A1033 Road

A1033
A1033
	Новый железнодорожный мост Хедон -роуд
Информация о маршруте
Длина	24 мили (39 км)
Основные перекрестки
Уэст -Энд	Дансвелл
	A1079 ; A1174 ; A1165 ; A165 ; A63
Ист -Энд	Висинси
Расположение
Страна	Великобритания
Дорожная сеть
	Дороги в Великобритании ; Автомагистрали ; Дорожные зоны A и B ;

Дорога A1033 является основным артериальным маршрутом через Кингстон на Халле и восточной езде в Йоркшире, соединяющем Халл с Withernsea . Дорога переносит движение в порт Халл и Солт -Энд в его западном конце, а также на местном и праздничном движении в его восточной части. Это основной маршрут от соединения дороги A63 до кольцевой развязки соляного конца и поддерживается на этом разделе национальными автомагистралями . Раздел док -доков также является частью назначенного аномального маршрута нагрузки.

что в севере от перекрестка A63 к Дансвеллу Известно, проблемы с дорожным движением.

Детали маршрута

Маршрут начинается на перекрестке дороги A1174 и дороги A1079 , направляясь на восток через корпус реки и останавливаясь на восточном берегу реки на юг в направлении Drypool. ^{[ 2 ]}

Секция двойной проезжей части между A63 в Халле до кольцевой развязки в Солт -Энде обозначена как туловище, одна из двух на восточной езде в Йоркшире. ^{[ 3 ]} Секция Trunk Road поддерживается национальными автомагистралями , а восточная езда в Йоркширском совете поддерживает маршрут, не связанный с не сцеплением от Солт-Энда, в Уизерси. ^{[ 4 ]} Дорога является основным маршрутом, соединяющим север и Йорк с портом Халл , и, как таковой, раздел между перекрестком A63 и соединением A1079 подвержен затону. ^{[ 5 ]} Небольшой участок дороги в порт корпуса и за его пределами является аномальным маршрутом нагрузки до Беверли и обратно вдоль дороги А165 . ^{[ 6 ]}

Поскольку дорога проходит на восток у порта Халл, она имеет две велосипедные дорожки с обеих сторон. Северный путь предназначен для местного доступа, но связан с национальной сетью Cycle Network Route 66 , ^{[ 7 ]} И южный путь идет в доки и является частью тропы Трансенна . ^{[ 8 ]}

Когда дорога покидает соленый конец, она разрезает к югу от Хедона. Старая дорога проходила через Хедон, ^{[ 9 ]} Но уровни движения побудили строительство обхода в конце 1980 -х годов. ^{[ 10 ]}

История

Секция дороги между Хедоном и Патрингтоном была значительно отремонтирована в рамках парламентского законопроекта о магистрали между двумя местами в 1761 году. Секция между Хедоном и Халлом была новой дорогой, последовавшей за более прямым маршрутом между этими двумя местами, но была была была Не открыт до 1833 года. ^{[ 11 ]}

Секция дороги у порта корпуса использовалась в очень раннем испытании каменного мастичного асфальта (SMA). Сайт был выбран, потому что это был маршрут с тяжелой торговлей людьми, когда грузовики отправлялись в доки и обратно. Секции SMA были заложены в 1991 и 1993 годах в рамках испытания по предотвращению деформации дороги в условиях интенсивного движения. ^{[ 12 ]} В 2003 году между развязкой A63 и соляной конец была открыта новая 4,2-мильная (6,7 км) участок двойной проезжей части и кольцевой развязки A63 и соляной конец (участок Trunk Road). ^{[ 13 ]} Агентство автомобильных дорог одобрило схему стоимостью более 40 миллионов фунтов стерлингов и было частью TPI (целевая программа улучшений), поскольку A1033 подлежит затону из -за дополнительного порта. ^{[ 14 ]} Новая дорога была построена рядом с существующей односторонней проезжей частью, и она была только на юге, и поэтому стала западной частью двойной проезжей части. Работы включали эстакаду в Солт -Энде. ^{[ 15 ]}

Обследование EuroRAP, проведенное в период с 2012 по 2014 год, оценило раздел от перекрестка дороги A63 в Уизерси, как дорога с низким уровнем риска , а раздел от севера A63 до дороги A1079 является дорогой среднего риска . ^{[ 16 ]} В 2014 году схема добавления выделенной полосы движения для парома в порт Халл была открыта стоимостью 590 000 фунтов стерлингов. ^{[ 17 ]}

