Вторая тактическая воздушная армия Королевских ВВС

Вторая тактическая воздушная армия Королевских ВВС
Вторая тактическая воздушная армия Королевских ВВС
	Знак 2-й тактической воздушной армии.
Активный	Июнь 1943 г. - июль 1945 г. ; Сентябрь 1951 г. - 1 января 1959 г.
Страна	Великобритания
Ветвь	Королевские ВВС
Тип	тактическая авиация
Роль	превосходство в воздухе и поддержка наземного наступления
Девиз (ы)	Хранители мира
Маршировать	Прошлый марш Королевских ВВС
Знаки отличия
Значок	Крылатый полулев над астральной короной, сжимающий оливковую ветвь

Вторые тактические воздушные силы Королевских ВВС ( 2TAF ) были одними из трёх тактических военно-воздушных сил Королевских ВВС (RAF) во время и после Второй мировой войны . В его состав входили эскадрильи и личный состав британских ВВС, других военно-воздушных сил Британского Содружества , а также изгнанников из оккупированной немцами Европы . Переименованный в Оккупационные ВВС Великобритании в 1945 году, 2TAF был воссоздан в 1951 году и в 1959 году стал Королевскими ВВС Германии .

Формирование

2TAF был сформирован 1 июня 1943 года как штаб тактической авиации из командования армейского сотрудничества в связи с подготовкой к вторжению в Европу годом позже. потребовались подразделения как истребительного, так и бомбардировочного командования Чтобы сформировать силы, способные поддерживать армию на местах, . Бомбардировочное командование предоставило 2-й группе легкие бомбардировщики ; Истребительное командование было разделено на ПВО Великобритании , сохранившую истребительные части для обороны дома, а также группу № 83 и группу № 84, эксплуатирующую самолеты, и группу № 85, управляющую наземными подразделениями, для Вторых тактических воздушных сил. Кроме того, в состав тактических ВВС на момент ее создания входили также 38-я группа буксировки штурмовых планеров и 140-я эскадрилья, обеспечивающая стратегическую фоторазведку. ^{[ 3 ]}

Вторая мировая война

Первым командиром 2TAF был маршал авиации сэр Джон д'Альбиак , которого 21 января 1944 года сменил человек, наиболее связанный со 2-м TAF, маршал авиации сэр Артур Конингем . Конингем имел большой опыт проведения операций, необходимых для поддержки быстро развивающихся наземных боевых действий, поскольку он командовал ВВС пустыни в Северной Африке и Италии. многие уроки из Италии, в том числе использование системы «кабинных рангов» для самолетов для непосредственной авиационной поддержки Он превратил Второй TAF в командование, отвечающее стоящим перед ним задачам, и включил в доктрину второго TAF .

Джеффри Пейдж , командир 125-го крыла Второй TAF, собирается вылететь из Лонг-сюр-Мер , Нормандия, на Spitfire IX (июнь 1944 г.).

На этом позднем этапе войны Люфтваффе представляло собой лишь бледную тень той организации, которой они когда-то были. В основном Второй TAF проводил время, поддерживая британские и канадские войска на левом фланге союзных экспедиционных сил Верховного штаба командования . Заметным исключением была последняя крупная атака Люфтваффе, операция «Боденплатте» , предпринятая в первый день нового 1945 года , когда Второй ВВС понес серьезные потери на земле.

20 января 1945 года четыре Gloster Meteors самолета из 616-й эскадрильи были переброшены в Мельсбрук в Бельгии и приданы Вторым тактическим воздушным силам.

В феврале 1945 года группа № 87 РАФ была создана транспортная . Он вошел в состав 2-го TAF/BAFO, но 15 июля 1946 года был сокращен до 87-го крыла RAF . ^{[ 5 ]}

После Второй мировой войны

Второй TAF был переименован в Оккупационные ВВС Великобритании 15 июля 1945 года. Он начинался как крупные силы из четырех групп (2, 83, 84, 85 групп), но 2 группа была расформирована 1 мая 1947 года.

К концу 1947 года силы сократились до десяти эскадрилий на трёх аэродромах, находящихся под непосредственным контролем штаба авиации в Бад-Эльзене . ^{[ 6 ]} В 1951 году оккупационные ВВС Великобритании вернулись к своему прежнему названию, создав 1 сентября 1951 года Вторые тактические воздушные силы.

Группа № 2 была снова передана во Вторые тактические воздушные силы 1 сентября 1951 года, но была расформирована 15 ноября 1958 года. Группа № 83 RAF контролировала южный район 2TAF с 1952 по 1958 год. 1 июля 1956 года группа № 2, похоже, охватывают крылья в Альхорне (№ 125-е крыло RAF), RAF Фассберг ( № 121-е крыло RAF ), Гютерсло ( № 551-е крыло RAF , под контролем бомбардировочного командования), Йевер ( № 122-е крыло RAF ), Лаарбрух (34 Wing), RAF Oldenburg ( крыло № 124 RAF ) и RAF Wunstorf ( Wing № 123 RAF ), а группа № 83 руководила крыльями RAF Bruggen , Celle, RAF Geilenkirchen , RAF Wahn и RAF Wildenrath . ^{[ 7 ]}

Вторые тактические военно-воздушные силы были переименованы в Королевские военно-воздушные силы Германии 1 января 1959 года, после чего главнокомандующий. Королевские ВВС Германии стали командующими Вторыми тактическими воздушными силами союзников НАТО (2 ATAF).

