Инфинити QX70
| Инфинити FX/QX70 | |
|---|---|
 Инфинити FX50S (S51) | |
| Обзор | |
| Производитель | Инфинити ( Ниссан ) |
| Также называется | Инфинити FX (2002–2013) |
| Производство |
|
| Модельные годы | 2003–2017 |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Компактный роскошный кроссовер-внедорожник |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Макет | Передний двигатель, задний привод Передний двигатель, полный привод |
| Платформа | Платформа Ниссан ФМ |
| Хронология | |
| Предшественник | Инфинити QX4 |
| Преемник | Инфинити QX50 Инфинити QX55 |
Infiniti QX70 называвшийся Infiniti FX , до 2013 года , представляет собой компактный роскошный автомобиль. [ 1 ] кроссовер-внедорожник, производившийся принадлежащим Nissan брендом роскошных автомобилей Infiniti в период с 2002 по 2019 год. FX заменил QX4 в качестве среднеразмерного внедорожника Infiniti. Он использует ту же платформу FM, что и заднеприводный Nissan 370Z , и «не претендует на способность преодолевать горы». Скорее, его агрессивная форма обещала стиль и быструю управляемость. [ 2 ] аналогичного размера Nissan Murano основан на той же платформе D, что и переднеприводный Nissan Altima . У FX нет аналогов под маркой Nissan, и он не продается в Японии.
В 2009 модельном году FX представил свое второе поколение как FX35 и FX50.
Первое поколение (S50; 2003 г.)
[ редактировать ]| Первое поколение (S50) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | Ноябрь 2002 г. – февраль 2008 г. |
| Модельные годы | 2003–2008 |
| Сборка | Япония: Хирацука, Канагава ( Ниссан Шатай ) |
| Дизайнер | Мамору Аоки (2000) [ 3 ] |
| Кузов и шасси | |
| Связанный | Инфинити G35/G37 Бесконечный М БЕСКОНЕЧНЫЙ ЭКС Ниссан 350Z Ниссан Скайлайн |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 3,5 л VQ35DE V6 280 л.с. (209 кВт) 4,5 л VK45DE V8 мощностью 320 л.с. (239 кВт) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатый автомат с ручным режимом |
| Размеры | |
| Колесная база | 112,2 дюйма (2850 мм) |
| Длина | 189,1 дюйма (4803 мм) |
| Ширина | 75,8 дюйма (1925 мм) |
| Высота | 2003–05: 65,0 дюймов (1651 мм) 2006–08: 65,9 дюйма (1674 мм) |
Таблички FX35 и FX45 относятся к двум доступным двигателям. FX35 доступен с двумя трансмиссиями, заднеприводной и полноприводной, которые оснащены с двойным верхним распредвалом 3,5-литровым 24-клапанным бензиновым двигателем V6 VQ35DE , блоком и головками из алюминиевого сплава, системой дроссельной заслонки с электронным управлением и низкочастотным двигателем. Поршни с фрикционным молибденовым покрытием, в которых используется бесступенчатая регулировка фаз газораспределения , что частично оптимизирует открытие впускных клапанов. Это также сочетается с пятиступенчатой автоматической коробкой передач со сверхшироким передаточным числом с электронным управлением и ручным режимом переключения передач, который включает в себя возможность последовательного выбора ручного переключения передач и согласования оборотов при пониженной передаче.
