Станция Брайтон-Бич (BMT Brighton Line)

Брайтон-Бич
Брайтон-Бич
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
	музейный поезд триплексов типа D. Платформа южного направления, слева -
Статистика станции
Адрес	Шестая улица Брайтона и Брайтон-Бич-авеню ; Бруклин, Нью-Йорк
район	Бруклин
Местный	Брайтон-Бич
Координаты	40 ° 34'39 "с.ш. 73 ° 57'42" з.д. / 40,577598 ° с.ш. 73,961565 ° з.д.
Разделение	Б ( БМТ )
Линия	BMT Брайтон Лайн
Услуги	Б (часы пик в будние дни, в полдень и ранний вечер) ; вопрос (все время)
Транзит	Автобус Нью-Йорка : B1 , B68.
Структура	Повышенный
Платформы	2 островные платформы ; межплатформенный обмен
Треки	4
Другая информация
Открыто	исходная станция: 2 июля 1878 г .; 146 лет назад
Восстановлен	текущая станция: 1907 ; 117 лет назад
Противоположный- ; направление ; передача	Да
Трафик
2023	2,635,382 15.4%
Классифицировать	134 из 423
Услуги
Услуги
показывать Некоммерческие услуги и линии
показывать Некоммерческие услуги и линии
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Расположение трека
	Legend
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops all times
	Stops weekdays during the day

Станция Брайтон-Бич — надземная экспресс-станция и конечная станция на линии BMT Brighton линии нью -йоркского метрополитена . Он расположен над Брайтон-Бич-авеню между Брайтон-5-й и Брайтон-7-й улицами в Брайтон-Бич , Бруклин . Станция Q постоянно обслуживается поездом и является южной конечной станцией для поезда B только в будние дни.

История

Эта станция открылась 2 июля 1878 года как часть экскурсионной железной дороги — железной дороги Бруклина, Флэтбуша и Кони-Айленда , — которая доставляла любителей пляжного отдыха из центра Бруклина (через соединение с железной дорогой Лонг-Айленда ) к морскому побережью Кони-Айленда на Атлантический океан , в месте под названием Брайтон-Бич, в то же время, когда прибыла железная дорога.

В течение 1964–1965 финансового года велись работы по удлинению платформ до 615 футов (187 м), чтобы вместить поезд из десяти вагонов длиной 60 футов (18 м) или поезд из девяти вагонов длиной 67 футов. Машины БМТ (20 м) длиной. ^{[ 3 ]}

Станция была отремонтирована в 1990-х годах. ^{[ 4 ]}

С 8 сентября 2002 г. по 23 мая 2004 г. движение было приостановлено к западу от Брайтон-Бич, чтобы обеспечить восстановление конечной станции Кони-Айленд – Стиллвелл-авеню , которая пришла в упадок из-за воздействия коррозии соленой воды и отложенного технического обслуживания. ^{[ 5 ]}

Схема станции

Платформа уровень	Местный на север	← в сторону 96-й улицы ( Шипсхед-Бэй )
	Островная платформа
	Северный экспресс	← в будние дни в сторону бульвара Бедфорд-Парк или 145-й улицы ( Шипсхед-Бэй )
	Северный экспресс	← В будние дни в сторону бульвара Бедфорд-Парк или 145-й улицы (залив Шипсхед).
	Островная платформа
	Местный на юг	← в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню ( Оушен-Паркуэй ) →
Мезонин'		Контроль за проездом, агент станции, автоматы MetroCard
Земля	Уровень улицы	Входы/выходы

Брайтон-Бич имеет две островные платформы и четыре пути. ^{[ 6 ]} Поезд B (Брайтонский экспресс/ Экспресс на Шестой авеню ), курсирующий только в будние дни, отправляется и заканчивается здесь, на внутренних экспресс-путях, в то время как постоянный поезд Q (Брайтонский местный/ Бродвейский экспресс ) останавливается здесь, на внешних местных путях, и следует до и обратно. Кони-Айленд – Стиллвелл-авеню . Следующая остановка на западе (южная железная дорога) - это Ocean Parkway для поездов Q, а следующая остановка на востоке (северная железная дорога) - это залив Шипсхед для всех видов транспорта. ^{[ 7 ]}

Между этой станцией и Ocean Parkway линия становится шестипутной. Местный и экспресс-пути разделяются на дополнительный путь хранения между ними в обоих направлениях. Эти пути обычно используются для стоянки поездов категории B в полдень, а также в начале или конце движения, и они заканчиваются у бамперов рядом с платформами на Ocean Parkway. ^{[ 6 ]} К востоку от этой станции есть ромбовидные переезды, используемые для отправления и завершения поездов B. Линия Брайтона поворачивает на север и становится набережной после пересечения Нептун-авеню на подходе к заливу Шипсхед. ^{[ 6 ]}

Платформы имеют навесы по всей длине, за исключением небольших участков на обоих концах. Над скоростными путями расположены две надземные конструкции, используемые под офисы и помещения для технического обслуживания.

Эта станция имеет два входа/выхода, оба из которых представляют собой надземные здания под путями. Постоянная сторона находится в северной части и имеет две лестницы с каждой платформы, большую зону ожидания внутри контроля за проездом , обычный турникет и киоск для жетонов. За пределами контроля за проездом есть три уличные лестницы: две соединяются на балконе здания вокзала и спускаются к южным углам Брайтон-7-й улицы и Брайтон-Бич-авеню, а одна - к северо-западному углу. Вместо лестницы в северо-восточном углу есть узкий закрытый эскалатор, который всегда идет вверх и поэтому может использоваться только для входа на станцию.

