Железнодорожная станция Брайтон-Бич
Брайтон-Бич | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПТВ пригородной железной дороги Станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вид на юг с платформы 3, апрель 2014 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Южная дорога, Брайтон , Виктория 3186 Город Бэйсайд Австралия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37°55′35″S 144°59′21″E / 37.92639°S 144.98917°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | ВикТрек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Поезда метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия(и) | Сандрингем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 15,97 км от Южный Крест | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 (1 островной , 1 боковой , 1 не используется) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединения |  Автобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Земля | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Да, свободный доступ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативная, премиум станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | BBH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Создать зоны | Myki 1/2 перекрывается Зона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Общественный транспорт Виктории | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 21 декабря 1861 г | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | Май 1919 г. ( 1500 В постоянного тока накладные расходы ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Пляж (1861–1867) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005–2006 | 355,909 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006–2007 | 376,340 [ 1 ]  5.74% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007–2008 | 386,069 [ 1 ] 2.58% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 426,686 [ 2 ] 10.52% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 455,663 [ 2 ] 6.79% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 456,527 [ 2 ] 0.18% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 455,036 [ 2 ]  0.32% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | Не измерено [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 500,927 [ 2 ] 10.08% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 461,449 [ 1 ] 7.88% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 497,687 [ 2 ] 7.85% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 469,888 [ 2 ] 5.58% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 486,772 [ 2 ] 3.59% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 447,579 [ 2 ] 8.05% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 345,550 [ 2 ] 22.79% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 140,150 [ 2 ] 59.44% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 186,400 [ 3 ] 33% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Брайтон-Бич — пригородная железнодорожная станция, расположенная на линии Сандрингем в Виктории , Австралия. Он обслуживает юго-восточный Мельбурна пригород Брайтон , открытый 21 декабря 1861 года как Бич и переименованный в Брайтон-Бич 1 января 1867 года. [ 4 ] Здание вокзала внесено в Реестр наследия Виктории , известно своей необычной формой и близостью к береговой линии. Брайтонские бани расположены в нескольких минутах ходьбы от вокзала. [ 5 ]
Станция состоит из трех платформ: конечной платформы, которая в настоящее время используется в качестве запасного пути, и двух изогнутых платформ, построенных в 1887 году, когда линия была продлена до Сандрингема , доступ к которым осуществляется через здание станции. Единственное здание вокзала, построенное в 1889 году, заменило деревянное здание, построенное при первом открытии станции. Станция полностью доступна .
Станция обслуживается Сандрингемской линией, входящей в железнодорожную сеть Мельбурна. [ 6 ] Станция соединяется с маршрутами 600, 603 и 923 автобусами . Дорога до железнодорожного вокзала Саутерн-Кросс составляет примерно 15,97 км (9,92 миль). [ 4 ]
Описание
[ редактировать ]Станция Брайтон-Бич расположена в Брайтоне, пригороде Мельбурна, штат Виктория. Станция расположена недалеко от пляжа, отсюда и ее название. Непосредственно к югу от станции находится железнодорожный переезд с Южной дорогой. [ 4 ] Станция принадлежит VicTrack , государственному агентству штата, а оператором станции является компания Metro Trains . Соседние станции: Мидл-Брайтон до Флиндерс -стрит и Хэмптон до Сандрингема. [ 7 ]
