Морская Юго-Восточная Азия
| География | |
|---|---|
| Расположение | Индонезийский архипелаг Филиппинский архипелаг Полуостровная Малайзия Восточная Малайзия Сингапур |
| Всего островов | 25,000 |
| Основные острова | Борнео , Ява , Лусон , Минданао , Сулавеси , Суматра |
| Область | 2 870 000 км 2 (1 110 000 квадратных миль) [1] |
| Самая высокая точка | 4095 м (13435 футов) |
| Самая высокая точка | Гора Кинабалу |
| Крупнейшее поселение | Бандар Сери Бегаван |
| Крупнейшее поселение | Джакарта |
| Крупнейшее поселение | Куала-Лумпур |
| Крупнейшее поселение | Кесон-Сити |
| Крупнейшее поселение | Сингапур |
| Крупнейшее поселение | нет |
| Демография | |
| Население | 380,000,000 [2] |
| Этнические группы | Преимущественно австронезийцы , с меньшинствами негритосов , папуасов , меланезийцев , потомков китайцев (включая перанаканцев ), потомков арабов , евразийцев , метисов , оранг-асли и потомков заморских индейцев и шри-ланкийцев. |
Морская Юго-Восточная Азия включает страны Бруней , Индонезию , Малайзию , Филиппины , Сингапур и Восточный Тимор . [3]
Термины «Островная Юго-Восточная Азия» и «Островная Юго-Восточная Азия» иногда придают то же значение, что и «Приморская Юго-Восточная Азия». [а] Другие определения ограничивают острова Юго-Восточной Азии только островами между материковой Юго-Восточной Азией и континентальным шельфом Австралии и Новой Гвинеи. Есть некоторые разногласия относительно того, Тайвань включен ли в это число . Питер Беллвуд включает Тайвань в свое определение: [5] [б] как и Роберт Бласт , [с] хотя есть примеры, которые этого не делают. [д]
» 16-го века Термин « Ост-Индия » позднего 19-го века и термин « Малайский архипелаг также используются для обозначения морской Юго-Восточной Азии.
В Индонезии старояванский термин « Нусантара » также используется как синоним морской Юго-Восточной Азии. Однако этот термин является националистическим и имеет меняющиеся границы. Обычно он охватывает только полуостров Малайзии , Зондские острова , Малуку и часто западную часть Новой Гвинеи и исключает Филиппины . [7]
Простираясь на несколько тысяч километров, этот район включает очень большое количество островов и может похвастаться одним из самых богатых на Земле биоразнообразием морской флоры и фауны.
Основное демографическое отличие, которое отличает Приморскую Юго-Восточную Азию от современной материковой Юго-Восточной Азии, заключается в том, что ее население преимущественно принадлежит к австронезийским группам. В этом регионе находятся одни из самых высокоурбанизированных районов мира — Большая Манила , Большая Джакарта , Сингапур и Большой Куала-Лумпур — и тем не менее большинство островов в этом обширном регионе остаются необитаемыми людьми.
География
[ редактировать ] | Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( февраль 2022 г. ) |
Площадь суши и моря Приморья Юго-Восточной Азии превышает 2 млн км2. 2 . [8] Это более 25 000 островов данной территории, включающих множество более мелких архипелагов. [9]
Основными группировками являются:
- Полуостровная Малайзия [10]
- Сингапур , Индонезия , Восточный Тимор , Восточная Малайзия и Бруней.
- Филиппины
Семь крупнейших островов — Борнео , Суматра , Сулавеси и Ява в Индонезии; и Лусон и Минданао на Филиппинах.
В естественных науках этот регион иногда называют Приморским континентом . Это также соответствует биогеографическому региону Малезия (не путать с «Малайзией») с общей тропической флорой и фауной .