AWD FX45 оснащен 32-клапанным бензиновым двигателем V8 DOHC VK45DE объемом 4,5 л (4494 куб.см) с четырьмя клапанами на цилиндр, микрообработанными распределительными валами с блоком и головками из алюминиевого сплава, поршнями с молибденовым покрытием с низким коэффициентом трения , впускными и выпускными клапанами из титана, модульной конструкции. головки цилиндров, коленчатый вал с микрообработкой, легкие поршни, сверхтихая одноступенчатая приводная цепь распредвала и система бесступенчатого регулирования фаз газораспределения, которая оптимизирует открытие впускных клапанов. Разработка началась в 1999 году под руководством недавно назначенного генерального директора Карлоса Гона NRP. Проектные работы были завершены в короткие сроки в 2000 году, а производство запланировано на конец 2002 года. Разработанный до этого, ранее в 2000 году, в рамках темы «Бионический гепард», концепт Infiniti FX45 2001 года был представлен на выставке NAIAS в январе 2001 года. С середины 2001 года на основе серийного проекта была разработана и завершена новая концепция. 2001. Эскизы были впервые выпущены в конце ноября 2001 года. Второе поколение FX45 Concept 2002 года было представлено в январе 2002 года на выставке NAIAS '02 как тонко завуалированная серийная версия FX (S50), а запланированное производство было объявлено на начало 2003 года. В январе 2003 года Модель FX45 2003 года дебютировала на выставке NAIAS 2003 года и поступила в продажу 24 января 2003 года. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
В 2003 году для модели 2004 года изменения включали добавление стандартного сиденья переднего пассажира с электроприводом в восьми направлениях, которое заменило предыдущую конструкцию с четырьмя направлениями, наличие алюминиевых рейлингов на крыше и хромированных 20-дюймовых колес. Также новинкой стали темно-серебристый металлик для 20-дюймовых колес (не хромированных), добавление стандартного фильтра HVAC для всех моделей и добавление новой функции Snow-Mode. [ 9 ] [ 10 ]
В сентябре 2004 года для модели 2005 года линейка FX получила такие усовершенствования, как система предупреждения о выходе из полосы движения (LDW), которая помогает предупреждать водителей о непреднамеренном выезде автомобиля за пределы обозначенной полосы движения. Система Infiniti отслеживала разметку полосы движения, чтобы предупреждать пассажиров с помощью звукового зуммера о том, что водитель непреднамеренно сносит дорогу. На моделях предлагалась система LDW, в которой используется небольшая камера, датчик скорости, индикатор и звуковой предупреждающий зуммер. Infiniti FX 2005 года стал первым легковым автомобилем, предложившим систему предупреждения о выходе из полосы движения на рынке США. [ 11 ] В дополнение к LDW, модельный ряд Infiniti FX 2005 года теперь был оснащен стандартными дополнительными шторными подушками безопасности, установленными на крыше, с защитой от опрокидывания для пассажиров на передних и задних крайних сиденьях.
Другие изменения включали добавление темной хромированной решетки, фар и прозрачных акцентов задних фонарей к FX45 (также доступным как часть спортивного пакета V6 на моделях FX35), новый дизайн брелока для системы Infiniti Intelligent Key и два новых цвета кузова: сапфир и чистая платина. Изменения в интерьере включали новую стандартную отделку из травленого алюминия. [ 10 ] [ 12 ]
Общий объем продаж FX45 в 2007 году составил 1598 единиц, что составляет около десятой части продаж FX35. [ 13 ]
2006 рестайлинг
[ редактировать ]
Серия FX была обновлена в 2006 модельном году новыми опциями и стандартными функциями. Обновления включали внешний фейслифтинг с новой решеткой радиатора, бампером, дизайном колес и тремя новыми цветами кузова, а также обновленную центральную консоль внутри с новым цветным экраном. Многие функции, которые ранее были дополнительными, стали стандартными, в том числе аудиосистема Bose мощностью 300 Вт , монитор заднего вида, 7-дюймовый цветной дисплей, усовершенствованная система подушек безопасности (AABS), кожаные сиденья с подогревом передних сидений, сиденье водителя с электроприводом в десяти направлениях и электроприводом. поясничная поддержка и сиденье пассажира с электроприводом в восьми направлениях.
FX45 имел дополнительные обновления, в том числе новые 20-дюймовые колеса, кожаные сиденья, пересмотренную спортивную независимую подвеску четырех колес с новыми амортизаторами, систему Bluetooth , а пакет Premium стал стандартным. Продажи начались в январе 2006 года, после начала производства в ноябре 2005 года. Производство FX первого поколения закончилось в феврале 2008 года.
Производительность
[ редактировать ]FX35: [ 14 ]
- 0–60 миль в час (97 км/ч): 7,1 секунды
- 0–100 миль в час (160 км/ч): 17,5
- 1/4 мили: 15,3 секунды при скорости 91,0 миль в час (146,5 км/ч)
- 200 футов (61 м) Skidpad: 0,79 г
- Максимальная скорость: 143 миль в час (230 км/ч) (сопротивление ограничено)
FX45: [ 15 ]
- 0–60 миль в час (97 км/ч): 6,1 секунды
- 0–100 миль в час (160 км/ч): 16,5 секунды
- 1/4 мили: 14,6 секунды при скорости 96,1 миль в час (154,7 км/ч)
- 200 футов (61 м) Skidpad: 0,82 г
- Максимальная скорость: 149 миль в час (240 км/ч) (ограничивается электроникой)
Второе поколение (S51; 2008 г.)
