SNCF Класс B 81500

Б 81500
Б 81500
	Поезд серии B 81500 на железнодорожной станции Портбоу , Испания
Построен в	Бомбардье, Креспен
Построенный	2004—2007
Вступил в сервис	2005
Технические характеристики
Длина поезда	72,8 м (238 футов 10 дюймов) – 4 машины ; 57,4 м (188 футов 4 дюйма) – 3 машины
Максимальная скорость	160 км/ч (99 миль в час)
Выходная мощность	электрический: 1900 кВт (2500 л.с.) ; дизель: 1324 кВт (1776 л.с.)
Электрическая система(ы)	Воздушная линия , 1500 В постоянного тока
Токоприемник(и)	Пантограф

B 81500 ( часто называемый BGC) представляет собой класс двухрежимных многоканальных устройств, созданных Bombardier для SNCF и используемых в сети TER во Франции . В основном они используются на пригородных и региональных перевозках. Он работает с 2005 года на TER Аквитания , TER Бургундия , TER Центр , TER Шампань-Арденны , TER Лангедок-Руссильон , TER Лимузен , TER Юг-Пиренеи , TER PACA , TER Pays de la Loire и TER Рона-Альпы. линии.

Поезда класса B 81500 состоят из четырех или пяти вагонов и вмещают около 300 пассажиров. Они оснащены кондиционерами, удобными сиденьями, розетками и бортовыми системами информирования пассажиров. Они спроектированы так, чтобы быть доступными для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, и оснащены такими функциями, как пандусы для инвалидных колясок и звуковые объявления.

Поезда способны работать как на дизельном топливе, так и на источнике электроэнергии постоянного тока напряжением 1,5 кВ , а максимальная скорость составляет 160 км/ч (99 миль в час). Они имеют современный аэродинамический дизайн, что помогает снизить энергопотребление и улучшить их производительность.

Поезда класса B 81500 известны своей надежностью, комфортом и энергоэффективностью. Они широко используются во французской железнодорожной сети и стали ключевым элементом модернизации пригородных и региональных перевозок во Франции.