Специальные маршруты США Маршрут 64
Эта статья требует дополнительных цитат для проверки . |
Специальные маршруты США Маршрут 64 | |
---|---|
Шоссе | |
Существуют несколько специальных США маршрутов . В порядке с запада на восток они следующие.
Альтернативные маршруты
[ редактировать ]Весенняя надежда альтернативный маршрут
[ редактировать ]Location | Spring Hope, North Carolina |
---|---|
Length | 11.0 mi[1] (17.7 km) |
Existed | 1979–present |
Американский маршрут 64 Альтернат ( США 64 ALT ) был создан в 1979 году, заменив старую главную линию США 64 через город весенней надежды. [ 2 ]
Весь маршрут находится в округе Нэш .
Location | mi[1] | km | Destinations | Notes | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() | South end of NC 231 overlap | |
| 0.2 | 0.32 | ![]() ![]() ![]() | North end of NC 231 overlap | |
Spring Hope | 3.8 | 6.1 | ![]() ![]() | South end of NC 581 overlap | |
4.4 | 7.1 | ![]() ![]() | North end of NC 581 overlap | ||
Nashville | 11.0 | 17.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Exit 458 (US 64) | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Rocky Mount–Tarboro alternate route
[edit]Location | Rocky Mount–Tarboro, NC |
---|---|
Length | 14.2 mi[3] (22.9 km) |
Existed | 1987–present |
U.S. Route 64 Alternate (US 64 Alt) was established in 1987, replacing the old mainline US 64 between the cities Rocky Mount and Tarboro.[2]
The entire route is in Edgecombe County.
Location | mi[3] | km | Destinations | Notes | |
---|---|---|---|---|---|
Rocky Mount | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | North end of NC 43 overlap; exit 472 (US 64) | |
0.3 | 0.48 | ![]() ![]() | South end of NC 43 overlap | ||
Tarboro | 11.0 | 17.7 | Main Street – Tarboro | ||
13.0 | 20.9 | ![]() ![]() | South end of NC 122 overlap | ||
13.7 | 22.0 | ![]() ![]() | South end of NC 111 overlap | ||
14.2 | 22.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | West end of US 64 and north end of NC 111 and NC 122 overlap; exit 485 (US 64) | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Princeville–Williamston alternate route
[edit]Location | Princeville–Williamston, NC |
---|---|
Length | 31.0 mi[4] (49.9 km) |
Existed | 1996–present |
U.S. Route 64 Alternate (US 64 Alt) was established in 1996, replacing the old mainline US 64 between the cities Princeville and Williamston. At some locations it is signed as US 64A.[2]
County | Location | mi[4] | km | Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|
Edgecombe | Princeville | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | East end of US 64 and south end of US 258 / NC 111 / NC 122 overlap; exit 486 (US 64) |
0.4 | 0.64 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | North end of US 258 / NC 111 / NC 122 and west end of NC 33 overlap | ||
1.4 | 2.3 | ![]() ![]() | East end of NC 33 overlap | ||
Conetoe | 7.1 | 11.4 | ![]() | ||
Pitt | Bethel | 12.3 | 19.8 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
12.7 | 20.4 | ![]() ![]() | |||
Martin | Robersonville | 19.4 | 31.2 | ![]() | |
Everetts | 23.4 | 37.7 | ![]() ![]() | Exit 507 (US 64) | |
Williamston | 28.8 | 46.3 | ![]() ![]() | South end of NC 125 overlap | |
30.2 | 48.6 | ![]() ![]() ![]() ![]() | North end of NC 125 overlap | ||
31.0 | 49.9 | ![]() ![]() ![]() | Exit 515 (US 64) | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Business loops and spurs
[edit]Farmington business loop
[edit]Location | Farmington, New Mexico |
---|---|
Length | 3.1 mi[5] (5.0 km) |
U.S. Route 64 Business (US 64 Bus.) goes through downtown Farmington, via Main Street and Broadway Avenue. Mainline US 64 is signed as both Bypass and Truck route, going south around Farmington, via Murray Drive.[6]
Muskogee business loop
[edit]Location | Muskogee, Oklahoma |
---|---|
Length | 4.8 mi[7] (7.7 km) |
Existed | 1960–present |
U.S. Route 64 Business (US-64 Bus.) was established in 1960, replacing the old mainline US-64 through downtown Muskogee, via Okmulgee Avenue and South Main Street.[citation needed] It also has an overlap with U.S. Route 62 Business along Okmulgee Avenue.
Alma business route
[edit]Location | Alma, Arkansas |
---|---|
Length | 1.10 mi[9] (1.77 km) |
Existed | July 28, 1965[8]–present |
U.S. Route 64 Business (Hwy. 64B or US 64B) is an east–west highway in Alma. The route connects US 64 to Highway 162 along a former alignment of US 64 in the city. The route was designated by the Arkansas State Highway Commission on July 28, 1965.[8]
- Major intersections
The entire route is in Alma, Crawford County.
mi[9] | km | Destinations | Notes | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | ![]() | Eastern terminus | ||
1.10 | 1.77 | ![]() | Western terminus | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi |
Vilonia business loop
[edit]Location | Vilonia, Arkansas |
---|---|
Length | 8.37 mi[10] (13.47 km) |
Existed | October 11, 2011–present |
U.S. Route 64 Business (US 64B) was established October 11, 2011, following the former alignment of US 64. It traverses through downtown Vilonia, via Main Street.
