Лола Т610
| Категория | Группа С | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Лола Тачки | ||||||||||
| Дизайнер(ы) | Эрик Бродли | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Алюминиевый монокок | ||||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные поперечные рычаги, пружинные амортизаторы | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, пружинные амортизаторы | ||||||||||
| Длина | 4737 мм (186,5 дюйма) | ||||||||||
| Ширина | 1994 мм (78,5 дюйма) | ||||||||||
| Высота | 1054 мм (41,5 дюйма) | ||||||||||
| Осевая колея | 1575 мм (62,0 дюйма) (спереди) 1549 мм (61,0 дюйма) (сзади) | ||||||||||
| Колесная база | 2705 мм (106,5 дюйма) | ||||||||||
| Двигатель | Ford — Cosworth DFL , 3298 куб.см (201,3 куб.дюйма), среднерасположенный , нет данных DOHC V8 [ 2 ] | ||||||||||
| Передача инфекции | Пробовал 5 ступенчатую механику | ||||||||||
| Власть | 490–550 л.с. (365–410 кВт) | ||||||||||
| Масса | 920 кг (2030 фунтов) | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| |||||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||||
Lola T610 — гоночный автомобиля группы C прототип спортивного , спроектированный, разработанный и построенный британским производителем Lola для гонок на спортивных автомобилях , в частности чемпионата IMSA GTP , чемпионата мира по спортивным автомобилям и «24 часов Ле-Мана» в период с 1982 по 1984 год. Всего было выпущено две модели. [ 4 ] [ 5 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Лола Т610, 1982 г. [Auta5P ID:8564 EN]» . help5p.eu .
- ^ «Характеристики Лолы Т610» . www.geocities.ws .
- ^ «Лола Т610» . Проверено 6 ноября 2022 г.
- ^ «Лола Т610 группа С (1982) — Гоночные автомобили» . tech-racingcars.wikidot.com .
- ^ «Наследие Лолы» . www.lolaheritage.co.uk .
