Рон Грант (мотоциклист)

Рон Грант
Рон Грант
	Грант в коже Suzuki на американских гонках в 1968 году.
Национальность	Соединенные Штаты
Рожденный	20 февраля 1940 г. ; Ист- Кройдон , Англия
Умер	27 декабря 1994 г. (54 года) ; Странгфорд-Лох , Северная Ирландия
скрывать Статистика карьеры мотогонщиков
Гран-при по мотогонкам
Активные годы	1964 , 1967 , член американской команды Suzuki, 1970–1974.
Первая гонка	1964 250 куб.см. Гран-при США,
Последняя гонка	Гран-при Канады 1967 года.
Команда(ы)	Сузуки
Чемпионаты	0

Рональд Дж. Грант (20 февраля 1940 г. - 27 декабря 1994 г.) ^{[ 1 ]} британского происхождения был американским профессиональным мотогонщиком и менеджером гоночной команды. Он участвовал в национальных чемпионатах AMA по шоссейным гонкам в 1960-х и начале 1970-х годов. ^{[ 2 ]} В 1964 году он стал первым американским участником, финишировавшим на подиуме в шоссейных гонках Гран-при чемпионата мира , заняв второе место на Гран-при США в классе 250сс , проходившем на международной гоночной трассе Дейтона . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} После своей гоночной карьеры Грант стал менеджером гоночной команды и уважаемым настройщиком двигателей. ^{[ 6 ]}

Карьера мотогонщика

Ранняя британская гоночная карьера

Грант родился в Ист- Кройдоне , Южный Лондон , 20 февраля 1940 года. ^{[ 3 ]} Его отец был страстным поклонником мотогонок и назвал сына в честь гонщика Рона Джонсона . ^{[ 7 ]} В детстве он вместе со своим отцом посещал спидвейные гонки на стадионе Нью-Кросс , где болел за своего кумира Джонсона и сам мечтал стать гонщиком. ^{[ 7 ]}

Грант накопил деньги, работая на двух работах, прежде чем в возрасте 16 лет купил свой первый мотоцикл - BSA Sloper объемом 600 куб.см 1929 года выпуска . ^{[ 7 ]} 600cc 1957 года выпуска После этого он купил Norton , на котором принял участие в своей первой официальной гонке на трассе Тракстон , где финишировал вторым. ^{[ 7 ]} Грант сосредоточился на том, чтобы стать профессиональным мотогонщиком, вкладывая большую часть своих личных средств в гоночную деятельность и свои мотоциклы. ^{[ 7 ]} Он купил Norton Manx у своего конкурента Дерека Минтера . ^{[ 7 ]} Грант участвовал в Гран-при острова Мэн 1961 года , но не смог финишировать. ^{[ 8 ]}

Через друга-американца Грант получил предложение о работе в гараже для мотоциклов в Голливуде, штат Калифорния , и в ноябре 1961 года, в возрасте 21 года, он погрузил свой Norton Manx на борт парохода SS Rotterdam, направлявшегося в Нью-Йорк. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

АМА гонки

Грант начал участвовать и побеждать в полупрофессиональных шоссейных гонках, организованных Американской федерацией мотоциклистов (AFM), на Parilla объемом 250 куб.см. мотоцикле ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он был известен своим плавным стилем езды, редко ставил ногу неправильно и не попадал в аварии. ^{[ 2 ]} Его успешные выступления в гонках AFM позволили ему участвовать в Гран-при США 1963 года, где он финишировал вторым после Yamaha заводского гонщика Фумио Ито . ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}

В 1964 году FIM повысила статус гонки в Дейтоне до статуса чемпионата мира , сделав ее первым этапом сезона гонок на мотоциклах Гран-при 1964 года . Вражда между FIM и AMA означала, что конкурентам AMA, таким как Гэри Никсон , Дик Манн и Роджер Рейман, не разрешили участвовать в санкционированном FIM мероприятии. ^{[ 10 ]} Грант, к тому времени натурализованный гражданин США, стал первым американским участником, финишировавшим на подиуме в шоссейных гонках Гран- при чемпионата мира , когда он финишировал вторым после Алана Шепарда ( МЗ 250сс в 1964 году ) на Гран-при США . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 11 ]} Он также одержал впечатляющую победу на Dodge City National 1964 года, где он выиграл любительский класс 250cc, стартовав с последнего ряда на стартовой решетке. ^{[ 12 ]}

