Орегон Портаж Железная дорога

Орегон Портаж Железная дорога
Обзор
Местный	Южный берег Каскадского канала возле реки Колумбия, от плотины Бонневилля и Таннер -Крик до каскадных замков
Даты работы	1858–1896
Технический
Основной датчик	3 фута ( 914 мм )
Предыдущий датчик	5 футов ( 1524 мм )
Длина	4,5 мили (7,2 км) ; Позже продлен до 15 миль (24 км)

Железная дорога Орегона Портаж была первой железной дорогой в штате США штата Орегон . ^{[ 2 ]} Он был расположен на южном берегу Каскадского канала реки Колумбия . ^{[ 3 ]}

Железная дорога изначально пробежала 4,5 мили (7,2 км) ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} От Таннер -Крик (недалеко от того места, где была построена позже плотина Бонневилля ) до каскадных замков , которые строились в последующие годы работы железной дороги. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Позже он был продлен до 15 миль (24 км). ^{[ 9 ]}

Хотя Portage Oregon была первой железной дорогой в Орегоне, это была не первая вдоль реки Колумбия. Фрэнсис А. Ченовет управлял железнодорожной линией на северном берегу реки в современном Вашингтоне в 1851 году. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

История

В 1861 году Джон У. Бразин из компании Oregon Portage начал строить 5-футовый ( 1524 мм ) железной дороги с дорогой мул и вагонов, которая была построена полковником Джозефом С. Рукл и Харрисон Олмстед в 1856 году. но с 1858 года не работал с 1858 года. Преобразование Бразии по дороге стоило 50 000 долларов США (эквивалентно 1 695 556 долл. США в 2023 году), и линия открылась 20 мая 1861 года, все еще полагаясь на мощность мула. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 12 ]} Еще через один год компания Portage приобрела Pony Oregon Pony , который стал первым локомотивом на северо -западе Тихого океана, ^{[ 1 ]}^{[ 13 ]} дебютирование на железной дороге 10 мая 1862 года. ^{[ 14 ]}

Железная дорога Oregon Portage управлялась пастовой навигационной компанией Oregon , которая продала железную дорогу за 155 000 долл. США в 1880 году (эквивалентно 4 893 724 долл. США в 2023 году) в рамках продажи компании в Орегонской железнодорожной и навигационной компании . ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Восстановление железной дороги в 1891 году, включая преобразование в 3 футов ( 914 мм ) узкий датчик , стал результатом требований от капитанов парохода и задержек в строительстве каскадных замков и канала . Капитаны Steamboat выразили обеспокоенность, потому что им нужно было транспортировать товары и пассажиров мимо Rapids Cascades и были разочарованы качеством железной дороги Каскадов . ^{[ 1 ]}^{[ 13 ]} Однако после того, как замки были завершены в 1896 году, спрос на железную дорогу Орегона Portage уменьшился. ^{[ 15 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Хилтон, Джордж В. (1997) [1990]. Американские узкие железные дороги . Пало Альто, Калифорния: издательство Стэнфордского университета. п. 481. ISBN 0-8047-1731-1 .
^ Проект федеральных писателей (1940). Орегон, конец тропы . Американская серия гидов. Издатели истории США. п. 71. ISBN 1-60354-036-9 .
^ Винтер, Оскар Осберн (1969). Старая страна Орегона . Линкольн, Небраска: Университет Небраски Пресс. п. 294. ISBN 0-8032-5218-8 .
^ Топинка, Лин. «Железные дороги, поезда и пути и т. Д.» . Река Колумбия: фотографическое путешествие . Получено 19 мая 2016 года .
^ Такер, Кэти. "Орегонский пони" . Орегонская энциклопедия . Портлендский государственный университет . Получено 23 мая 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Лаубо, Гленн. Маккой, Рон (ред.). «Oregon Steam Navigation Company и связанные с ними трамвайные пути Portage» . Национальное железнодорожное историческое общество, северо -западная глава Тихого океана . Получено 11 января 2011 года .
^ Страк, Дон (13 декабря 2009 г.). «Oregon Steam Navigation Co. (OSN): Пони из Орегона» . Utahrails.net . Получено 14 января 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «История Орегона: развивающиеся экономики» . Oregon Blue Book . Орегон государственный архив . Получено 14 января 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Поттер, Майлз Ф. (1976). Золотые годы Орегона . Колдуэлл, Айдахо: принтеры Caxton. С. 49–50. ISBN 0-87004-254-8 .
^ Абдилл, Джордж А. (1958). Это было железной дорогой . Сиэтл, Вашингтон: Высшая издательская компания. п. 11. ASIN B003W03I4U .
^ Терри, Джон (27 мая 2007 г.). «Маленький двигатель, который не мог победить время». Орегоновский . Портленд, штат Орегон. п. C04.
^ Джилл, Фрэнк Б. (сентябрь 1924). «Первая железная дорога Орегона». Орегон исторический квартал . 25 (3). Орегон Историческое общество: 171–235. JSTOR 20610279 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Страк, Дон (13 декабря 2009 г.). «Oregon Steam Navigation Co. (OSN): Нижний Portage (Каскады)» . Utahrails.net. Получено 12 января 2011 года.
^ Салливан, Энн (7 декабря 1987 г.). «Крошечные паровые двигатели в старых воспоминаниях» . Орегоновский . Портленд, штат Орегон. п. D15 . Получено 14 января 2011 года .
^ Парикмахер, Катрин. «Селило падает» . Орегонская энциклопедия . Портлендский государственный университет . Получено 14 января 2011 года .

