Военный корабль США Мейсон (DE-529)

	USS Mason в ярком камуфляже
История
Соединенные Штаты
Имя	Мейсон
Заложен	14 октября 1943 г.
Запущен	17 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	20 марта 1944 г.
Выведен из эксплуатации	12 октября 1945 г.
пораженный	1 ноября 1945 г.
Судьба	Продан на металлолом в 1947 году.
Общие характеристики
Класс и тип	Эвартс класса Эскортный эсминец
Смещение	1140 коротких тонн (1030 тонн)
Длина	289 футов 5 дюймов (88,21 м)
Луч	35 футов 1 дюйм (10,69 м)
Черновик	8 футов 3 дюйма (2,51 м)
Скорость	21 узел (39 км/ч; 24 мили в час)
Дополнить	156 офицеров и солдат
Вооружение	3 × 3-дюймовые орудия 50 калибра ; 4 × 1,1-дюймовых орудия 75 калибра ; 9 × 20-мм пушки Эрликон ; 2 × гусеницы глубинных бомб ; 8 × проектор глубинных бомб ; 1 × » противолодочный проектор «Ежик ;

USS Mason (DE-529) , «Эвартс» класса эскортный эсминец , был вторым кораблем ВМС США , получившим название «Мейсон» , хотя DE-529 был единственным, специально названным в честь энсина Ньютона Генри Мэйсона. USS Mason был одним из двух кораблей ВМС США с преимущественно афроамериканскими экипажами во время Второй мировой войны . Другим был USS PC-1264 , охотник за подводными лодками . ^{[ 1 ]} Эти два корабля были укомплектованы афроамериканцами в результате письма, направленного президенту Рузвельту NAACP . в середине декабря 1941 года. Вступив в строй в 1944 году, судно использовалось для конвоирования в битве за Атлантику до конца декабря 1941 года война. После войны Mason был продан на металлолом и разобран в 1947 году.

Тезка

Ньютон Генри Мейсон (24 декабря 1918 — май 1942) — ВМС США летчик-истребитель , погибший в бою в битве в Коралловом море .

Мейсон родился в Нью-Йорке 24 декабря 1918 года. 7 ноября 1940 года он был зачислен моряком в резерв ВМС США , а 10 февраля 1941 года был назначен авиационным курсантом. Назначенный в 3-ю боевую эскадрилью ВМС США (VF-3) на борту авианосца USS Saratoga в качестве пилота-истребителя Grumman F4F Wildcat в сентябре 1941 года, он подчинялся VF-3, когда она находилась на авиабазе корпуса морской пехоты Ева , территория Гавайев . в январе 1942 года после того, как Саратога был поврежден торпедой подводной лодки японской . ^{[ 2 ]}

Позже переведенный в боевую эскадрилью 2 (VF-2) , первый и единственный воздушный бой прапорщика Мэйсона . произошел во время битвы в Коралловом море 8 мая 1942 года, когда он исчез во время боя с самолетами Императорского флота Японии и был объявлен пропавшим без вести , вероятно, жертва истребителей Mitsubishi A6M Zero с японского авианосца «Сёкаку» . ^{[ 3 ]}

Мейсон был посмертно награжден Крестом за выдающиеся заслуги в полете за мастерство и храбрость в бою.

История обслуживания

Киль Мэйсона был заложен на Бостонской военно-морской верфи 14 октября 1943 года. Он был спущен на воду 17 ноября 1943 года при финансовой поддержке г-жи Дэвид Мейсон, матери энсина Мэйсона, и вступил в строй 20 марта 1944 года.

После круиза у Бермудских островов Мейсон отправился из Чарльстона, Южная Каролина , 14 июня, сопровождая конвой, направлявшийся в Европу, и прибыл в гавань Орта на Азорских островах 6 июля. Он отправился в путь из Белфаста , Северная Ирландия, 26 июля направился к восточному побережью и прибыл в Бостонскую гавань 2 августа для дежурства в конвое у гавани до августа.

2 сентября она прибыла в Нью-Йорк, чтобы отправиться в путь 19 сентября в составе конвоя NY.119. Мейсон достигла Фалмута, Корнуолл , с частью конвоя 18 октября и вернулась в Нью-Йорк из Плимута , Англия, и Азорских островов 22 ноября.