Augusta business loop
[edit]
Location | Augusta, Arkansas |
---|---|
Length | 1.07 mi[12] (1.72 km) |
Existed | 1956[11]–present |
U.S. Route 64 Business (US 64B) was established on May 9, 1956, following the former alignment of US 64. It traverses through downtown Augusta, via 5th Street, Magnolia Street, 3rd Street, and Main Street.
Patterson–McCrory business route
[edit]
Location | Patterson–McCrory, Arkansas |
---|---|
Length | 5.15 mi[13] (8.29 km) |
Existed | 1968–present |
U.S. Route 64 Business (US 64B) was established in 1968, it goes through Patterson and McCrory.
Wynne business loop
[edit]Location | Wynne, Arkansas |
---|---|
Length | 4.36 mi[14] (7.02 km) |
U.S. Route 64 Business (US 64B) starts from US 64 and goes west into downtown Wynne, ending at Falls Boulevard (AR 1). It does not reconnect to US 64, making it a business spur; not to be confused with US 64 Spur, located northwest of Wynne.
Parkin business route
[edit]Location | Parkin, Arkansas |
---|---|
Length | 1.1 mi[15] (1.8 km) |
Existed | 1972–present |
U.S. Route 64 Business (US 64B) was established in 1972, it starts from US 64 and goes west into downtown Parkin, ending at Church Street. It does not reconnect to US 64, making it a business spur.
Earle business loop
[edit]Location | Earle, Arkansas |
---|---|
Length | 2.8 mi[16] (4.5 km) |
Existed | 1972–present |
U.S. Route 64 Business (US 64B) was established in 1972, it goes through downtown Earle, via 2nd Street.
Crawfordsville business loop
[edit]Location | Crawfordsville, Arkansas |
---|---|
Length | 1.3 mi[17] (2.1 km) |
Existed | 1972–present |
U.S. Route 64 Business (US 64B) was established in 1972, it goes through downtown Crawfordsville, via Main Street.
Whiteville business loop
[edit]Location | Whiteville, Tennessee |
---|---|
Length | 2.1 mi[18] (3.4 km) |
Existed | 1963–present |
U.S. Route 64 Business (US 64 Bus.) was established in 1963, it goes through downtown Whiteville, via Main Street.
The entire route is in Whiteville, Hardeman County.
mi | km | Destinations | Notes | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | Western terminus | ||
0.9 | 1.4 | ![]() ![]() | Western end of wrong-way concurrency with SR 179 | ||
1.0 | 1.6 | ![]() ![]() | Восточная конец неверного параллелизма с SR 179 | ||
2.1 | 3.4 | ![]() | Восточный термин | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
Selmer Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Сельмер, Теннесси |
---|---|
Длина | 2,6 мили (4,2 км) |
US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) - это бывший участок США 64, который проходит вдоль Уэст -Черри -авеню, Корт -авеню и Малберри -авеню в центре города Селмер, между двумя концами перекрытия 45 и 64. Весь маршрут находится в Сельмере , округ МакНейри .
мне | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | Западный термин; обмен; Западный конец безписанного параллелизма с SR 15 | ||
1.6 | 2.6 | N Railroad Street до Purdy Road - Purdy | |||
2.6 | 4.2 | ![]() ![]() | Восточный термин; Восточная конец бессингевого параллелизма SR 15 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
Лоуренсбургский бизнес -маршрут
[ редактировать ]![]() | этого раздела Фактическая точность оспаривается . ( Август 2019 ) |
Расположение | Лоуренсбург, Теннесси |
---|---|
Длина | 9,3 мили (15,0 км) |
Существовал | 2014? |
Американский маршрут 64 Business ( US 64 Bus. ) Был создан в середине 2010-х годов в качестве замены для перестройки Mainline US 64 на шоссе Лоуренсбург. Он проходит через центр города Лоуренсбург, через Уэст -Гейнс -стрит, Ист -Гейнс -стрит и шоссе Пуласки.
Весь маршрут находится в Лоуренсбурге , округ Лоуренс .
мне | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | Западный термин | ||
1.4 | 2.3 | ![]() ![]() | Западный конец SR 242 перекрывает | ||
2.1 | 3.4 | Дэви Крокетт Парк Роуд - Государственный парк Дэвид Крокетт | |||
2.9 | 4.7 | ![]() ![]() | Восточный конец SR 242 перекрывает | ||
3.5 | 5.6 | ![]() | |||
7.4 | 11.9 | ![]() | |||
9.3 | 15.0 | ![]() | Восточный термин | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
Винчестерский бизнес -маршрут
[ редактировать ]Расположение | Винчестер, Теннесси |
---|---|
Длина | 1,5 мили (2,4 км) |
Американский маршрут 64 Business ( US 64 Bus. ) В Винчестере служит заменой для прежнего выравнивания США 64 через юго -западную часть города. Он заканчивается на американском маршруте 41а на городской площади Винчестер. Шоссе подписано как автобус США 64. на маршруте и одновременно с SR 50 для всей своей длины, наряду с безписанными параллелями SR 15 и SR 16 .
