Артур Кин (офицер Королевских ВВС)

Артур Уиллан Кин
Артур Уиллан Кин
	Капитан Кин в Брюэ в составе 40-й эскадрильи где-то с апреля по ноябрь 1917 года.
Рожденный	20 марта 1895 г. ; Эджбастон , Уорикшир , Англия
Умер	2 сентября 1918 г. ( 23 года ; Вимерё , Франция
Похороненный	Британское кладбище Терлинктун, Вимиль , Франция 50 ° 44'41 ″ с.ш. 1 ° 36'37 ″ в.д. / 50,74472 ° с.ш. 1,61028 ° в.д.
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия ; Королевские ВВС
Лет службы	1915–1918
Классифицировать	Главный
Единица	Корпус армейской службы ; 70-я эскадрилья RFC ; № 40-я эскадрилья RFC
Команды	№ 40-я эскадрилья RAF
Битвы/войны	Первая мировая война Западный фронт ; ;
Награды	Военный крест ; Бронзовая медаль Королевского гуманного общества.

Майор Артур Уиллан Кин MC (20 марта 1895 - 2 сентября 1918) был британским летным асом времен Первой мировой войны , одержавшим четырнадцать воздушных побед. ^{[ 1 ]} Кин получил свою первую награду еще до того, как увидел бой, когда 17 июня 1916 года спас от утопления своего товарища-пилота. Оказавшись во Франции, его боевой послужной список позволил ему подняться до летного состава, а затем стать командиром эскадрильи. Последнее назначение сделало его майором в 23 года.

Происхождение и образование

Кин родился в Эджбастоне , Уорикшир, в семье Артура Томаса Кина и Изабель Шарлотты Элизы (урожденной Уиллан). Он получил образование в школах Альдро , Данчерч-Холл и Регби, а затем в 1913 году поступил в Тринити-колледж в Кембридже , чтобы изучать инженерное дело. ^{[ 1 ]}

Военная служба

Кин покинул университет через два года, бросив учебу, чтобы пойти в армию. ^{[ 1 ]} он был назначен временным вторым лейтенантом армейской службы . 24 мая 1915 года ^{[ 2 ]}

В ноябре 1915 года он перешел в Королевский летный корпус и посещал педагогическую школу в Вантедж-Холле , Ридинг, Беркшир, а затем переехал в Каттерик , Йоркшир, для летной подготовки. 17 января 1916 года ему был выдан Королевского аэроклуба сертификат авиатора № 2298 за управление бипланом Мориса Фармана . ^{[ 1 ]} 15 февраля он был назначен летным офицером и переведен в Общий список. ^{[ 3 ]} и 1 июня получил звание лейтенанта. ^{[ 4 ]}

17 июня лейтенант Роберт Эдвард Эндрю Макбет упал в море у Монтроуза . Кин, который стал свидетелем крушения с воздуха, быстро посадил свой самолет поблизости и поплыл, чтобы помочь Макбету добраться до берега. Впоследствии он был награжден бронзовой медалью Королевского гуманного общества . ^{[ 5 ]}

Затем Кин был отправлен в 70-ю эскадрилью RFC во Франции, летая на Sopwith 1½ Strutter . ^{[ 6 ]} Там он одержал свою первую воздушную победу, сбив вышедший из-под контроля Fokker D.II над Бапауме 28 августа 1916 года. ^{[ 1 ]} 22 октября 1916 года он был назначен командиром звена во временном звании капитана. ^{[ 7 ]} Он вернулся в Англию, чтобы работать летным инструктором с декабря 1916 по апрель 1917 года. ^{[ 1 ]} перед отправкой в 40-ю эскадрилью RFC . ^{[ 6 ]} 1 мая на самолете Nieuport 17 он уничтожил Albatros D.III возле Дуэ и одержал свою вторую победу. С тех пор по 15 августа он одержал еще десять побед. его награждение Военным крестом . было опубликовано На следующий день ^{[ 1 ]} Затем Кин был выведен из боя на отдых. ^{[ 6 ]} С 30 ноября 1917 служил инструктором в Центральной летной школе . ^{[ 8 ]}

1 апреля 1918 года он был назначен исполняющим обязанности майора. ^{[ 9 ]} командовать летной учебной эскадрильей, ^{[ 1 ]} но вскоре вернулся во Францию, чтобы принять командование 40-й эскадрильей. ^{[ 6 ]} после смерти его командира Родерика Далласа 1 июня. ^{[ 10 ]} На SE5a Кин одержал еще две победы за время своего командования, 30 июня и 9 августа, в результате чего его окончательный счет составил четыре подожженных немецких истребителя; три других уничтожены, один из которых был разделен; и семь самолетов противника вышли из-под контроля. ^{[ 1 ]}