«Первая железная дорога Орегона», «Исторический квартал» Орегона, том 25 , извлечен 12 ноября 2023 г. Полный текст первой железной дороги Орегона в Wikisource

45 ° 39'03 "N 121 ° 54'45" с 45,6507 ° N 121,9126 ° W / 45,6507; -121.9126

[Hilton-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Хилтон, Джордж В. (1997) [1990]. Американские узкие железные дороги . Пало Альто, Калифорния: издательство Стэнфордского университета. п. 481. ISBN 0-8047-1731-1 .

[2] Проект федеральных писателей (1940). Орегон, конец тропы . Американская серия гидов. Издатели истории США. п. 71. ISBN 1-60354-036-9 .

[Winther-3] Винтер, Оскар Осберн (1969). Старая страна Орегона . Линкольн, Небраска: Университет Небраски Пресс. п. 294. ISBN 0-8032-5218-8 .

[4] Топинка, Лин. «Железные дороги, поезда и пути и т. Д.» . Река Колумбия: фотографическое путешествие . Получено 19 мая 2016 года .

[tucker-5] Такер, Кэти. "Орегонский пони" . Орегонская энциклопедия . Портлендский государственный университет . Получено 23 мая 2014 года .

[NRHS-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Лаубо, Гленн. Маккой, Рон (ред.). «Oregon Steam Navigation Company и связанные с ними трамвайные пути Portage» . Национальное железнодорожное историческое общество, северо -западная глава Тихого океана . Получено 11 января 2011 года .

[Oregon_Ponies-7] Страк, Дон (13 декабря 2009 г.). «Oregon Steam Navigation Co. (OSN): Пони из Орегона» . Utahrails.net . Получено 14 января 2011 года .

[Oregon_Blue_Book-8] Jump up to: ^а ^{беременный} «История Орегона: развивающиеся экономики» . Oregon Blue Book . Орегон государственный архив . Получено 14 января 2011 года .

[Potter-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Поттер, Майлз Ф. (1976). Золотые годы Орегона . Колдуэлл, Айдахо: принтеры Caxton. С. 49–50. ISBN 0-87004-254-8 .

[abdill-10] Абдилл, Джордж А. (1958). Это было железной дорогой . Сиэтл, Вашингтон: Высшая издательская компания. п. 11. ASIN B003W03I4U .

[11] Терри, Джон (27 мая 2007 г.). «Маленький двигатель, который не мог победить время». Орегоновский . Портленд, штат Орегон. п. C04.

[Gill-12] Джилл, Фрэнк Б. (сентябрь 1924). «Первая железная дорога Орегона». Орегон исторический квартал . 25 (3). Орегон Историческое общество: 171–235. JSTOR 20610279 .

[Utah_Rails-13] Jump up to: ^а ^{беременный} Страк, Дон (13 декабря 2009 г.). «Oregon Steam Navigation Co. (OSN): Нижний Portage (Каскады)» . Utahrails.net. Получено 12 января 2011 года.

[14] Салливан, Энн (7 декабря 1987 г.). «Крошечные паровые двигатели в старых воспоминаниях» . Орегоновский . Портленд, штат Орегон. п. D15 . Получено 14 января 2011 года .

[15] Парикмахер, Катрин. «Селило падает» . Орегонская энциклопедия . Портлендский государственный университет . Получено 14 января 2011 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v Т и Железные дороги Орегона
Общие носители	Олбани и восточная железная дорога BNSF Железная дорога Железная дорога города Приневилль Центральный Орегон и Тихоокеанская железная дорога Coos Bay Rail Line Gose Lake Railway LLC Железная дорога Хэмптон Айдахо Северная и Тихоокеанская железная дорога Кламат Северная железная дорога Маунт -Худ Железная дорога Орегон Восточная железная дорога Орегон Тихоокеанская железная дорога Палауза Ривер и железная дорога Кули Сити Портленд и Западная железная дорога Порт железной дороги Тилламук Бэй Полуостровной терминал Компания Портленд -терминал железной дороги Корпорация Rogue Valley Terminal Railroad Corporation Юнион Тихоокеанская железная дорога Willamette и Pacific Railroad Управление железной дороги Wallowa Union Железная дорога Willamette Valley
Пассажирские перевозчики	Амтрак Макс Светоруст Портлендский трамвай WES Commuter Rail
Наследие железные дороги	Лонгвью, Портленд и Северная железная дорога Орегонская живописная железная дорога Орегон, Тихоокеанский и Восточная железная дорога Железная дорога Самбтера Вэлли Willamette Shore Trolley
Смотрите также: бывшие перевозчики в Орегоне Список железных дорог Соединенных Штатов по политическим отделениям