Весь маршрут находится в Винчестере , округ Франклин .
мне | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() | Западный термин; частичное обмен с нами 64; Западный конец параллелизма SR 50; Западный конец безписанного SR 15 и SR 16 параллелов; южный термин без подписи ![]() | ||
1.4 | 2.3 | ![]() ![]() | Восточный термин SR 130 | ||
1.5 | 2.4 | ![]() ![]() ![]() | Восточный термин на городской площади Винчестер; Восточная конец параллелизма SR 50; Восточная конец бессидресного SR 15 и SR 16. | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
Hayesville Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Хейсвилл, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 2,0 миль [ 19 ] (3,2 км) |
Существовал | 1971 -Present |
Business 64 US ( US 64 Bus ) был создан в 1971 году, когда Mainline US 64 был помещен на новый обход к югу от Хейсвилла. Деловые маршруты следует за старым выравниванием через центр города, через Hwy 64 Business, Hiwassee Street и Main Street. [ 20 ]
Весь маршрут находится в округе Клэй .
Расположение | мне [ 19 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | |||
Хейсвилл | 1.7 | 2.7 | ![]() ![]() | Кольцевая развязка | |
2.0 | 3.2 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
Brevard Business Loop
[ редактировать ]
Расположение | Бревард, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 1,07 миль [ 21 ] (1,72 км) |
Существовал | 1960 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Американский маршрут 64 Business ( US 64 Bus. ) Был основан в 1960 году как перенюмеровки США 64A в центре Бреварда, через Колдуэлл -стрит. Бизнес-цикл 1,07 мили (1,72 км) появляется только в NCDOT и AASHTO журналах и картах ; На самом деле он используется как западный США 64 и на юг US 276 (между Мейн -стрит и Брод -стрит). [ 22 ] В 2006 году NCDOT подал запрос официально сделать нас 64E и US 64W через центр Бреварда, но мне было отказано на осеннем собрании Aashto. [ 23 ]
Morganton Business Loop
[ редактировать ]
Расположение | Моргантон, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 2,8 мили [ 24 ] (4,5 км) |
Существовал | 1960 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
БИЗНЕС США 64 ( US 64 BUS ) был основан в 1960 году, который последовал за старым основным американским промежутками в центре города Моргантон до 1956 года, через Burkemont Avenue, Union Street и Meeting Street. [ 25 ] В период с 1969 по 1972 год автобус США 64 был разделен на односторонние выравнивания, Ист продолжался на встрече с улицей, в то время как Уэст направился на Юнион-стрит. В 1992 году, через несколько лет после того, как 64 США были перенаправлены через Ленуар , автобус 64 США был вывезен к востоку от Грин -стрит вдоль собраний и Юнион -стрит в Флеминг -Драйв. Восточный пошел на север по Грин -стрит на Эйвери -авеню, а западные направились на юг от Стерлинг -стрит до Юнион -стрит. Продолжая вдоль Avery Avenue и Lenoir Road, он воссоединяется с Mainline US 64 через Санфорд Драйв. Это новое выравнивание добавляет короткое перекрытие с NC 181 и длинное перекрытие с NC 18 ; Его старая часть к западу от Грин -стрит продолжала делиться коротким перекрытием с 70 автобусом . [ 26 ]
Весь маршрут находится в Моргантоне , округ Берк .
мне [ 24 ] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | |||
0.7 | 1.1 | ![]() ![]() ![]() | Западный конец США 70 автобус. перекрывать | ||
1.3 | 2.1 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ист -Энд из США 70 Автобус. и южный конец NC 18 / NC 181 перекрытие | ||
1.5 | 2.4 | ![]() ![]() | Северный конец NC 181 перекрывает | ||
2.8 | 4.5 | ![]() ![]() ![]() | Северный конец NC 18 перекрывает | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
Asheboro Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Эшборо, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 6,3 мили (10,1 км) |
Существовал | 18 декабря 2020 г. - Пресс |
Бизнес США 64 ( Автобус США 64 ) был создан в 2020 году, когда Mainline US 64 был помещен на новый обход автострады к югу от Эшборо. Бизнес -маршрут продолжается вдоль бывшего выравнивания основной линии через пределы города. [ 27 ]
Весь маршрут находится в округе Рэндольф .
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | ![]() | Обмен; Западный термин; США 64 Выход 339 | ||
Эшборо | 2.5 | 4.0 | ![]() ![]() | Обмен через соединительные дороги и входные рампы; Западный конец NC 49 перекрывает | |
2.8 | 4.5 | ![]() ![]() ![]() | Cloverleaf развязка ; I-73 Выход 72 | ||
3.6 | 5.8 | ![]() ![]() | Получение обмена | ||
5.4 | 8.7 | ![]() | |||
6.3 | 10.1 | ![]() ![]() ![]() | Обмен; Восточный термин; США 64 Выход 352; Восточный конец NC 49 перекрывает; Шоссе продолжается как США 64 East/NC 49 North | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
Питтсборо бизнес -петля
[ редактировать ]Расположение | Питтсборо, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 6,3 мили [ 28 ] (10,1 км) |
Существовал | 2005 - Present |
Бизнес США 64 ( US 64 Bus ) был создан в 2005 году, когда Mainline US 64 был размещен на новом обходе автострады к северу от Питтсборо. Бизнес -маршрут продолжается вдоль бывшего выравнивания основной линии через центр города, через Ист и Западные улицы. В центре находится здание суда округа, окруженное кольцевой развязкой. [ 29 ] [ 30 ]
Весь маршрут находится в графстве Чатем .