В октябре 2019 года было объявлено, что на участке береговой линии в Уирнсея будет предоставлена на участке моря на 1300 футов (400 м). Защита также продлит жизнь A1033, когда он поступает в город с юга, довольно близко к береговой линии. ^{[ 18 ]}

Ссылки

^ «A1033 - Digest's Roader's Digest: The Sabre Wiki» . www.sabre-roads.org.uk . Получено 5 ноября 2019 года .
^ «Оценка воздействия роста» (PDF) . Assets.publishing.service.gov.uk . п. 19 Получено 4 ноября 2019 года .
^ «Классификация дорог» . www.eastriding.gov.uk . Получено 2 ноября 2019 года .
^ «Управление транспортными активами» . www.eastriding.gov.uk . Получено 2 ноября 2019 года .
^ «Консультация коридора Стоуфферри» . pclconsult.co.uk . Получено 2 ноября 2019 года .
^ «Предпочтительные маршруты для высоких и тяжелых аномальных движений нагрузки» (PDF) . Gov.uk. Получено 3 ноября 2019 года .
^ «Улучшение национальных велосипедных маршрутов Халла» . cmis.hullcc.gov.uk . С. 11–12 . Получено 2 ноября 2019 года .
^ «Работы для нового турбинного док -маршрута» . BBC News . 19 мая 2016 года . Получено 3 ноября 2019 года .
^ «Просмотр: TA12 (включает в себя: Хедон; Халл) - Обзор боеприпасов 1: 25 000 карт Великобритании, 1937-1961» . maps.nls.uk. 1953 . Получено 3 ноября 2019 года .
^ «Оценка сохранения Хедона» (PDF) . www.eastriding.gov.uk . 2006. с. 2 Получено 3 ноября 2019 года .
^ МакМахон, Кеннет Остин (1964). «Дороги и фальсификация Turnpike в восточном Йоркшире». Серия местной истории Восточного Йоркшира (18). Йорк: Восточное Йоркширское Общество Местного истории: 25–26. OCLC 562277081 .
^ Николс, Дж. С. (1998). «Дорожные испытания каменного мастичного асфальта и других тонких серффинсов». Отчет TRL (314). Crowthorne: Лаборатория исследований транспорта: 5. ISSN 0968-4107 .
^ Beales, S. P.; O 'Kelly, B.C. (2008). «Производительность набережной на мягкой земле: A1033 Hedon Road Shame UK». В Эллисе, Эд; Ю, Хай-Суи; Макдауэлл, Глен; Доусон, Эндрю; Том, Ник (ред.). Достижения в области транспортной геотехники: Материалы 1 -й Международной конференции по транспортной геотехнике, Ноттингем, Великобритания, 25–27 августа 2008 года . Лондон: CRC Press. п. 369. ISBN 978-0-415-47590-7 .
^ «Палата общин - транспорт - письменные доказательства» . publications.parliament.uk . Получено 2 ноября 2019 года .
^ Beales, S. P.; O 'Kelly, B.C. (2008). «Производительность набережной на мягкой земле: A1033 Hedon Road Shame UK». В Эллисе, Эд; Ю, Хай-Суи; Макдауэлл, Глен; Доусон, Эндрю; Том, Ник (ред.). Достижения в области транспортной геотехники: Материалы 1 -й Международной конференции по транспортной геотехнике, Ноттингем, Великобритания, 25–27 августа 2008 года . Лондон: CRC Press. п. 370. ISBN 978-0-415-47590-7 .
^ Collins Big Road Atlas Британия 2019 . Бишопригг: HarperCollins. 2018. с. xiii. ISBN 978-0-00-827268-5 .
^ «Наличные, чтобы облегчить перегрузку дороги порта» . BBC News . 3 июля 2012 года . Получено 2 ноября 2019 года .
^ «Европейское финансирование, обеспеченное для схемы прибрежной обороны Южного Вейнсея» . Восточная езда в Йоркширском совете . 22 октября 2019 года . Получено 2 ноября 2019 года .

Внешние ссылки

53 ° 42–39 ″ с.ш. 0 ° 08'07 ″ в виде 53,7109 ° с.ш. 0,1353 ° С / 53,7109; -0.1353

[1] «A1033 - Digest's Roader's Digest: The Sabre Wiki» . www.sabre-roads.org.uk . Получено 5 ноября 2019 года .

[2] «Оценка воздействия роста» (PDF) . Assets.publishing.service.gov.uk . п. 19 Получено 4 ноября 2019 года .

