

Ферма до рыночной дороги 591

Расположение	Команч округ
Длина	4765 миль ^{[ 155 ]} (7,669 км)
Существовал	13 июля 1945 года ^{[ 155 ]}-подарок

Farm to Market Road 591 ( FM 591 ) расположена в округе Команч . Он проходит от FM 1476 возле церкви Баггетт -Крик до FM 1702.

FM 591 был обозначен 13 июля 1945 года из США 67 на северном краю Проктора до дороги Proctor/Wilson. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юг 1,7 мили (2,7 км). 12 декабря 1951 года дорога была продлена на юго -восток на 11,4 мили (18,3 км) до 36 SH к востоку от Густина, заменив FM 1767 . 9 сентября 1954 года дорога была продлена на юго -запад 6,5 миль (10,5 км) на энергию. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 7,6 мили (12,2 км) до FM 218 в Индийском разрыве, заменив FM 2309 . 15 января 1960 года раздел от FM 1476 по 67 был переведен в FM 1476 , а раздел от FM 1702 до FM 218 был перенесен в FM 1702 .

FM 592

Ферма до рыночной дороги 592

Расположение	Округ Уилер
Длина	30.097 Мий ^{[ 156 ]} (48,436 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 156 ]}-подарок

Farm to Market Road 592 ( FM 592 ) расположена в округе Уилер . Он работает от CR 15 к западу от Уилера до FM 1046 возле Эллисон.

FM 592 был назначен 9 июля 1945 года с 83 года в Twitty Via Kelton до SH 152. 29 октября 1953 года дорога была продлена на 3 мили (4,8 км) на запад и север до дорожного перекрестка. 21 сентября 1955 года был добавлен 11,4-мильный (18,3 км) секция от FM 1046 до SH 152.

FM 593

Ферма на рынок дороги 593

Расположение	Упшур округ
Длина	7,009 миль ^{[ 157 ]} (11,280 км)
Существовал	13 июля 1945 года ^{[ 157 ]}-подарок

Farm to Market Road 593 ( FM 593 ) расположена в округе Апшур . Он работает от US 271 в Midway через Ewell до FM 2796.

FM 593 был обозначен 13 июля 1945 года с 271 США в середине до пункта 1,2 мили (1,9 км) к востоку от Юэлла. 16 июля 1949 года дорога была продлена на 4,6 мили (7,4 км) до Кокса. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго -запад 3,9 мили (6,3 км) до 155 ш. Полем

FM 594

Ферма до рыночной дороги 594

Расположение	Округ Вашингтон
Длина	2623 миль ^{[ 158 ]} (4,221 км)
Существовал	26 сентября 1979 года ^{[ 158 ]}-подарок

Farm to Market Road 594 ( FM 594 ) - это обозначение, которое использовалось четыре раза. Нынешнее использование в округе Вашингтон , от FM 1948 северо -запада до Flat Prairie.

FM 594 (1945–1964)

Ферма до рыночной дороги 594

Расположение	Хейл округ
Существовал	9 июля 1945 года - 20 августа 1964

Первое использование FM 594 было в округе Хейл 9 июля 1945 года, от FM 54, 8 миль (13 км) к западу от США, 87, на север 7,5 миль (12,1 км) до хлопкового центра. Часть из США 70, 2 мили (3,2 км) к западу от полпути на юг 9,0 миль (14,5 км) до дорожного перекрестка была добавлена 4 апреля 1949 года, заменив FM 1069 и создал разрыв. Этот разрыв был закрыт 20 ноября 1951 года. FM 594 был отменен 20 августа 1964 года и переведен в FM 179 .

FM 594 (1968)

Ферма до рыночной дороги 594

Расположение	Флойд округ
Существовал	11 июля 1968 г. - 29 октября 1968 г.

Следующее использование обозначения FM 594 было в округе Флойд , от 70 США в Востоке Флойдада 0,9 мили (1,4 км) вдоль Прайс-стрит до 207. Это второе использование было недолговечным, поскольку FM 594 стал частью FM 784 всего три всего три. Несколько месяцев спустя, хотя этот FM 594 не был отменен, пока он не был построен.

FM 594 (1972–1978)

Ферма до рыночной дороги 594

Расположение	Белл округ
Существовал	3 ноября 1972 г. - 11 октября 1978 года

Третье использование обозначения FM 594 было в округе Белл , от США 190, 1 мили (1,6 км) к западу от I-35, юг и восток в двух милях до I-35 на петле 121. FM 594 был отменен 11 октября, 1978, и стал частью петли 121 .

