Двадцать железнодорожная станция
Двадцать | |
|---|---|
 Бывшее здание станции, теперь работы с двойным остеклением | |
| Общая информация | |
| Расположение | Двадцать , Южный Кестевен , Линкольншир Англия |
| Координаты | 52 ° 46′10 ″ N 00 ° 17′25 ″ W / 52,76944 ° N 0,29028 ° W |
| Ссылка на сетку | TF154204 |
| Платформы | 2 [ 1 ] |
| Другая информация | |
| Статус | Не используется |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Спалдинг и Борн [ 2 ] |
| Предварительная группа | Мидленд и Великая Северная Железная дорога |
| Постгруппинг | Мидленд и Великая Северная Железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1866 года | Открыл [ 3 ] |
| 9 октября 1880 года | Закрыто |
| 1 февраля 1881 года | Вновь открыта |
| 2 марта 1959 года | Закрыт для пассажиров |
| 30 марта 1964 года | закрыт для груза |
Двадцать железнодорожного вокзала служила в деревне Двадцати в Линкольншире , Англия. Это было на маршруте железной дороги Спалдинга и Борн (открыто 1866 г.), [ 4 ] Позже часть Мидленд и Восточной железной дороги, а затем часть главной линии Мидленда и Великой Северной совместной железной дороги между Мидлендсом и побережью Норфолка . [ 5 ] [ 6 ]
История
[ редактировать ]
Станция открылась с линией 1 августа 1866 года, временно закрылась в период с 9 октября 1880 года по 1 февраля 1881 года и навсегда закрылась 2 марта 1959 года, [ 3 ] Хотя линия оставалась открытой для товаров до 1964 года. [ 7 ] У трех промежуточных станций между Спалдингом и Борном были необычные имена, потому что близлежащих поселений было мало; В этом районе была серия дренажных каналов, двадцатое из которых прошло близко к станции, отсюда и название «двадцать». [ сомнительно - обсудить ] [ 8 ]
| Предшествующая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Линия и станция закрыта | Мидленд и Великая Северная Железная дорога | Линия и станция закрыта |
Бывшие здания станции все еще существуют, необычно для этой линии и используются для бизнес -помещений.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Назад, Майкл (май 2009 г.). Линии ветви вокруг Спалдинга: M & GN до Лонг Саттона . Мидлтон Пресс. Рисунок 30. ISBN 978-1-906008-52-9 .
- ^ Историческая Англия . «Железнодорожная линия (1365028)» . Исследования записей (ранее прошлый пейзаж) . Получено 15 декабря 2010 года .
- ^ Jump up to: а беременный Батт, RVJ (октябрь 1995). Справочник железнодорожных станций: подробно описывает каждую государственную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и остановку, прошлое и настоящее (1 -е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. p. 236. ISBN 978-1-85260-508-7 Полем OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- ^ Casserley, HC (апрель 1968 г.). «Мидленд и Великая Северная Совместная железная дорога». Британские совместные линии . Шеппертон: Ян Аллан . п. 15. ISBN 0-7110-0024-7 .
- ^ Британские железные дороги Атлас.1947. с.17
- ^ Историческая Англия . «Станция (507098)» . Исследования записей (ранее прошлый пейзаж) . Получено 15 декабря 2010 года .
- ^ «Мидленд и Великий Северный Разное» . Lincolnshire & East Yorkshire Transport Review . Архивировано из оригинала 22 октября 2006 года . Получено 30 апреля 2008 года .
- ^ Wrottesley, AJ (1981) [1970]. Midland & Great Northern совместная железная дорога (2 -е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . п. 23. ISBN 0-7153-8173-3 .