Расположение | мне [ 28 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | Выход 378 (США 64) | ||
Питтсборо | 2.9 | 4.7 | ![]() ![]() ![]() | ||
3.4 | 5.5 | ![]() ![]() | Кольцевая развязка | ||
6.3 | 10.1 | ![]() | Выход 386 (США 64) | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
Raleigh -Jebulon Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Роли - Зебулон, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 19,2 мили [ 31 ] (30,9 км) |
Существовал | 1960 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Бизнес США 64 ( Автобус США 64 ) был основан в 1960 году, когда Mainline US 64 был размещен на новом обходном маршруте к северу от Венделла , через Lizard Lick ; Бизнес-маршрут 6-мильного (9,7 км) проходит через центр города Венделл вдоль бульвара Венделла, соединяясь с NC 231 (Selma Road). [ 25 ] В 1975 году Mainline US 64 был размещен на новом обходе автострады к северу от Венделла и Зебулона, продлив бизнес -маршрут на дополнительные 3 мили (4,8 км), от Eagle Rock к северу от Зебулона (Via Gannon и Arendell Avenues); Первый обход через ящерицу стал NC 97 . [ 32 ] В 2006 году US 64/US 264 было размещено на новом обезьяне автострады к югу от Найтдейла ; Его старое выравнивание становится еще одним расширением из США 64 бизнеса, через Нью-Берн-авеню / Найтдейл Бульвар и 1,1-мильный (1,8 км) скрытый параллелизм вдоль линии Benson Benson Benson . [ 33 ]
Весь маршрут находится в округе Уэйк .
Расположение | мне [ 31 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Роли | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточный конец I-440 перекрывает; Выход 14 (I-440) | |
1.1 | 1.8 | ![]() ![]() | Западный конец I-440 перекрывает; Выход 13b (I-440) | ||
Найтдейл | 5.0 | 8.0 | ![]() | Выход 24 (I-540) | |
10.2 | 16.4 | ![]() ![]() ![]() | Выход 13 (I-87) | ||
Венделл | 11.8 | 19.0 | ![]() ![]() | ||
14.5 | 23.3 | ![]() ![]() | |||
Зебулон | 17.9 | 28.8 | ![]() ![]() | Западный конец NC 97 перекрывает | |
18.4 | 29.6 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Южный конец NC 96 и восточный конец NC 97 перекрывается | ||
19.2 | 30.9 | ![]() ![]() ![]() | Северный конец NC 96 перекрывает; Выход 435 (США 64) | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
Nashville Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Нэшвилл, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 3,5 мили [ 34 ] (5,6 км) |
Существовал | 1960 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
БИЗНЕС США 64 ( Автобус США 64 ) был основан в 1963 году, когда Mainline US 64 был размещен на новом маршруте обхода автострады к северу от Нэшвилла. Бизнес -маршрут следует по старому выравниванию через центр города через Западную авеню, Барнс -стрит, Вашингтон -стрит и Восточная авеню. [ 35 ]
Весь маршрут находится в Нэшвилле , округ Нэш .
мне [ 34 ] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Выход 458 (США 64) | ||
1.5 | 2.4 | ![]() ![]() | Северный конец NC 58 перекрывает | ||
2.0 | 3.2 | ![]() ![]() | Южный конец NC 58 перекрывает | ||
3.5 | 5.6 | ![]() | Выход 461 (США 64) | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
Скай -гора бизнес -петля
[ редактировать ]Расположение | Скалистая гора, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 5,3 мили [ 36 ] (8,5 км) |
Существовал | 1982 -Present |
Американский маршрут 64 Business ( US 64 Bus. ) Был основан в 1982 году, он заменил старую главную линию США 64 через центр города Рокки -Маунт, через Сансет -авеню, Томас -авеню и Роли -стрит.
Jamesville Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Джеймсвилл, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 1,7 мили [ 37 ] (2,7 км) |
Существовал | 1992 -Present |
US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) Был основан в 1992 году, он заменил старую главную линию США 64 через центр города Джеймсвилл, через главную улицу.
Весь маршрут находится в округе Мартин .
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Джеймсвилл | 0.0 | 0.0 | ![]() | Западный термин | |
1.0 | 1.6 | ![]() | Северный термин NC 171 | ||
1.7 | 2.7 | ![]() | Восточный термин | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
Columbia Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Колумбия, Северная Каролина |
---|---|
Длина | .5 миль [ 38 ] (800 м) |
Существовал | 1960 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Busness 64 US Business ( US 64 Bus. ) Был основан в 1960 году, бизнес -петля проходит через центр города Колумбия, через Брод -стрит и Мейн -стрит.