В 1965 году Гранту предложили контракт на участие в гонках от американского дистрибьютора Suzuki . ^{[ 7 ]} На новом Suzuki X6 он занял третье место после Кэла Рэйборна ( Harley-Davidson ) и Дика Манна ( Matchless ) в национальной гонке 250cc в Карлсбаде, штат Калифорния, в 1966 году. ^{[ 7 ]}^{[ 13 ]} Грант участвовал в Гран-при Канады 1967 года на трассе Моспорт T100R Гэри Никсона, выигравшего Daytona, , взяв на себя победу на Triumph когда последний был вынужден участвовать в соревнованиях Oklahoma City National, чтобы выиграть Гранд национальный чемпионат AMA . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Он боролся за третье место после ведущего дуэта Майка Хейлвуда и Джакомо Агостини , когда вылетел из гонки 500сс. ^{[ 14 ]} На Гран-при Канады в классе 250сс Грант занял шестое место на Yamaha TD1. ^{[ 14 ]}^{[ 16 ]}

На Daytona 200 1968 года Грант показал впечатляющие результаты на маломощном мотоцикле Suzuki T500 двухтактном против более крупных и мощных четырехтактных мотоциклов объемом 750 куб.см. ^{[ 17 ]} Несмотря на то, что он стартовал на последнем ряду стартовой решетки и сделал два пит-стопа для заправки, к концу гонки ему удалось подняться на пятое место. ^{[ 7 ]}^{[ 17 ]}

В начале 1969 года Грант отправился в Новую Зеландию, чтобы принять участие в новозеландской серии Мальборо, проводимой в период Рождества и Нового года. ^{[ 18 ]} Он выиграл четыре из шести гонок и стал первым иностранным участником, выигравшим серию. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Грант выступил еще лучше на гонке Daytona 200 1969 года, где он был на втором месте после Кэла Рэйборна, когда он едва не попал в аварию во время остановки заправки после того, как его помощник на пит-лейне не смог затянуть крышку топливного бака. ^{[ 7 ]} Когда он выезжал из боксов, топливо пролилось на заднее колесо, в результате чего он разбился и опустился на 15-е место. ^{[ 7 ]} Грант смог снова сесть на свой мотоцикл и впечатляюще проехал по полю, вернув себе второе место после Рэйборна к концу гонки. ^{[ 20 ]} Suzuki T500 начал показывать свой потенциал на Национальной шоссейной гонке в Индианаполисе, когда Грант и его товарищ по команде Арт Бауманн финишировали на втором и третьем местах после Кэла Рэйборна. ^{[ 21 ]}

Затем Грант взял свои мотоциклы Suzuki на солончаки Бонневиль и установил три рекорда наземной скорости для серийных мотоциклов, а также для модифицированных, частично обтекаемых мотоциклов. ^{[ 7 ]}^{[ 22 ]}

В заключительной гонке сезона, проходившей на гоночной трассе Sears Point Raceway , Бауманн и Грант бежали на первом и втором местах, однако Грант настолько доверял своему Suzuki, что пренебрег обслуживанием мотоцикла после установления рекордов наземной скорости и механических повреждений. неудача заставила его отказаться от гонки. ^{[ 7 ]}^{[ 23 ]} Бауманн одержал первую победу в национальных шоссейных гонках AMA для завода Suzuki. ^{[ 21 ]}

