Военный корабль США Декер

	Военный корабль США Декер (DE-47)
История
Соединенные Штаты
Имя	БДЭ-47
Строитель	Филадельфийская военно-морская верфь
Заложен	1 апреля 1942 г.
Запущен	24 июля 1942 г.
Переименован	Военный корабль США Декер (DE-47), 4 марта 1943 г.
Тезка	Эрнест Элден Декер
Введен в эксплуатацию	3 мая 1943 г.
Выведен из эксплуатации	28 августа 1945 г.
Судьба	переведен в Китайскую Республику , 28 августа 1945 г.
пораженный	12 марта 1948 г.
История
Китайская Республика
Имя	ROCS Тай Пин (F-22)
Приобретенный	28 августа 1945 г.
Судьба	Потоплен коммунистическими силами Китая, острова Тачен , 14 ноября 1954 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Эвартс Эскортный эсминец класса
Смещение	1140 (стандартный), 1430 тонн (полный)
Длина	283 футов 6 дюймов (86,41 м) (ватерлиния), 289 футов 5 дюймов (88,21 м) (в целом))
Луч	35 футов 2 дюйма (10,72 м)
Черновик	11 футов 0 дюймов (3,35 м) (макс.)
Движение	4 General Motors Model 16-278A дизельных двигателя с электроприводом ; 6000 л.с. ; 2 винта ;
Скорость	19 узлов (35 км/ч)
Диапазон	4150 нм
Дополнить	15 офицеров , 183 зачислено
Вооружение	калибра 3 дюйма/50 калибра Mk 22 3 орудия двойного назначения (1×3), 4 зенитных орудия Mk 2 калибра 1,1 дюйма/75 калибра (1×4), 9 20-мм зенитных пушек Oerlikon Mk 4 , 1 Hedgehog Projector Mk 10 (144 снаряда), 8 снарядов глубинных бомб Mk 6 , 2 гусеницы глубинных бомб Mk 9

USS Decker (DE-47) — «Эвартс», эскортный эсминец класса построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Ее отправили в опасные воды Северной Атлантики для защиты конвоев и других кораблей от немецких подводных лодок и истребительной авиации . Она выполняла операции по сопровождению и противолодочным операциям в районах боевых действий, а затем с победой отправилась домой по окончании конфликта.

Первоначально предназначавшийся для передачи Великобритании как BDE-47 , «Декер» был спущен на воду 24 июля 1942 года на военно-морской верфи Филадельфии ; сохранен для использования в USN; переименован в Декер (DE-47) 4 марта 1943 г. ; и вступил в строй 3 мая 1943 года.

Тезка

Эрнест Элден Декер родился 15 сентября 1913 года в Портленде, штат Мэн. Он был зачислен в резерв ВМС США 14 сентября 1940 года. Лейтенант (младший разряд) Декер погиб в бою на Соломоновых островах 5 сентября 1942 года, когда его корабль военный корабль США «Грегори» был затоплен в бою на Соломоновых островах. затонул в бою с кораблями Императорского флота Японии .

История обслуживания

Вторая мировая война

После сопровождения двух нефтяников из Ньюпорта, штат Род-Айленд , в Галвестон, штат Техас , с 9 по 24 июля 1943 года, Декер прибыл в Норфолк, штат Вирджиния, 20 августа для дежурства в конвое . С 26 августа 1943 по 26 апреля 1945 года она оказывала жизненно важную поддержку операциям в Северной Африке , Италии и Южной Франции , охраняя проход девяти конвоев с припасами в Касабланку , Французское Марокко ; Бизерта , Тунис ; Палермо , Сицилия ; и Оран , Алжир . 11 мая 1944 года в море в составе прикрытия UGS-40, направлявшегося в Тунис, участвовал в отражении тяжелой торпедной атаки самолетов противника.

После капитального ремонта в Чарльстоне, Южная Каролина , «Декер» работал на острове Флорида-Кис в качестве учебного судна до конца войны .

Декер получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.

