Дорога Алабанг – Сапоте

Дорога Алабанг – Сапоте
Дорога Алабанг – Сапоте
Королевская улица ; Реальная улица ; Дорога Сапоте – Алабанг
	Дорога Алабанг – Сапоте в Лас-Пиньяс
Информация о маршруте
	Поддерживается Департаментом общественных работ и автомобильных дорог и Управлением развития столичной Манилы.
Длина	10,9 км (6,8 миль) Приблизительная длина; включая шпору в Алабанге
Компонент ; шоссе	N411
Основные узлы
Вест-Энд	E3 ( Прибрежная дорога ) / N62 (Бульвар Агинальдо) в Бакуре
	N62 ( авеню Диего Сера ) ;
Ист-Энд	N1 (Южная дорога Манилы) / N143 (улица Монтильяно) / Восточная сервисная дорога в Мунтинлупе
Расположение
Страна	Филиппины
Регионы	Метро Манила , Калабарзон
Провинции	Кавите
Крупные города	Бакур , Лас-Пиньяс и Мунтинлупа.
Система автомагистралей
	Дороги на Филиппинах ; Шоссе ; Скоростные автомагистрали Список ; ;

Дорога Алабанг-Сапоте — четырехполосная национальная дорога, которая проходит с востока на запад через южные пределы метро Манилы , Филиппины . Он проходит параллельно проспекту Доктора Сантоса на севере и назван в честь двух барангаев , которые он соединяет: Алабанг в городе Мунтинлупа и Сапоте в городах Бакур и Лас-Пиньяс .

От восточной конечной остановки на развязке с выходом Алабанг на скоростной автомагистрали Южного Лусона , Восточной сервисной дорогой, Южной Манилой и улицей Монтильяно дорога идет на запад примерно на 10,9 километров (6,8 миль) до перекрестка с проспектом Диего Сера . С 1997 года он также простирается дальше на запад на несколько сотен метров, соединяя Лас-Пиньяс с его нынешней конечной станцией на Прибрежной дороге ( R-1 ) в Бакоре , Кавите . ^{[ 1 ]}

По состоянию на 2016 год по дороге проезжает более 70 000 автомобилей в день, и на ней возникают пробки . Управление развития столичной Манилы (MMDA) включило дорогу Алабанг-Сапоте в список основных узких мест или узких мест на дорогах, а Единая программа сокращения объема транспортных средств (UVVRP) или схема «цифрового кодирования» изменена, чтобы на дороге больше не было окон. часы.

Весь маршрут обозначен как Национальный маршрут 411 ( N411 ) филиппинской сети автомагистралей . ^{[ 2 ]}

Описание маршрута

Дорога начинается на пересечении южной дороги Манилы (национальное шоссе), улицы Монтильяно, восточной сервисной дороги и со скоростной автомагистрали Южного Лусона съезда Алабанг в Алабанге , Мунтинлупа , ниже виадука Алабанг и расширения Skyway. Ответвление, по которому движется движение на юг, также ответвляется от шоссе, ведущего к Starmall Alabang на Manila South Road. Затем он пересекает Филинвест-Сити , Барангайс -Купанг и Аяла-Алабанг . В Филинвест-Сити дорога прервана в связи с перестройкой, вызванной ее застройкой. Разрыв заполняется участком Бриджуэй-авеню между Вест-Сервис-Роуд и Спектрум-Мидуэй, а затем снова становится короткими подъездными дорогами, параллельными южному выходу со станции Skyway.

К западу от Инвестмент Драйв (северное продолжение улицы Даанг Хари ) в бизнес-парке Мадригал, он затем въезжает в Лас-Пиньяс и проходит мимо коммерческих и жилых районов города. Затем она пересекает реку Сапоте и въезжает в провинцию Кавите в Бакуре , где дорога заканчивается на развязке Бакур на прибрежной дороге ( CAVITEX ). Линии электропередачи компании Meralco , размещенные на высоких придорожных столбах, которые также используются распределительными линиями, охватывают почти всю длину дороги от Сапоте в Лас-Пиньяс до Алабанга в Мунтинлупе и предлагаемой скоростной автомагистрали Лас-Пиньяс-Мунтинлупа, стоимость которой составляет ₱ 2,75. миллиард .

