Атлантические верфи

Атлантические верфи
Тип компании	Частный
Промышленность	Судостроение
Основан	1862 год ; 162 года назад
Штаб-квартира	Сен-Назер , Франция
Доход	евро 2,39 миллиарда (2023)
Операционная прибыль	евро 183 миллиона (2023)
Владелец	Французское государство : 84,3% ; Военно-морская группа : 11,7% ; Сотрудники: 2,1% ; КОФИПМЕ: 1,6%
Количество сотрудников	3,738 (2023)
Веб-сайт	Атлантические верфи

Chantiers de l’Atlantique — верфь в Сен-Назере , Франция . Это одна из крупнейших в мире верфей, строящая широкий спектр коммерческих, военно-морских и пассажирских судов. Он расположен недалеко от Нанта , в устье реки Луары и в глубоких водах Атлантического океана , что облегчает заход больших кораблей на верфи и выход из них.

Верфь принадлежала Alstom с 1976 года, стала Alstom-Atlantique, а позже стала частью Aker Yards , когда Aker Group приобрела бизнес Alstom Marine в 2006 году. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В 2008 году южнокорейская компания STX Corporation приобрела Aker Yards, и верфь вошла в состав STX Europe (образованной в результате переименования Aker Yards). ^{[ 5 ]}

После банкротства корпорации STX верфь была приобретена французским правительством и получила свое первоначальное название Chantiers de l'Atlantique.

История

Нынешняя верфь Chantiers de l'Atlantique произошла от Ateliers et Chantiers de Saint-Nazaire Penhoët , Сен-Назер , Франция , известной строительством трансатлантических лайнеров: France , Ile de France и Normandie .

Он был переименован в свое нынешнее название в 1955 году в результате слияния Ateliers et Chantiers de la Loire и Ateliers et Chantiers de Penhoët . В 1961 году был построен трансатлантический океанский лайнер «Франция» , самое длинное пассажирское судно в мире только в целом, но не по ватерлинии. ^{[ 6 ]} После постройки последнего лайнера Compagnie Générale Transatlantique и закрытия Суэцкого канала верфь приступила к строительству крупных танкеров, в том числе Batillus , Bellamya , Pierre Guillaumat и Prairial . Для этой цели был построен новый сухой док, который позволил строить танкеры водоизмещением более одного миллиона тонн, но он в основном оставался неиспользованным, за исключением строительства в 1975–1976 годах однотипных кораблей «Гастор» и «Нестор» , а затем снова простаивавших до постройки компании Cunard. лайнера «Куинард» Мэри 2 . ^{[ 7 ]}

В период с 1985 по 1998 год верфь построила несколько круизных лайнеров для Royal Caribbean Cruise Line (RCCL). В 1987 году был доставлен первый из этих кораблей, Sovereign of the Seas , и стал первым мега-круизным лайнером в мире. Последующие поставки в RCCL включали «Монарх морей» , «Величие морей» , «Императрица северных стран» , «Легенда морей» , «Великолепие морей », «Рапсодия морей » и «Видение морей» . ^{[ нужна ссылка ]} В 2003 году верфь также поставила Crystal Serenity компании Crystal Cruises и Queen Mary 2 компании Cunard. ^{[ 8 ]} Во время строительства RMS Queen Mary 2 обрушился трап к кораблю, стоявшему в сухом доке, в результате чего погибли шестнадцать человек. ^{[ 9 ]}

4 января 2006 года Aker Yards приобрела подразделение морской пехоты Alstom , в которое входила верфь Chantiers de l'Atlantique. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В марте 2007 года Aker ASA продала свою долю в Aker Yards, а в октябре южнокорейская STX Corporation приобрела 39,2% акций Aker Yards. К 3 ноября 2008 года корпорация STX приобрела контрольный пакет акций компании, переименовав ее в STX Europe . ^{[ 5 ]} В том же году французское правительство приобрело 33,34% акций верфи. ^{[ 10 ]}

После банкротства STX Corporation в 2016 году STX France была выставлена на продажу, а заинтересованность в приобретении STX France проявила итальянская государственная верфь Fincantieri . ^{[ нужна ссылка ]}