[3] «Классификация дорог» . www.eastriding.gov.uk . Получено 2 ноября 2019 года .

[4] «Управление транспортными активами» . www.eastriding.gov.uk . Получено 2 ноября 2019 года .

[5] «Консультация коридора Стоуфферри» . pclconsult.co.uk . Получено 2 ноября 2019 года .

[6] «Предпочтительные маршруты для высоких и тяжелых аномальных движений нагрузки» (PDF) . Gov.uk. Получено 3 ноября 2019 года .

[7] «Улучшение национальных велосипедных маршрутов Халла» . cmis.hullcc.gov.uk . С. 11–12 . Получено 2 ноября 2019 года .

[8] «Работы для нового турбинного док -маршрута» . BBC News . 19 мая 2016 года . Получено 3 ноября 2019 года .

[9] «Просмотр: TA12 (включает в себя: Хедон; Халл) - Обзор боеприпасов 1: 25 000 карт Великобритании, 1937-1961» . maps.nls.uk. 1953 . Получено 3 ноября 2019 года .

[10] «Оценка сохранения Хедона» (PDF) . www.eastriding.gov.uk . 2006. с. 2 Получено 3 ноября 2019 года .

[11] МакМахон, Кеннет Остин (1964). «Дороги и фальсификация Turnpike в восточном Йоркшире». Серия местной истории Восточного Йоркшира (18). Йорк: Восточное Йоркширское Общество Местного истории: 25–26. OCLC 562277081 .

[12] Николс, Дж. С. (1998). «Дорожные испытания каменного мастичного асфальта и других тонких серффинсов». Отчет TRL (314). Crowthorne: Лаборатория исследований транспорта: 5. ISSN 0968-4107 .

[13] Beales, S. P.; O 'Kelly, B.C. (2008). «Производительность набережной на мягкой земле: A1033 Hedon Road Shame UK». В Эллисе, Эд; Ю, Хай-Суи; Макдауэлл, Глен; Доусон, Эндрю; Том, Ник (ред.). Достижения в области транспортной геотехники: Материалы 1 -й Международной конференции по транспортной геотехнике, Ноттингем, Великобритания, 25–27 августа 2008 года . Лондон: CRC Press. п. 369. ISBN 978-0-415-47590-7 .

[14] «Палата общин - транспорт - письменные доказательства» . publications.parliament.uk . Получено 2 ноября 2019 года .

[15] Beales, S. P.; O 'Kelly, B.C. (2008). «Производительность набережной на мягкой земле: A1033 Hedon Road Shame UK». В Эллисе, Эд; Ю, Хай-Суи; Макдауэлл, Глен; Доусон, Эндрю; Том, Ник (ред.). Достижения в области транспортной геотехники: Материалы 1 -й Международной конференции по транспортной геотехнике, Ноттингем, Великобритания, 25–27 августа 2008 года . Лондон: CRC Press. п. 370. ISBN 978-0-415-47590-7 .

[16] Collins Big Road Atlas Британия 2019 . Бишопригг: HarperCollins. 2018. с. xiii. ISBN 978-0-00-827268-5 .

[17] «Наличные, чтобы облегчить перегрузку дороги порта» . BBC News . 3 июля 2012 года . Получено 2 ноября 2019 года .

[18] «Европейское финансирование, обеспеченное для схемы прибрежной обороны Южного Вейнсея» . Восточная езда в Йоркширском совете . 22 октября 2019 года . Получено 2 ноября 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

v Т и Дороги в зоне 1 схемы нумерации дорог Великобритании
	А1 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19
	A100 A101 A102 A103 A104 A105 A107 A114 A116 A118 A119 A120 A121 A127 A128 A130 A131 A132 A133 A135 A140 A142 A143 A144 A145 A146 A148 A149 A151 A152 A153 A156 A158 A160 A165 A166 A167 A168 A169 A170 A171 A172 A173 A174 A178 A179 A180 A183 A186 A194 A197
	A1000 A1010 A1018 A1023 A1031 A1033 A1058 A1065 A1067 A1068 A1071 A1073 A1078 A1079 A1081 A1082 A1085 A1086 A1094 A1095 A1098 A1101 A1107 A1120 A1136 A1144 A1156 A1159 A1175 A1198 A1202 A1205 A1231 A1232 A1237 A1300 A1307 A1309 A1500
Список дорог в зоне 1 Список B дорог в зоне 1