Ли Аршамбо

Ли Аршамбо
Ли Аршамбо
Рожденный	Ли Джозеф Аршамбо ; 25 августа 1960 г. (63 года) ; Оук-Парк, Иллинойс , США
Другие имена	Брю
Образование	Университет Иллинойса, Урбана-Шампейн ( бакалавр , магистр )
	Космическая карьера
Астронавт НАСА
Классифицировать	Полковник США ВВС
Время в космосе	26д 15ч 33м
Выбор	Группа НАСА 17 (1998)
Миссии	СТС-117 ; СТС-119
Знаки отличия миссии

Ли Джозеф «Брю» Аршамбо (родился 25 августа 1960 года) — американский летчик-испытатель и бывший НАСА астронавт . Он налетал более 4250 часов на более чем 30 различных самолетах. Аршамбо женат, имеет троих детей. Его хобби — езда на велосипеде, тяжелая атлетика и игра в хоккей. За свою жизнь Аршамбо получил множество наград и наград. Он также участвовал в двух миссиях космического корабля "Шаттл" : в качестве пилота STS-117 в 2007 году и в качестве командира STS-119 в 2009 году. Аршамбо покинул НАСА в 2013 году после 15-летней карьеры в агентстве, чтобы стать летчиком-испытателем в Сьерре. Корпорация Невада о Dream Chaser проекте орбитального космического самолета . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Образование

В 1978 году Аршамбо учился в средней школе Провизо Вест . в Хиллсайде, штат Иллинойс После окончания средней школы он поступил в Университет Иллинойса в Урбана-Шампейн , где получил бакалавра наук и магистра наук степени в области авиационной и астронавтической техники в 1982 и 1984 годах. , соответственно.

Военная карьера

Аршамбо получил звание младшего лейтенанта ВВС США в Школе подготовки офицеров ВВС на базе ВВС Лэкленд , штат Техас , в январе 1985 года. По окончании он принял участие в программе совместной подготовки пилотов реактивных самолетов Евро-НАТО (ENJJPT) в База ВВС Шеппард , Техас, и получил свое пилотское крыло в апреле 1986 года. Затем он явился на базу ВВС Кэннон , Нью-Мексико , где служил в боевой готовности. F-111D Пилот в 27-м тактическом истребительном авиаполке до апреля 1990 года. В мае 1990 года он перешёл на F-117A в 37-й тактический истребительный авиаполк на авиабазе Неллис / испытательном полигоне Тонопа , Невада . С ноября 1990 года по апрель 1991 года он был направлен в Саудовскую Аравию для поддержки операции «Щит пустыни» / «Буря в пустыне» и совершил двадцать два боевых вылета на F-117A во время войны в Персидском заливе . Он служил во втором туре F-117A в Саудовской Аравии с августа 1991 года по декабрь 1991 года в поддержку миротворческих усилий после «Бури в пустыне». В августе 1992 года Аршамбо был переведен на базу ВВС Холломан. , Нью-Мексико, где он служил пилотом-инструктором F-117A и летчиком-испытателем 57-го авиакрыла . Аршамбо учился в Школе летчиков-испытателей ВВС США на базе ВВС Эдвардс , Калифорния, с июля 1994 по июнь 1995 года. В июле 1995 года он был направлен в 46-е испытательное крыло в Испытательном центре разработки ВВС на базе ВВС Эглин , Флорида. . Там он провел доводочные летные испытания вооружения всех моделей F-16 . Аршамбо был помощником оперативного офицера 39-й летно-испытательной эскадрильи, когда его выбрали для участия в программе астронавтов. Аршамбо — полковник ВВС США.

Награды и почести

Аршамбо получил множество наград и наград, в том числе Крест «За выдающиеся летные заслуги» , медаль «За заслуги перед обороной» , медаль «За заслуги» (2-й кластер дубовых листьев), воздушную медаль (2-й кластер дубовых листьев), медаль за воздушные достижения (4-й кластер дубовых листьев), ВВС. Почетная медаль (1-я группа дубовых листьев), Медаль за достижения в ВВС , Медаль боевой готовности , Служба Юго-Западной Азии Медаль , Медаль за освобождение Кувейта и различные другие награды за заслуги. Он является почетным выпускником и лауреатом премии Литен-Титтла (лучший выпускник) Школы летчиков-испытателей ВВС США, а также почетным выпускником Школы подготовки офицеров ВВС США. Он с отличием окончил Университет Иллинойса , был внесен в список выдающихся недавних выпускников Университета авиационной/космонавтической техники Иллинойского университета и внесен в Зал славы средней школы Провизо Вест.