В сентябре 2017 года, после трудных переговоров и непродолжительной национализации верфи французским правительством, вовлеченные стороны достигли соглашения: Fincantieri приобрела 50% акций STX France, а остальная часть принадлежала французской военно-морской группе и французской компании. правительство. Месяц спустя было объявлено, что верфь Сен-Назер вернет свое первоначальное название Chantiers de l'Atlantique. ^{[ 11 ]}

В 2022 году при строительстве Celebrity Ascent в эксплуатацию вступил новый кран , заменивший старый кран 1967 года. ^{[ 12 ]}

Корабли

Известные пассажирские лайнеры, построенные на верфи Chantiers de l'Atlantique (бывшие Ateliers et Chantiers de Saint-Nazaire Penhoët ), включают: ^{[ 13 ]}

Пассажирские суда
	Название корабля (в том виде, в котором он построен)	Год поставки	Создан для	Текущий статус	Примечания
1910-е годы
	СС Франция	1912	Компания Generale Transatlantique	Списан в 1936 г.
1920-е годы
	СС Париж	1921	Компания Generale Transatlantique	Сгорел и опрокинулся в доке в 1939 г., списан в 1947 г.
	СС Иль де Франс	1927	Компания Generale Transatlantique	Списан в 1959 г.	Перед сдачей на слом использовался как «реквизит к фильму» в фильме «Последнее путешествие».
1930-е годы
	МС Лафайет	1930	Компания Generale Transatlantique	Сожжен, списан
	СС Атлантика	1931	Южно-Атлантическая судоходная компания	Сожжен и сдан на слом
	СС Шамплен	1932	Компания Generale Transatlantique	Затонувший во время Второй мировой войны
	СС Нормандия	1935	Компания Generale Transatlantique	Сгорел и перевернулся в доке в 1942 г., списан в 1948 г.	Это был самый большой корабль в мире до тех пор, пока «Королева Елизавета» компании Cunard не владела Blue Riband . Перевернулся в гавани Нью-Йорка в 1942 году. Списан в Нью-Джерси в 1946 году.
	СС Пастер	1939	Южно-Атлантическая судоходная компания	Затонул в 1980 году по пути на свалку.
1950-е годы
	СС Бретань	1952	Société Générale de Transport Maritimes	Списан в 1963 г.
	МС Генерал Магин	1953	Компания Нава Фрессине и Сиприена Фабра	Списан в 1986 г.
	М.В. Жан Мермоз	1957	Компания Нава Фрессине и Сиприена Фабра	Списан в 2008 г.
1960-е годы
	СС Франция	1962	Компания Generale Transatlantique	Списан в 2008 г.	Спущенный на воду в 1961 году, самым длинным пассажирским судном в мире с 1961 по 2004 год стал SS «Норвегия».
	МС Анкервиль	1962	Компания по доставке посылок	Отель Корабль	интегрированный в состав Sea World многофункционального комплекса в Шэньчжэне , Китай Бывший пассажирский корабль постройки 1962 года, с 1983 года .
	СС Шалом	1964	Зим Израильская навигационная компания	Затонул по дороге на свалку в 2001 году.	Флагман Израиля (1964 г.).
	МС Ренессанс	1966	Французская навигационная компания	Списан в 2010 г.	Французский круизный лайнер, вступивший в строй в 1966 году для обслуживания маршрута Марсель-Хайфа.
	М. В. Яохуа	1967	Китайская океанская судоходная компания	Возможно, корабль-отель	Последний корабль будет спущен на воду со стапеля в Сен-Назере. ^{[ 13 ]}
1980-е годы
	MS Нью Амстердам	1983	Линия Голландия Америка	Списано в 2018 г.
	МС Ноордам	1984	Линия Голландия Америка	Списан в 2022 г.
	MS Повелитель морей	1987	Королевская карибская круизная линия	Списано в 2020 г.	Был крупнейшим круизным лайнером в мире с 1988 по 1990 год, а также его родственными кораблями MS Monarch of the Seas и MS Majesty of the Seas .
	Даниэль Казанова	1989	СНКМ	В эксплуатации	В настоящее время плыву по Корсике Линеа как Средиземноморью .
	МС Звездная Принцесса	1989	Круизы Ситмар / Круизы Принцессы	Списано в 2021 г.	Заказан для круизов Sitmar Cruises как Fair Majesty. ^{[ 13 ]}
	Бретань	1989	Бретань Феррис	В эксплуатации	Автомобильный паром спущен на воду в 1989 году. Ходит по маршруту Портсмут — Сен-Мало . Бывший флагман Brittany Ferries.
1990-е годы
	Северная Императрица	1990	Admiral Cruises / Круизная линия Royal Caribbean	В эксплуатации	Заказан как Future Seas для Admiral Cruises . ^{[ 13 ]}
