Паромное сообщение с островом Уайт

В настоящее время существуют три разные паромные компании, которые управляют судами, перевозящими пассажиров, а на определенных маршрутах и транспортными средствами через Солент , участок моря, отделяющий остров Уайт от материковой Англии. Это Wightlink , Red Funnel и Hovertravel .

История

Ранние переходы под парусами

Поскольку остров Уайт отделился от материковой Британии , вероятно, около 7000 лет назад, ^{[ 1 ]} суда перевозили людей и товары через Солент. ^{[ нужна ссылка ]} Однако самое раннее упоминание о паромном сообщении на острове Уайт относится к 1420 году, когда лорд поместья в Эши отвечал за переправу лодок между Портсмутом и Райдом . К 17 веку несколько рыбаков Райда должны были под страхом штрафа совершать ежедневные обратные переходы в Портсмут. ^{[ 2 ]}

В 1796 году специально построенная парусная лодка под названием The Packet начала регулярное сообщение между Портсмутом и Райдом, а к 1811 году между гостиницей Bugle Inn в Райде и таверной Quebec в Портсмуте совершались два ежедневных обратных рейса. ^{[ 2 ]} В то время лодки, известные как Райд Уэррис, ^{[ 2 ]} пришлось бросать якорь на значительном расстоянии от берега в Райде, и пассажиров перевозили на лошадях, повозках или на спинах людей через широкие и мелкие пески в город. ^{[ 3 ]} Эта проблема была решена в 1814 году, когда было завершено строительство пирса Райд .

Внедрение паровой энергии

первый пароход «Британия» . В 1817 году на маршруте Портсмут — Райд начал курсировать ^{[ 2 ]} но она оказалась неподходящей для своей роли и быстро отстранилась. Первое успешное регулярное паровое сообщение по маршруту началось 5 апреля 1825 года с колесного парохода PS Union . Тем временем в 1820 году колесный пароход PS Prince of Coburg начал курсировать между Коусом и Саутгемптоном . ^{[ 4 ]}

Успех колесных пароходов положил начало периоду формирования компании. В 1827 году была основана компания Portsmouth and Ryde Steam Packet Company (P&RSPC), которая взяла на себя управление PS Union . В 1849 году за этим последовала компания Portsea, Portsmouth, Gosport и Isle of Wight Steam Packet Company (PPG&IWSPC), работавшая по тому же маршруту. 1 января 1852 года они объединились в Порт Портсмут и Ryde United Steam Packet Company (PP&RUSPC). В 1873 году паромная паромная компания Саутси и острова Уайт (S&IWSFC) начала работать между пирсом Кларенс , Саутси и Райдом, но в 1876 году была быстро передана PP&RUSPC. ^{[ 5 ]}

На маршруте Саутгемптон – Каус компания Royal Mail Steam Packet Company острова Уайт (IWRMSPC) была основана в 1820 году, а компания Isle of Wight Steam Packet Company (IWSPC) - в 1826 году. В 1861 году они объединились, став Саутгемптоном, островом Уайт и Саут. компании Royal Mail Steam Packet Англии (IW&SERMSPC). ^{[ 4 ]} Эта компания стала широко известна как Red Funnel в 1935 году и продолжает работать в 2021 году.

На Западном Соленте первое паровое сообщение между Лимингтоном и Ярмутом было проведено судном Глазго в марте 1830 года, которым управляли владельцы Лимингтона и которое в разные дни продолжалось также до Коуса, Саутгемптона, Райда и Портсмута. ^{[ 2 ]}

Эпоха железнодорожного владения

К 1880 году железнодорожные линии соединялись как с пирсом Райд, так и с паромными терминалами Портсмутской гавани. Поэтому для железнодорожных компаний было естественным приобретение паромных маршрутов. Для этого Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья (LB&SCR) и Лондонская и Юго-Западная железная дорога (L&SWR) совместно сформировали службу Steam Packet Service Юго-Западной и Брайтонской железнодорожной компаний (SW&BRCSPS). ^{[ 6 ]} Эта новая компания выкупила PP&RUSPC, и началась эра владения железной дорогой на маршруте Райд-Портсмут.

В 1884 году компания Isle of Wight Marine Transit Company открыла железнодорожное грузовое паромное сообщение между веткой острова Хейлинг в Лэнгстоне и веткой Бембриджа на набережной Сент-Хеленс . Для обеспечения сообщения железнодорожный паром PS Carrier был перевезен из Шотландии. Проект оказался неудачным и, несмотря на то, что он был полностью приобретен LB&SCR в 1886 году, завершился в 1888 году. ^{[ 6 ]} Это единственный железнодорожный паром, курсирующий до острова Уайт.