[ редактировать ]| Второе поколение (S51) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Также называется | Инфинити QX70 (2013-2019) |
| Производство | Март 2008 г. – март 2013 г. (FX) Апрель 2013–2019 гг. (70 квартал) |
| Модельные годы | 2009–2017 |
| Сборка | Япония: Каминокава , Тотиги (завод Nissan Tochigi) Россия: Санкт-Петербург ( СКД , 2012-2014) [ 16 ] |
| Дизайнер | Мамору Аоки (2006) [ 17 ] |
| Кузов и шасси | |
| Связанный | Инфинити Г Бесконечный М БЕСКОНЕЧНЫЙ ЭКС Ниссан 370Z |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 3,0-литровый турбодизель V9X Двигатель V6 3,5 л VQ35HR V6 3,7 л VQ37VHR V6 5,0 л ВК50ВЭ V8 |
| Передача инфекции | 7-ступенчатый RE7R01A автомат (3,5, 3,7) 7-ступенчатый автомат RE7R01B (5.0, 3.0d) |
| Размеры | |
| Колесная база | 113,6 дюйма (2885 мм) |
| Длина | 2009–2011: 191,1 дюйма (4854 мм) 2012–2019: 191,3 дюйма (4859 мм) |
| Ширина | 79,9 дюйма (2029 мм) |
| Высота | 66,1 дюйма (1679 мм) 2012–2017 FX35: 65,0 дюйма (1651 мм) |
Первоначальный выпуск
[ редактировать ]FX35, FX50
[ редактировать ]
Модернизированный Infiniti FX 2009 года был официально представлен на Женевском автосалоне 4 марта 2008 года и поступил в продажу в июне 2008 года. Модель V6 по-прежнему называлась FX35 с VQ35HR V6, но модель V8 была переименована в FX50 в знак признания ее 5-литровый двигатель новой разработки VK50VE . [ 18 ]
Внешний вид сохранил некоторые черты внешнего вида «Бионического гепарда» первого поколения и профиль «гигантского скарабея», но при этом включил новые стилистические элементы. Особенности нового дизайна включали более длинные фары в форме акулы, большую трапециевидную решетку радиатора с горизонтальными волнами из темного хрома и функциональные боковые вентиляционные отверстия. Габаритные размеры и размеры новой модели, как внешние, так и внутренние, остались аналогичны предыдущей модели.
Интерьер был полностью переработан, чтобы поднять FX до уровня роскоши, который можно найти в других моделях Infiniti, таких как G37 и EX35. [ 19 ] Особенности включали прошитые кожаные сиденья, отделку из мореного клена или черного рояля, а также матовые поверхности.
Передняя подвеска представляла собой новую конструкцию на двойных поперечных рычагах, аналогичную той, что использовалась на G37 и EX35; это заменило переднюю подвеску FX предыдущего поколения. Верхние и нижние А-образные рычаги подвески были разработаны для улучшения контроля над движением колеса, особенно когда подвеска сжимается и растягивается, обеспечивая больший ход, чем стойка предыдущей конструкции. Кузов также был спроектирован так, чтобы быть в 1,6 раза более жестким на кручение и в 3,4 раза более устойчивым к изгибу, чем у предыдущей модели. Полный привод (AWD) был стандартным, и, что примечательно, система полного привода Infiniti всегда использует распределение мощности 50:50 в неподвижном состоянии, обеспечивая максимальную тягу на ходу в любое время. При необходимости до 100 процентов мощности двигателя может быть передано на задние колеса, а на передние — максимум 50 процентов. [ 20 ]
FX37 (Европа)
[ редактировать ]Специализированный для Европы FX37 был представлен на Парижском автосалоне 2008 года и поступил в продажу в Европе в октябре 2008 года с моделью VQ37VHR . Европейцы получат FX37 мощностью 325 л.с. (242 кВт) в качестве модели начального уровня вместо FX35, который будет доступен в версиях FX37 GT и FX37S. FX37 GT оснащался 20-дюймовыми легкосплавными дисками, передними сиденьями с электроприводом и подогревом/вентиляцией, адаптивными ксеноновыми фарами, датчиками парковочной камеры, полным приводом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками. В FX37S добавлены 21-дюймовые легкосплавные диски, система непрерывного демпфирования и спортивные сиденья.
