Арно (корабль)

История
Великобритания
Имя	На этом
Тезка	Река Арно
Владелец	Медсестра
Строитель	Чарльз Коннелл и компания, Глазго
Запущен	19 января 1893 г.
История
Норвегия
Приобретенный	1910
Судьба	Пропал без вести после 10 октября 1913 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Парусник с железным корпусом
Тонны нагрузки	1825 тонн
Длина	270,7 футов (82,5 м)
Луч	39 футов (12 м)
Черновик	22,5 футов (6,9 м)

« Арно 1825 тонн, » представлял собой железный парусный корабль водоизмещением длиной 270,7 футов (82,5 м), шириной 39 футов (12 м) и глубиной 22,5 футов (6,9 м). Судно было построено компанией Charles Connell & Company, Глазго , Шотландия , для линии Нурс , названной в честь реки Арно в центральной Италии , которая протекает мимо Флоренции и Пизы в Средиземное море , и спущено на воду 19 января 1893 года. Оно в основном использовалось для транспортировка индийских наемных рабочих в колонии. Подробности некоторых из этих рейсов следующие:

Место назначения	Дата прибытия	Количество пассажиров	Смерти во время путешествия
Фиджи	23 июля 1900 г.	627	н/д
Тринидад	15 марта 1901 г.	656	9
Фиджи	4 сентября 1903 г.	634	н/д
Фиджи	3 мая 1904 г.	631	н/д
Тринидад	24 ноября 1906 г.	627	15

В 1896 году он был остановлен в Вест-Хартлпуле и направлялся внутрь на буксире из Бремена .

Арно был продан норвежским владельцам в 1910 году. 10 октября 1913 года он покинул Фредрикстад и направился в Пернамбуко , и больше о нем никто не видел и не слышал.

См. также

• Индийские контракты отправляются на Фиджи

Ссылки

• Перри, ФРВ (1991). Линия медсестры . Всемирное корабельное общество. ISBN  978-0-905617-62-6 .
• Лаббок, Бэзил (1981). Корабли кули и моряки-нефтяники . Браун, Сон и Фергюсон. ISBN  978-0-85174-111-6 .

Внешние ссылки

• Список кораблей индийских иммигрантов