Станция состоит из трех платформ: острова с завершающей площадкой, используемой в качестве разъезда, изогнутой платформы и изогнутой боковой платформы, соединенных пешеходным мостом и главным зданием вокзала. [ 4 ] Изогнутые платформы были построены в 1887 году, когда линия была продлена до Сандрингема. [ 5 ] Рядом с Платформой 1 расположен конюшенный двор с двумя путями. Первоначально двор использовался для содержания конюшен, но был преобразован в запасной путь для проекта VICERS . В 2010 году конюшни были восстановлены. [ 4 ] Стандартно для Мельбурна платформа имеет асфальтовое покрытие с бетонными краями. Станция полностью доступна и является станцией премиум-класса, то есть укомплектована персоналом от первого до последнего поезда. [ 8 ]
Здание вокзала, расположенное между первой и второй платформами, было спроектировано Джорджем Симсом и построено подрядчиком Дональдом Суонсоном в 1889 году, заменив деревянную конструкцию, возведенную, когда станция была впервые открыта в качестве конечной остановки. Подобные здания были построены позже в Северном Брайтоне и Праране . Реестр викторианского наследия отмечает его необычную форму, зажатую между двумя платформами. Он также отмечает его уникальность в железнодорожной архитектуре, отмечая архитектурные особенности, в том числе « входное крыльцо с фронтоном , узорчатую кирпичную кладку, плиточный фриз под карнизом карниза , колонны из голубого камня у барьеров, мозаичное покрытие входного вестибюля, круглые кирпичные арки. и дополнительная полоса из красного кирпича у входа». [ 5 ]
История
[ редактировать ]Станция Брайтон-Бич открылась 21 сентября 1861 года, когда железнодорожная линия из Северного Брайтона была продлена за счет деревянного здания станции и единственной конечной платформы. [ 4 ] Он был назван в честь близлежащего Брайтон-Бич, популярного в то время места. [ 5 ] [ 9 ] Он оставался конечной станцией до 2 сентября 1887 года, когда линия была продлена до Сандрингема с добавлением двух дополнительных изогнутых платформ. В 1889 году было построено нынешнее здание вокзала, а в 1919 году линия на Сандрингем была электрифицирована с использованием воздушных проводов постоянного тока напряжением 1500 В. [ 4 ] В 1926 году была построена сигнальная будка , расположенная между нижней частью Платформы 2 и железнодорожным переездом Саут-Роуд.
С 1926 года станция практически не изменилась, с небольшими изменениями. В 1968 году шлагбаумы заменили сблокированные ворота Саут-Роуд на железнодорожном переезде , расположенном в нижней части станции. [ 10 ] а 20 ноября 1995 года Брайтон-Бич был повышен до станции премиум-класса . [ 11 ] В соответствии с обязательством федерального правительства в 2019 году станция должна была получить модернизированную пригородную автостоянку . Однако в 2021 году это решение было отменено тем же правительством. [ 12 ]
Сигнальная будка управляла распашными воротами на железнодорожном переезде на Нью-стрит, которые были последними в Виктории. В 2007 году на распашные ворота наехал поезд, причинив значительный ущерб. [ 13 ] В 2010 году железнодорожный переезд был закрыт правительством Брамби с планами вновь открыть железнодорожный переезд с электронными воротами. [ 14 ] Проект стоимостью 4,4 миллиона долларов включал замену ворот с ручным управлением на электронные стреловые ворота, установку мигалок и звонков, а также расширение пешеходного перехода. Его открыла в 2013 году от Брайтона член парламента Луиза Ашер . [ 15 ]
Платформы и сервисы
[ редактировать ]Брайтон-Бич состоит из островной платформы с двумя сторонами и боковой платформы . Это единственная станция на линии Сандрингема, имеющая три платформы. На платформах 1 и 2 (островная платформа) расположено большое кирпичное здание с закрытой зоной ожидания, билетными кассами и туалетами. ) также есть пункты продажи билетов ( Флиндерс-стрит В верхнем конце островной платформы , предназначенные для клиентов, добирающихся до Брайтон-Бич через пешеходный мост . Платформа 3 представляет собой кирпичное здание меньшего размера с залом ожидания, билетной кассой и таксофоном . Будучи станцией премиум-класса, Брайтон-Бич каждый день укомплектован персоналом от первого до последнего поезда.
В 2011 году на платформе 2 было установлено ограждение, которое направляло пассажиров к передней половине поезда и не позволяло им садиться в заднюю половину из-за большого зазора между поездом и платформой из-за того, что станция построена на крутом повороте. . Кроме того, сотрудники станции должны присутствовать на платформе 2 во время всех поездов, чтобы обеспечить безопасную посадку пассажиров, поскольку были случаи падения пассажиров в зазор между поездом и платформой.