Послевоенный

28 августа 1945 года он был сдан в аренду Китайской Республике . Декер был возвращен из ленд-лиза и окончательно переведен в Китай 7 февраля 1948 года и переименован в ROCS Tai Ping (F-22; китайский : 太平 ). ROCS Tai-ping был одним из четырех военных кораблей, отправленных ВМС Китайской Республики 6 ноября 1946 года для захвата островов в районе Южно-Китайского моря . 12 декабря 1946 года Тай Пинг прибыл на остров Иту-Аба, став первым китайским правительственным кораблем, когда-либо посетившим острова Спратли. (Американские войска высадились на Иту-Абе в ноябре 1945 года и обнаружили, что японский гарнизон военного времени ушел. Французский военный корабль FR Chevreuil высадил команду на Иту-Абе в октябре 1946 года, за два месяца до прибытия Тайпина .) ^{[ 1 ]} Китайское правительство дало Иту Аба китайское название острова Тайпин в честь корабля. ^{[ 2 ]}

13 февраля 1951 года он присоединился к блокадному флоту по прямому приказу президента Китайской Республики Чан Кайши с целью захватить и конфисковать норвежское гражданское грузовое судно Hoi Houw в 24 ° 13'00 "N 123 ° 18'00" E / 24,21667 ° N 123,30000 ° E / 24,21667; 123,30 000 на японской территории островов Яэяма . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} 14 ноября 1954 года четыре коммунистических китайских торпедных катера класса P 4 потопили Тай Пин к северу от островов Тачен . Сообщается, что все офицеры и члены экипажа из 200, кроме 28, были спасены кораблями и гидросамолетами. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Награды

	Лента боевых действий (с обратной силой)
	Медаль американской кампании
	Медаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию (с одной служебной звездой )
	Медаль за победу во Второй мировой войне

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

^ Билл Хейтон, Южно-Китайское море - борьба за власть в Азии, стр. 57-8.
^ Лу Иран, 2007. Современная история границ Китая, Том 2. Народное издательство Сычуани, стр. 1092–1093. ISBN 7220073313
^ Линь Хун-и (2009). «Глава 4, 1953–1960» (PDF) . Блокада материкового побережья Китая - политика Китайской Республики в Гуаньби , 1949-1960 гг. (Диссертация доктора медицинских наук) (на китайском языке (Тайвань)). Национальный университет Чэнчи .
^ Джон В. Гарвер (30 апреля 1997 г.). Китайско-американский альянс, националистический Китай и американская стратегия холодной войны в Азии . ME Sharpe, Inc. Армонк: ISBN 9780765600530 .
^ United Press, «Чанские лидеры планируют возмездие за потопление эскорта эсминца», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, вторник, 16 ноября 1954 г., том LXI, номер 66, стр. 1.
^ «Катера П-4/П-6 Теродо» . Архивировано из оригинала 30 октября 2018 года.

[1] Билл Хейтон, Южно-Китайское море - борьба за власть в Азии, стр. 57-8.

[2] Лу Иран, 2007. Современная история границ Китая, Том 2. Народное издательство Сычуани, стр. 1092–1093. ISBN 7220073313

[3] Линь Хун-и (2009). «Глава 4, 1953–1960» (PDF) . Блокада материкового побережья Китая - политика Китайской Республики в Гуаньби , 1949-1960 гг. (Диссертация доктора медицинских наук) (на китайском языке (Тайвань)). Национальный университет Чэнчи .

[4] Джон В. Гарвер (30 апреля 1997 г.). Китайско-американский альянс, националистический Китай и американская стратегия холодной войны в Азии . ME Sharpe, Inc. Армонк: ISBN 9780765600530 .

[5] United Press, «Чанские лидеры планируют возмездие за потопление эскорта эсминца», The San Bernardino Daily Sun , Сан-Бернардино, Калифорния, вторник, 16 ноября 1954 г., том LXI, номер 66, стр. 1.

[6] «Катера П-4/П-6 Теродо» . Архивировано из оригинала 30 октября 2018 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1954 году.
Shipwrecks	13 Feb: Seablue 30 Mar: Empire Windrush 30 May: Pajtás 27 Jun: Springfjord 26 Sep: Tōya Maru 25 Oct: Cervia 26 Oct: Faidherbe 2 Nov: Olive Cam 14 Nov: ROCS Tai Ping
Other incidents	17 Jan: RFA Wave Victor 1 Mar: USS Bairoko, Daigo Fukuryū Maru 25 May: HMS Curzon 26 May: USS Bennington 27 Jul: Cressington Court 31 Oct: USS Bergall, USS English, USS Norris, USS Wallace L. Lind 13 Nov: ROCS Yong Tai 26 Sep: Eastern 15 Dec: HMS Talent 18 Dec: Hispania
1953 1955