Железнодорожная станция Параснатх

Внешние видео
Внешние видео
	Пурва Экспресс проезжает мимо холма Параснатх.
	Бхубанешвар Радждани проходит через железнодорожную станцию Параснатх.

hide Расположение
	Железнодорожная станция Параснатх Расположение в Джаркханде

Параснатх
Параснатх
Индийских железных дорог Станция
	Вывеска железнодорожной станции Параснатх
Общая информация
Расположение	Исри , Гиридих , Джаркханд ; Индия
Координаты	23 ° 59'16 "N 86 ° 02'15" E / 23,9879 ° N 86,0375 ° E
Высота	332 метра (1089 футов)
Владелец	Индийские железные дороги
Управляется	Восточно-Центральная железная дорога
Линия(и)	Участок Асансол-Гая линий Ховра-Гая-Дели и линии Ховра-Аллахабад-Мумбаи.
Платформы	5
Строительство
Тип структуры	Стандарт на наземной станции
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Нет
Другая информация
Статус	Функционирование
Код станции	ПНМЕ
Подразделение(а)	Дханбад
История
Открыто	1906
Электрифицированный	1961–62
Предыдущие имена	Восточно-Индийская железная дорога
hide Расположение
hide Расположение
	Железнодорожная станция Параснатх Расположение в Джаркханде

Линия Дханбад – Кодерма

Железнодорожная станция Параснатх , код станции PNME, находится на участке Асансол-Гая Большой Корды и обслуживает город Исри в округе Гиридих в индийском штате Джаркханд . или Расположенный неподалеку холм Параснатх Шикхарджи высотой 1365 м (4478 футов) является самой высокой горой в штате Джаркханд.

Этимология

Слово Параснатх происходит от 23- Тиртханкары джайнизма . , Паршва го Джайны называют холм Параснатх Шикхарджи , и это один из двух самых известных центров паломничества джайнов (второй — Шатрунджайя ) в Гуджарате . ^{[ 1 ]} По мнению джайнов, двадцать тиртханкаров получили мокшу от Шикхарджи.

История

Большой аккорд был открыт в 1906 году. ^{[ 2 ]}

Дальнейшее расширение

Линия Мадхупур – Гиридих – Кодерма

Министерство железных дорог планирует соединить Параснатх с Нью-Гиридихом через Мадхубан для удобства джайнских паломников, посещающих Шикхарджи . ^{[ 3 ]} строительство которого было санкционировано, и проект был включен в бюджет Союза на 2018–2019 годы по стоимости фунтов стерлингов 902,86 кроров (110 миллионов долларов США) на основе разделения затрат 50:50 между правительством Джаркханда и Индийскими железными дорогами. Первый камень строительства был заложен в 2019 году. Железнодорожная линия протяженностью 49 км будет иметь две переезда и пару остановок. В 2022–23 финансовом году Индийские железные дороги выделили 50 крор фунтов стерлингов на вышеупомянутый проект для досрочного запуска проекта. В заявке на приобретение земли, поданной в DLAO/Giridih офисом DyCE/Con/HZME, требовалось 78,27 кроров фунтов стерлингов за землю Райяти в 26 деревнях, и оплата за приобретение земли все еще ожидается для внесения средств от правительства Джаркханда. ^{[ 4 ]}

Электрификация

Участок Гомох-Кодерма был электрифицирован в 1961–62. ^{[ 5 ]}

Шихарджи

Это святое место для посещения с бесчисленными храмами, святынями и залами для медитации среди природных пейзажей и дикой природы. ^{[ 1 ]}

Есть два признанных маршрута на холм Параснатх. На вершину холма Параснатх можно добраться как с южной, так и с северной стороны. ^{[ 1 ]}

Южный подход идет от базара Исри или Нимиагхата к вершине. По нему можно проехать около 2 км (1,2 мили), оставшуюся часть подъема составляет 8 км (5,0 миль). ^{[ 1 ]}

Северный подход представляет собой маршрут длиной 13 км (8,1 миль) от Мадхубана по дороге Думри-Гиридих. Мадхубан находится примерно в 40 км (25 миль) от Гиридиха и примерно в 10 км (6,2 мили) от железнодорожного вокзала Параснатх / Исри-базара / Думри , все на Гранд-Транк-роуд ( NH 2 ). Автобусы курсируют по этому маршруту из Думри в Гиридих и останавливаются в деревне Мадхубан. Наемные автомобили или такси можно взять на базаре Исри, недалеко от железнодорожного вокзала. В Мадхубане есть несколько джайнских храмов. К вершине проложен пешеходный маршрут длиной 9 км (5,6 миль), большая часть которого доступна на автомобиле. ^{[ 1 ]}

И Шветамбары , и Дигамбары основали здесь Дхарамшалы или Ашрамы, чтобы разместить паломников в это первое самое святое место для путешественников со всего мира. Главный холм принадлежит Дигамбаре.

Галерея

Платформа железнодорожного вокзала
Платформа железнодорожного вокзала
Джайнские храмы на холмах Шикхарджи или Параснатх

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Парашнатх» . Индуистские книги. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года . Проверено 10 ноября 2012 г.
^ «История международных отношений. Часть III (1900–1947)» . ИРФЦА . Проверено 23 апреля 2013 г.
^ «Гиридих хвалит бюджет Диди: «Связь Мадхубана – благословение» » . Телеграф . Калькутта. 5 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 31 марта 2012 г.
^ «Отказ правительства Джаркханда в финансировании останавливает железнодорожное движение в джайнскую «Мекку-Медину» » . Проверено 8 сентября 2023 г.
^ «История электрификации» . ИРФЦА . Проверено 20 апреля 2013 г.

Внешние ссылки

Поезда, проходящие через станцию Параснатх
по Параснат-Хиллз от Wikivoyage Путеводитель

Предыдущая станция	Индийские железные дороги			Следующая станция
Нимиагхат к ?		Зона Восточно-Центральной железной дороги Участок Асансол – Гая		Чоудхурибандх к ?

[parashnath-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Парашнатх» . Индуистские книги. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года . Проверено 10 ноября 2012 г.

[2] «История международных отношений. Часть III (1900–1947)» . ИРФЦА . Проверено 23 апреля 2013 г.

[budget-3] «Гиридих хвалит бюджет Диди: «Связь Мадхубана – благословение» » . Телеграф . Калькутта. 5 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 31 марта 2012 г.

[4] «Отказ правительства Джаркханда в финансировании останавливает железнодорожное движение в джайнскую «Мекку-Медину» » . Проверено 8 сентября 2023 г.

[5] «История электрификации» . ИРФЦА . Проверено 20 апреля 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]