Виндзорский железнодорожный вокзал, Мельбурн

hide Сетка отслеживания
	Легенда

Виндзор
Виндзор
PTV пригородная железнодорожная станция
	В вид с платформой 1 северо-запад на платформе 1, показывающий здание станции и пешеходную мосту, ноябрь 2021 г.
Общая информация
Расположение	Часовня улица , ; Виндзор , Виктория 3181 ; Город Стоуннингтон ; Австралия
Координаты	37°51′22″S 144°59′31″E / 37.856042°S 144.992023°E
Принадлежащий	Виктрак
Управляется	Метро поезда
Линия (S)	Сандрингем
Расстояние	7,49 километров от ; Южный Крест
Платформы	2 стороны
Треки	2
Соединения	Трамвай
Строительство
Тип структуры	Земля
Доступный	Нет - стабильный рамп
Другая информация
Статус	Оперативная, принимающая станция
Код станции	ПОБЕДИТЬ
Зона	Myki Zone 1
Веб -сайт	Общественный транспорт Виктория
История
Открыл	19 декабря 1859 года ; 164 года назад
Электрифицированный	Май 1919 В. г. 1500 (
Предыдущие имена	Чапел-стрит (1859-1866)
Пассажиры
2005–2006	847,514
2006–2007	975,155 15.06%
2007–2008	1,037,062 6.34%
2008–2009	965,600 6.89%
2009–2010	1,025,300 6.18%
2010–2011	1,066,928 4.06%
2011–2012	1,067,217 0.02%
2012–2013	Не измеряется
2013–2014	1,054,161 1.22%
2014–2015	1,046,717 0.7%
2015–2016	1,085,153 3.67%
2016–2017	1,110,869 2.36%
2017–2018	1,114,793 0.35%
2018–2019	915,797 17.85%
2019–2020	714,100 22.02%
2020–2021	334,200 53.2%
2021–2022	375,950 12.49%
Услуги
показывать Бывшие услуги
hide Сетка отслеживания
hide Сетка отслеживания
	Легенда

Виндзорский железнодорожный вокзал - это пригородная железнодорожная станция на линии Сандрингем , которая является частью железнодорожной сети Мельбурн . Он обслуживает юго-восточный пригород Виндзора , в Мельбурне , Виктория, Австралия. Виндзорская станция представляет собой нестабильную станцию на уровне земли с двумя боковыми платформами. Он открылся 19 декабря 1859 года. ^{[ 4 ]}

Первоначально открытая как Чапел -стрит , станции получили свое нынешнее название Виндзора 1 января 1867 года. ^{[ 4 ]}

Станция перечислена в реестре викторианского наследия . ^{[ 5 ]}

История

Ссылка на Сент -Килду

Станция была термином для услуг на линии Брайтон -Бич , которая открылась в 1859 году и управляла железнодорожной компанией Сент -Килды и Брайтона . Компания также построила линию ветви петли , соединяя линию Брайтона с Мельбурнской - Сент -Килда , которая открылась в 1857 году.

Услуги из Мельбурна отправились в The ST Kilda Terminus , а затем «отступили» на линию петли до Виндзора. Петля пробежала по деревянным эстакадам через болотистую землю, которая теперь известна как озеро Альберт Парк , и включала поднятую набережную с мостом по дороге Сент -Килда . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} 3 декабря 1859 года пробежал первый поезд на петле, а линия открылась для общественности десять дней спустя. Поезда не было поезда после 7 вечера на линии ветки, поэтому пассажирам пришлось ходить из Сент -Килды до их дома в Праране .

Вскоре после построения линии петли между Южной Яррой и Виндзором было построено прямое соединение, а первый поезд прибыл в Виндзор непосредственно из Мельбурна 24 ноября 1860 года. Как следствие, линия петли в Сент -Килду упала, чтобы выпустить, - это не было вырубке, и трек дубликации , условие оригинальной аренды короны, так и не было завершено.

Навесы

Железнодорожная компания Сент -Килды и Брайтон сталкивалась с финансовыми трудностями и в 1862 году была куплена Мельбурнской и пригородной железнодорожной компанией . Трасса, мост и эстакад между Сент -Килдой и Пунт -роуд были демонтированы, но короткий участок был сохранен как сайдинг в Виндзоре. Из -за выравниваний трассы на Юнион -стрит было два уровня пересечения , потому что сайдинг продолжал использоваться для шунтирования поездов с Брайтонской линии и для переноса показов из карьеров Ричмонда в коммерческий депо на Punt Road (тогда известный как Ходл -стрит).

Необоротно, это было связано с местным раздражением на пересечении уровня сайдинга возле станции, где поезда выиграли юридическую полосу проезда на перекрестках на дорожно-транспорте в Виктории. Возмущен в задержках с задержкой движения на лошадях постоянно закрытым и беспилотным переходом в сайдинг в частности , , вызванном поездами, и , Разбейте треки на сайдинге. 17 апреля того же года этот вопрос был доставлен в суд, и, хотя железные дороги выиграли дело о праве проезда, сайдинг не был реконструирован.