К началу 1970-х годов мотогонка Daytona 200 стала одной из самых престижных мотогонок в мире, поскольку производители боролись за долю на растущем американском мотоциклетном рынке, подпитываемом поколением бэби-бумеров . ^{[ 24 ]} Гонка привлекла таких чемпионов мира по шоссейным гонкам, как Майк Хейлвуд и Кел Каррутерс , а посещаемость начала расти, достигнув рекордных 30 000 зрителей в 1970 году. ^{[ 7 ]} На Daytona 200 1970 года Грант был на первом месте на отметке 20 кругов и, казалось, шел к победе, когда на его мотоцикле закончилось топливо за один круг до запланированной остановки заправки. ^{[ 7 ]}^{[ 25 ]} Грант выиграл единственную в своей карьере национальную гонку AMA на гонке Pacific Raceways National в 1970 году недалеко от Кента, штат Вашингтон , на Suzuki T500 и одержал победу над Ивоном Дюамелем (Yamaha) и Гэри Никсоном (Triumph), двумя из самых жестоких участников гонок AMA. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}

Для Гранта и команды Suzuki чемпионат AMA по шоссейным гонкам 1971 года был наполнен несчастьями и механическими неполадками. ^{[ 29 ]} В заключительной гонке сезона, проходившей на гоночной трассе Онтарио , Грант занял третье место после Джона Купера ( BSA ) и Кела Каррутерса (Yamaha). ^{[ 30 ]}

Когда технология мотоциклетных двигателей перешла от 60-сильных четырехтактных мотоциклов 1960-х годов к 100-сильным двухтактным мотоциклам 1970-х годов, производители шин изо всех сил пытались идти в ногу с ростом мощности. ^{[ 31 ]} На гонке Daytona 200 1972 года Suzuki T500 явно был самым быстрым мотоциклом в этой области: товарищи по команде Suzuki Арт Бауманн, Джоди Николас и Джефф Перри квалифицировались первым, вторым и третьим, а Грант квалифицировался сразу за первым рядом, однако команде Suzuki пришлось нелегко с шины, которых хватило всего на несколько кругов. ^{[ 31 ]} Грант пытался ехать консервативно, чтобы сохранить шину во время гонки, но был вынужден сойти с дистанции из-за отказа сцепления. ^{[ 31 ]}

Хорошие выступления Гранта на соревнованиях AMA принесли ему место в составе североамериканской команды на матчевых гонках Transatlantic Trophy 1972 года . ^{[ 3 ]} В матчевых гонках Transatlantic Trophy лучшие британские гонщики встретились с лучшими гонщиками Северной Америки на мотоциклах объемом 750 куб.см в серии из шести гонок в Англии. Его лучшим результатом стало седьмое место, но на выступлении американской команды сказалось недостаточное время для подготовки. ^{[ 32 ]}

В ноябре 1972 года Грант отправился в Австралию, чтобы победить в первой Pan Pacific Series, серии из четырех раундов, включающей гонки в Оран-парке , Колдер-парке , Adelaide International Raceway и Wanneroo Raceway . ^{[ 33 ]} В первом раунде в Оран-парке он финишировал вторым после местного гонщика Брайана Хиндла (Yamaha), затем выиграл второй раунд благодаря драматическому пасу в последнем повороте Джинджер Моллой (Кавасаки). ^{[ 33 ]} После отмены раунда в Аделаиде Грант занял третье место в финальной гонке в Ваннеру и завоевал чемпионство серии. ^{[ 33 ]} Он также вернулся в Новую Зеландию в 1972 году, чтобы выиграть свою вторую новозеландскую серию Мальборо на борту Suzuki TR750. ^{[ 19 ]}

Грант ненадолго лидировал в Daytona 200 1973 года, но отказался от гонки из-за разрыва цепи, что позволило Ярно Сааринену одержать победу. ^{[ 34 ]} На Трансатлантическом Трофи 1973 года Грант лидировал в первой гонке на трассе Брэндс-Хэтч , но был сбит Полом Смартом, когда они вошли в первый поворот, в результате чего он разбился. ^{[ 35 ]} Грант был сильно потрясен и пропустил вторую гонку, а авария повлияла на его результаты в оставшихся четырех гонках серии. ^{[ 35 ]}

