Станция Кортелью Роуд
Кортелью Роуд  | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||
 Платформа южного направления | ||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||
| Адрес | Кортелью-роуд и 16-я Восточная улица Бруклин, Нью-Йорк | |||||||||||||||||||
| район | Бруклин | |||||||||||||||||||
| Местный | Дитмас Парк , Флэтбуш | |||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 38'30 "с.ш. 73 ° 57'51" з.д. / 40,641597 ° с.ш. 73,9643 ° з.д. | |||||||||||||||||||
| Разделение | Б ( БМТ ) [ 1 ] | |||||||||||||||||||
| Линия | BMT Брайтон Лайн | |||||||||||||||||||
| Услуги | вопрос  (все время) | |||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус MTA : B103 , BM1 , BM2 , BM3 , BM4 | |||||||||||||||||||
| Структура | Открытый разрез | |||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||
| Открыто | исходная станция: c. 1900 г. | |||||||||||||||||||
| Восстановлен | текущая станция: 1907 | |||||||||||||||||||
| Противоположный- направление передача | Да | |||||||||||||||||||
| Бывшие/другие имена | Авеню С | |||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||
| 2023 | 1,296,344 [ 2 ]  5.2% | |||||||||||||||||||
| Классифицировать | 239 из 423 [ 2 ] | |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Станция Cortelyou Road — местная станция на линии BMT Brighton нью- йоркского метрополитена , расположенная на Cortelyou Road между Мальборо-роуд (Восточная 15-я улица) и Восточной 16-й улицей в районе Флэтбуш, Бруклин . обслуживает поезд Q. Станцию постоянно [ 3 ]
История
[ редактировать ]Станция и дорога, в честь которой она названа, названы в честь наставника и геодезиста 17-го века Жака Кортелью , который приложил руку к созданию Нового Утрехта . [ 4 ]
Первоначальная станция в этом месте была открыта примерно в 1900 году как двухпутная станция на боковой платформе , идущая на юг от переезда на авеню С. Станция была создана для обслуживания коммерческого района авеню С, главной магистрали, которая могла похвастаться единственная линия трамвая с востока на запад между Черч-авеню во Флэтбуше и Шипсхед-Бей . Нынешнее здание вокзала и подземные платформы были построены в конце 1907 года. В то же время станция была переименована в авеню С. [ 5 ] на Кортелью Роуд.
В течение 1964–1965 финансового года платформы на Кортелью-роуд, а также платформы на шести других станциях Брайтонской линии были удлинены до 615 футов (187 м), чтобы вместить поезд из десяти вагонов длиной 60 футов (18 м). длинные вагоны IND или поезд из девяти вагонов из вагонов BMT длиной 67 футов (20 м). [ 6 ]
В апреле 1993 года Законодательное собрание штата Нью-Йорк согласилось выделить MTA 9,6 миллиарда долларов на капитальный ремонт. Часть средств будет использована для ремонта почти ста станций метро Нью-Йорка. [ 7 ] [ 8 ] включая Кортелью-роуд. [ 9 ] В период с 1994 по 1996 год станция была полностью перестроена: появились новые турникеты, залы ожидания, лестницы и новая жетонная будка. Платформы были отремонтированы и добавлено более яркое люминесцентное освещение. Во время ремонта был построен временный киоск для жетонов. Во время завершения проекта станции поезда, идущие на юг, обходили станцию в период с 11 октября по 17 ноября 1995 года, а поезда, идущие на север, делали то же самое с 18 ноября по 22 декабря 1995 года. В период с 22 декабря 1995 года по апрель 1996 года поезда, идущие на юг, делали то же самое. остановился на станции только для выхода. [ 10 ]
С июля по 28 октября 2013 года платформа северного направления была закрыта в рамках ремонта компонентов. [ 11 ] [ 12 ] С 21 февраля по 13 июня 2014 года платформа, идущая на юг, была закрыта в рамках проекта ремонта компонентов стоимостью 3,2 миллиона долларов, который включал работы на станциях Беверли-Роуд и Парксайд-Авеню. [ 13 ] [ 14 ]
Схема станции
[ редактировать ]| Земля | Уровень улицы | Здание вокзала, вход/выход, агент станции, MetroCard автоматы |
| Уровень платформы | Боковая платформа | |
| Местный на север | ← в сторону 96-й улицы ( Беверли-роуд )
| |
| Северный экспресс | ←  здесь не останавливается
| |
| Южный экспресс | на этом не останавливаюсь →