FX30d турбодизель (Европа)
[ редактировать ]В конце 2010 года был выпущен европейский FX30d, оснащенный новым 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6 V9X . Двигатель был разработан альянсом Renault-Nissan и будет также использоваться в моделях EX и M.
Этот двигатель, первый дизель в истории Infiniti, был специально разработан для обеспечения высокого уровня производительности в соответствии с философией Infiniti. Хотя дизельный двигатель V8 был принят во внимание, формат V6 был выбран на раннем этапе как идеальная компоновка агрегата, обеспечивающая оптимальный баланс между общими характеристиками и изысканностью.
Двигатель развивает в общей сложности 240 л.с. (179 кВт) и крутящий момент 406 фунт-фут (550 Нм). Пиковый крутящий момент может быть достигнут уже начиная с 1750 об/мин и доступен вплоть до 2500 об/мин, а крутящий момент до 370 фунт-футов (502 Нм) доступен всего лишь с 1500 об/мин. Скорость холостого хода составляет исключительно низкую — 650 об/мин, при этом отсутствует шум , вибрация и резкость (NVH), обычно присущие дизелю.
Оборудование
[ редактировать ]Стандартные функции комфорта включают двухзонный автоматический климат-контроль, премиальную стереосистему Bose с 11 динамиками мощностью 300 Вт, встроенным в приборную панель CD-чейнджером на 6 ГБ и жестким диском на 2 ГБ, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, кожаные сиденья премиум-класса, подогрев передних ковшеобразных сидений, подогрев зеркала с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях и поясничной регулировкой, пассажирское сиденье с электроприводом в 8 направлениях, индивидуальная система памяти водителя (сиденье водителя, боковые зеркала и положения рулевого колеса), камера заднего вида, УФ-отражающее стекло и Infiniti Интеллектуальная система ключей. Конструкция Intelligent Key первого поколения FX теперь включает в себя систему зажигания с помощью кнопки. Благодаря этой системе водителю не нужно вынимать ключи, чтобы управлять автомобилем; Простой электронный брелок, носимый у водителя, позволяет водителю запирать/отпирать и запускать автомобиль без ключа.
Другие стандартные функции включают краску Scratch Shield (впервые представленную на Infiniti EX ), внутреннюю отделку черным лаком, газоразрядные фары высокой интенсивности (HID), светодиодные стоп-сигналы, 12-точечное последовательное приветственное освещение, электронную систему помощи при закрытии задней двери, автоматическое затемнение задних фонарей. Зеркало обзора с компасом, стеклянный люк в крыше, заднее защитное стекло, встроенный задний спойлер и двойные хромированные насадки выхлопной системы.
Стандартные функции безопасности включают двойные передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности и задние шторки безопасности с датчиками опрокидывания, а также конструкцию Zone Body с передними и задними зонами деформации.
Опции включают навигацию на жестком диске Infiniti с сенсорным экраном и трехмерными изображениями зданий, монитор кругового обзора (впервые представленный на Infiniti EX ), который отображает виртуальный вид автомобиля и окружающей среды с высоты птичьего полета для помощи при парковке, а также интеллектуальный круиз-контроль. который обеспечивает преимущества стандартного круиз-контроля с возможностью добавления интервалов скорости и расстояния, а также автоматического замедления автомобиля при замедлении движения, чтобы помочь обеспечить безопасную дистанцию. Когда поток транспорта впереди ускоряется, интеллектуальный круиз-контроль снова ускоряется до заданных настроек скорости и расстояния. Опциональная первая в отрасли система контроля дистанции интуитивно помогает водителю отпустить дроссельную заслонку и задействовать тормоза при необходимости при замедлении движения. системы Intelligent Cruise Еще один вариант — предупреждение о прямом столкновении — использует лазерный дальномер , чтобы предупредить водителя о потенциальном столкновении, а если водитель не реагирует, система экстренного торможения автоматически включает тормоза, помогая снизить скорость столкновения и удар. Премиум-пакет включает в себя подогрев и охлаждение передних сидений, рулевое колесо с электрорегулировкой, Система интеграции iPod , складные наружные зеркала и алюминиевые подрулевые лепестки для регулировки передач в ручном режиме переключения передач.
Трансмиссия и трансмиссия
[ редактировать ]Все модели FX 2009 года в стандартной комплектации оснащались новой 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Infiniti, которая также была представлена на купе G37 2009 года.