FM 595

Ферма до рыночной дороги 595

Расположение	Кокран округ
Длина	12.352 миль ^{[ 159 ]} (19,879 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 159 ]}-подарок

Farm to Market Road 595 ( FM 595 ) расположена в округе Кокран . Он работает от SH 125 в Bledsoe до CR 25.

FM 595 был назначен 9 июля 1945 года от FM 769 (ныне SH 125) в Bledsoe до SH 290 (позже SH 116, теперь SH 114). 14 июля 1949 года дорога была продлена на север 2,7 мили (4,3 км) до дорожного перекрестка.

FM 596

Ферма на рынок дороги 596

Расположение	Бейли и Кокран Округа
Длина	8,018 миль ^{[ 160 ]} (12,904 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 160 ]}-подарок

Farm to Market Road 596 ( FM 596 ) расположена в округах Бейли и Кокран . Он проходит от FM 54 к северу от клена до SH 114 к западу от Мортона.

FM 596 был назначен 9 июля 1945 года от Sh 290 (позже Sh 116, теперь Sh 114), 8,5 миль (13,7 км) к западу от Мортона, до линии округа Бейли. 18 января 1946 года дорога была продлена до Клена. 14 июля 1949 года был добавлен раздел 1 мили (1,6 км) от FM 54 до клена.

FM 597

Ферма до рыночной дороги 597

Расположение	Кокран , Хокли и Лаббок Округа
Длина	65,999 миль ^{[ 161 ]} (106,215 км)
Существовал	9 июля 1945 года ^{[ 161 ]}-подарок

Farm to Market Road 597 ( FM 597 ) расположена в округах Кокран , Хокли и Лаббок . Он проходит от SH 214 к северу от Мортона до FM 400 к северо -западу от Бектона. Маршрут перекрывается с FM 303 возле PEP и SH 51 к северу от Witharral.

FM 597 был обозначен 9 июля 1945 года с Sh 214, 1 мили (1,6 км) к северу от Мортона, до пункта 4 мили (6,4 км) на восток. 1 апреля 1948 года дорога была продлена на восток 6,5 миль (10,5 км) до линии округа Хокли. 1 ноября 1954 года дорога была продлена на восток на 52,5 мили (84,5 км) до дорожного перекрестка в округе Лаббок, заменив часть FM 1490 , все FM 1938 , FM 1175 и FM 2105 и создание параллелей с FM 2129 (сейчас FM 303) и SH 51. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток 3,7 мили (6,0 км) до FM 400.

FM 598

Ферма на рынок дороги 598

Расположение	Кауфман округ
Длина	2600 миль ^{[ 162 ]} (4,184 км)
Существовал	26 октября 1983 года ^{[ 162 ]}-подарок

Farm to Market Road 598 ( FM 598 ) расположена в округе Кауфман . Он проходит от FM 1392 юго -востока до 205 в Террелле. Это не было открыто до 2011 года.

FM 598 (1945)

Ферма на рынок дороги 598

Расположение	Бриско и Флойд Округа
Существовал	21 июля 1945 г. - 21 декабря 1959 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 598, был обозначен 21 июля 1945 года от 86 SH, 7 миль (11 км) к западу от Сильвертона, Южный 6,0 миль (9,7 км). 7 мая 1948 года была добавлена 11,3 миль (18,2 км) миль от северной школы Локни до школы Lone Star. Северная часть была продлена на юг 2,0 мили (3,2 км) 14 июля 1949 года, и разрыв был закрыт 17 декабря 1952 года. 31 октября 1958 года дорога была продлена до 75 в Локни. FM 598 был отменен 21 декабря 1959 года и переведен в FM 378.

FM 599

Ферма на рынок дороги 599

Расположение	Бриско и Мотли Округа
Длина	11.695 Мий ^{[ 163 ]} (18,821 км)
Существовал	21 июля 1945 года ^{[ 163 ]}-подарок

Farm to Market Road 599 ( FM 599 ) расположена в округах Бриско и Мотли . Он проходит от SH 86 к востоку от Quitaque до FM 97 во Фломоте.

FM 599 был назначен 21 июля 1945 года от SH 86 к востоку от Quitaque до бензина. 29 марта 1949 года дорога была продлена на юг 3,2 мили (5,1 км) до линии округа Мотли. 3 января 1952 года дорога была продлена на юг 6,1 мили (9,8 км) до FM 97 во Фломоте, заменив FM 194 .