Трафик

По состоянию на июль 2016 г. ^[update]Управление дорожного движения Лас-Пиньяс сообщило, что по дороге Алабанг-Сапоте ежедневно проезжает более 70 000 автомобилей, пропускная способность которых уже превысила допустимую. ^{[ 3 ]} Дорога получила известность из-за своих пробок внесло ее в список , и Управление развития столичной Манилы основных узких мест на дорогах на юге Метро Манилы, наряду с другими основными дорогами, ведущими к международному аэропорту Ниной Акино , такими как Сукат-роуд , Эндрюс-авеню и Внутренняя дорога . ^{[ 4 ]} Единая программа сокращения объема транспортных средств (UVVRP), или схема «кодирования», изменена для дороги Алабанг – Сапоте, чтобы не было «часов окна». ^{[ 5 ]}

История

Дорога Алабанг-Сапоте следует по старой испанской прибрежной тропе, которая связывала провинцию Манила с Ла-Лагуной и другими южными провинциями. Он назывался Calle Real ( по-испански «королевская улица») или Camino Real (по-испански «королевский путь») и простирался от Эрмиты до Мунтинлупы . ^{[ 6 ]} Он также был обозначен как часть шоссе 1 (особенно в период американской колониальной эпохи ). ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} и Манилской южной дороги , которая простиралась от Манилы до региона Бикол . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} В настоящее время только участок дороги в Лас-Пиньяс и Мунтинлупа называется Calle Real или Real Street в качестве альтернативного названия дороги, а остальная часть маршрута была переименована в улицу Дель Пилар в Маниле , авеню Харрисон в Пасай , авеню Кирино. в Параньяке и авеню Диего Сера в Лас-Пиньяс .

Дорога была продлена на северо-запад в сторону Прибрежной дороги в Бакуре в 1997 году после строительства четырехполосной эстакады столетия Алабанг-Сапоте (ныне эстакада Сапоте), которая была построена как решение проблемы растущего объема движения на дороге. ^{[ 1 ]} Его участок в Алабанге, Мунтинлупа, особенно между Филинвест и Бриджвей-авеню, также был перестроен в период с 2006 по 2012 год с развитием Filinvest Corporate City .

Перекрестки

Перекрестки в списке ниже упорядочены по номерам километров, основанным на числах на километровых камнях из парка Ризал в Маниле , « Нулевого километра» .

Основная линия

Провинция	Город/Муниципалитет	км ^{[ 11 ]}	мне	Направления	Примечания
Кавите	Бакур			E3 ( CAVITEX ) / N62 (бульвар Агинальдо) – Кейптаун , Манила	Западная конечная остановка. Доступ к Бакоору (Лонгос) Выход из КАВИТЕКС. Поворот налево с дороги Алабанг – Сапоте запрещен.
				Объездная дорога Лас-Пиньяс-Талаба	Нет доступа с противоположной стороны
				Западный конец эстакады Сапоте
Река Сапоте				Мост Сапоте 2
Ананасы		14.773	9.180	N62 ( авеню Диего Сера )
		15.000	9.321	Восточный конец эстакады Сапоте
				Авеню Фруто Сантос (улица Трамо)
		16.400	10.190	Донья Мануэла Авеню
		16.800	10.439	C.V. Starr Avenue	Обслуживает Starmall Las Piñas и BF Resort.
		17.500	10.874	Манила Таймс-стрит / Ария-стрит	Обслуживает систему постоянной помощи Университета DALTA - Лас-Пиньяс
		18.670	11.601	CAA Road / BF Resort Avenue	Обслуживает курорт BF
		20.073	12.473	Маркос Альварес Авеню
		22.100	13.732	Конча Круз Драйв	Обслуживает дома BF
Мунтинлупа		22.386	13.910	Инвестиционный драйв – Даанг Хари , Сан-Педро
		22.550	14.012	Акация проспект	Обслуживает бизнес-парк Мадригал и деревню Аяла Алабанг.
		22.714	14.114	Дон Маноло Драйв	Обслуживает Алабанг-Хиллз и колледж Сан-Беда в Алабанге.
		23.048	14.321	Мадригал Авеню	Обслуживает центр города Алабанг и деревню Аяла Алабанг.
		24.023	14.927	Филинвест проспект	Поворот налево разрешен только со стороны Skyway.
				Скайвей	Выход Южной станции (Алабанг-Сапоте) со Skyway; выход и вход ^{[ 12 ]}
				Северный мост	Обслуживает киберзону Нортгейт
		24.381	15.150	Норт Бриджуэй / Спектр Мидуэй	Обслуживает отели Vivere Alabang и Festival Alabang.
		24.707	15.352	Корпоративный проспект	Обслуживает Южный вокзал, Filinvest Corporate City, Crimson Hotel и Festival Alabang.
		24.956	15.507	N411 (дорога Алабанг-Сапоте) / Маркет-стрит	Никаких левых поворотов
		25.099	15.596	N1 (Южная дорога Манилы) / N142 (улица Монтильяно) / Восточная сервисная дорога	Восточная конечная остановка. Доступ только со стороны Manila South Road.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Неполный доступ

Шпора

Весь маршрут проходит в Мунтинлупе . Этот сегмент длиной 258 метров (846 футов) ^{[ 2 ]} в Алабанге нет официального подсчета километров.