	Монарх морей	1992	Королевская карибская круизная линия	Списано в 2021 г.
	Величие морей	1992	Королевская карибская круизная линия	Заложен
	Мечта	1992	Норвежская круизная линия	Списан в 2022 г.
	Наветренная сторона	1993	Норвежская круизная линия	Списан в 2022 г.
	Легенда морей	1995	Королевская карибская круизная линия	В эксплуатации
	Великолепие морей	1996	Королевская карибская круизная линия	В эксплуатации
	Наполеон Бонапарт	1996	СНКМ	В эксплуатации	В настоящее время ходит на Grandi Navi Veloci под названием Rhapsody .
	Рапсодия морей	1997	Королевская карибская круизная линия	В эксплуатации
	Поль Гоген	1997	Услуги и транспорт / Radisson Seven Seas Cruises	В эксплуатации
	Видение морей	1998	Королевская карибская круизная линия	В эксплуатации
	Р Один	1998	Ренессанс Круизы	В эксплуатации	8 родственных кораблей
	Р Два	1998	Ренессанс Круизы	В эксплуатации	8 родственных кораблей
	Р Три	1999	Ренессанс Круизы	В эксплуатации	8 родственных кораблей
	Р Четыре	1999	Ренессанс Круизы	В эксплуатации	8 родственных кораблей
	Мистраль	1999	Фестивальные круизы	В эксплуатации
2000-е
	Р Пять	2000	Ренессанс Круизы	В эксплуатации	8 родственных кораблей
	Р Шесть	2000	Ренессанс Круизы	В эксплуатации	8 родственных кораблей
	Миллениум	2000	Круизы для знаменитостей	В эксплуатации
	Р Семь	2000	Ренессанс Круизы	В эксплуатации	8 родственных кораблей
	Р Восемь	2000	Ренессанс Круизы	В эксплуатации	8 родственных кораблей
	Бесконечность	2001	Круизы для знаменитостей	В эксплуатации
	Саммит	2001	Круизы для знаменитостей	В эксплуатации
	Моряк семи морей	2001	Рэдиссон Семь Морей Круизы	В эксплуатации	Это первый в мире роскошный круизный лайнер с балконом.
	Европейское видение	2001	Фестивальные круизы	В эксплуатации
	Европейские звезды	2002	Фестивальные круизы	В эксплуатации
	Созвездие	2002	Круизы для знаменитостей	В эксплуатации
	Коралловая принцесса	2003	Принцесса Круизы	В эксплуатации
	МСК Лирика	2003	MSC Круизы	В эксплуатации
	Островная принцесса	2003	Принцесса Круизы	В эксплуатации
	Кристальное спокойствие	2003	Кристальные Круизы	Заложен
	Королева Мэри 2	2004	Кунард Лайн	В эксплуатации	Спущенный на воду в 2003 году, это самый длинный, самый высокий, самый широкий и самый большой океанский лайнер , а на момент постройки он был самым большим пассажирским судном и в настоящее время является единственным судном, совершающим регулярные трансатлантические переходы.
	МСК Опера	2004	MSC Круизы	В эксплуатации
	MSC Музыка	2006	MSC Круизы	В эксплуатации
	МСК Оркестр	2007	MSC Круизы	В эксплуатации
	МСК Поэзия	2008	MSC Круизы	В эксплуатации
	МСК Фантазия	2008	MSC Круизы	В эксплуатации
	МСЦ Сплендида	2009	MSC Круизы	В эксплуатации
2010-е годы
	Норвежский эпос	2010	Норвежская круизная линия	В эксплуатации
	МСК Магнифика	2010	MSC Круизы	В эксплуатации
	МСК Дивина	2012	MSC Круизы	В эксплуатации
	МСК Прециоза	2013	MSC Круизы	В эксплуатации
	Европа 2	2013	Тейбл и Ллойд	В эксплуатации
	Гармония морей	2016	Королевская карибская круизная линия	В эксплуатации
	МСК Меравилья	2017	MSC Круизы	В эксплуатации
	Симфония морей	2018	Королевская карибская круизная линия	В эксплуатации
	Знаменитости Эдж	2018	Круизы для знаменитостей	В эксплуатации
	МСК Беллиссима	2019	MSC Круизы	В эксплуатации
	МСК Грандиоза	2019	MSC Круизы	В эксплуатации
2020-е годы
	Знаменитости Апекс	2020	Круизы для знаменитостей	В эксплуатации
	МСК Виртуоза	2021	MSC Круизы	В эксплуатации
	Чудо морей	2021	Роял Карибибиан Интернэшнл	В эксплуатации	Крупнейшее пассажирское судно в мире по состоянию на январь 2022 г. (236 857 GT).
	Знаменитости за пределами	2022	Круизы для знаменитостей	В эксплуатации
	MSC Мир Европы	2022	MSC Круизы	В эксплуатации	Первый в новом классе судов MSC
	MSC Еврибия	2023	MSC Круизы	В эксплуатации
	Восхождение знаменитостей	2023	Круизы для знаменитостей	В эксплуатации
	Утопия морей	2024	Роял Карибибиан Интернэшнл	В эксплуатации	Первое судно этого класса, работающее на СПГ.
	Погода	2024	Коллекция яхт Ritz Carlton	Доставленный