В 1884 году служба Лимингтона была куплена L&SWR. ^{[ 4 ]}

Помимо гребных пароходов, SW&BRCSPS использовала буксиры и буксиры для перевозки скота, а затем и автомобилей с Брод-стрит, Портсмут, до эллинга на Джордж-стрит, Райд. ^{[ 6 ]}

Во время Первой мировой войны четыре колесных парохода SW&BRCSPS были конфискованы Королевским флотом в качестве тральщиков, оставив только два. Корабль « Герцогиня Ричмондская» погиб на мине в Средиземном море . ^{[ 6 ]}

1 января 1923 года SW&BRCSPS перешла во владение Южной железной дороги , которая была создана в составе группы согласно Закону о железных дорогах 1921 года . ^{[ 5 ]}

Сегодняшний день

Три коммерческих паромных оператора в настоящее время предоставляют услуги через Солент. Это Hovertravel , Red Funnel и Wightlink . Список маршрутов описан ниже. ^{[ 7 ]}

Маршрут	Оператор	Тип судна	Время в пути
Саутси — Райд	Ховертревел	Судно на воздушной подушке	10 минут
Портсмут — Райд	Вайтлинк	Катамаран	22 минуты
Портсмут — Фишборн	Вайтлинк	Автомобильный паром	45 минут
Саутгемптон — Вест-Каус	Красная воронка	Катамаран	25 минут
Саутгемптон — Ист-Каус	Красная воронка	Автомобильный паром	1 час
Лимингтон — Ярмут	Вайтлинк	Автомобильный паром	40 минут