Никаких доказательств моста по дороге Сент-Килда или набережной не осталось, хотя выравнивание петли может быть отслежена остаточной парковой землей и некоторыми границами собственности странной формы. Небольшой парк к западу от Виндзора называется «Виндзорский сайдинг».

1887 Авария

Вечером 11 мая 1887 года экспресс -поезд столкнулся в заднюю часть остановки поезда всех станций между Прараном и Виндзором. Четыре человека были убиты и более 100 тяжело ранены. Поезд All Stations был остановлен в виде Виндзора по сигналу . Когда был дан сигнал для продолжения, водитель не смог выпустить тормоза на своем поезде из -за разорванной воздушной трубы. Экспресс -поезд из Мельбурна был запланирован на 10 минут позади остановленного поезда, и из -за кривой на трассе и глубокой резки экипаж экспресса не могла увидеть неподвижный поезд впереди. Купер (1924) сообщил, что шум воздействия может быть услышан по всему Прарану и что за короткое время на этом участке собралось более 10 000 человек. ^{[ 8 ]} Водитель Брайтон Экспресс, Фредерик Уильям Маскелл, был убит вместе со своим пожарным, Джеймсом Хьюстоном Макнабом, Уильямом Рунтингом, 21 год, и Энни Фостер, 45 лет, из Колака . Всего несколько недель назад Маскелл получил специальную награду в размере 5 фунтов стерлингов от комиссаров по железным дорогам за его бдительность в предоставлении несчастного случая после того, как другой водитель игнорировал сигнал. ^{[ 9 ]}

20 -й век

В феврале 1972 года была удалена накладная проводка над дорогой № 1. ^{[ 10 ]}

Товарный двор существовал в конце станции, до его закрытия в декабре 1977 года. ^{[ 4 ]}

В течение 1979 года кроссовер ряд сигналов гномов . и связи с бывшим грузовым двором были выброшены из использования, и был отменен ^{[ 4 ]} В октябре того же года автоматические семифорные сигналы были заменены световыми сигналами между Виндзором и Прахраном. ^{[ 11 ]}

В 1983 году бум -барьеры заменили взаимосвязанные ворота на пересечении уровня Юнион -стрит, расположенном в конце станции. ^{[ 12 ]} Сигнальная коробка для пересечения уровня также была отменена в течение этого времени. ^{[ 4 ]}

21 век

4 мая 2010 года, в рамках государственного бюджета на 2010/2011 год , было выделено 83,7 млн. Долл. США на модернизацию Виндзора на станцию премиум -класса вместе с девятнадцатью другими. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Однако в марте 2011 года это было отменено правительством Байеу . ^{[ 15 ]}

Платформы и услуги

Виндзор имеет две боковые платформы . Это подается поездами Сандрингхэма . ^{[ 16 ]}

Платформа 1:

Сандрингхэм линия все станции службы на Флиндерс -стрит

Платформа 2:

Сандрингхэм линия все станции службы Сандрингема

Транспортные ссылки

Yarra Trams управляет тремя маршрутами через станцию Виндзор:

: Мельбурнский университет - Малверн ^{[ 17 ]}
: Мельбурнский университет - Восточный Брайтон ^{[ 18 ]}
: Северный Ричмонд - Балаклава ^{[ 19 ]}

Галерея

Здание и вход станции, октябрь 2006 г.
Юго-восточный обзор с платформы 1, апрель 2008 г.
Виндзорский сайдинг резерв, июнь 2008 г.