С геологической точки зрения архипелаг является одним из наиболее активных вулканических регионов в мире, производящим множество вулканов , особенно на Яве , Суматре и в районе Малых Зондских островов , где расположено большинство вулканов высотой более 3000 м (9800 футов). Тектонические поднятия также образовали большие горы, в том числе самую высокую гору Кинабалу в Сабахе , Малайзия, высотой 4 095,2 м (13 436 футов) и Пунчак-Джая в Папуа, Индонезия, высотой 4 884 м (16 024 фута). Другие высокие горы на архипелаге включают Пунчак Мандала в Индонезии на высоте 4760 м (15 620 футов) и Пунчак Трикора в Индонезии на высоте 4750 м (15 580 футов).
Климат на всей территории архипелага тропический из-за его положения на экваторе .
Биогеография
[ редактировать ]
Остров Юго-Восточной Азии пересекает линия Уоллеса . Эта линия отделяет флору и фауну Азии от флоры и фауны Австралии и Новой Гвинеи с участками воды, которые всегда были слишком широкими, чтобы виды растений и животных могли легко пересечь их. Промежутки считаются достаточно большими, чтобы случайный сплав с одной стороны на другую был маловероятен. Помимо птиц, эту черту сумели пересечь и те виды, которые были перемещены человеком. Существует переходная зона, примыкающая к линии Уоллеса, которая называется Уоллеса . Это зона, где можно встретить примеры видов животных и растений с обеих сторон, но, особенно на небольших островах, количество наземных видов может быть значительно сокращено. [5] : 1–15
Биографическое деление региона важно для понимания распространения в регионе как современных, так и архаичных людей. Линия Уоллеса представляет собой морской барьер, который, насколько известно, сохранялся даже при самых низких уровнях моря ледниковых максимумов плейстоцена и голоцена . Поэтому мы знаем, когда водные суда какого-то (по общему признанию, неизвестного) типа использовались людьми для пересечения моря. [5] : 15
Культура и демография
[ редактировать ]По состоянию на 2017 год в регионе проживало более 540 миллионов человек, при этом самым густонаселенным островом является Ява . Люди, живущие там, преимущественно принадлежат к австронезийским подгруппам и, соответственно, говорят на западно -малайско-полинезийских языках . Этот регион Юго-Восточной Азии разделяет социальные и культурные связи как с народами материковой Юго-Восточной Азии , так и с другими австронезийскими народами Тихоокеанского региона . Ислам является преобладающей религией, а христианство является доминирующей религией на Филиппинах и в Восточном Тиморе. Буддизм , индуизм и традиционный анимизм также практикуются среди больших групп населения. [ нужна ссылка ]
Исторически этот регион назывался частью Великой Индии » Коэдса , как это видно в « Индианизированных штатах Юго-Восточной Азии , в которых он упоминается как «Остров Юго-Восточной Азии»; [11] и внутри Австронезии или Океании из-за общего этнолингвистического и исторического происхождения последних групп (микронезийских и полинезийских групп), происходящих из этого региона. [12]
История
[ редактировать ]
Морское сообщение внутри региона было связано с тем, что он стал отдельной культурной и экономической зоной по сравнению с «материковыми» обществами в остальной части Юго-Восточной Азии. [13] Этот регион простирается от дельты Янцзы в Китае до Малайского полуострова , включая Южно-Китайское море , Сиамский залив и Яванское море . В регионе господствовали талассократические культуры австронезийских народов . [14] [15] [16]
Древняя торговля в Индийском океане
[ редактировать ]