Суда

Имя	Тип ^†	Оператор(ы) ^††	Маршрут(ы) ^†††	В эксплуатации	Выведен из эксплуатации	Примечания	Изображение
PS Британия ^{[ написание? ]}	П		пиар	1817		Построен в Гейнсборо, Линкс, в 1816 году. Неудачный эксперимент с паровой силой. Быстро выведен из эксплуатации
ПС Юнион	П	П&РСПК	пиар	1825
PS Стрелка	П	П&РСПК	пиар	1825
PS Лорд Ярборо	П	П&РСПК	пиар	1826
PS Эрл Спенсер	П	П&РСПК	пиар	1833
Принц Альберт	П		пиар	1847
Ее Величество	П		пиар	1850
Линдси	П		пиар	1850
Принц Уэльский	П		пиар	1850
Принцесса Роял	П		пиар	1850
Принц-консорт	П	ПП&РУСПЦ, ЮЗ&БРЦПС	пиар	1859	1882	Построен Дж. Скоттом Расселом, Лондон.
Принцесса Уэльская	П	ПП&РУСПЦ, ЮЗ&БРЦПС	пиар	1865	1885	Построен компанией Lewis & Stockwell, Лондон.
Гарелоч	П		пиар	1863
Канцлер	П		пиар	1863
герцог Эдинбургский	П	ПП&РУСПЦ, ЮЗ&БРЦПС	пиар	1869	1884	Построено Money, Wigram Co, Блэкволл.
Принцесса Алиса	П	ПП&РУСПЦ, ЮЗ&БРЦПС	пиар	1869	1882	Построено Money, Wigram Co, Блэкволл.
Вентнор	П		пиар	1873
Шанклин	П		пиар	1873
Саутси	П		пиар	1873
Райд	П		пиар	1873
Хизер Белл	П		пиар	1876
Альберт Эдвард	П		пиар	1878
Александра	П		пиар	1879
Виктория	П		пиар	1881
ПС Перевозчик	Р	IWMTC, LB&SCR	ЛС	1884	1888	Построен в 1858 году компанией Scotts Shipbuilding and Engineering Co, Гринок. Неудачный проект железнодорожного парома. Продан в 1892 году шведской компании.
Герцогиня Эдинбургская	П		пиар	1884
герцогиня Коннахтская	П		пиар	1884
Герцогиня Олбани	П		пиар	1889
Принцесса Маргарет	П		пиар	1893
герцогиня Кентская	П	ЮЗ&БРКСПС, СР	пиар	1897	1933	Построен компанией Day, Summers & Co, Саутгемптон. Во время Первой мировой войны служил тральщиком Королевского флота. Заменен PS Sandown
Герцогиня Файф	П	ЮЗ&БРКСПС, СР	пиар	1899	1929	Построен компанией Clydebank Engineering & Shipbuilding Co, Глазго. Служил тральщиком Королевского флота во время Первой мировой войны.
Герцогиня Ричмондская	П	SW&BRCSPS	пиар	1910	1915	Построен компанией D&W Henderson, Глазго. Во время Первой мировой войны служил тральщиком Королевского флота. Заминирован и затонул в Мед.
Герцогиня Норфолк	П	ЮЗ&БРКСПС, СР	пиар	1911	1937	Построен компанией D&W Henderson, Глазго. Служил тральщиком Королевского флота во время Первой мировой войны.
Шанклин	П		пиар	1924	1950	Продан компании Cosens & Co Ltd и переименован в Monarch.	В роли монарха на пирсе Суонидж
Мерстон	П		пиар	1928
Портсдаун	П		пиар	1928
Саутси	П		пиар	1930
Уиппингем	П		пиар	1930
Сандаун	П		пиар	1934			Сэндаун и Райд в гавани Портсмута, 15 июля 1965 года.
PS Райд	ППС	СР, БР	пиар	1937	1970	Построен Денни в Дамбартоне.	В Портсмуте в 1969 году.
Саутси	П		пиар	1948
Брейдинг	П		пиар	1948
ЦМВ Шанклин	П	СЛ	пиар	1951	1980	Построен Денни в Дамбартоне. Переименован в Принца Айвенго и затонул у берегов Уэльса в 1981 году.	Шанклин
HSC Богоматери Патрисии	ПК	СЛ/ВЛ	пиар	1986	2006
ВСК Богоматери Памелы	ПК	СЛ/ВЛ	пиар	1986	2006
HSC Фасткэт Шанклин	ПК	ВЛ	пиар	2000	2009
HSC Фасткэт Райд	ПК	ВЛ	пиар	2000	2010		HSC Fastcat Райд в 2002 году
М. В. Фишборн (1927)	вице-президент		ПФ	1927	1961	Построен Денни в Дамбартоне. ^{[ 8 ]}
М. В. Вутон	вице-президент		ПФ	1928	1961	Построен Денни в Дамбартоне. ^{[ 8 ]}
Хилси	вице-президент		ПФ	1931
М. В. Лимингтон	вице-президент		ПФ	1938		Построен Денни в Дамбартоне.
Фаррингфорд	вице-президент		ПФ	1948
Пресноводный	вице-президент		ПФ	1959
Камбер Королева	вице-президент		ПФ	1961
М. В. Фишборн (1961)	вице-президент		ПФ	1961	1983	Построен компанией Philip & Son в Дартмуте. ^{[ 8 ]}
М. В. Кутред	вице-президент	СЛ	ПФ	1969	1984	Построен компанией Richards (Shipbuilders) Ltd в Лоустофте.
буревестник	PH	РФ	СК	1969	1973
Шируотер 2	PH	РФ	СК	1970	1971
Шируотер 3	PH	РФ	СК	1972	1992