FX35 (США) доступен как в заднеприводной, так и в полноприводной конфигурации, а FX35 (Канада), FX37 (Европа) и FX50 (все) стандартно поставляются с полным приводом. Nissan ATTESA В FX используется система полного привода E-TS.
Все модели FX50, заказанные со спортивным пакетом (FX50S), оснащены пакетом активного рулевого управления. Этот пакет оснащен планетарной передачей на рулевом валу (аналогично BMW), которая изменяет передаточное число рулевого управления от 12,0:1 до 18,5:1. В пакет также входит система рулевого управления задними колесами, которая обеспечивает поворот задних колес до одной степени, чтобы обеспечить лучшую управляемость автомобиля.
обновление 2011 года
[ редактировать ]Infiniti FX 2012 г., ограниченная серия (2011–2017 гг.)
[ редактировать ]
Изменения в Infiniti FX включают измененную решетку радиатора и дизайн передней панели, измененную подсветку приборов, стандартные передние сиденья с подогревом на всех моделях, новый цвет кузова Graphite Shadow (заменяет Platinum Graphite), новый дизайн 20-дюймовых колес для FX35. Пакет Deluxe Touring, добавление адаптивной системы переднего освещения (AFS) к спортивному пакету FX50, перенос стеганых кожаных передних сидений с климат-контролем на пакет FX35 Deluxe Touring из пакета Premium.
Ограниченная серия основана на FX35 AWD, с эксклюзивным цветом кузова Iridium Blue, 21-дюймовыми турбинными дисками из алюминиевого сплава с темной отделкой и 10 спицами, навигационной системой Infiniti с жестким диском, монитором кругового обзора, затемненными адаптивными фарами и темными тонированными боковыми панелями. дефлекторы вентиляции и нижняя обшивка дверей.
Модели для США поступили в продажу в октябре 2011 года. Ранние модели включали FX35, FX35 AWD, FX50 AWD. [ 21 ] [ 22 ]
Концепт Sebastian Vettel Edition (2011)
[ редактировать ]Это версия Infiniti FX50 с цветом кузова «Белый лунный свет», матово-белым цветом кузова, передней воздушной заслонкой из углеродного волокна в стиле F1 с белыми светодиодными ходовыми огнями, боковыми юбками в стиле F1 и задней воздушной заслонкой в стиле F1, черными 21-дюймовыми колесами с 10 спицами. - алюминиевые диски с темной тонировкой, адаптивные фары с темной тонировкой, затемненные задние фонари, дверные ручки из матового алюминия, боковые вентиляционные отверстия и внешняя отделка, заднее антикрыло из углеродного волокна, внутренняя отделка из углеродного волокна, рулевое колесо в стиле F1 и замшевые сиденья, уникальный значок Себастьяна Феттеля на боковых крыльях, задней двери багажного отделения, внутренней центральной консоли и вышитых передних сиденьях; увеличенная мощность двигателя до 420 л.с. (309 кВт; 414 л.с.), передняя воздушная заслонка, обеспечивающая увеличенную прижимную силу, дорожный просвет на 20 миллиметров ниже и коэффициент лобового сопротивления на 30 процентов улучшен по сравнению со стандартным FX. [ 23 ]
Автомобиль был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2011 году Формулы -1 пилотом Себастьяном Феттелем . [ 24 ]
Себастьян Феттель Редакция (2012–2013)
[ редактировать ]
Это ограниченная (150 единиц (50 в Западной Европе)) версия Infiniti FX50, основанная на концепте Sebastian Vettel Edition, с цветом кузова Moonlight White.
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2012 года .