Первую настоящую морскую торговую сеть на дальние расстояния в Индийском океане создали австронезийские народы островов Юго-Восточной Азии. [17] [14] Они установили торговые пути с Южной Индией и Шри-Ланкой еще в 1500 году до нашей эры, положив начало обмену материальной культурой (например, катамаранами , лодками с выносными опорами , лодками с проушинами и шитыми досками и пааном ) и культурами (например кокосами , , сандаловым деревом и сахарный тростник ); а также соединение материальных культур Индии и Китая. Индонезийцы , в частности, торговали специями (в основном корицей и кассией ) с Восточной Африкой, используя катамараны и лодки с выносными опорами и плавая с помощью западных ветров в Индийском океане. Эта торговая сеть расширилась и достигла Африки и Аравийского полуострова , что привело к австронезийской колонизации Мадагаскара к первой половине первого тысячелетия нашей эры. Это продолжалось до исторических времен. [14] [18] [16] [19] [20]
Морской Шелковый путь
[ редактировать ]Примерно ко II веку до нашей эры неолитические австронезийские торговые сети в Юго-Восточной Азии соединились с морскими торговыми путями Южной Азии , Ближнего Востока , Восточной Африки и Средиземноморья , став тем, что сейчас известно как Морской Шелковый путь (или Морской Шелковый путь). Дорога). Помимо австронезийских моряков, маршрут также активно использовался тамильскими , персидскими и арабскими моряками. [21] [22] Это позволило обмениваться товарами из Восточной и Юго-Восточной Азии с одной стороны, вплоть до Европы и Восточной Африки — с другой. [22]
Хотя в наше время обычно о них говорят в контексте евроцентрических и китаецентрических товаров роскоши, товары, перевозимые торговыми судами, различались в зависимости от того, какой продукт пользовался спросом в зависимости от региона и порта. Они включали, среди прочего, керамику, стекло, бисер, драгоценные камни, слоновую кость, ароматное дерево, металлы (как сырые, так и готовые изделия), текстиль (включая шелк), продукты питания (включая зерно, вино и специи), ароматические вещества и животных. Слоновая кость , в частности, была значительным экспортным товаром Восточной Африки, что побудило некоторых авторов обозначить западный участок торгового пути как «Морской путь слоновой кости». [22]
Морской Шелковый путь процветал примерно до 15 века нашей эры. Хань и В записях династий Тан упоминаются большие корабли Юго-Восточной Азии (которые они называли « Куньлунь по» , 崑崙舶, «корабли Куньлуня » ), регулярно посещавшие прибрежные китайские города для торговли еще с III века нашей эры. [23]
Примерно к 900–1000 гг. н. э. династия Сун приняла указы, разрешающие создание частного торгового флота. Спрос на товары и торговлю Юго-Восточной Азии был частично обусловлен увеличением населения Китая в ту эпоху, в результате чего оно удвоилось с 75 до 150 миллионов человек. [24] а также потеря доступа к северному Шелковому пути . [23] Первые упоминания о китайских торговых кораблях, отправлявшихся в Юго-Восточную Азию (которую они называли Нан Хай ), появляются к 11 веку, хотя на торговых путях в этот период по-прежнему доминировал Шривиджая . [23] Развитие Китаем собственных морских технологий привело к созданию китайских торговых колоний в Юго-Восточной Азии, буму морской торговли и появлению портов « Чинчу » ( Цюаньчжоу ) и « Кантон » ( Гуанчжоу ) как региональных торговых. центры в Китае. [21] Китайская торговля строго контролировалась Императорским двором, но диаспора Хоккиен способствовала неформальной торговле и культурному обмену с Юго-Восточной Азией, поселяясь в государствах Юго-Восточной Азии в этот период времени. Несмотря на отсутствие официальной санкции китайского правительства, эти общины сформировали деловые и торговые сети между такими городами, как Малакка , Хойан и Аюттхая . [25] [26] Многие из этих китайских бизнесменов интегрировались в свои новые страны, став политическими деятелями и дипломатами. [27]