Примечания

^ Rm 501 был ранее обозначен как FM 501 с 1945 по 1957 год.
^ FM 516 был ранее обозначен как RM 516 с 1945 по 1946 год.
^ Сертифицированный пробег короче фактического пробега, так как TXDOT считает FM 548, а не одновременно с SH 205.
^ Сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании FM 549 TXDOT он считается прерывистым, а не одновременно с SH 205 в Rockwall.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 500» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1211 . Получено 14 июля 2021 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1154 . Получено 14 июля 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 501» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1375 . Получено 14 июля 2021 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1322 . Получено 14 июля 2021 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1267 . Получено 14 июля 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 502» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 503» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 504» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 505» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 506» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ «Обзор карта FM 506» (MAP). Карты Google . Получено 26 августа 2024 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 507» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а «Милый заказ 115371» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 года . Получено 11 августа 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 508» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 509» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 510» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2261 . Получено 16 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2262 . Получено 16 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 511» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ «Региональное управление мобильности округа Кэмерон» . Архивировано из оригинала 20 августа 2008 года . Получено 15 мая 2009 г.
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 511» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 августа 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 512» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 513» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 514» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 515» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 516» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1076 . Получено 16 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1134 . Получено 16 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 517» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 518» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 519» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 519» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 520» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 521» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 522» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 523» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 524» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 525» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок Spur № 525» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 526» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1751 . Получено 11 августа 2020 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1800 . Получено 11 августа 2020 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 527» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 528» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 528» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июля 2018 года .
^ «Обзор карта сельскохозяйственной дороги 528 расстояний между пересечениями» (MAP). Карты Google . Получено 28 июля 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 529» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 530» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1876 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1914 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1915 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1949 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1979 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 531» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1875 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1913 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Turk, Evelyn: Ezzell, TX из Справочника Texas Online (1 января 1995 г.). Получено 6 июля 2023 года.
^ Кэрролл, Джефф: Корт, Техас из Справочника Техаса онлайн (6 ноября 2015 г.). Получено 6 июля 2023 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 532» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 533» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 534» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 535» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Обзор карта фермы на рынок дороги 535 Расстояния между перекрестками (карта). Карты Google .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 536» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1941 . Получено 23 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1942 . Получено 23 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 537» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1943 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 538» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 539» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 540» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 608 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1681» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 541» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 542» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 543» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 544» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1383» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июля 2017 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1378» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июля 2017 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3412» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июля 2017 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 544» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 января 2022 года .
^ «Обзор карта FM 544» (карта). Карты Google . Получено 7 марта 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 545» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 546» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 547» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 548» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 июля 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «FM 548 Обзор шоссе карта» (MAP). Карты Google . Получено 30 июля 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2081» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 июля 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 549» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3549» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 июля 2016 года .
^ «Обзор карта FM 549» (карта). Карты Google . Получено 3 июля 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 550» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 551» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 625 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 552» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 553» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 554» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 555» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 556» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 557» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 558» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 510 . Получено 17 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 559» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 559» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 мая 2017 года .
^ «Обзор шоссе карта FM 559» (MAP). Карты Google . Получено 22 марта 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 560» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 467 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Jasinski, Laurie E.: Burns, TX из Справочника Texas Online (26 августа 2004 г.). Получено 6 июля 2023 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 561» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 562» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 563» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ «Протокол 557 -го регулярного заседания Государственной комиссии по шоссе» (PDF) . TXDOT. 26 сентября 1960 года.
^ «Протокол 627 -го специального заседания Государственной комиссии по шоссе» (PDF) . TXDOT. 9 апреля 1965 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 564» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 565» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 566» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 875 . Получено 17 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 567» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 568» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 569» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 570» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 571» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 572» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 573» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 574» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 575» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 576» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 577» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1646 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ «Округ Вашингтон, штат Техас» . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 578» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 579» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 580» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 581» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 582» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 583» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 924 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 923 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 865 . Получено 6 июля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 584» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 584» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 9 июля 2017 года .
^ «Обзор карта RM 584» (карта). Карты Google . Получено 9 июля 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 585» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1039 . Получено 22 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 981 . Получено 22 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 922 . Получено 22 декабря 2022 года .
^ «Обзорная карта FM 585 с основными пересечениями» (MAP). Карты Google . Получено 28 октября 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 586» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 587» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 588» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 589» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 590» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 591» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 592» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 593» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 594» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 595» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 596» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 597» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 598» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 599» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_501-5] Rm 501 был ранее обозначен как FM 501 с 1945 по 1957 год.

