Вольво и т. д.

Volvo ECC ( Environmental Concept Car ) — концептуальный автомобиль представительского класса класса люкс, созданный компанией Volvo в 1992 году. ^{[ 1 ]} Это был дизайнерский эксперимент по использованию переработанных материалов и гибридных технологий. ^{[ 2 ]} Он был оснащен гибридным электрическим и газотурбинным двигателем. Многие его линии и общий стиль послужили источником вдохновения для Volvo S80 первого поколения . ^{[ 3 ]} ECC установил новый язык дизайна для будущих моделей Volvo, начиная с S80, наиболее очевидной особенностью стиля является ступенчатая линия талии, вдохновленная аналогичной особенностью серии 200 , сохраняя при этом некоторые угловатые элементы моделей 700/900. диапазоны.

Volvo ECC был построен на платформе Volvo P80 . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} В отличие от большинства серийных гибридов, в которых для обеспечения дополнительного ускорения и подзарядки аккумуляторной батареи используется бензиновый поршневой двигатель, в Volvo ECC для привода генератора для подзарядки используется газотурбинный двигатель. Этот тип двигателя имеет более высокий термодинамический КПД, чем обычный двигатель внутреннего сгорания с поршнями. Также в конструкции Volvo топливо испаряется и смешивается с воздухом перед воспламенением. Это обеспечивает очень низкий уровень выбросов NOx. Водитель также может переключаться между газотурбинным электромобилем и гибридом с помощью переключателей на приборной панели.

Максимальная доступная мощность составляла 95 л.с. (71 кВт; 96 л.с.), ^{[ 4 ]} из них 76 доступны для непрерывного использования. ^{[ 4 ]} Коэффициент аэродинамического сопротивления составлял 0,23. ^{[ 3 ]} При весе автомобиля около 1580 кг (3483 фунта) ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} больше, чем у обычного Volvo 850, разгон от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) занял 23 секунды в режиме EV и 12,5 секунды с включенной турбиной. ^{[ 5 ]} Максимальная скорость составляла 109 миль в час (175 км/ч). Запас хода автомобиля только на батареях составлял 90 миль (145 км), а в сочетании с полным баком топлива для турбины - около 415 миль (668 км). ^{[ 6 ]}

Volvo ECC дебютировал в то время, когда Калифорния искала автомобили с нулевым уровнем загрязнения (ZPV). ^{[ когда? ]} Volvo ECC со своей газовой турбиной не был автомобилем с нулевым уровнем выбросов и, следовательно, не отвечал потребностям того времени. С фокусом сейчас ^{[ когда? ]} Отойдя от автомобилей с настоящим нулевым уровнем выбросов , многие из концепций, протестированных в ECC, могут оказаться полезными для будущих концептуальных и серийных автомобилей.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Ронан Глон (2 сентября 2014 г.). «Парижский автосалон 1992 года: Volvo представляет экологический концепт-кар» . ranwhenparked.net . Проверено 6 августа 2017 г.
^ Оуэн Риди (11 декабря 2015 г.). «Концептуальный автомобиль недели: Volvo ECC (1992)» . www.cardesignnews.com . Проверено 6 августа 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Volvo Car Corporation (1 марта 2005 г.). «Volvo ECC – автомобиль, который дал миру представление о будущем Volvo еще в 1992 году» . media.volvocars.com . Проверено 6 августа 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Лен Франк. «Экологический концепт-кар Volvo – движение в будущее» . www.lacar.com . Проверено 6 августа 2017 г.
^ Рон Коган (февраль 1993 г.). «Гибридный экологический концепт-кар Volvo» . www.greencar.com . Архивировано из оригинала 4 мая 2009 г. Проверено 6 августа 2017 г.
^ Лен Франк (январь 1994 г.). «Экологический турбинный автомобиль Volvo» . Популярная наука. п. 48 . Проверено 6 августа 2017 г.

Внешние ссылки

Volvo C30 ReCharge Концепция

[rwp-1] Jump up to: ^а ^б Ронан Глон (2 сентября 2014 г.). «Парижский автосалон 1992 года: Volvo представляет экологический концепт-кар» . ranwhenparked.net . Проверено 6 августа 2017 г.

[2] Оуэн Риди (11 декабря 2015 г.). «Концептуальный автомобиль недели: Volvo ECC (1992)» . www.cardesignnews.com . Проверено 6 августа 2017 г.

[VO-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Volvo Car Corporation (1 марта 2005 г.). «Volvo ECC – автомобиль, который дал миру представление о будущем Volvo еще в 1992 году» . media.volvocars.com . Проверено 6 августа 2017 г.

[bhp-4] Jump up to: ^а ^б ^с Лен Франк. «Экологический концепт-кар Volvo – движение в будущее» . www.lacar.com . Проверено 6 августа 2017 г.

[5] Рон Коган (февраль 1993 г.). «Гибридный экологический концепт-кар Volvo» . www.greencar.com . Архивировано из оригинала 4 мая 2009 г. Проверено 6 августа 2017 г.

[6] Лен Франк (январь 1994 г.). «Экологический турбинный автомобиль Volvo» . Популярная наука. п. 48 . Проверено 6 августа 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Газотурбинные автомобили
Автомобили	Газовая турбина Остин мощностью 250 л.с. Крайслер Турбинный Автомобиль Фиат Турбина Дженерал Моторс Жар-Птица Хомет, Техас Ягуар C-X75 Лотос 56 Ровер Джет1 Ровер-БРМ STP-Пакстон Турбокар Тойота Сенчури GT45 Toyota GTV Вольво и т. д.
Локомотивы	Bombardier JetTrain Британская железная дорога 18000 Британская железная дорога 18100 Британская железная дорога GT3 Готаверкен Рено Класс 040-ГА-1 SBB-CFF-FFS Am 4/6 1101 Трубный Турболайнер Шкода ТЛ 659 Юнайтед Эйркрафт Турбо
Мотоциклы	МТТ Y2K
Грузовики	Шевроле Турбо Титан III Форд Биг Ред Фрейтлайнер Турболайнер ГМ Бизон GM Астро Турбина Международный комбайн Турбостар Сухопутный поезд ЛеТурно MkII Газотурбинный грузовик Leyland Мак Круизный Лайнер Мак Супер-Лайнер МАЗ-7907
Автомобили-рекордсмены наземной скорости	Синяя птица-Протей CN7 Пионер 1 (гонщик наземной скорости) Пионер 2М Рено Падающая Звезда
Бронированные автомобили	М1 Абрамс Танк 103 Т-80