Обходные маршруты
[ редактировать ]Fayetteville Bounds
[ редактировать ]Расположение | Файетвилл, Теннесси |
---|
Американский маршрут 64 Обход ( США 64 Byp. ) Проходит вдоль южной стороны Фейетвилля, штат Теннесси . Первая секция называется Wilson Parkway и проходит на юг, а затем изгибается к юго -востоку. После пересечения с Хеджкомб -авеню и Ривер Драйв дорога делает острую изгиб к северо -востоку, где она проходит вдоль западного берега реки Элк. На пересечении с нами 431 перекрытие с нами 231 заканчивается, когда он присоединяется к нам 64 обход на новую дорогу под названием Торнтон Тейлор Паркуэй. После прохождения медицинского центра Линкольна, дорога изгибает с северо -востока на северо -запад, когда обход в США 64 заканчивается в США 64, в то время как США 231 продолжаются на север вдоль Торнтон Тейлор Паркуэй в направлении шоссе Шелбивилля.
![]() | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к этому . ( Апрель 2018 г. ) |
Кливлендский обход
[ редактировать ]Расположение | Кливленд, Теннесси |
---|---|
Длина | 6,6 мили [ 40 ] (10,6 км) |
Существовал | 1966 [ 39 ] -подарок |
Обход маршрута 64 США ( США 64 Byp. ) Был построен в качестве юго-восточной части Кливлендской Белуэй , известной как APD-40 . [ 41 ] Маршрут является частью коридора k системы автомагистралей Аппалачи .
Манн Харбор - Мантео Обход
[ редактировать ]Расположение | Manns Harbour - Dip, NC |
---|---|
Длина | 5,9 мили [ 42 ] (9,5 км) |
Существовал | 1999 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Обход Route 64 США ( 64 байп. ) Был создан в 1999 году как новый первичный маршрут, который обходит гавань Маннс и Мантео, а также обеспечивает прямой доступ между главой Нагс и материком. Его главная особенность- Мемориальный мост Вирджинии DARE , который представляет собой разделенную четырехполосную мосту, пересекающую над хорватанским звуком . С 1999 по 2003 год он также поделился полным параллелизмом с обходом в США 264 . [ 43 ] [ 44 ]
Весь маршрут находится в округе Дейр .
Расположение | мне [ 42 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Маннс Харбор | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | ||
Хорвант звук | 2.7 | 4.3 | Мемориальный мост Вирджинии | ||
Окунать | 5.9 | 9.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
Пеховые маршруты
[ редактировать ]Винн Спроход Маршрут
[ редактировать ]Расположение | Винн, Арканзас |
---|---|
Длина | 1052 миль [ 46 ] (1,693 км) |
Существовал | 23 мая 1985 года [ 45 ] -подарок |
US Route 64 Spur ( US 64S север -юг ) - это маршрут в Винне. Шоссе служит альтернативным шоссе на севере и юг до шоссе 1 между жилой секцией Wynne и US 64. Шоссе было создано для доступа к промышленному парку по просьбе чиновников города Винн в 1985 году. [ 45 ]
- Описание маршрута

Шоссе начинается на пересечении с США 64 и шоссе 1 в северном Винне в дельте Арканзас . Он работает на юге как серийная линия через промышленную и сельскохозяйственную зону до Джона Браун -роуд, где заканчивается государственное обслуживание. Дорога продолжается на юге под городским обслуживанием, как Мартин Лютер Кинг -стрит. [ 47 ] [ 48 ]
- Основные перекрестки
Весь маршрут находится в Уинне , округ Кросс .
мне [ 9 ] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | Северный термин | ||
1.052 | 1.693 | John Brown Road, End State Maintenge | Южный Терминал, дорога продолжается на юге под техническим обслуживанием города | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
Грузовые маршруты
[ редактировать ]Франклин - Хендерсонвилльский маршрут грузовика
[ редактировать ]Расположение | Франклин - Хендерсонвилль, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 80,8 миль [ 49 ] (130,0 км) |
Американский маршрут 64 Truck ( US 64 Truck ) следует за США 23 от Франклина до Диллсборо , затем на восток, следуя 74 до Хендерсонвилля, в общей сложности 80,8 миль (130,0 км). Вывески не являются первичными, US 64 Truck Знаки обычно расположены на стороне основных изменений соединения, указывающих направление маршрута. Грузовикам-трактора-прицепа запрещается использовать Mainline US 64 между Франклином и Бревардом .
Саванна грузовик маршрут
[ редактировать ]Расположение | Саванна, Теннесси |
---|---|
Длина | 0,6 мили (970 м) |
Американский маршрут 64 Truck ( US 64 Truck ), также известный как маршрут Savannah Truck, следует за Уотер -стрит вокруг центра города Саванна, штат Теннесси .