[RM_516-30] FM 516 был ранее обозначен как RM 516 с 1945 по 1946 год.

[548-concur-91] Сертифицированный пробег короче фактического пробега, так как TXDOT считает FM 548, а не одновременно с SH 205.

[549-concur-95] Сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании FM 549 TXDOT он считается прерывистым, а не одновременно с SH 205 в Rockwall.

[FM_500-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 500» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_1211-2] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1211 . Получено 14 июля 2021 года .

[Mapbook_1154-3] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1154 . Получено 14 июля 2021 года .

[RM_501-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 501» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_1375-6] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1375 . Получено 14 июля 2021 года .

[Mapbook_1322-7] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1322 . Получено 14 июля 2021 года .

[Mapbook_1267-8] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1267 . Получено 14 июля 2021 года .

[FM_502-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 502» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_503-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 503» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_504-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 504» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[RM_505-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 505» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_506-13] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 506» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[14] «Обзор карта FM 506» (MAP). Карты Google . Получено 26 августа 2024 года .

[FM_507-15] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 507» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[minute_order_UR_eliminated-16] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а «Милый заказ 115371» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 года . Получено 11 августа 2020 года .

[FM_508-17] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 508» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_509-18] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 509» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_510-19] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 510» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_2261-20] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2261 . Получено 16 июля 2023 года .

[Mapbook_2262-21] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2262 . Получено 16 июля 2023 года .

[FM_511-22] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 511» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[CCRMA-23] «Региональное управление мобильности округа Кэмерон» . Архивировано из оригинала 20 августа 2008 года . Получено 15 мая 2009 г.

[UR_511-24] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 511» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 августа 2020 года .

[FM_512-25] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 512» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_513-26] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 513» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_514-27] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 514» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_515-28] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 515» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_516-29] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 516» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_1076-31] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1076 . Получено 16 июля 2023 года .

[Mapbook_1134-32] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1134 . Получено 16 июля 2023 года .

[FM_517-33] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 517» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_518-34] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 518» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_519-35] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 519» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[UR_519-36] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 519» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 ноября 2022 года .

[FM_520-37] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 520» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_521-38] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 521» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_522-39] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 522» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_523-40] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 523» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_524-41] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 524» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_525-42] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 525» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[43] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок Spur № 525» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .

[FM_526-44] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 526» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook1751-45] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1751 . Получено 11 августа 2020 года .

[Mapbook1800-46] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1800 . Получено 11 августа 2020 года .

[FM_527-47] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 527» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_528-48] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 528» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[UR_528-49] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 528» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июля 2018 года .

[GMaps_FM_528-50] «Обзор карта сельскохозяйственной дороги 528 расстояний между пересечениями» (MAP). Карты Google . Получено 28 июля 2018 года .

[FM_529-51] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 529» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_530-52] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 530» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_1876-53] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1876 . Получено 6 июля 2023 года .

[Mapbook_1914-54] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1914 . Получено 6 июля 2023 года .

[Mapbook_1915-55] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1915 . Получено 6 июля 2023 года .

[Mapbook_1949-56] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1949 . Получено 6 июля 2023 года .

[Mapbook_1979-57] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1979 . Получено 6 июля 2023 года .

[FM_531-58] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 531» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_1875-59] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1875 . Получено 6 июля 2023 года .

[Mapbook_1913-60] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1913 . Получено 6 июля 2023 года .

[TSHA_Ezzell-61] Turk, Evelyn: Ezzell, TX из Справочника Texas Online (1 января 1995 г.). Получено 6 июля 2023 года.

[TSHA_Koerth-62] Кэрролл, Джефф: Корт, Техас из Справочника Техаса онлайн (6 ноября 2015 г.). Получено 6 июля 2023 года.

[FM_532-63] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 532» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_533-64] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 533» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_534-65] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 534» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_535-66] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 535» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Google_distances-67] Обзор карта фермы на рынок дороги 535 Расстояния между перекрестками (карта). Карты Google .

[FM_536-68] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 536» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_1941-69] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1941 . Получено 23 ноября 2022 года .

[Mapbook_1942-70] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1942 . Получено 23 ноября 2022 года .

[FM_537-71] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 537» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_1943-72] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1943 . Получено 6 июля 2023 года .