Во втором здании вокзала есть одна лестница с каждой платформы и пара двойных лестниц, спускающихся по обе стороны Брайтон-Бич-авеню между Брайтон-Пятой и Брайтон-Шестой улицами. Киоск для жетонов и обычный банк турникетов здесь открыты только в будние дни с 6:00 до 21:00. Два турникета HEET обеспечивают доступ к этому входу и обратно в другое время.

Эта станция была отремонтирована в середине-конце 1990-х годов и включала установку декоративных навесов на всех уличных лестницах. 1999 года называется «Русалка/Дионис и пираты» и представляет собой алюминиевые скульптуры на обеих платформах. Работа Дэна Джорджа ^{[ 8 ]}

Выходы

Станция имеет два антресоля под платформами и путями, в каждом из которых есть по четыре лестницы на улицу и по одной на каждую платформу. Восточный и обслуживаемый входы расположены между 7-й Брайтон-стрит и Кони-Айленд-авеню . Вместо одной из лестниц на северной стороне Брайтон-Бич-авеню на Кони-Айленд-авеню находится эскалатор, предназначенный только для подъема. Западный выход без персонала расположен между 5-й и 6-й улицами Брайтона. ^{[ 9 ]}

Галерея

Уличная лестница
Эскалатор в мезонин
Оригинальный знак
Турникеты на антресоли по совместительству
Глядя на местные дороги, идущие на север.

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ Годовой отчет за 1964–1965 годы . Управление транзита города Нью-Йорка. 1965.
^ «Программа реабилитации ТА находится в аварийном состоянии» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 1 апреля 1996 г. с. 22 – через Newspapers.com.
^ «Терминал Стиллвелл остается сверкающей жемчужиной спустя десятилетие после полной реабилитации» . mta.info . Столичное транспортное управление. 20 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 г. Проверено 15 августа 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .
^ «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
^ Бладворт, Сандра (2014). Музей подземного искусства Нью-Йорка: Искусство и дизайн MTA . Моначелли Пресс. п. 210. ИСБН 978-1-58093-403-9 .
^ «Карта окрестностей Брайтон-Бич» . mta.info . Столичное транспортное управление. Апрель 2018 года . Проверено 20 мая 2022 г.

Внешние ссылки

nycsubway.org – линия BMT Brighton: Брайтон-Бич
Репортер станции - Поезд B
Репортер станции — Q Train
MTA's Arts For Transit - Брайтон-Бич (BMT Brighton Line)
The Subway Nut — фотографии Брайтон-Бич, заархивированные 10 июня 2017 года в Wayback Machine.
Седьмая улица Брайтона — вход на Кони-Айленд-авеню с Google Maps Street View
Пятая улица Брайтона — вход на Шестую улицу Брайтона с Google Maps Street View
Платформы из просмотра улиц Google Maps

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Перейти обратно: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[:02-3] Годовой отчет за 1964–1965 годы . Управление транзита города Нью-Йорка. 1965.

[4] «Программа реабилитации ТА находится в аварийном состоянии» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 1 апреля 1996 г. с. 22 – через Newspapers.com.

[5] «Терминал Стиллвелл остается сверкающей жемчужиной спустя десятилетие после полной реабилитации» . mta.info . Столичное транспортное управление. 20 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 г. Проверено 15 августа 2016 г.

[tracks-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .

[submap-7] «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.

[Bloodworth_Ayres_Tucci_Prendergast_2014_p._210-8] Бладворт, Сандра (2014). Музей подземного искусства Нью-Йорка: Искусство и дизайн MTA . Моначелли Пресс. п. 210. ИСБН 978-1-58093-403-9 .

[maps-9] «Карта окрестностей Брайтон-Бич» . mta.info . Столичное транспортное управление. Апрель 2018 года . Проверено 20 мая 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Станции по метро Нью-Йорка видам услуг
Sixth Avenue Express	Bedford Park Boulevard Kingsbridge Road Fordham Road 182nd–183rd Streets Tremont Avenue 174th–175th Streets 170th Street 167th Street 161st Street–Yankee Stadium 155th Street 145th Street 135th Street 125th Street 116th Street Cathedral Parkway–110th Street 103rd Street 96th Street 86th Street 81st Street–Museum of Natural History 72nd Street 59th Street–Columbus Circle Seventh Avenue 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street–Herald Square West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street Grand Street DeKalb Avenue Atlantic Avenue–Barclays Center Seventh Avenue Prospect Park Church Avenue Newkirk Plaza Kings Highway Sheepshead Bay Brighton Beach
Second Avenue/ Broadway Express/ Brighton Local	96th Street 86th Street 72nd Street Lexington Avenue–63rd Street 57th Street–Seventh Avenue 49th Street* Times Square–42nd Street 34th Street–Herald Square 28th Street* 23rd Street* 14th Street–Union Square Eighth Street–New York University* Prince Street* Canal Street DeKalb Avenue Atlantic Avenue–Barclays Center Seventh Avenue Prospect Park Parkside Avenue Church Avenue Beverley Road Cortelyou Road Newkirk Plaza Avenue H Avenue J Avenue M Kings Highway Avenue U Neck Road Sheepshead Bay Brighton Beach Ocean Parkway West Eighth Street–New York Aquarium Coney Island–Stillwell Avenue
See also Lists by borough (The Bronx Brooklyn Manhattan Queens) Accessible Closed Terminals Transfer Commons category Note: Service variations, station closures, and reroutes are not reflected here. Stations with asterisks have no regular peak, reverse peak, or midday service on that route. See linked articles for more information.