Торговля с Китаем прекратилась после распада династии Сун из-за вторжений и голода. Он был восстановлен во времена династии Мин с 14 по 16 века. [28] Военно-морские экспедиции Чжэн Хэ между 1405 и 1431 годами также сыграли решающую роль в открытии Китая для расширения торговли с государствами Юго-Восточной Азии. [29]
Морской Шелковый путь был нарушен колониальной эпохой в 15 веке и по сути был заменен европейскими торговыми путями. [22] Судостроение ранее доминирующих торговых судов Юго-Восточной Азии ( джонг , источник английского термина «джонк») пришло в упадок, пока не прекратилось полностью к 17 веку. китайской постройки Хотя чуань дожил до наших дней. [30] [31] Появился новый спрос на специи из Юго-Восточной Азии и текстиль из Индии и Китая, но теперь они были связаны с прямыми торговыми путями на европейский рынок, а не проходили через региональные порты Индийского океана . Морского Шелкового пути [22] [21]
См. также
[ редактировать ]
- Юго-Восточная Азия
- Бруней-Даруссалам – Индонезия – Малайзия – Филиппины Восточная зона роста АСЕАН
- Филиппинский архипелаг
- Индонезийский архипелаг
- Дальняя Индия
- Великая Индия
- Большая Индонезия
- Морской континент
- Малайская раса
- Малайский мир
- Малайзия
- Наньян
- Полуостровная Малайзия
- Одомашненные растения и животные Австронезии.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Например, глава Тома Хугерворста в «Справочнике по археологии и глобализации Рутледжа» : «Я использую термины «островная Юго-Восточная Азия» и «морская Юго-Восточная Азия» как взаимозаменяемые слова. [4]
- ^ Определение Беллвуда: «Остров Юго-Восточной Азии включает Тайвань, Филиппины, Бруней, провинции Саравак и Сабах в Восточной Малайзии (северное Борнео), а также все острова Индонезии к западу от Новой Гвинеи».
- ^ Роберт Бласт: «Основные группы западных островов включают большой Индонезийский, или Малайский, архипелаг, к северу от него - меньший и более компактный Филиппинский архипелаг, а еще дальше на север, от 22 до 25 градусов северной широты и примерно в 150 километрах от побережья Китая. , остров Тайвань (Формоза). Вместе эти островные группы составляют островную (или островную) Юго-Восточную Азию».
- ^ «Островная Юго-Восточная Азия (ISEA) включает тропические острова, лежащие между материковой частью Восточной Азии и Тайванем на северо-западе и Австралией и Новой Гвинеей на юго-востоке». [6]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Мурс, Элдридж М .; Фэрбридж, Родс Уитмор (1997). Энциклопедия региональной геологии Европы и Азии . Спрингер. п. 377. ИСБН 0-412-74040-0 . Проверено 30 ноября 2009 г.
- ^ Отдел народонаселения Департамента экономических и социальных вопросов (2006 г.). «Перспективы мирового народонаселения, Таблица A.2» (PDF) . Редакция 2006 года. Объединенные Нации. стр. 37–42. Архивировано из оригинала (PDF) 31 октября 2017 г. Проверено 30 июня 2007 г.
- ^ Тарлинг, Николас (1999). Кембриджская история Юго-Восточной Азии, Том 1, Часть 1 (2-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 304. ИСБН 978-0-521-66369-4 . ; RAND Corporation. Архивировано 5 октября 2012 г. в Wayback Machine . ( ПДФ ); Чорчар, Джон Дэвид (2010). Пределы взаимодействия: Юго-Восточная Азия и великие державы с 197 года . Издательство Джорджтаунского университета. п. 135. ИСБН 978-1589016262 . ; Ничипорук, Брайан; Граммих, Клиффорд; Рабаса, Ангел; ДаВанзо, Джули (2006). «Демография и безопасность в морской Юго-Восточной Азии» . Джорджтаунский журнал международных отношений . 7 (1): 83–91. Архивировано из оригинала 15 августа 2020 г. Проверено 11 августа 2020 г.
- ^ Хоргерворст, Том (2017). «8,4». В Ходосе, Тамар (ред.). Справочник Рутледжа по археологии и глобализации . Лондон Нью-Йорк: Рутледж. п. 751. ИСБН 9781315449005 .