Бывшие альтернативные маршруты
[ редактировать ]Бревард альтернативный маршрут
[ редактировать ]Расположение | Бревард, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 1,1 миль [ 21 ] (1,8 км) |
Существовал | 1943–1960 |
Американский маршрут 64 Alternate ( US 64A ) был создан в 1943 году как новая первичная маршрута в центре города Бревард, через Колдуэлл -стрит. [ 50 ] В 1960 году он был перенумерован в США 64 бизнес. [ 25 ]
Кейв -пещера - Моргантон Альтернативный маршрут
[ редактировать ]Расположение | Пещера летучей мыши - Моргантон, Северная Каролина |
---|---|
Существовал | 1940–1948 |
Американский маршрут 64 Альтернат ( США 64a ) был создан в 1934 году как альтернативный маршрут из пещеры летучих мышей, в одновременном с США 74 , в Рут , затем на север до Моргантона, заменив NC 181 . В 1948 году маршрут стал основным США 64. [ 2 ]
Альтернативный маршрут Стейтсвилля
[ редактировать ]Расположение | Стейтсвилль, Северная Каролина |
---|---|
Существовал | 1954–1960 |
Американский маршрут 64 Альтернат ( США 64a ) был создан в 1954 году, он заменил старую главную линию США 64 через центр города Стейтсвилль. В 1960 году он был перенумерован в США 64 бизнес. [ 25 ]
Франклинвилль -Рэмсер Альтернативный маршрут
[ редактировать ]Расположение | Франклинвилль - Рамсер, Северная Каролина |
---|---|
Существовал | 1941–1957 |
Американский маршрут 64 Альтернат ( США 64a ) был создан в 1941 году, он заменил старую главную линию США 64 через Франклинвилль и Рамсеру. [ 50 ] Примерно в 1957 году US 64A понизила до дороги Эндрю Хантер и в части NC 22 . [ 2 ]
Альтернативный маршрут Siler City
[ редактировать ]Расположение | Силер Сити, Северная Каролина |
---|---|
Существовал | 1952–1957 |
Американский маршрут 64 Альтернат ( США 64a ) был создан в 1952 году, он заменил старую главную линию США 64 через центр города Силер, через 3 -й улицу. К 1957 году это было выведено из эксплуатации. [ 2 ]
Альтернативный маршрут скалистой горы
[ редактировать ]Расположение | Скалистая гора, Северная Каролина |
---|---|
Существовал | 1934–1949 |
Американский маршрут 64 Альтернат ( США 64a ) был основан в 1934 году как альтернативный маршрут в центре Роки -Маунт, через Томас -авеню; В то время как Mainline US 64 использовал Sunset Avenue, Raleigh Street и Tarboro Street. Это было поглощено основным США 64 к 1949 году. [ 2 ]
Уильямстон Альтернативный маршрут
[ редактировать ]Расположение | Уильямстон, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 2,2 мили [ 51 ] (3,5 км) |
Существовал | 1954–1960 |
Американский маршрут 64 Альтернат ( США 64a ) был основан в 1954 году, он заменил старую главную линию США 64 через центр города Уильямстон, через Мэйн -стрит, Хаутон -стрит и Сикамор -стрит (ныне Джеймсвилль -роуд). В 1960 году он был перенумерован в США 64 бизнес. [ 25 ]
Колумбия альтернативный маршрут
[ редактировать ]Расположение | Колумбия, Северная Каролина |
---|---|
Существовал | 1954–1960 |
Американский маршрут 64 Альтернат ( США 64a ) был создан в 1954 году, он заменил старую главную линию США 64 через центр города Колумбия через главную улицу. В 1960 году он был перенумерован в США 64 бизнес. [ 25 ]
Бывшие деловые петли и шпоры
[ редактировать ]Enid Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Eman Homes, Оклахома |
---|---|
Длина | 4,7 мили [ 52 ] (7,6 км) |
Существовал | 1967–2009 |
Американский маршрут 64 Business ( US 64 Bus ) был основан в 1967 году, заменив старую главную линию US 64 через центр города Энид, через бульвар Рок -Айленд, Гранд -авеню и Оуэн К. Гарриотт -роуд. Бизнес -цикл был выведен из эксплуатации в 2009 году. [ 53 ] [ 54 ]
ROSMAN BUSINESS LOOP
[ редактировать ]Расположение | Росман, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 3,5 мили [ 55 ] (5,6 км) |
Существовал | 1979–1980 |
БИЗНЕС США 64 ( US 64 BUS ) был основан в 1979 году, когда Mainline US 64 был помещен на новый обход к северу от Росмана. Тем не менее, это обозначение бизнес -петли длилось шесть месяцев до вывода вывода в эксплуатацию в 1980 году; Причина была в том, что в запросе Аашто было отказано. Маршрутизация последовала за нами 178 в Росман, затем вдоль Старого Шоссе Росмана (SR 1388) до нас 64, к Бреварду . [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]
Стейтсвилльская деловая петля
[ редактировать ]Расположение | Стейтсвилль, Северная Каролина |
---|---|
Существовал | 1960–1963 |
БИЗНЕС США 64 Business ( US 64 BUS ) был основан в 1960 году как перенумерующий США 64A через центр города Стейтсвилль. В 1963 году Mainline US 64 вернулся к своему первоначальному маршруту через Стейтсвилль.