км	Направления	Примечания
	N411 (дорога Алабанг-Сапоте) / Маркет-стрит	Западная конечная остановка. Соединение с основным маршрутом. Никаких поворотов налево с западной полосы главной линии дороги Алабанг – Сапоте.
	N1 (Южная дорога Манилы)	Восточная конечная остановка. Доступ к Manila South Road в северном направлении закрыт; Доступен через прорезь для разворота под виадуком Алабанг.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Неполный доступ

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Строительство эстакады торопилось к Рождеству» . Манильский стандарт . 12 октября 1997 года . Проверено 17 октября 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Инвентаризация дорог и мостов» . www.dpwh.gov.ph. Проверено 6 июля 2020 г.
^ «Лас-Пиньяс LGU по проблеме дорожного движения: мораторий на выдачу франшиз, оперативная группа Айос Трапико» . Правительство Республики Филиппины. Филиппинское информационное агентство. 18 июля 2016. Архивировано из оригинала 24 января 2017 года . Проверено 17 мая 2017 г.
^ Фриальде, Майк (7 июля 2016 г.). «Определены узкие места движения транспорта в метро Манилы» . Филиппинская звезда . Филстар . Проверено 17 мая 2017 г.
^ Рамирес, Робертзон (18 октября 2016 г.). «В схему кодирования добавлено 18 дорог» . Филиппинская звезда . Филстар . Проверено 17 мая 2017 г.
^ «Возрождение Тафт-авеню» . Манильский бюллетень . Проверено 17 октября 2013 г.
^ Западный лист Южного Лусона (карта). 1:200000. Вашингтон, округ Колумбия: Геодезическая служба США. 1941 год . Проверено 21 августа 2021 г.
^ Дорожная карта Армейской картографической службы Северного Лусона, Филиппины, 1944 г. (Карта). 1:500000. Вашингтон, округ Колумбия: Картографическая служба армии. 1944 год . Проверено 21 августа 2021 г.
^ «Приложение «А» Объем работ» (PDF) . Отчет JICA в формате PDF . 12 марта 1981 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ Указ № 113, с. 1955 г. (2 мая 1955 г.), Установление классификации дорог , получено 21 июня 2022 г.
^ Некоторые расстояния из данных о дорогах Атласа DPWH за 2016 год для инженерного управления района Лас-Пиньяс-Мунтинлупа . Большинство расстояний являются приблизительными.
^ SKYWAY SOMCO [@SkywaySOMCO] (13 декабря 2021 г.). «ВРЕМЕННО ОТКРЫТО! Вход в северном направлении в Алабанг Сапоте. #Skyway» ( твит ) . Проверено 13 декабря 2021 г. - через Twitter .

14 ° 26'12 "N 121 ° 0'24" E / 14,43667 ° N 121,00667 ° E / 14,43667; 121.00667

[zapote-1] Перейти обратно: ^а ^б «Строительство эстакады торопилось к Рождеству» . Манильский стандарт . 12 октября 1997 года . Проверено 17 октября 2013 г.

[dashboard-2] Перейти обратно: ^а ^б «Инвентаризация дорог и мостов» . www.dpwh.gov.ph. Проверено 6 июля 2020 г.

[PIA_Las_Piñas_traffic-3] «Лас-Пиньяс LGU по проблеме дорожного движения: мораторий на выдачу франшиз, оперативная группа Айос Трапико» . Правительство Республики Филиппины. Филиппинское информационное агентство. 18 июля 2016. Архивировано из оригинала 24 января 2017 года . Проверено 17 мая 2017 г.

[4] Фриальде, Майк (7 июля 2016 г.). «Определены узкие места движения транспорта в метро Манилы» . Филиппинская звезда . Филстар . Проверено 17 мая 2017 г.

[5] Рамирес, Робертзон (18 октября 2016 г.). «В схему кодирования добавлено 18 дорог» . Филиппинская звезда . Филстар . Проверено 17 мая 2017 г.

[6] «Возрождение Тафт-авеню» . Манильский бюллетень . Проверено 17 октября 2013 г.

[7] Западный лист Южного Лусона (карта). 1:200000. Вашингтон, округ Колумбия: Геодезическая служба США. 1941 год . Проверено 21 августа 2021 г.

[8] Дорожная карта Армейской картографической службы Северного Лусона, Филиппины, 1944 г. (Карта). 1:500000. Вашингтон, округ Колумбия: Картографическая служба армии. 1944 год . Проверено 21 августа 2021 г.

[9] «Приложение «А» Объем работ» (PDF) . Отчет JICA в формате PDF . 12 марта 1981 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[10] Указ № 113, с. 1955 г. (2 мая 1955 г.), Установление классификации дорог , получено 21 июня 2022 г.

[11] Некоторые расстояния из данных о дорогах Атласа DPWH за 2016 год для инженерного управления района Лас-Пиньяс-Мунтинлупа . Большинство расстояний являются приблизительными.

[12] SKYWAY SOMCO [@SkywaySOMCO] (13 декабря 2021 г.). «ВРЕМЕННО ОТКРЫТО! Вход в северном направлении в Алабанг Сапоте. #Skyway» ( твит ) . Проверено 13 декабря 2021 г. - через Twitter .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]