Грант сыграл важную роль в дальнейшей профессиональной карьере Пэта Хеннена в мотогонках. ^{[ 36 ]} Грант познакомился с Хенненом, когда тот жил в районе залива Сан-Франциско, и нанял его для помощи в подготовке гоночных мотоциклов в домашнем гараже Гранта. ^{[ 36 ]} Впоследствии Грант стал наставником Хеннена по гонкам, помогая ему подготовить Suzuki X6 к участию в шоссейных гонках класса 250cc Junior в 1973 году. ^{[ 37 ]} Затем Грант подготовил для Хеннена Suzuki T500, а также двигатель Suzuki GT750 на Rickman Brothers шасси . ^{[ 38 ]} В 1974 году Грант спонсировал Хеннена на Yamaha TZ700 , на котором последний одержал первую крупную победу в своей карьере в мотогонках на международной гоночной трассе Дейтона , когда он установил лучшее время в квалификации и выиграл соревнование в классе юниоров. ^{[ 37 ]} Хеннен стал первым американским спортсменом, выигравшим гонку Гран-при чемпионата мира среди автомобилей объемом 500 куб.см в 1977 году . ^{[ 37 ]}

Дальнейшая жизнь и смерть

серьезно Нефтяной кризис 1973 года повлиял на все виды автоспорта в Соединенных Штатах, и Suzuki приняла решение отозвать свою команду из национального чемпионата AMA в конце сезона 1975 года. ^{[ 36 ]} После завершения своей гоночной карьеры в AMA Грант переехал в Уонгануи , Новая Зеландия, чтобы работать на Рода Коулмана , импортера Suzuki в Новой Зеландии и бывшего гонщика Гран-при, выигравшего 1954 год на острове Мэн Junior TT . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Грант дал Хеннену его первый международный гоночный опыт, пригласив его в Новую Зеландию для участия в новозеландской серии Мальборо. Хеннен выигрывал новозеландскую серию Мальборо три года подряд, с 1975 по 1977 год. ^{[ 39 ]} Позже Грант пригласил 16-летнего Рэнди Мамолу принять участие в новозеландской серии Мальборо, что дало ему ценный гоночный опыт. ^{[ 36 ]} Мамола впоследствии стал одним из самых успешных гонщиков Гран-при 1980-х годов. ^{[ 40 ]}

Грант вернулся в Великобританию в 1986 году, где жил в Лауте, Линкольншир, работая менеджером команды в нескольких мотогоночных командах, и стал известен как талантливый изготовитель двигателей и настройщик. ^{[ 6 ]} В 1986 году он работал в команде Honda Britain, где помогал готовить мотоциклы для Джоуи Данлопа и Ника Джеффриса, затем в 1990 году работал в команде Durex Suzuki, которой руководил Мик Грант, с Роджером Бернеттом в качестве гонщика. ^{[ 6 ]}^{[ 41 ]} Он также некоторое время жил в Италии, работая в команде RUMI Honda с гонщиком Фредом Меркелем . ^{[ 41 ]}

Грант погиб в катастрофе на берегу Странгфорд-Лох в Северной Ирландии в 1994 году. ^{[ 41 ]} Грант вместе с пятью другими пассажирами сел на катер, чтобы отправиться в паб на острове Скетрик. ^{[ 41 ]} На обратном пути в темноте лодка столкнулась с проблемами и затонула. ^{[ 41 ]} Гранту было 54 года. ^{[ 41 ]} Его прах был развеян на международной гоночной трассе Дейтона. ^{[ 41 ]}