- ^ Jump up to: а б с Беллвуд, Питер С. (2017). Первые островитяне: предыстория и миграция людей на островах Юго-Восточной Азии (Первое изд.). Хобокен: Уайли Блэквелл. ISBN 9781119251552 .
- ^ Бульбек, Дэвид (2014). «Островная Юго-Восточная Азия: Неолит» . Энциклопедия глобальной археологии . Спрингер. стр. 4090–4096. дои : 10.1007/978-1-4419-0465-2_866 . Проверено 16 июля 2023 г.
- ^ Эверс, Ханс-Дитер (2016). «Нусантара: история концепции». Журнал малазийского отделения Королевского азиатского общества . 89 (1): 3–14. дои : 10.1353/рас.2016.0004 . S2CID 163375995 .
- ^ Мурс, Элдридж М .; Фэрбридж, Родс Уитмор (1997). Энциклопедия региональной геологии Европы и Азии . Спрингер. п. 377. ИСБН 0-412-74040-0 . Проверено 30 ноября 2009 г. [ нужна проверка ]
- ^ Филиппины: Общая информация . Правительство Филиппин. Проверено 6 ноября 2009 г.; «База данных перспектив мировой экономики» (пресс-релиз). Международный валютный фонд . Апрель 2006 года . Проверено 5 октября 2006 г. ; «Регионы Индонезии» . Бизнес-справочник Индонезии. Архивировано из оригинала 28 декабря 2005 г. Проверено 24 апреля 2007 г. [ нужна проверка ]
- ^ Гейнор, Дженнифер Л. (2014). «Морская Юго-Восточная Азия – не просто перекресток» . Образование об Азии . 19 (2): 16. Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
- ^ Коедес, Г. (1968) Индианизированные государства Юго-Восточной Азии под редакцией Уолтера Ф. Веллы. Перевод Сьюзен Браун Коуинг. Канберра: Издательство Австралийского национального университета. Введение... Географическая область, называемая здесь Дальней Индией, состоит из Индонезии, или острова Юго-Восточной Азии....
- ^ См. таблицу культурных макрорегионов мира ниже.
- ^ Сазерленд, Хизер (2003). «История Юго-Восточной Азии и средиземноморская аналогия» (PDF) . Журнал исследований Юго-Восточной Азии . 34 (1): 1–20. дои : 10.1017/S0022463403000018 . JSTOR 20072472 . S2CID 55467229 . Архивировано (PDF) из оригинала 17 января 2021 г. Проверено 10 декабря 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Манген, Пьер-Ив (2016). «Австронезийское судоходство в Индийском океане: от лодок с выносными опорами до торговых судов» . В Кэмпбелле, Гвин (ред.). Ранний обмен между Африкой и большим миром Индийского океана . Пэлгрейв Макмиллан. стр. 51–76. ISBN 9783319338224 . Архивировано из оригинала 26 марта 2023 г. Проверено 27 ноября 2020 г.
- ^ Невесты моря: портовые города Азии XVI-XX веков . Броз, Фрэнк. Гонолулу: Издательство Гавайского университета. 1989. ISBN 978-0824812669 . OCLC 19554419 .
{{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б Махди, Варуно (1999). «Распространение австронезийских лодочных форм в Индийском океане». В Бленче, Роджер; Сприггс, Мэтью (ред.). Археология и язык III: Языки и тексты артефактов . Единая мировая археология. Том. 34. Рутледж. стр. 144–179. ISBN 0415100542 .
- ^ Сен, Тансен (январь 2014 г.). «Морская Юго-Восточная Азия между Южной Азией и Китаем в шестнадцатом веке». ТРАНС: Трансрегиональные и национальные исследования Юго-Восточной Азии . 2 (1): 31–59. дои : 10.1017/trn.2013.15 .