Кин получил серьезные ожоги в результате авиакатастрофы около 21:30 15 августа в Бруэ, на тот момент базовом аэродроме 40-й эскадрильи. Он умер от ран 2 сентября 1918 г. ^{[ 11 ]} в больнице № 5 Британского Красного Креста (леди Хэдфилд), Вимерё , Франция. ^{[ 1 ]} Он похоронен на участке III. A. 17, Британское кладбище Терлинктун, Вимиль , Франция. ^{[ 12 ]}

Почести и награды

Военный крест

Временный капитан Артур Уильям ( так в оригинале ) Кин, General List и RFC.

«За выдающуюся храбрость и преданность долгу. Он продемонстрировал величайшую храбрость и мастерство в воздушных боях, а его смелость при проведении наступательных патрулей на выгодные позиции для атаки позволила уничтожить и сбить множество вражеских самолетов». ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Артур Уиллан Кин» . Аэродром . 2015 . Проверено 18 апреля 2015 г.
^ «№29187» . Лондонская газета (Приложение). 8 июня 1915 г. с. 5604.
^ «№29495» . Лондонская газета (Приложение). 29 февраля 1916 г. с. 2325.
^ «№29702» . Лондонская газета (Приложение). 8 августа 1916 г. с. 7896.
^ «Храбрость в спасении жизни» . Полет . VIII (396): 620. 27 июля 1916 г. Проверено 18 апреля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фрэнкс (2000), с. 26.
^ «№29825» . Лондонская газета (Приложение). 14 ноября 1916 г. с. 11111.
^ «№30647» . Лондонская газета (Приложение). 23 апреля 1918 г. с. 4955.
^ «№30741» . Лондонская газета . 11 июня 1918 г. с. 6935.
^ «Родерик Стэнли Даллас» . Аэродром . 2015 . Проверено 18 апреля 2015 г.
^ AIR/76/269 - ИЗОБРАЖЕНИЕ 150 - Национальный архив.
^ «Подробности о пострадавшем: Кин, Артур Уиллан» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . 2015 . Проверено 18 апреля 2015 г.
^ «№30234» . Лондонская газета (Приложение). 14 августа 1917 г. с. 8373.

Библиография

Фрэнкс, Норман (2000). Ньюпор-асы Первой мировой войны . Лондон, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-85532-961-4 .

[theaerodrome-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Артур Уиллан Кин» . Аэродром . 2015 . Проверено 18 апреля 2015 г.

[2] «№29187» . Лондонская газета (Приложение). 8 июня 1915 г. с. 5604.

[3] «№29495» . Лондонская газета (Приложение). 29 февраля 1916 г. с. 2325.

[4] «№29702» . Лондонская газета (Приложение). 8 августа 1916 г. с. 7896.

[5] «Храбрость в спасении жизни» . Полет . VIII (396): 620. 27 июля 1916 г. Проверено 18 апреля 2015 г.

[Franks-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фрэнкс (2000), с. 26.

[7] «№29825» . Лондонская газета (Приложение). 14 ноября 1916 г. с. 11111.

[8] «№30647» . Лондонская газета (Приложение). 23 апреля 1918 г. с. 4955.

[9] «№30741» . Лондонская газета . 11 июня 1918 г. с. 6935.

[10] «Родерик Стэнли Даллас» . Аэродром . 2015 . Проверено 18 апреля 2015 г.

[11] AIR/76/269 - ИЗОБРАЖЕНИЕ 150 - Национальный архив.

[12] «Подробности о пострадавшем: Кин, Артур Уиллан» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . 2015 . Проверено 18 апреля 2015 г.

[13] «№30234» . Лондонская газета (Приложение). 14 августа 1917 г. с. 8373.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты Центральных держав Цеппелины
Кампании и сражения	Стратегические бомбардировки немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Бич Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Державы Антанты авиаперевозки	Британские воздушные перевозки Королевский летный корпус Королевская военно-морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летный корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французская авиационная служба Императорская Российская Воздушная Служба Королевский итальянский авиационный корпус Румынский авиационный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиаперевозки Армейская воздушная служба Военно-морская авиационная служба Японские авиаперевозки Воздушная служба Императорской армии Японии Воздушная служба Императорского флота Японии
Центральные державы авиаперевозки	Имперская немецкая воздушная служба Австро-Венгерские императорские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Авиационная секция болгарской армии