Raleigh Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Роли, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 7,9 мили [ 59 ] (12,7 км) |
Существовал | 1965–1978 |
Американский маршрут 64 Business ( US 64 Bus ) был создан примерно в 1965 году, когда Mainline US 64 был помещен на новую автостраду, обойдясь к северу от Роли. Бизнес -маршрут начался на Западном бульваре поменялся с США 64/ US 1 и продолжил восток в центр города, где он стал Бойлан -авеню. На пересечении Бойлана/Юга США 64 поворачивается прямо на Саус -стрит, а 31 - 31 продолжается вдоль Бойлан -авеню до центральной тюрьмы. Между Сандерс -стрит и Ист -стрит, США 64 расщепляются с западным направлением на Саут -стрит и на восток на улице Ленуар. Продолжая вдоль Ист -стрит, он поворачивается направо на New Bern Avenue, затем встретился с нами 64 на Beltline . В 1971 году US 64 было разделено между Ист -стрит и проспектом Идлвильд, а на западном направлении на Нью -Берн -авеню и на восток на Эдентон -стрит. [ 60 ] В 1973 году раскол был продлен дальше на запад от проспекта Idlewild до Эдентон -стрит / New Bern Avenue Split. [ 61 ] В 1978 году бизнес -цикл был выведен из эксплуатации, когда весь его маршрут стал второстепенными дорогами. [ 62 ]
Тарборо -Принсевилль Бизнес -петля
[ редактировать ]Расположение | Тарборо - Принсвилль, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 4,4 мили [ 63 ] (7,1 км) |
Существовал | 1968–1994 |
Бизнес США 64 ( Автобус США 64 ) был основан примерно в 1968 году, когда Mainline US 64 был помещен на новый обход к востоку от Тарборо и к югу от Принсвилля; Бизнес -маршрут поступил по старому выравниванию через обе зоны города через главную улицу. В 1994 году US 64 было размещено на новой автостраде к югу от Тарборо, что делает бизнес -цикл неосуществимым. Большая часть делового маршрута была заменена NC 33 , и только участок между западным бульваром и северным бульваром понизился до вторичной дороги. [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]
Williamston Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Уильямстон, Северная Каролина |
---|---|
Длина | 2,2 мили [ 51 ] (3,5 км) |
Существовал | 1960–1977 |
Business 64 US ( US 64 Bus ) был основан в 1960 году как перенаселение США 64A через центр города Уильямстон, через Мэйн -стрит, Хаутон -стрит и Джеймсвилл -роуд. [ 25 ] В 1977 году он был выведен из эксплуатации с Мэйн -стрит, а Джеймсвилл -роуд был понижен до вторичной дороги, а Хаутон -стрит осталась частью автобуса США 17. [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный «US Route 64 Alternate - Spring Hope» (Карта). Карты Google . Получено 10 февраля 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин "Ncroads.com: US 64-A" . Получено 10 февраля 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный "US Route 64 Alternate - Rocky Mount -Tarboro" (карта). Карты Google . Получено 10 февраля 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный «US Route 64 Alternate - Princeville -Williamston» (карта). Карты Google . Получено 15 марта 2016 года .
- ^ «US 64 Bus - Farmington» (карта). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ «Шоссе США в Нью -Мексико» . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ "US Route 64 Business - Muskogee, Оклахома" (Карта). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Милый заказ 65-277» (PDF) . Минуты встречи . Аш 28 июля 1965 года. С. 691–692. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2018 года . Получено 11 апреля 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Подразделение системы и исследований (2014). «База данных Arkansas Road Log» . Арканзас Государственный шоссе и транспортный отдел. Архивировано из оригинала (MDB) 29 августа 2017 года . Получено 27 марта 2016 года .
- ^ "US Route 64 Business - Vilonia, Arkansas" (MAP). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ «Протокол встречи» (PDF) . Арканзасская государственная комиссия по шоссе . 9 мая 1956 года. С. 1877–1878. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2018 года . Получено 16 января 2013 года .
- ^ "US Route 64 Business - Augusta, Арканзас" (карта). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ «US Route 64 Business - Patterson -Mccrory, Arkansas» (MAP). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ "US Route 64 Business - Wynne, Arkansas" (MAP). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ «US Route 64 Business - Parkin, Arkansas» (карта). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ «US Route 64 Business - Earle, Arkansas» (Map). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ "US Route 64 Business - Crawfordsville, Арканзас" (MAP). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ "US Route 64 Business - Whiteville, Tennessee" (карта). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный «US Route 64 Business - Hayesville, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 17 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (2006-11-08)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 8 ноября 2006 г. Получено 16 марта 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Брюшко 64 США - Бревард, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 17 марта 2016 года .
- ^ Округ Трансильвания (PDF) (MAP). Департамент транспорта Северной Каролины. 2014. Увеличенные муниципальные и пригородные районы . Получено 14 июля 2014 года .
- ^ «Специальный комитет по пути США - Портленд, штат Орегон - Отчет SCOH» (DOC) . Аашто. 28 октября 2006 г. Получено 14 июля 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Бродяга 64 США - Моргантон, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 17 марта 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин Система шоссе Северной Каролины (PDF) (карта). Картография от NCSHC. Комиссия штата Северная Каролина. 1960 . Получено 16 марта 2016 года .
- ^ «Изменения маршрута NC (1992-10-21)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 21 октября 1992 года . Получено 7 декабря 2013 года .
- ^ Венцон, Крис (20 декабря 2020 г.). «Новый US 64 Маршрут в зоопарк Северной Каролины теперь открыт» . Greensboro, NC: WFMY-TV . Получено 21 декабря 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Маршрут США 64 Бизнес - Питтсборо, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (2005-12-30)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 30 декабря 2005 г. Получено 18 марта 2016 года .
- ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (6 мая 2005 г.). «Отчет Специального комитета по промежутке маршрутов США» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный "US Route 64 Business - Knightsdale -Jebulon, Северная Каролина" (MAP). Карты Google . Получено 16 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (1975-08-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 августа 1975 . Получено 16 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (2006-11-08)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 8 ноября 2006 г. Получено 16 марта 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Маршрут США 64 Бизнес - Нэшвилл, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 17 марта 2016 года .
- ^ Road Road Survey 1968 (PDF) ( PDF) (PDF). Картография NCSHC / US Bureau of Public Roads. Комиссия штата Северная Каролина. 1968 . Получено 17 марта 2016 года .
- ^ "US 64 Bus - Rocky Mount" (карта). Карты Google . Получено 10 февраля 2011 года .
- ^ "US Route 64 Business - Jamesville, Северная Каролина" (Карта). Карты Google . Получено 10 февраля 2011 года .
- ^ «Маршрут США 64 Бизнес - Колумбия, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 10 февраля 2011 года .
- ^ «TDOT празднует завершение межгосударственных» . Теннессин . 27 октября 1966 года . Получено 28 ноября 2017 года .
- ^ «US 64 Обход - Кливленд, Теннесси» (Карта). Карты Google . Получено 1 ноября 2015 года .
- ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (19 ноября 1982 г.). «Повестка дня комитета по промежутке маршрутов» (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников . п. 2 Получено 24 января 2015 года - через Wikisource.
- ^ Jump up to: а беременный «US 64 Обход - Маннс Харбор - Мантео, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 6 июня 2014 года .
- ^ «Изменение маршрута (1999-06-25)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 25 июня 1999 . Получено 6 июня 2014 года .
- ^ «Изменение маршрута (2003-09-15)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 2003 г. Получено 6 июня 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Милый заказ 85-195» (PDF) . Минуты встречи . Арканзасская государственная комиссия по шоссе. 23 мая 1985 г. с. 583. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2016 года . Получено 18 августа 2020 года .
- ^ "US 64 Spur - Wynne" (карта). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ Отдел планирования и политики транспорта (2 октября 2014 г.) [11 июля 2007 г.]. Генеральная карта шоссе, Cross County, Arkansas (PDF) (MAP) (пересмотренный изд.). 1: 62 500. Литл -Рок: Арканзасский государственный шоссе и транспортный отдел. OCLC 911045270 . Получено 18 августа 2020 года .
{{cite map}}
:|author=
имеет общее имя ( справка ) - ^ Отдел планирования и политики транспорта (декабрь 2018 г.). Карта Уинна, округ Кросс, Арканзас (PDF) (карта). Литл -Рок: Департамент транспорта Арканзаса. §§ A4, B4, C4 . Получено 18 августа 2020 года .
{{cite map}}
:|author=
имеет общее имя ( справка ) - ^ "US 64 Truck - Franklin -Hendersonsilville" (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный Road Road Survey 1944 (PDF) (PDF) округа Северная Каролина (PDF). Картография NCSHC / US Bureau of Public Roads. Комиссия штата Северная Каролина. 1944 . Получено 17 марта 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Расхождение США 64 Бизнес - Уильямстон, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ "US Route 64 Business - Enid, Оклахома" (Карта). Карты Google . Получено 2 марта 2011 года .
- ^ «SM SM Oklahoma US Route US 64 Бизнес (ликвидация)» (PDF) . Аашто. 9 февраля 2009 г. Получено 18 марта 2016 года .
- ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (15 мая 2009 г.). «Специальный комитет по протоколу заседания по маршруту США» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ «US Route 64 Business - Росман, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 17 марта 2016 года .
- ^ «Изменения маршрута (1979-07-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 июля 1979 года . Получено 17 марта 2016 года .
- ^ «Изменения маршрута (1980-02-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 1980 года . Получено 17 марта 2016 года .
- ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (13 октября 1979 г.). «Повестка дня комитета по промежутке маршрутов, показывающая действие исполнительного комитета» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 2 Получено 18 марта 2016 года - Via Wikimedia Commons.
- ^ "US Route 64 Business - Роли, Северная Каролина" (Карта). Карты Google . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (1971-04-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 апреля 1971 года . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (1973-06-08)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 8 июня 1973 года . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (29 июня 1978 г.). «Повестка дня комитета по промежутке маршрутов, показывающая действие исполнительного комитета» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 7 Получено 18 марта 2016 года - Via Wikimedia Commons.
- ^ «Маршрут США 64 Бизнес - Тарборо -Принсевилль, Северная Каролина» (Карта). Карты Google . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (1994-05-09)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 9 мая 1994 года . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (1994-05-25)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 25 мая 1994 года . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (12 ноября 1994 г.). «Отчет Специального комитета по маршруту США, проведенного в Постоянный комитет по автомагистралям» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 11. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (1969-10-02)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 2 октября 1969 года . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ «Изменение маршрута (1977-02-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 1977 года . Получено 18 марта 2016 года .
- ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (6 июля 1977 г.). «Повестка дня комитета по промежутке маршрутов» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 2 Получено 18 марта 2016 года - Via Wikimedia Commons.
Внешние ссылки
[ редактировать ]СМИ, связанные с американским маршрутом 64 в Wikimedia Commons
- Ncroads.com: US 64-A
- Ncroads.com: US 64 Business