- ^ Доран, Эдвин младший (1974). «Эпоха аутригеров» . Журнал Полинезийского общества . 83 (2): 130–140. Архивировано из оригинала 8 июня 2019 г. Проверено 14 июля 2019 г.
- ^ Доран, Эдвин Б. (1981). Вангка: Австронезийское происхождение каноэ . Издательство Техасского университета A&M. ISBN 9780890961070 .
- ^ Бленч, Роджер (2004). «Фрукты и лесоводство в Индо-Тихоокеанском регионе» . Бюллетень Индо-Тихоокеанской ассоциации предыстории . 24 (Тайбэйские документы (Том 2)): 31–50. Архивировано из оригинала 08 марта 2021 г. Проверено 14 июля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с Гуан, Ква Чонг (2016). «Морской Шелковый путь: история идеи» (PDF) . Рабочий документ НСК (23): 1–30.
- ^ Jump up to: а б с д и Франк Билле; Санджот Мехендейл; Джеймс В. Лэнктон, ред. (2022). Морской Шелковый путь (PDF) . Издательство Амстердамского университета. ISBN 978-90-4855-242-9 .
- ^ Jump up to: а б с Флекер, Майкл (август 2015 г.). «Раннее плавание в Южно-Китайском море: последствия территориальных претензий». Серия рабочих документов Центра Наланда-Шривиджая . 19 :1–53.
- ^ Либерман, Виктор Б. (2003–2009). Странные параллели: Юго-Восточная Азия в глобальном контексте, 800–1830 гг . Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0521800860 . OCLC 49820972 .
- ^ ЁКАИТИ, Ясухиро. «Китайская и мусульманская диаспоры и торговля в Индийском океане под монгольской гегемонией» . Анджела Шоттенхаммер [ред.] Восточноазиатское Средиземноморье: морской перекресток культуры, торговли и миграции людей. Висбаден: Отто Харрасовиц . Архивировано из оригинала 11 апреля 2022 г. Проверено 29 июля 2018 г.
- ^ Локард, Крейг А. (1 августа 2010 г.). « «Море, общее для всех»: морские границы, портовые города и китайские торговцы в эпоху торговли Юго-Восточной Азии, около 1400–1750 гг.». Журнал всемирной истории . 21 (2): 219–247. дои : 10.1353/jwh.0.0127 . ISSN 1527-8050 . S2CID 162282960 .
- ^ Временники и поселенцы: истории Юго-Восточной Азии и китайцев . Рид, Энтони, 1939-, Алилунас-Роджерс, Кристина. Гонолулу: Гавайский университет Press. 2001. ISBN 978-0824824464 . ОСЛК 45791365 .
{{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка ) - ^ Сен, Тансен (2006). «Формирование китайских морских сетей в Южной Азии, 1200–1450». Журнал экономической и социальной истории Востока . 49 (4): 421–453. дои : 10.1163/156852006779048372 . JSTOR 25165168 .
- ^ Рид, Энтони (1988–1993). Юго-Восточная Азия в эпоху торговли, 1450-1680 гг . Коллекция Роджерса Д. Спотсвуда. Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета. ISBN 978-0300039214 . OCLC 16646158 .
- ^ Манген, Пьер-Ив (1993). «Исчезающий Джонг: островные флоты Юго-Восточной Азии в торговле и войне (пятнадцатый-семнадцатый века)». В Риде, Энтони (ред.). Юго-Восточная Азия в эпоху раннего Нового времени . Издательство Корнельского университета. стр. 197–213. ISBN 978-0-8014-8093-5 . JSTOR 10.7591/j.ctv2n7gng.15 .
- ^ Манген, Пьер-Ив (сентябрь 1980 г.). «Корабль Юго-Восточной Азии: исторический подход». Журнал исследований Юго-Восточной Азии . 11 (2): 266–276. дои : 10.1017/S002246340000446X .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Искусство острова Юго-Восточной Азии , полный текстовый каталог выставки из Метрополитен-музея.