Шируотер 4	PH	РФ	СК	1973	1992
Шируотер 5	PH	РФ	СК	1982	1999
МВ Кэдмон	вице-президент	СЛ/ВЛ	ПФ(1973) / ЛГ(1983)	1973	2009	Построен Роббом Каледоном в Данди.	МВ Кэдмон
М. В. Ценвульф	вице-президент	СЛ/ВЛ	ПФ(1973) / ЛГ(1983)	1973	2009	Построен Роббом Каледоном в Данди.	М. В. Ценвульф
МВ Ценред	вице-президент	СЛ/ВЛ	ПФ(1974) / ЛГ(1983)	1974	2009	Построен Роббом Каледоном в Данди.	МВ Ценред
МВ Сент-Кэтрин	вице-президент	СЛ/ВЛ	ПФ	1983	2010		МВ Святая Екатерина в 2008 году
М.В. Сент-Хелен	вице-президент	СЛ/ВЛ	ПФ	1983	2015		М.В. Сент-Хелен в 2008 году
М. В. Сент-Сесилия	вице-президент	СЛ/ВЛ	ПФ	1987	2019	Построен компанией Cochrane Shipbuilders в Селби.	MV St Cecilia в 2008 году
МВ Сент-Фейт	вице-президент	ВЛ	ПФ	1990		Построен компанией Cochrane Shipbuilders в Селби.
М. В. Сент-Клер	вице-президент	ВЛ	ПФ	2001			М. В. Сент-Клэр в 2003 году
PS Джем	П	ИВНПЦ, РФ	СК	1840	1883	Построен Дж. Уайтом, Каус. Списан в 1889 году.
PS Руби	П	ИВРМПК, РФ	СК	1841	1872	Построен компанией Day, Summers & Co. Northam для компании Steam Navigation Co на юго-западе и острове Уайт как «Гордость вод».
PS Перл	П	ИВРМПК, РФ	СК	1844	1867	Построен компанией Day, Summers & Co. Northam. Списан в 1875 году.
PS Королева (I)	П	ИВРМПК, РФ	СК	1848	1876	Построен компанией Day, Summers & Co. Northam.
PS Принц Кобургский	П	IWSPC	СК	1820		Построен в Гейнсборо, Линкс, в 1817 году.
Граф Мальмсбери	П	IWSPC	СК
Георг IV	П	IWSPC	СК
PS Медина (I)	П	ИВРМПК, РФ	СК	1852	1882	Построен Дж. Уайтом, Каусом под названием The Times.
ПС Изумруд	П	ИВНПЦ, РФ	СК	1857	1871	Построен компанией Day, Summers & Co. Northam.
ПС Сапфир	П	ИВНПЦ, РФ	СК	1860	1873	Построено CA Day. Нортэм.
Замок М. В. Карисбрук	вице-президент	РФ	СК	1959	1974	Построен компанией J Thornycroft & Co. Ltd в Вулстоне. Продано оператору в Неаполе. ^{[ 9 ]}
Замок М.В. Осборн	вице-президент	РФ	СК	1962	1978	Построен компанией J Thornycroft & Co. Ltd в Вулстоне. Продан канадской паромной компании.
М. В. Каус Замок	вице-президент	РФ	СК	1965	1994	Построен компанией J Thornycroft & Co. Ltd в Вулстоне. Продан компании Jadrolinija для эксплуатации в Хорватии.
Замок М.В. Норрис	вице-президент	РФ	СК	1968	1994	Построен компанией J Thornycroft & Co. Ltd в Вулстоне. Продан компании Jadrolinija для эксплуатации в Хорватии.
Замок М. В. Нетли	вице-президент	РФ	СК	1974	1997	Построен компанией Ryton Marine Ltd в Уолсенде . Продано оператору в Хорватии. ^{[ 9 ]}
Замок М.В. Берген	вице-президент	РФ	СК	2003	2005	Приобретен Red Funnel для обслуживания трех кораблей, пока класс Raptor находится на переоборудовании.
МВ Красный Орел	вице-президент	РФ	СК	1996			МВ Красный Орел в 2005 году
МВ Красный Сокол	вице-президент	РФ	СК	1994			МВ Красный Сокол в 2009 году
МВ Ред Скопа	вице-президент	РФ	СК	1994			МВ Red Osprey в 2009 году
Ред Джет 1	ПК	РФ	СК	1991	2009
Ред Джет 2	ПК	РФ	СК	1992	2009
Ред Джет 3	ПК	РФ	СК	1998	2019
Ред Джет 4	ПК	РФ	СК	2003	2024		МВ Red Jet 4 в 2006 году
Ред Джет 5	ПК	РФ	СК	2009	2016
МВ Уайт Лайт	вице-президент	ВЛ	ЛИ	2009			МВ Уайт Лайт в 2008 году
МВ Уайт Скай	вице-президент	ВЛ	ЛИ	2009			МВ Уайт Скай в 2009 году
МВ Уайт Сан	вице-президент	ВЛ	ЛИ	2009
Свобода 90	ЧАС	ХТ	СР	1990	2018
Островной экспресс	ЧАС	ХТ	СР	2002	2017
Солент Экспресс	ЧАС	ХТ	СР	2007	2011	Solent Express использовался на пассажирских испытаниях судов на воздушной подушке из Киркалди в Портобелло в 2007 году.	Солент Экспресс в 2007 году
Раньше это были листовки	ЧАС	ХТ	СР	2016
Островной флаер	ЧАС	ХТ	СР	2016
Ред Джет 6	ПК	РФ	СК	2016
Ред Джет 7	ПК	РФ	СК	2018
MV Виктория из Уайта	вице-президент	ВЛ	ПФ	2018			MV Victoria of Wight в 2018 году
МВ Красная пустельга	Ф	РФ	СК	2019		Работает только как грузовое судно.