18 октября Мейсон поддержал конвой NY-119 во время сильного шторма в Северной Атлантике. ^{[ 4 ]} Корабль получил критические структурные повреждения, которые самостоятельно устранил, и все же спас корабли из конвоя. За заслуги во время этой акции экипаж Мэйсона не был награжден грамотой до 1994 года. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Мейсон присоединился к оперативной группе 64 в Норфолке, штат Вирджиния , 17 декабря. Двумя днями позже она отплыла в составе конвоя в Европу, пройдя мимо Гибралтара 4 января 1945 года, чтобы быть освобожденной от обязанностей по сопровождению. Продолжая путь в Алжир , она вошла в Оран 5 января для формирования оперативной группы 60.11 . Корабль сопровождения покинул Оран 7 января. Четыре дня спустя «Мейсон» установил радиолокационный контакт с надводной целью. Она набрала полную скорость со всеми боевыми станциями, готовыми атаковать предполагаемую подводную лодку , протаранила и сбросила глубинные бомбы . Не сумев восстановить контакт, корабль вернулся к точке контакта, где прожектор выявил цель — деревянный заброшенный объект размером примерно 100 на 50 футов (30 на 15 м). Затем Мейсон направился на Бермудские острова для ремонта и вошёл в гавань Сент-Джордж 19 января . Пять дней спустя она достигла нью -йоркской военно-морской верфи .

12 февраля Мейсон отправился из Норфолка в составе конвоя в Средиземное море и прибыл в Гибралтар 28 февраля. 8 марта она покинула Оран, чтобы охранять конвой, следующий на Бермудские острова и в Чесапикский залив, а затем вернулась в Нью-Йорк 24 марта. После гидролокационных учений у Нью-Лондона, Коннектикут , и тренировок истребителей-наводчиков с военно-морскими самолетами в Куонсет-Пойнт, Род-Айленд , 10 апреля он отправился из Норфолка с другим конвоем в Европу, оставив конвой в Гибралтаре 28 апреля. Мейсон находился в двух днях от Орана по пути на восточное побережье, когда 8 мая было объявлено об окончании Второй мировой войны в Европе .

Мейсон прибыл в Нью-Йорк 23 мая для операций на восточном побережье до июля. С 28 июля по 18 августа он служил учебным кораблем в Военно-морском учебном центре в Майами, Флорида . 20 августа он прибыл в Нью-Лондон, чтобы подготовиться к испытаниям подводных сигналов дальнего действия в районе Бермудских островов в сентябре. Мейсон вылетел с Бермудских островов 8 сентября в Чарльстон и прибыл туда через два дня. Mason был выведен из эксплуатации 12 октября, исключен из Регистра военно-морских судов 1 ноября 1945 года, а 18 марта 1947 года продан и доставлен в Нью-Джерси на слом.

Эсминец «Арли Бёрк» класса USS Mason ( DDG-87) был назван в честь Мейсона , состоящего преимущественно из афроамериканцев . экипажа ^{[ 7 ]} а фильм 2004 года «Гордый» драматизирует их историю.

Ссылки

^ «Охотник за подводными лодками ПК-1264» . NavSource История военно-морского флота . Проверено 21 августа 2007 г.
^ Лундстрем, стр. 64.
^ Лундстрем, стр. 333, 618–619.
^ «Испытание конвоя NY-119» . Веб-сайт «Мы с гордостью обслуживаем» . Проверено 23 января 2012 г.
^ «Военный корабль США Мейсон и черные моряки во флоте Второй мировой войны» . Афроамериканцы с гордостью служат во Второй мировой войне . Проверено 23 января 2012 г.
^ PCU Mason по связям с общественностью (7 февраля 2003 г.). «История военного корабля США Мейсон создает светлое будущее» . ВМС США . Проверено 23 января 2012 г.
^ «История» . ВМС США . Архивировано из оригинала 16 февраля 2020 года . Проверено 30 июля 2023 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Келли, Мэри Пэт (1999). Мы с гордостью служили: бойцы военного корабля США «Мейсон». Аннаполис: Издательство Военно-морского института США. ISBN 978-1-55750-466-1 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с военным кораблем USS Mason (DE-529), на Викискладе?
Фотогалерея Командования военно-морской истории и наследия
Фотогалерея на Navsource.org

[PC1264-1] «Охотник за подводными лодками ПК-1264» . NavSource История военно-морского флота . Проверено 21 августа 2007 г.

[2] Лундстрем, стр. 64.

[3] Лундстрем, стр. 333, 618–619.

[4] «Испытание конвоя NY-119» . Веб-сайт «Мы с гордостью обслуживаем» . Проверено 23 января 2012 г.

[5] «Военный корабль США Мейсон и черные моряки во флоте Второй мировой войны» . Афроамериканцы с гордостью служат во Второй мировой войне . Проверено 23 января 2012 г.

[6] PCU Mason по связям с общественностью (7 февраля 2003 г.). «История военного корабля США Мейсон создает светлое будущее» . ВМС США . Проверено 23 января 2012 г.

[7] «История» . ВМС США . Архивировано из оригинала 16 февраля 2020 года . Проверено 30 июля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]