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Расчетный годовой патронаж по сегменту сегмента финансового года с 2005-2006 до 2018-19 гг. Министерство транспорта
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Железнодорожный вокзал и покровительство трамвайного остановки в Виктории на 2008-2021 годы Филипп Маллис
^ Годовой столичный покровительство железнодорожного вокзала (записи станций) Vic Vic
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и "Виндзор" . vicsig.net . Получено 19 февраля 2023 года .
^ Виндзорская железнодорожная станция комплекс Департамент транспорта, планирования и местной инфраструктуры
^ «Виндзор до Сент -Килды Железнодорожный мост петля» . Стоуннингтонский исторический центр . Библиотека Стоннингтона. 1857 . Получено 29 декабря 2020 года . Опубликовано в Джоне Батлере Купере, «История Прарана: от его первого поселения до города / компилированного (1912) и пересмотренного (1924) ...», (Мельбурн: Modern Printing Co., 1924), с. 188. Руководство рисунка железнодорожного моста по дороге Сент -Килда, построенное для короткой железнодорожной линии между Сент -Килдой и Виндзором.
^ Джон Батлер Купер (1924). История Прарана, 1836-1924 (2-е изд.). Мельбурн: Modern Printing Co. с. 184, 189 . Получено 29 декабря 2020 года . «Линия петли» прошла через болотистую землю в конце озера Альберт Парк, на деревянных эстакадах, и шум, который сделал поезда, все еще остается памятью с людьми, которые тогда были молодыми людьми.
^ Купер, Джон Батлер (1924). История прахрана . Мельбурн: городской совет Прарана. п. 286. Архивировано из оригинала 26 января 2007 года . Получено 11 июля 2020 года .
^ «Виндзорское столкновение» . Возраст . 13 мая 1887 года . Получено 11 июля 2020 года .
^ «Путь и работает». Дневник дивизии . Австралийское железнодорожное историческое общество . Июнь 1972 г. с. 7
^ "Работает". Newsrail . Австралийское железнодорожное историческое общество. Апрель 1980 г. с. 77
^ Джон Синнатт (январь 1990). «Защита по пересечению уровня». Somersault . Сигнальное общество записей Виктория. С. 9–17.
^ «Новые премиальные станции для метро» . Сидней Утренний Вестник . 4 мая 2010 г. Получено 19 февраля 2023 года .
^ "Общие новости". Newsrail . Австралийское железнодорожное историческое общество. Июнь 2010. С. 165.
^ Гардинер, Эшли; Райт, Энн (25 марта 2011 г.). «Премьер Тед Байлли, говорит, что вооруженные охранники создадут« культуру безопасности » » . Вестник солнца . Получено 19 февраля 2023 года .
^ "Сандрингем Линия" . Общественный транспорт Виктория.
^ «5 Мельбурнский университет - Малверн» . Общественный транспорт Виктория.
^ «64 Мельбурнский университет - Восточный Брайтон» . Общественный транспорт Виктория.
^ «78 Северный Ричмонд - Балаклава Виа Прарана» . Общественный транспорт Виктория.

Внешние ссылки

Melway Map на Street-directory.com.au

[patronage2005-2015-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Расчетный годовой патронаж по сегменту сегмента финансового года с 2005-2006 до 2018-19 гг. Министерство транспорта

[patronage2008-2021-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Железнодорожный вокзал и покровительство трамвайного остановки в Виктории на 2008-2021 годы Филипп Маллис

[patronage2021-2022-3] Годовой столичный покровительство железнодорожного вокзала (записи станций) Vic Vic

[vicsigwindsor-4] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и "Виндзор" . vicsig.net . Получено 19 февраля 2023 года .

[5] Виндзорская железнодорожная станция комплекс Департамент транспорта, планирования и местной инфраструктуры

[6] «Виндзор до Сент -Килды Железнодорожный мост петля» . Стоуннингтонский исторический центр . Библиотека Стоннингтона. 1857 . Получено 29 декабря 2020 года . Опубликовано в Джоне Батлере Купере, «История Прарана: от его первого поселения до города / компилированного (1912) и пересмотренного (1924) ...», (Мельбурн: Modern Printing Co., 1924), с. 188. Руководство рисунка железнодорожного моста по дороге Сент -Килда, построенное для короткой железнодорожной линии между Сент -Килдой и Виндзором.

[7] Джон Батлер Купер (1924). История Прарана, 1836-1924 (2-е изд.). Мельбурн: Modern Printing Co. с. 184, 189 . Получено 29 декабря 2020 года . «Линия петли» прошла через болотистую землю в конце озера Альберт Парк, на деревянных эстакадах, и шум, который сделал поезда, все еще остается памятью с людьми, которые тогда были молодыми людьми.

[8] Купер, Джон Батлер (1924). История прахрана . Мельбурн: городской совет Прарана. п. 286. Архивировано из оригинала 26 января 2007 года . Получено 11 июля 2020 года .

[9] «Виндзорское столкновение» . Возраст . 13 мая 1887 года . Получено 11 июля 2020 года .

[10] «Путь и работает». Дневник дивизии . Австралийское железнодорожное историческое общество . Июнь 1972 г. с. 7

[newsrailapr80-11] "Работает". Newsrail . Австралийское железнодорожное историческое общество. Апрель 1980 г. с. 77

[somersaultjan90-12] Джон Синнатт (январь 1990). «Защита по пересечению уровня». Somersault . Сигнальное общество записей Виктория. С. 9–17.

[13] «Новые премиальные станции для метро» . Сидней Утренний Вестник . 4 мая 2010 г. Получено 19 февраля 2023 года .

[newsrailjun10-14] "Общие новости". Newsrail . Австралийское железнодорожное историческое общество. Июнь 2010. С. 165.

[15] Гардинер, Эшли; Райт, Энн (25 марта 2011 г.). «Премьер Тед Байлли, говорит, что вооруженные охранники создадут« культуру безопасности » » . Вестник солнца . Получено 19 февраля 2023 года .

[16] "Сандрингем Линия" . Общественный транспорт Виктория.

[17] «5 Мельбурнский университет - Малверн» . Общественный транспорт Виктория.

[18] «64 Мельбурнский университет - Восточный Брайтон» . Общественный транспорт Виктория.

[19] «78 Северный Ричмонд - Балаклава Виа Прарана» . Общественный транспорт Виктория.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]