Ключ
^†	Тип судна	P = Пассажирский, VP = Транспортное средство и пассажир, PC = Пассажирский катамаран, PPS = Пассажирский пароход, H = Судно на воздушной подушке, F = Грузовой, PH = Пассажирское судно на подводных крыльях
^††	Операторы	RF = Red Funnel, WL = Wightlink, HT = Hovertravel, SL = Sealink, IWSPC = компания Steam Packet на острове Уайт, IWRMSPC = компания по производству паровых пакетов королевской почты острова Уайт, P&RSPC = Портсмутская и Райдская компания Steam Packet, SW&BRCSPS = Steam Packet Service Юго-Западной и Брайтонской железнодорожных компаний, PP&RUSPC = Портсмутская и Ryde United Steam Packet Company,
^†††	Маршруты	PR = от гавани Портсмута до Райд-Пир-Хед, PF = от гавани Портсмута до Фишборна, SC = от Саутгемптона до Кауса, SR = от Саутси до Райда, LY = от Лимингтона до Ярмута

Ссылки

^ «Геология - официальный туристический сайт острова Уайт» . Проверено 15 августа 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Хронологическая история услуг Wightlink» . Вайтлинк . Проверено 15 августа 2011 г.
^ Арчер, Линетт; Вудфорд, Джон (2003). Открытки Райда . Страуд, Глостершир: Tempus Publishing Limited. п. 11. ISBN 0-7524-2954-Х .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с О'Брайен, капитан FT О. Ранние пароходы Солента: история местной паровой навигации .
^ Перейти обратно: ^а ^б Браун, Алан (1985). Шанклин «Злосчастный принц» . Waverley Excursions Ltd. Трун: ISBN 0-9505177-1-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Джордан, С. (1998). Паромное сообщение железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья . Уск: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-521-7 .
^ «Паромы острова Уайт - VisitIsleOfWight.co.uk» . Посетите остров Уайт . Проверено 8 февраля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Фолкнер, Джон. Автомобильный паром Фишборн . Книги Колорпойнт. ISBN 978-1-904242-87-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Красная воронка: Архив сосудов 1951–1980» . Красная воронка . Проверено 11 мая 2009 г.

Библиография

Адамс, РБ (1986). Красная воронка и раньше . Саутгемптон, Хэмпшир: Kingfisher Railway Productions. ISBN 0-946184-21-6 .
Хос, Дункан (1993). Британские железнодорожные пароходы: западные и южные компании + French и Stena . Херефорд: Публикации TCL. ISBN 0-946378-21-5 .
Хенди, Джон (1993). Wightlink: Паромы острова Уайт (2-е изд.). Нарберт, Пембрукшир: Ferry Publications. ISBN 0951309366 .
Хенди, Джон (2008). Лимингтон-Ярмут: Новое поколение . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781906608019 .
Хенди, Джон (2010). Solent Seaways: паромы Wightlink – остров Уайт . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781906608118 .
О'Брайен, капитан FTO (1973). Ранние пароходы Solent: история местной паровой навигации . Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5654-2 . (охватывает период до 1860-х годов)

[Geology_IW_tourism_website-1] «Геология - официальный туристический сайт острова Уайт» . Проверено 15 августа 2011 г.

[Wightlink_chronological_history-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Хронологическая история услуг Wightlink» . Вайтлинк . Проверено 15 августа 2011 г.

[RydePostcards1-3] Арчер, Линетт; Вудфорд, Джон (2003). Открытки Райда . Страуд, Глостершир: Tempus Publishing Limited. п. 11. ISBN 0-7524-2954-Х .

[Early_Solent_Steamers-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с О'Брайен, капитан FT О. Ранние пароходы Солента: история местной паровой навигации .

[Brown-5] Перейти обратно: ^а ^б Браун, Алан (1985). Шанклин «Злосчастный принц» . Waverley Excursions Ltd. Трун: ISBN 0-9505177-1-2 .

[LBSCR-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Джордан, С. (1998). Паромное сообщение железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья . Уск: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-521-7 .

[7] «Паромы острова Уайт - VisitIsleOfWight.co.uk» . Посетите остров Уайт . Проверено 8 февраля 2020 г.

[Fishbourne_Car_Ferry-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с Фолкнер, Джон. Автомобильный паром Фишборн . Книги Колорпойнт. ISBN 978-1-904242-87-1 .

[Red_Funnel_1951-9] Перейти обратно: ^а ^б «Красная воронка: Архив сосудов 1951–1980» . Красная воронка . Проверено 11 мая 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Транспорт на острове Уайт
Автобусы	Южный Бар
железные дороги	Островная линия Паровая железная дорога острова Уайт
Паромы	Ховертревел Красная воронка Вайтлинк Плавучий мост Каус
Воздух	Аэропорт Бембридж Остров Уайт/Аэропорт Сандаун