Карьера в НАСА

В июне 1998 года Аршамбо был выбран НАСА кандидатом в астронавты, и в августе 1998 года он явился на обучение. В июне 1999 года Аршамбо был направлен в Отдел эксплуатации шаттлов Управления астронавтов, где он работал над модернизацией летных приборов, которые были включены в Шаттл в 2003 году. В сентябре 2001 года Аршамбо также был назначен в отделение шаттлов в качестве человека поддержки астронавтов. В этой роли Аршамбо поддерживал операции по запуску и посадке в Космическом центре Кеннеди и возглавлял в этой роли STS-111 и STS-114 . Начиная с октября 2004 года, он приступил к исполнению обязанностей CAPCOM и выполнял эту роль во время ежедневных смен орбиты STS-121 .

СТС-117

Аршамбо был пилотом STS-117 , 118-го полета программы космического корабля "Шаттл" . STS-117 был запущен 8 июня 2007 года в 19:38 по восточному времени и приземлился 22 июня 2007 года в 15:49 по восточному времени. 14-дневная миссия преодолела 5,8 миллиона миль и приземлилась на ВВС Эдвардс базе в Калифорнии . Миссия доставила сегмент фермы S3/S4 на Международную космическую станцию и заменила постоянного члена экипажа.

СТС-119

STS-119 был первым полетом Аршамбо в качестве командира космического корабля "Шаттл". Миссия доставила на космическую станцию последний комплект солнечных батарей, а также постоянного члена экипажа Коичи Ваката . STS-119 представлял собой 13-дневную миссию, которая была запущена 15 марта 2009 года и приземлилась в 19:43 по восточному времени. Миссия приземлилась 28 марта 2009 года в 15:13 по восточному времени, пролетела 5,3 миллиона миль и приземлилась в Космическом центре Кеннеди во Флориде . ^{[ 3 ]}

Охотник за мечтой

19 марта 2013 года НАСА объявило, что Аршамбо покидает агентство спустя 15 лет, чтобы присоединиться к корпорации Sierra Nevada . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} в Сьерра-Неваде Dream Chaser с подъемным корпусом Аршамбо будет работать над космическим самолетом , который разрабатывается в рамках программы НАСА по развитию коммерческих экипажей в качестве потенциального транспортного средства для будущих пилотируемых и беспилотных грузовых полетов на Международную космическую станцию . Как и космический шаттл, на котором ранее летал Аршамбо, Dream Chaser предназначен для вертикального запуска и горизонтальной посадки на взлетно-посадочную полосу. ^{[ 4 ]} Испытания на падение без двигателя испытательного образца Dream Chaser запланированы на базе ВВС Эдвардс, где Аршамбо ранее приземлил космический шаттл в конце STS-117. ^{[ 5 ]}

ДеХэвилленд Дэш 8 Турбовинтовой

В начале марта 2019 года Аршамбо получил типовой рейтинг на Bombardier Dash 8 , ранее известном как de Havilland Canada Dash 8 или DHC-8, серии двухмоторных среднемагистральных турбовинтовых авиалайнеров. Аршамбо в настоящее время летает на Dash 8 неполный рабочий день. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Болден, Джей (13 марта 2013 г.). «Астронавт НАСА Ли Аршамбо покидает агентство» . НАСА . Проверено 25 марта 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Астронавт НАСА Ли Аршамбо присоединяется к Сьерра-Неваде в качестве летчика-испытателя» . 13 марта 2013 года . Проверено 25 марта 2013 г.
^ НАСА (2007). «НАСА назначает команду для окончательной доставки солнечных батарей на станцию» . НАСА . Проверено 19 октября 2007 г.
^ «Модель Dream Chaser заходит в НАСА Драйден» . НАСА. 17 декабря 2010 года . Проверено 29 августа 2012 г.
^ «Lockheed построит второй планер Dream Chaser для Сьерра-Невады» . Флайтглобал. 30 января 2013 года . Проверено 25 марта 2013 г.

Внешние ссылки

[NASA_SNC-1] Jump up to: ^а ^б Болден, Джей (13 марта 2013 г.). «Астронавт НАСА Ли Аршамбо покидает агентство» . НАСА . Проверено 25 марта 2013 г.

[PA_SNC-2] Jump up to: ^а ^б «Астронавт НАСА Ли Аршамбо присоединяется к Сьерра-Неваде в качестве летчика-испытателя» . 13 марта 2013 года . Проверено 25 марта 2013 г.

[crewlist-3] НАСА (2007). «НАСА назначает команду для окончательной доставки солнечных батарей на станцию» . НАСА . Проверено 19 октября 2007 г.

[subNAS-4] «Модель Dream Chaser заходит в НАСА Драйден» . НАСА. 17 декабря 2010 года . Проверено 29 августа 2012 г.

[Flightglobal_LMC-5] «Lockheed построит второй планер Dream Chaser для Сьерра-Невады» . Флайтглобал. 30 января 2013 года . Проверено 25 марта 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]