Ссылки

^ Пейн, Гэри (1970). «Десять лучших финалистов и другие чемпионы 1969 года» . Американский мотоциклист . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Скальцо, Джо (1 апреля 1998 г.). «Что, приятель!» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Кэткарт, Алан (2020), «Как безумны, насколько они приходят» , Old Bike Australasia , Nextmedia Pty Ltd, ISSN 1833-3249
^ Jump up to: ^а ^б «Классификация Гран-при США 1964 года, 250 куб.см» . motogp.com . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ «Статистика карьеры Рона Гранта на MotoGP.com» . motogp.com . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бассард, Кэмрон (1 октября 1990 г.). «В поисках идеального спортбайка» . Циклический мир . Проверено 22 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Грант, Рон (1 марта 1971 г.). «Гонки с Сузуки» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ «Классификация Гран-при Рона Гранта на острове Мэн» . iomtt.com . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ «Гран-при USMC» . Циклический мир . 1 мая 1963 года . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Скальцо, Джо (1 апреля 1965 г.). «Гоночное обозрение» . Циклический мир . Проверено 22 апреля 2024 г.
^ Паркхерст, Джо (1 апреля 1964 г.). «Гран-при США» . Циклический мир . Проверено 15 апреля 2024 г.
^ Ралли Додж-Сити привлекает рекордную толпу , американский мотоциклист , декабрь 1964 г., Том. 18, № 12, ISSN 0277-9358
^ Пейн, Гэри (1966). «Кэл Рэйборн забивает в Карловых Варах» . Американский мотоциклист . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Вагар, Иван (1 декабря 1967 г.). «Гран-при Канады» . Циклический мир . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «Победитель Daytona: Triumph T100R Гэри Никсона 1967 года» . сайт Motorcycleclassics.com . Проверено 21 апреля 2024 г.
^ «Результаты Гран-при Канады 250cc 1967 года» . motogp.com . Проверено 16 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Вагар, Иван (1 июня 1968 г.). «Победа принадлежит Харли Дэвидсону» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Топ-16 1951–75 - Соло» (PDF) . Кладбищенская трасса, первые 25 лет . Проверено 27 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Прошлые победители новозеландской серии Мальборо» . Кладбищесхема.co.nz . Проверено 27 апреля 2024 г.
^ Хант, Дэн (1 июня 1969 г.). «Дайтона 1969» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Проходит Арт Бауманн» . Cyclnews.com . Проверено 18 мая 2024 г.
^ Пейн, Гэри (1970). «АМА Рекордс 1969 года» . Американский мотоциклист . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Вагар, Иван Дж. (1 апреля 1970 г.). «Что у Suzuki в рукаве?» . Циклический мир . Проверено 27 мая 2024 г.
^ Шельциг, Эрик. «Daytona 200 празднует 75-й забег некогда престижной гонки» . Сиэтлтаймс.com . Проверено 15 октября 2019 г.
^ Вагар, Иван (1 июня 1970 г.). «Дайтона 1970» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Рон Грант Чемпион , американский мотоциклист , июнь 1970 г., Том. 24, № 6, ISSN 0277-9358
^ «Ивон Дюамель в Зале славы мотоциклистов» . сайт Motorcyclemuseum.org . Проверено 26 апреля 2024 г.
^ «Гэри Никсон в Зале славы мотоциклистов» . сайт Motorcyclemuseum.org . Проверено 26 апреля 2024 г.
^ Хант, Дэн (1 октября 1971 г.). «Национальная тропа АМА» . Циклический мир . Проверено 22 апреля 2024 г.
^ Купер Клинчес Онтарио , американский мотоциклист , декабрь 1971 г., Том. 25, № 12, ISSN 0277-9358
^ Jump up to: ^а ^б ^с Аткинсон, Боб (1 июня 1972 г.). «Дайтона 72» . Циклический мир . Проверено 7 июня 2024 г.
^ Доцент, американский мотоциклист (июль 1972 г.). « Матчевые гонки 72-го года — пауза для размышлений» . Американский мотоциклист . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Лаверти, Питер (2020), «Pan Pacific Series 1972» , Old Bike Australasia , Nextmedia Pty Ltd, ISSN 1833-3249
^ «Архив: Ярно Сааринен» . Cyclnews.com . Проверено 27 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Николлс, БР (1 августа 1973 г.). «Трансатлантический трофей» . Циклический мир . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ДеВитт, Норм (2010). Мотоциклисты Гран-при: Американские герои . Издательская компания МБИ. п. 203. ИСБН 978-1-61060-045-3 . Проверено 21 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Пэт Хеннен в Зале славы мотоциклов AMA» . сайт Motorcyclemuseum.org . Проверено 21 апреля 2024 г.
^ Моисей, Сэм (1975), «Езда с новичком», Cycle Guide , Kable News Company
^ «Архивы: Пэт Хеннен» . Cyclnews.com . Проверено 1 декабря 2023 г.
^ «Рэнди Мамола в Зале славы мотоциклов AMA» . сайт Motorcyclemuseum.org . Проверено 21 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Некролог Рона Гранта» . ozebook.com . Проверено 3 марта 2016 г.