| |
| Местный на юг | в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню ( Ньюкирк-Плаза ) →
| |
| Боковая платформа | ||
Эта станция открытого типа имеет четыре пути и две боковые платформы , что типично для местной станции метро Нью-Йорка. [ 15 ]
Станция физически напоминает близлежащую станцию Беверли-Роуд , поскольку планировка и здание станции одинаковы. Однако есть некоторые различия. На этой станции синие колонны, а на Беверли-роуд — зеленые, на северном конце есть сигнальная станция для общественного транспорта Нью-Йорка , которая повторяет здание станции через дорогу, а расположение станции по отношению к платформам немного смещено. на север по сравнению с тем же местом на Беверли-роуд. Цвета на этой станции зеленый и бежевый. [ нужна ссылка ] Станции Беверли-Роуд и Кортелью-Роуд являются ближайшими действующими станциями в системе метро Нью-Йорка, они находятся на расстоянии 500 футов (150 м) друг от друга. [ 16 ]
Выход
[ редактировать ]Единственный вход на станцию находится через здание вокзала на Кортелью-роуд между Мальборо-роуд и Восточной 16-й улицей. [ 17 ] В здании вокзала можно увидеть произведение искусства под названием « Садовые остановки» выгравированы изображения листьев Пэтси Норвелл, на котором на стеклянных окнах внутри контроля проезда , выходящих на юг, . Произведение искусства можно увидеть как изнутри мезонина , так и стоя на любой платформе на юге; это произведение искусства также можно увидеть на соседней станции Беверли-роуд . [ 18 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
- ^ «Расписание метро Q с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
- ^ Уилсон, Клэр (5 июня 2005 г.). «Коммерческая полоса, обретающая очарование» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 августа 2016 г.
- ^ Годовой отчет за завершившийся год... Комиссия по коммунальным услугам штата Нью-Йорк. 1921.
- ^ Годовой отчет за 1964–1965 годы . Управление транзита города Нью-Йорка. 1965.
- ^ Бененсон, Джоэл (1 апреля 1993 г.). «Сделка с Олбани позволит сэкономить на проезде в размере 1,25 доллара» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 1059. Архивировано из оригинала 28 апреля 2023 года . Проверено 28 апреля 2023 г.
- ^ Фэйсон, Сет (3 апреля 1993 г.). «Пакет для MTA на сумму 9,6 миллиардов долларов имеет решающее значение для планов восстановления» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 28 апреля 2023 года . Проверено 28 апреля 2023 г.
- ^ «Хватит суетиться» . Новостной день . 28 мая 1993 г. п. 56. Архивировано из оригинала 3 мая 2023 года . Проверено 28 апреля 2023 г.
- ^ «Изменение услуги: восстановление DQ станции Кортелью-роуд». Транзит Нью-Йорка. 1995.
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|url=( помощь ) - ^ «Платформы линии Q в Брайтоне, направляющиеся на Манхэттен, на трех станциях вновь откроются после 4-месячного закрытия» . mta.info . Проверено 9 октября 2016 г.
- ^ «Реабилитация станции Кортелью Роуд убьет наш бизнес, - говорят торговцы» . Бруклинская газета . Проверено 9 октября 2016 г.
- ^ «Платформа Q Line Cortelyou Rd Q Line, идущая в Бруклин, вновь открывается» . www.mta.info . Проверено 9 октября 2016 г.
- ^ «Реконструкция станции метро Brighton Line» . www.cb14brooklyn.com . Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 года . Проверено 9 октября 2016 г.
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .
- ^ Поллак, Майкл (30 августа 2008 г.). «Больше огневого реагирования» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 10 декабря 2023 г.
- ^ «Карты окрестностей MTA: Флэтбуш» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 2 августа 2015 г.
- ^ «CultureNOW - Garden Stops: Пэтси Норвелл и MTA Arts & Design» . Архивировано из оригинала 6 ноября 2014 г. Проверено 6 ноября 2014 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- nycsubway.org – линия BMT Brighton: Cortelyou Road
- Репортер станции — Q Train
- Искусство MTA для транзита - Кортелью-роуд (линия BMT Brighton)
- Снимки The Subway Nut — Кортелью Роуд
- Вход на Кортелью-роуд со стороны Google Maps Street View
- Платформы из просмотра улиц Google Maps