SNCF Класс X 2100
 |
| СНЦФ | |
|---|---|
 XB 2142 в цветах TER Bretagne , на станции Каллак, 16 апреля 2011 г. | |
 Интерьер отремонтированного X 2111 | |
| В эксплуатации | 1980 - 2018 |
| Производитель | АНФ |
| Построенный | 1980–1983 |
| Количество построенных | 53 |
| Проектный код | МСЖД: XABD |
| Номера флота | 2101–2132, 2134–2150, 92101–92104 (2133 изменена нумерация на 92104) |
| Операторы | СНЦФ / ТЕР |
| Технические характеристики | |
| Длина автомобиля | 22,400 м (73 фута 5 + 7 ⁄ 8 дюймов) |
| Ширина | 2,870 м (9 футов 5 дюймов) |
| Высота | 3,810 м (12 футов 6 дюймов) |
| Диаметр колеса | 840 мм (2 фута 9 + 1 ⁄ 8 дюйма) |
| Колесная база | 15 400 м (50 футов 6 + 1 ⁄ дюйма ) |
| Максимальная скорость | 140 км/ч (87 миль в час) |
| Масса | 43,7 тонны (43,0 длинных тонны; 48,2 коротких тонны) |
| Главный двигатель(и) |
|
| Тип двигателя | Дизель |
| Выходная мощность |
|
| Передача инфекции | гидравлика: Voith 420 R |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея |
SNCF Дизель - X 2100 класса поезда были построены компанией ANF в 1980–1983 годах. Они использовались службами TER, в основном в Бретани , Луаре и окрестностях Лиможа .
На Wikimedia Commons есть медиафайлы, связанные с SNCF Class X 2100 .
| Дизель и газовая турбина несколько единиц |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Электрический несколько единицы |
| ||||||||||
 | Эта французской железной дороге статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |