Midland Railway 1252 класс

Midland Railway 1252 класс
LMS 1251 в Ашчерче , сентябрь 1946 г.
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер Сэмюэль В. Джонсон Строитель Нейлсон и компания Дата сборки 1875–1876 Общее произведение 30
hideСпецификации Конфигурация: • Уайт 0-4-4T • UIC B2 ′ N2T Измерять 4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм ) День водителя . 5 футов 6 + 1 ⁄ 2 дюйма (1689 мм) Удерживая его. 3 фута 0 в (914 мм) Вес 53 длинные тонны 4 CWT (119 200 фунтов или 54,1 т) Котел Мистер тип c Давление котла 140 фунтов/дюйм 2 (0,97 МПа) Размер цилиндра 17 дюймов × 24 дюйма (432 мм × 610 мм) Клапан передача Стивенсон
hideПоказатели производительности Тяжелые усилия 13 810 фунтов (61,43 кН)
hideКарьера Операторы MR » LMS » BR Класс власти 1 с Отозван 1920–1954 Распоряжение Все сбиты

Класс Midland Railway 1252 был классом из тридцати локомотивов 0-4-4T, построенных Neilson and Company в 1875–1876 годах для дизайна Сэмюэля Уэйта Джонсона . Они были развитием 6 класса . Первоначально числа 1262–1281 и 1252–1261. Согласно схеме перенумерования Midland Railway 1907 года, они стали 1236–1265.

История строительства

Мидленд использовал номинальный 5-футовый- 6 + 1 ⁄ 2- дюймовый (1 689 мм), проводящие колеса, для этого класса, тогда как во всех более поздних двигателях (начиная с класса 1532 ) они использовали номинальные колеса 5 футов 3 дюйма (1600 мм). Полем Им дали классификацию мощности 1p.

Таблица заказов и чисел

Оригинальный №	1907 (& lms) №	Производитель	Работает №.	Год	Примечания
1262–1274	1236–1246	Neilson & Co.	2038–2050	1875
1280–1281	1247–1248	Neilson & Co.	2051–2052	1876
1252–1261	1254–1265	Neilson & Co.	? – ?	1876
1275–1279	1249–1253	Neilson & Co.	? – ?	1876

История обслуживания

Все, кроме одного локомотива, переехали в Лондон, Мидленд и шотландскую железную дорогу (LMS) на группировке 1923 года ; и девять, № 1239/46/47/49/51/52/55/60/61, все еще были в акциях LMS в конце 1947 года и перешли на Британские железные дороги (BR). BR выделил их числа 58030–58038, хотя только три 58033/36/38 получили их до снятия. Все члены класса были отозваны к 1954 году, и все были отменены.

Таблица снятия

Год	Количество в обслуживание в начало года	Количество отозван	Локомотивные номера	Примечания
1920	30	1	1245
1925	29	1	1248
1926	28	1	1254
1927	27	2	1243, 1264
1928	25	1	1256
1929	24	2	1244, 1265
1930	22	2	1237, 1262
1931	20	1	1257
1932	19	3	1241, 1242, 1250
1934	16	2	1236, 1259
1935	14	1	1238
1936	13	1	1263
1937	12	1	1258
1945	11	1	1240
1946	10	1	1253
1948	9	1	1262
1949	8	3	1239, 1246, 1247
1950	5	4	1251, 1252, 58036, 58033
1954	1	1	58038

Ссылки

• Бакстер, Бертрам (1982). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский локомотив Каталог 1825–1923 . Тол. 3A: Мидлендская железная дорога и ее избирательные компании. Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. ISBN  9780903485524 .
• Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Локомотивы в группе 3: Лондон, Мидленд и шотландская железная дорога . Шеппертон, Суррей: Ян Аллан . С. 27–28. ISBN  0-7110-0554-0 .

Дальнейшее чтение

• Боб Эссери и Дэвид Дженкинсон Иллюстрированный обзор Midland Locomotives Vol 3
• Боб Эссери и Дэвид Дженкинсон Иллюстрированная история LMS Locomotives Vol 4