Вольво ССС

Вольво ССС
Вольво ССС
Обзор
Производитель	Вольво Автомобили
Также называется	Концепт-кар безопасности Volvo
Производство	2001 ( Концепт-кар )
Дизайнер	Стефан Янссон
Кузов и шасси
Сорт	Маленький семейный автомобиль ( С )
Тип кузова	5-дверный хэтчбек-купе
Макет	Передний двигатель, задний привод
Связанный	Вольво С30

Volvo Safety Concept Car (SCC) — ESV концепт-кар , который впервые был показан на Североамериканском международном автосалоне 2001 года в Детройте, штат Мичиган . SCC включает в себя конструкцию заднего люка от Volvo P1800ES и стеклянный люк от Volvo 480ES . ^{[ 1 ]}

Дизайн интерьера аналогичен S40 и V50 ; Большинство деталей, включая приборную панель, «плавающую» центральную консоль и рулевое колесо, являются общими для всех трех автомобилей. Его двери открываются так же, как передние обычные двери и задние небольшие раздвижные двери .

Автомобиль был представлен на автосалоне в Детройте в 2001 году , а затем осенью в международном аэропорту Севильи на юге Испании. Производство модели C30 планировалось в 2002 году. ^{[ 2 ]} Автомобиль был первым и на сегодняшний день единственным автомобилем, оснащенным экспериментальным перекрещивающимся ремнем безопасности . Элементы дизайна автомобиля позже были использованы в Volvo C30 , производство которого началось в конце 2006 года.

Функции безопасности

Функции безопасности включают в себя: ^{[ 3 ]}

Предупреждение о лобовом столкновении.
Информация проецируется на лобовое стекло .
Технология, которая отслеживает транспортные средства в «слепой зоне» и предупреждает водителя.
Система предупреждения, предупреждающая водителя о риске отклонения от полосы движения.
Круиз-контроль, поддерживающий заданную дистанцию позади идущего впереди автомобиля.
Мигание стоп-сигналов при резком торможении.
Камеры безопасности.
Усовершенствованные фары , которые повторяют изгибы дороги при повороте автомобиля.
Дальнейшее развитие HMI (человеко-машинный интерфейс)
Прозрачные передние стойки для улучшения обзора спереди.
Заднее сиденье с регулировкой по высоте.
Защита пешеходов.
Руль регулируется по высоте и вылету.
Пассивная разблокировка и запуск двигателя.
Связь с автомобилем через мобильный телефон .
Двери аналогичны передним обычным дверям и небольшим задним раздвижным дверям .

Ссылки

^ Карни, Дэн (30 июня 2007 г.). «Из прошлого: Volvo 1800ES» . Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 16 апреля 2008 года . Проверено 15 мая 2008 г.
^ «Интернешнл – Вольво Карс» . www.volvocars.com . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 г. Проверено 22 июля 2014 г.
^ «Информация для родителей молодых или неопытных водителей: водите машину и оставайтесь в живых» . 2 августа 2016 г.

Внешние ссылки

Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[wsj-1] Карни, Дэн (30 июня 2007 г.). «Из прошлого: Volvo 1800ES» . Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 16 апреля 2008 года . Проверено 15 мая 2008 г.

[2] «Интернешнл – Вольво Карс» . www.volvocars.com . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 г. Проверено 22 июля 2014 г.

[3] «Информация для родителей молодых или неопытных водителей: водите машину и оставайтесь в живых» . 2 августа 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]