Станцию обслуживают поезда линии Сандрингема. [ 16 ] После открытия туннеля метро поезда линии Сандрингема будут курсировать до Уильямстауна и Верриби . [ 17 ]
Платформа 1:
- Поезда не выходят и не садятся на пассажиров с платформы 1, поскольку она используется в качестве разъезда для железнодорожных перевозок, а платформа в настоящее время закрыта для пассажиров. Планируется восстановить средства обратного движения на Брайтон-Бич, чтобы снова использовать эту платформу и увеличить частоту движения по линии из-за единой конечной платформы в Сандрингеме . [ 17 ]
Платформа 2:
- Сандрингемская линия всех станций до Флиндерс-стрит.
Платформа 3:
- Линия Сандрингема, все станции которой ходят в Сандрингем.
Транспортное сообщение
[ редактировать ]Kinetic Melbourne управляет тремя автобусными маршрутами через станцию Брайтон-Бич по контракту с общественным транспортом Виктории :
- 600 : Вестфилд Саутленд – станция Сент-Килда [ 18 ]
- 603 : в Больницу Альфреда [ 19 ]
- 923 : Вестфилд Саутленд – станция Сент-Килда [ 20 ]
Раньше Брайтон-Бич обслуживался трамвайной линией от Сент-Килды , а в декабре 1906 года открылось продолжение от Среднего Брайтона до Брайтон-Бич. После отсутствия технического обслуживания, вызвавшего серьезные проблемы с линией, нехватки материалов и финансов во время Второй мировой войны , и, наконец, снижение покровительства из-за конкуренции между автобусами и автомобилями. Линия между Брайтон-Бич и Мидл-Брайтоном была закрыта в январе 1956 года и полностью закрыта в феврале 1959 года, несмотря на протесты общественности. [ 21 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Предполагаемый годовой патронаж по сетевым сегментам с 2005–2006 по 2018–2019 финансовые годы. Министерство транспорта
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л Патронаж железнодорожного вокзала и трамвайной остановки в Виктории на 2008–2021 годы Филип Маллис
- ^ Ежегодный патронаж столичного вокзала (записи на станциях) Data Vic
- ^ Jump up to: а б с д и ж г «Брайтон-Бич» . vicsig.net . Проверено 21 января 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Железнодорожный вокзал Брайтон-Бич» . vhd.heritagecouncil.vic.gov.au . Проверено 16 июня 2023 г.
- ^ Виктория, Общественный транспорт. «Станция Брайтон-Бич» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 16 июня 2023 г.
- ^ «Брайтон-Бич» . www.metrotrains.com.au . Проверено 16 июня 2023 г.
- ^ «Руководство по доступу» . www.metrotrains.com.au . Проверено 17 июня 2023 г.
- ^ «Брайтон | Викторианские места» . www.victorianplaces.com.au . Проверено 17 июня 2023 г.
- ^ Джон Синнатт (январь 1990 г.). «Защита железнодорожных переездов». Сальто . Общество рекордов сигнализации Виктория. стр. 9–17.
- ^ «Повышение уровня Элтэма до станции премиум-класса». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог . Октябрь 1997 г., стр. 303–315.
- ^ «Правительство Моррисона отбирает обещанные 50 миллионов долларов на привокзальные автостоянки» . 17 мая 2021 г.
- ^ «Сигнальная будка Брайтон-Бич» . vicsig.net . Проверено 5 марта 2023 г.
- ^ «Врата гнева» . Возраст . 30 января 2011 года . Проверено 1 июля 2023 г.
- ^ Пресель, Николь (23 декабря 2013 г.). «Переход через ворота Нью-Стрит Брайтона открывается» . Проверено 1 июля 2023 г.
- ^ «Сандрингемская линия» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ Jump up to: а б «План развития сети – Metropolitan Rail» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 сентября 2017 года.
- ^ «Торговый центр 600 Southland – станция Сент-Килда» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 5 мая 2023 г.
- ^ «603 Брайтон-Бич — больница Альфреда через станцию Эльстернвик» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «923 Southland SC — станция Сент-Килда» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Мельбурнский трамвайный музей: электрические уличные железные дороги VR» . www.hawthorntramdepot.org.au . Проверено 17 июля 2023 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]«Линия Брайтона в 1887 году», Гаван-Даффи, компакт-диск, Бюллетень исторического общества Австралийской железной дороги, ноябрь 1960 г., стр. 174–179.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Карта Мелуэя на street-directory.com.au