Трансэйр (Австралия)

Transair — авиакомпания, базирующаяся в Австралии . Управление по безопасности гражданской авиации аннулировало Сертификат эксплуатанта по требованию Transair 4 декабря 2006 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} С этой даты Transair прекратила все операции. Это действие последовало за расследованием, проведенным Управлением по безопасности гражданской авиации и Австралийским бюро безопасности на транспорте в отношении безопасности авиакомпании после катастрофы со смертельным исходом одного из самолетов Transair 7 мая 2005 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Данные прежнего кода

IATA Code: JT

История

По состоянию на декабрь 2006 года Австралийское бюро безопасности на транспорте направило владельцев Transair, Лессбрука, к директору государственной прокуратуры за то, что они не сообщили в Бюро как минимум о 25 инцидентах, как того требует закон. К ним относятся семь происшествий, о которых необходимо сообщить, в период с 1 июля 2003 г. до катастрофы со смертельным исходом 7 мая 2005 г., включая отказы передач, предупреждения о повышении давления в кабине и проблемы с закрылками. ^{[ 4 ]} Transair предоставила самолеты Нового Южного Уэльса региональной авиакомпании Big Sky Express , выполняющей рейсы из Сиднея в Графтон , Тари , Ганнеду и Инверелл . Transair была официально уведомлена о решении приостановить действие сертификата эксплуатанта 27 ноября 2006 года. ^{[ 5 ]} В результате Big Sky Express была вынуждена приостановить работу авиакомпаний, а большинство ее маршрутов было передано другим региональным авиакомпаниям. Компания больше не существует в Австралии, но генеральный директор Лес Райт переехал в Папуа-Новую Гвинею , где продолжил управлять Transair New Guinea.

Инциденты и несчастные случаи

7 мая 2005 г. — поезд Fairchild Metro 23 разбился на реке Локхарт, Квинсленд , в результате чего погибли оба члена экипажа и все 13 пассажиров на борту. Этот самолет эксплуатировался под названием компании Aero-Tropics из Кэрнса , которая также находится под расследованием Управления по безопасности гражданской авиации (CASA). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Несмотря на доказательства того, что плохие эксплуатационные показатели Transair и культура сокращения расходов стали факторами, способствовавшими катастрофе на реке Локхарт, расследование, проведенное коронером Квинсленда, показало, что Transair и ее генеральный директор/главный пилот/сотрудник по проверке и обучению/секретарь компании не несут ответственности за катастрофу. инцидент.
31 августа 2010 г. - Бывший руководитель Transair Лес Райт погиб на острове Мисима , когда его самолет соскользнул с взлетно-посадочной полосы и врезался в деревья. ^{[ 6 ]}

См. также

Ссылки

^ Управление по безопасности гражданской авиации. Архивировано 23 июля 2012 г., archive.today , 4 декабря 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^б Австралиец, 5 декабря 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Отчет о расследовании авиационной безопасности за 200501977 год - Столкновение с землей; аэродром Локхарт-Ривер в 11 км к северо-западу» . Австралийское бюро по безопасности на транспорте , Министерство транспорта и региональных служб , Правительство Австралии . Проверено 9 июня 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б Flight International , 12–18 декабря 2006 г.
^ Сеть авиационной безопасности , получено 15 декабря 2006 г.
^ Австралиец, 2 сентября 2010 г.

[1] Управление по безопасности гражданской авиации. Архивировано 23 июля 2012 г., archive.today , 4 декабря 2006 г.

[The_Australian-2] Jump up to: ^а ^б Австралиец, 5 декабря 2006 г.

[atsb-3] Jump up to: ^а ^б «Отчет о расследовании авиационной безопасности за 200501977 год - Столкновение с землей; аэродром Локхарт-Ривер в 11 км к северо-западу» . Австралийское бюро по безопасности на транспорте , Министерство транспорта и региональных служб , Правительство Австралии . Проверено 9 июня 2007 г.

[FI-4] Jump up to: ^а ^б Flight International , 12–18 декабря 2006 г.

[5] Сеть авиационной безопасности , получено 15 декабря 2006 г.

[6] Австралиец, 2 сентября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]