[FM_538-73] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 538» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_539-74] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 539» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_540-75] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 540» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[Mapbook_608-76] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 608 . Получено 6 июля 2023 года .

[FM_1681-77] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1681» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июля 2023 года .

[FM_541-78] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 541» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_542-79] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 542» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_543-80] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 543» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_544-81] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 544» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_1383-82] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1383» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июля 2017 года .

[FM_1378-83] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1378» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июля 2017 года .

[FM_3412-84] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3412» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 июля 2017 года .

[UR_544-85] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 544» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 января 2022 года .

[86] «Обзор карта FM 544» (карта). Карты Google . Получено 7 марта 2023 года .

[FM_545-87] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 545» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_546-88] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 546» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_547-89] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 547» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_548-90] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 548» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 июля 2014 года .

[google-92] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «FM 548 Обзор шоссе карта» (MAP). Карты Google . Получено 30 июля 2014 года .

[93] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2081» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 июля 2014 года .

[FM_549-94] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 549» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[96] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3549» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 июля 2016 года .

[97] «Обзор карта FM 549» (карта). Карты Google . Получено 3 июля 2017 года .

[FM_550-98] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 550» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_551-99] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 551» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_625-100] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 625 . Получено 6 июля 2023 года .

[FM_552-101] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 552» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_553-102] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 553» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_554-103] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 554» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_555-104] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 555» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_556-105] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 556» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_557-106] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 557» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_558-107] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 558» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[Mapbook_510-108] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 510 . Получено 17 июля 2023 года .

[FM_559-109] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 559» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[110] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 559» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 мая 2017 года .

[111] «Обзор шоссе карта FM 559» (MAP). Карты Google . Получено 22 марта 2015 года .

[FM_560-112] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 560» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[Mapbook_467-113] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 467 . Получено 6 июля 2023 года .

[TSHA_Burns-114] Jasinski, Laurie E.: Burns, TX из Справочника Texas Online (26 августа 2004 г.). Получено 6 июля 2023 года.

[FM_561-115] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 561» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_562-116] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 562» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_563-117] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 563» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[118] «Протокол 557 -го регулярного заседания Государственной комиссии по шоссе» (PDF) . TXDOT. 26 сентября 1960 года.

[119] «Протокол 627 -го специального заседания Государственной комиссии по шоссе» (PDF) . TXDOT. 9 апреля 1965 года.

[FM_564-120] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 564» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_565-121] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 565» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_566-122] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 566» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[Mapbook_875-123] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 875 . Получено 17 июля 2023 года .

[FM_567-124] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 567» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_568-125] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 568» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_569-126] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 569» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_570-127] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 570» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_571-128] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 571» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_572-129] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 572» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_573-130] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 573» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_574-131] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 574» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_575-132] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 575» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_576-133] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 576» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_577-134] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 577» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[Mapbook_1646-135] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1646 . Получено 15 декабря 2022 года .

[washco-136] «Округ Вашингтон, штат Техас» . Получено 15 декабря 2022 года .

[FM_578-137] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 578» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_579-138] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 579» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_580-139] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 580» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_581-140] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 581» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_582-141] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 582» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_583-142] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 583» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[Mapbook_924-143] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 924 . Получено 6 июля 2023 года .

[Mapbook_923-144] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 923 . Получено 6 июля 2023 года .

[Mapbook_865-145] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 865 . Получено 6 июля 2023 года .

[RM_584-146] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 584» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[Urban_Road_584-147] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 584» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 9 июля 2017 года .

[148] «Обзор карта RM 584» (карта). Карты Google . Получено 9 июля 2017 года .

[FM_585-149] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 585» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[Mapbook_1039-150] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1039 . Получено 22 декабря 2022 года .

[Mapbook_981-151] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 981 . Получено 22 декабря 2022 года .

[Mapbook_922-152] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 922 . Получено 22 декабря 2022 года .

[153] «Обзорная карта FM 585 с основными пересечениями» (MAP). Карты Google . Получено 28 октября 2012 года .

[FM_586-154] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 586» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_587-155] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 587» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_588-156] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 588» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_589-157] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 589» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_590-158] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 590» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_591-159] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 591» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_592-160] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 592» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_593-161] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 593» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_594-162] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 594» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 5 января 2015 года .

[FM_595-163] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 595» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_596-164] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 596» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_597-165] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 597» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_598-166] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 598» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[FM_599-167] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 599» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2015 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ А ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ B ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[c]

[89]

[90]

[91]

[d]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]