[1] Пейн, Гэри (1970). «Десять лучших финалистов и другие чемпионы 1969 года» . Американский мотоциклист . Проверено 14 апреля 2024 г.

[Wfo,_Mate!-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Скальцо, Джо (1 апреля 1998 г.). «Что, приятель!» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.

[As_Crazy_As_They_Come-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Кэткарт, Алан (2020), «Как безумны, насколько они приходят» , Old Bike Australasia , Nextmedia Pty Ltd, ISSN 1833-3249

[1964_250cc_United_States_Grand_Prix_Classification-4] Jump up to: ^а ^б «Классификация Гран-при США 1964 года, 250 куб.см» . motogp.com . Проверено 14 апреля 2024 г.

[Ron_Grant_career_statistics_at_MotoGP.com-5] «Статистика карьеры Рона Гранта на MotoGP.com» . motogp.com . Проверено 14 апреля 2024 г.

[In_Pursuit_of_the_Perfect_Sportbike-6] Jump up to: ^а ^б ^с Бассард, Кэмрон (1 октября 1990 г.). «В поисках идеального спортбайка» . Циклический мир . Проверено 22 апреля 2024 г.

[Racing_With_Suzuki-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Грант, Рон (1 марта 1971 г.). «Гонки с Сузуки» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.

[8] «Классификация Гран-при Рона Гранта на острове Мэн» . iomtt.com . Проверено 14 апреля 2024 г.

[9] «Гран-при USMC» . Циклический мир . 1 мая 1963 года . Проверено 14 апреля 2024 г.

[10] Скальцо, Джо (1 апреля 1965 г.). «Гоночное обозрение» . Циклический мир . Проверено 22 апреля 2024 г.

[11] Паркхерст, Джо (1 апреля 1964 г.). «Гран-при США» . Циклический мир . Проверено 15 апреля 2024 г.

[12] Ралли Додж-Сити привлекает рекордную толпу , американский мотоциклист , декабрь 1964 г., Том. 18, № 12, ISSN 0277-9358

[13] Пейн, Гэри (1966). «Кэл Рэйборн забивает в Карловых Варах» . Американский мотоциклист . Проверено 14 апреля 2024 г.

[Canadian_Grand_Prix-14] Jump up to: ^а ^б ^с Вагар, Иван (1 декабря 1967 г.). «Гран-при Канады» . Циклический мир . Проверено 20 апреля 2024 г.

[15] «Победитель Daytona: Triumph T100R Гэри Никсона 1967 года» . сайт Motorcycleclassics.com . Проверено 21 апреля 2024 г.

[16] «Результаты Гран-при Канады 250cc 1967 года» . motogp.com . Проверено 16 апреля 2024 г.

[Victory_Belongs_To_Harley_Davidson-17] Jump up to: ^а ^б Вагар, Иван (1 июня 1968 г.). «Победа принадлежит Харли Дэвидсону» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.

[1951-75_Top_16_-_Solo-18] Jump up to: ^а ^б «Топ-16 1951–75 - Соло» (PDF) . Кладбищенская трасса, первые 25 лет . Проверено 27 апреля 2024 г.