Другие корабли, построенные на верфи

Sans Souci Класс — четыре шлюпа , спроектированные как тендеры для гидросамолетов , но построенные для сопровождения конвоев. все спущены на воду в 1940 году.
Belle ABETO - Построен в 1952 году как пассажирско-грузовое судно LAENNEC 66 BELLE ABETO.
Batillus Супертанкеры класса - спущены на воду четыре корабля (1976–1979).
MV Gastor и MV Nestor — два танкера СПГ, построенные в 1975–1977 годах для голландской NSU (позже Nedlloyd ) и Ocean Group (позже принадлежавшей Bonny Gas Transport ). Большой сухой док, который позже использовался для « Куин Мэри 2» , был построен специально для строительства в 1970-х годах супертанкеров, среди которых были и эти два корабля. Сухой док больше никогда не использовался, пока не « Куин Мэри-2» . была построена ^{[ нужна ссылка ]}
KOGO — построена компанией Alstom в мае 2006 года. Это была яхта, принадлежавшая Мансуру Оджеху , который также является совладельцем команды McLaren Formula One. KOGO использовался Льюисом Хэмилтоном , на яхте есть тренажерный зал и джакузи.
MS Baltic Princess — часть спущена на воду в 2008 году.
Российский десантный корабль «Владивосток» - позже приобретен Египтом.
Российский десантный корабль «Севастополь» - позже приобретен Египтом.

Будущие корабли под заказ

Отгрузка под заказ ^{[ 14 ]}
Название корабля (в том виде, в котором он построен)	Дата доставки	Создан для	Тоннаж	Текущий статус	Примечания
MSC Мир Америки	2024	MSC Круизы	205,700	Заказал
Знаменитости	2025	Круизы для знаменитостей	140,600	Заказал
Луминара	2025	Коллекция яхт Ritz Carlton	37,000	Заказал
MSC Мир Азии	2026	MSC Круизы	205,700	Заказал
коринфский	2026	Восточный экспресс	30,000	Заказал
(Безымянный)	2027	Восточный экспресс	30,000	Заказал
(Безымянный мировой класс)	2027	MSC Круизы	205,700	Заказал
( Безымянный класс Оазис )	2028	Роял Карибибиан Интернэшнл	231,000	Заказал