Командиры

Вторая тактическая воздушная армия

1 июня 1943 года, маршал авиации сэр Джон Д'Альбиак.
21 января 1944 г., маршал авиации сэр Артур Конингем.

Британские ВВС оккупации

15 июля 1945 г. Главный маршал авиации сэр Шолто Дуглас.
1 февраля 1946 г., маршал авиации сэр Филип Вигглсворт.
30 октября 1948 г., маршал авиации сэр Томас Уильямс.

Вторая тактическая воздушная армия

1 октября 1951 г., главный маршал авиации сэр Роберт Фостер.
3 декабря 1953 г., маршал авиации сэр Гарри Бродхерст. ^{[ 8 ]}
22 января 1956 г. Маршал авиации граф Бэндон.
1 июня 1957 г. - маршал авиации сэр Хамфри Эдвардс-Джонс.

Королевские ВВС Германии

1 января 1959 г. - маршал авиации сэр Хамфри Эдвардс-Джонс.
7 января 1961 г. - маршал авиации сэр Джон Гранди.
25 июня 1963 г. - маршал авиации сэр Рональд Лис.
6 декабря 1965 г. - маршал авиации сэр Денис Спотсвуд.
16 июля 1968 г. - маршал авиации Кристофер Фоксли-Норрис.
10 ноября 1970 г. - маршал авиации Гарольд Браунлоу Мартин.
4 апреля 1973 г. - маршал авиации Найджел Мейнард.
19 января 1976 г. - маршал авиации сэр Майкл Битэм.
25 июля 1977 г. - маршал авиации сэр Джон Стейси.
30 апреля 1979 г. - маршал авиации сэр Питер Терри.
2 февраля 1981 г. - маршал авиации сэр Томас Кеннеди.
9 апреля 1983 г. - маршал авиации сэр Патрик Хайн.
1 июля 1985 г. - маршал авиации сэр Дэвид Пэрри-Эванс.
13 апреля 1987 г. - маршал авиации сэр Энтони Скингсли.
14 апреля 1989 г. - маршал авиации сэр Роджер Пэйлин.
22 апреля 1991 г. - маршал авиации сэр Эндрю Уилсон.

См. также

Ссылки

^ Пайн, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и К. Пол. п. 122 . ISBN 0-7100-9339-Х .
^ «Вторые тактические воздушные силы (2-й TAF) | Геральдический трест Королевских ВВС» . rafht.co.uk . Проверено 1 сентября 2019 г.
^ Королевские ВВС, Рассказ Королевских ВВС об освобождении Северо-Западной Европы (ВВС Максвелл, штат Алабама: AFHRA, Сборник ВВС США, номер заявки 512.041-38, том 1, номер IRIS 00895753, 1946), 8.
^ Мерский, Питер (1986). «Морские авиаторы на Спитфайрах». Слушания . 112 (12). Военно-морской институт США : 105 и 106.
^ «Группы 70-106_П» . Архивировано из оригинала 28 марта 2010 года . Проверено 27 февраля 2010 г.
^ Капитан группы У. Дж. Тейлор, ОБЕ, Историческая справка, Королевские ВВС в Германии, 1945–1993 гг.
^ «Музей Лаарбруха» . Архивировано из оригинала 12 марта 2019 года . Проверено 3 августа 2013 г.
^ Биография - Маршал авиации сэр Гарри Бродхерст

Внешние ссылки

[1] Пайн, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и К. Пол. п. 122 . ISBN 0-7100-9339-Х .

[2] «Вторые тактические воздушные силы (2-й TAF) | Геральдический трест Королевских ВВС» . rafht.co.uk . Проверено 1 сентября 2019 г.

[3] Королевские ВВС, Рассказ Королевских ВВС об освобождении Северо-Западной Европы (ВВС Максвелл, штат Алабама: AFHRA, Сборник ВВС США, номер заявки 512.041-38, том 1, номер IRIS 00895753, 1946), 8.

[nip-4] Мерский, Питер (1986). «Морские авиаторы на Спитфайрах». Слушания . 112 (12). Военно-морской институт США : 105 и 106.

[5] «Группы 70-106_П» . Архивировано из оригинала 28 марта 2010 года . Проверено 27 февраля 2010 г.

[6] Капитан группы У. Дж. Тейлор, ОБЕ, Историческая справка, Королевские ВВС в Германии, 1945–1993 гг.

[7] «Музей Лаарбруха» . Архивировано из оригинала 12 марта 2019 года . Проверено 3 августа 2013 г.

[8] Биография - Маршал авиации сэр Гарри Бродхерст

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]