[New_Zealand_Marlboro_Series_Past_Winners-19] Jump up to: ^а ^б «Прошлые победители новозеландской серии Мальборо» . Кладбищесхема.co.nz . Проверено 27 апреля 2024 г.

[20] Хант, Дэн (1 июня 1969 г.). «Дайтона 1969» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.

[Art_Baumann_Passes-21] Jump up to: ^а ^б «Проходит Арт Бауманн» . Cyclnews.com . Проверено 18 мая 2024 г.

[22] Пейн, Гэри (1970). «АМА Рекордс 1969 года» . Американский мотоциклист . Проверено 14 апреля 2024 г.

[23] Вагар, Иван Дж. (1 апреля 1970 г.). «Что у Suzuki в рукаве?» . Циклический мир . Проверено 27 мая 2024 г.

[Daytona_200_celebrates_75th_running_of_once-prestigious_race-24] Шельциг, Эрик. «Daytona 200 празднует 75-й забег некогда престижной гонки» . Сиэтлтаймс.com . Проверено 15 октября 2019 г.

[25] Вагар, Иван (1 июня 1970 г.). «Дайтона 1970» . Циклический мир . Проверено 14 апреля 2024 г.

[26] Рон Грант Чемпион , американский мотоциклист , июнь 1970 г., Том. 24, № 6, ISSN 0277-9358

[27] «Ивон Дюамель в Зале славы мотоциклистов» . сайт Motorcyclemuseum.org . Проверено 26 апреля 2024 г.

[28] «Гэри Никсон в Зале славы мотоциклистов» . сайт Motorcyclemuseum.org . Проверено 26 апреля 2024 г.

[29] Хант, Дэн (1 октября 1971 г.). «Национальная тропа АМА» . Циклический мир . Проверено 22 апреля 2024 г.

[30] Купер Клинчес Онтарио , американский мотоциклист , декабрь 1971 г., Том. 25, № 12, ISSN 0277-9358

[Daytona_72-31] Jump up to: ^а ^б ^с Аткинсон, Боб (1 июня 1972 г.). «Дайтона 72» . Циклический мир . Проверено 7 июня 2024 г.

[32] Доцент, американский мотоциклист (июль 1972 г.). « Матчевые гонки 72-го года — пауза для размышлений» . Американский мотоциклист . Проверено 20 апреля 2024 г.

[Pan_Pacific_Series_1972-33] Jump up to: ^а ^б ^с Лаверти, Питер (2020), «Pan Pacific Series 1972» , Old Bike Australasia , Nextmedia Pty Ltd, ISSN 1833-3249

[34] «Архив: Ярно Сааринен» . Cyclnews.com . Проверено 27 мая 2024 г.

[Transatlantic_Trophy-35] Jump up to: ^а ^б Николлс, БР (1 августа 1973 г.). «Трансатлантический трофей» . Циклический мир . Проверено 20 апреля 2024 г.

[Grand_Prix_Motorcycle_Racers:_The_American_Heroes-36] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ДеВитт, Норм (2010). Мотоциклисты Гран-при: Американские герои . Издательская компания МБИ. п. 203. ИСБН 978-1-61060-045-3 . Проверено 21 апреля 2024 г.

[Pat_Hennen_at_the_AMA_Motorcycle_Hall_of_Fame-37] Jump up to: ^а ^б ^с «Пэт Хеннен в Зале славы мотоциклов AMA» . сайт Motorcyclemuseum.org . Проверено 21 апреля 2024 г.

[Riding_With_A_Rookie-38] Моисей, Сэм (1975), «Езда с новичком», Cycle Guide , Kable News Company

[Archives:_Pat_Hennen-39] «Архивы: Пэт Хеннен» . Cyclnews.com . Проверено 1 декабря 2023 г.

[40] «Рэнди Мамола в Зале славы мотоциклов AMA» . сайт Motorcyclemuseum.org . Проверено 21 апреля 2024 г.

[Ron_Grant_obituary-41] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Некролог Рона Гранта» . ozebook.com . Проверено 3 марта 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]