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет о нефинансовых результатах деятельности за 2023 год» . www.calameo.com . Атлантические верфи . Проверено 30 марта 2024 г.
^ «История» . Атлантические верфи . Проверено 30 марта 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Завершение сделки Aker Yards и Alstom Marine» . Asdnews.com. Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 года . Проверено 26 июля 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^б «Aker Yards и Alstom Marine планируют объединить усилия» . Alstom.com. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 26 июля 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^б «Aker Yards будет переименована в STX Europe» . Рейтер . 3 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 г. Проверено 26 июля 2012 года .
^ «СС Франция, СС Норвегия» . Морские дела . Архивировано из оригинала 2 января 2019 года . Проверено 17 апреля 2019 г.
^ Мегаструктуры: Королева Мария 2 . Проверено 12 сентября 2020 г. - через YouTube.
^ Discovery Knowledge Building Королева Мария 2 ЧАСТЬ 1 [Документальный фильм] FreeHDFilms . Ежедневное движение . 12 марта 2015 года . Проверено 23 апреля 2019 г.
^ «Расследование гибели круизных лайнеров» . Новости Би-би-си . 15 ноября 2003 года . Проверено 22 октября 2013 г.
^ «Заявление об инвестиционном климате 2012 года – Франция» . Июнь 2012 года . Проверено 26 июля 2012 года .
^ «Сен-Назер: Возвращение названия «Les Chantiers de l’Atlantique» » .
^ «Сен-Назер: ТДП вступила в строй со сборкой Celebrity Ascent» (на французском языке). 3 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Баул, Патрик Дж. (2003). Полвека круизных лайнеров в Сен-Назере . Франция: Публикации Coop Breizh. ISBN 2-84346-167-7 .
^ «Книга заказов на круизные лайнеры» . Новости круизной индустрии . 6 января 2011 года . Проверено 20 июня 2022 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

47 ° 16'59 "с.ш. 2 ° 11'19" з.д. / 47,2831 ° с.ш. 2,1886 ° з.д. / 47,2831; -2,1886

[financial_2023-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет о нефинансовых результатах деятельности за 2023 год» . www.calameo.com . Атлантические верфи . Проверено 30 марта 2024 г.

[2] «История» . Атлантические верфи . Проверено 30 марта 2024 г.

[AY-AS-H-01-3] Jump up to: ^а ^б «Завершение сделки Aker Yards и Alstom Marine» . Asdnews.com. Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 года . Проверено 26 июля 2012 года .

[AY-AS-H-02-4] Jump up to: ^а ^б «Aker Yards и Alstom Marine планируют объединить усилия» . Alstom.com. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 26 июля 2012 года .

[AK-STX-H-01-5] Jump up to: ^а ^б «Aker Yards будет переименована в STX Europe» . Рейтер . 3 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 г. Проверено 26 июля 2012 года .

[6] «СС Франция, СС Норвегия» . Морские дела . Архивировано из оригинала 2 января 2019 года . Проверено 17 апреля 2019 г.

[7] Мегаструктуры: Королева Мария 2 . Проверено 12 сентября 2020 г. - через YouTube.

[8] Discovery Knowledge Building Королева Мария 2 ЧАСТЬ 1 [Документальный фильм] FreeHDFilms . Ежедневное движение . 12 марта 2015 года . Проверено 23 апреля 2019 г.

[9] «Расследование гибели круизных лайнеров» . Новости Би-би-си . 15 ноября 2003 года . Проверено 22 октября 2013 г.

[FACC-H-01-10] «Заявление об инвестиционном климате 2012 года – Франция» . Июнь 2012 года . Проверено 26 июля 2012 года .

[11] «Сен-Назер: Возвращение названия «Les Chantiers de l’Atlantique» » .

[12] «Сен-Назер: ТДП вступила в строй со сборкой Celebrity Ascent» (на французском языке). 3 ноября 2022 г.

[:0-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Баул, Патрик Дж. (2003). Полвека круизных лайнеров в Сен-Назере . Франция: Публикации Coop Breizh. ISBN 2-84346-167-7 .

[14] «Книга заказов на круизные лайнеры» . Новости круизной индустрии . 6 января 2011 года . Проверено 20 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ
Национальный	Франция Данные БнФ
Другой	ИдРеф