Британские модели поступили в продажу по цене 100 800 фунтов стерлингов, а карбоновый задний спойлер можно было приобрести за дополнительную плату. [ 25 ]
Двигатели
[ редактировать ]| Модель | Годы | Тип/код | Мощность, крутящий момент/об/мин |
|---|---|---|---|
| FX35 | 2009-2012 | . дюймов) V6 ( VQ35HR 3498 куб.см (213,5 куб | 303 л.с. (226 кВт; 307 л.с.) при 6800, 36,2 кг⋅м (355 Нм; 262 фунт-сила-фут) при 4800 |
| FX37 | 2013 | . дюймов) V6 ( VQ37VHR 3696 куб.см (225,5 куб | 325 л.с. (242 кВт; 330 л.с.) при 7000, 36,9 кг⋅м (362 Нм; 267 фунт-сила-фут) при 5200 |
| FX50 | 2009-2013 | 5026 куб.см (306,7 куб.дюйма) V8 ( VK50VE ) | 390 л.с. (291 кВт; 395 л.с.) при 6500, 51,0 кгм (500 Нм; 369 фунт-сила-фут) при 4400 |
| Модель | Годы | Тип/код | Мощность, крутящий момент/об/мин |
|---|---|---|---|
| FX30d | 2010–2013 | 2993 куб.см (182,6 куб.дюйма) V6 V9X ( | 240 л.с. (179 кВт; 243 л.с.) при 3750, 56,1 кг⋅м (550 Нм; 406 фунт-сила-фут) при 1750 |
Производительность
[ редактировать ]FX35: [ 26 ]
- 0–60 миль в час (97 км/ч): 6,1 секунды
- 0–100 миль в час (161 км/ч): 15,7
- 1/4 мили: 14,9 секунды при скорости 96,0 миль в час (154,5 км/ч)
- 300 футов (91 м) Skidpad: 0,82 г
- Максимальная скорость: 155 миль в час (249 км/ч) (ограничено)
FX37 (Европа): [ 27 ]
- 0–62 миль в час (100 км/ч): 5,8 секунды
- 1/4 мили: 14,6 секунды при скорости 97,5 миль в час (156,9 км/ч)
- Максимальная скорость: 155 миль в час (249 км/ч) (сопротивление ограничено)
- 0–60 миль в час (97 км/ч): 4,8 секунды
- 0–100 миль в час (161 км/ч): 12,6 секунды.
- 1/4 мили: 13,7 секунды при скорости 102,1 миль в час (164,3 км/ч)
- 200 футов (61 м) Skidpad: 0,87 г
- Максимальная скорость: 165 миль в час (266 км/ч) (ограничено электроникой)
Производство
[ редактировать ]Все автомобили были построены на заводе Nissan Motor Company в Тотиги, Япония. В период с 2013 по 2014 год они также производились на заводе Nissan Motor Company в Шушарах, Санкт-Петербург, Россия.
Инфинити QX70 (S51, 2013-2019 гг.)
[ редактировать ]Первоначальный выпуск
[ редактировать ]2014 QX70 (2013-2019)
[ редактировать ]Изменения в Infiniti FX включают удаление модели Limited Edition.
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2013 года . [ 30 ]
Американские модели поступили в продажу в июне 2013 года как автомобили 2014 модельного года. Ранние модели включали QX70 5.0 AWD, QX70 3.7 AWD и QX70 3.7. [ 31 ] [ 32 ] Последний раз двигатель 5.0 AWD предлагался в США в 2014 модельном году. [ 33 ] [ 34 ]
Двигатели
[ редактировать ]| Модель | Годы | Тип/код | Мощность, крутящий момент/об/мин |
|---|---|---|---|
| 3.7 | 2013–2019 | . дюймов) V6 ( VQ37VHR 3696 куб.см (225,5 куб | 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 7000, 36,9 кгм (362 Нм; 267 фунт-сила-фут) при 5200 |
| 3,7 полный привод | 2013–2019 | . дюймов) V6 ( VQ37VHR 3696 куб.см (225,5 куб | 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 7000, 36,9 кгм (362 Нм; 267 фунт-сила-фут) при 5200 |
| 5,0 полный привод | 2013-2014 | 5026 куб.см (306,7 куб.дюйма) V8 ( VK50VE ) | 395 л.с. (291 кВт; 390 л.с.) при 6500, 51,0 кг⋅м (500 Нм; 369 фунт-сила-фут) при 4400 |
Трансмиссии
[ редактировать ]| Модель | Годы | Типы |
|---|---|---|
| 3.7 | 2013–2019 | 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с адаптивным управлением переключением передач. |
| 3,7 полный привод | 2013–2019 | 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с адаптивным управлением переключением передач. |
| 5,0 полный привод | 2013-2014 | 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с адаптивным управлением переключением передач. |
Производство
[ редактировать ]В августе 2013 года было поставлено 3026 автомобилей QX70, всего 20 556 автомобилей. [ 35 ]
Маркетинг
[ редактировать ]Три автомобиля QX70 использовались в кампании в Эр-Рияде под названием «Вдохновленный свет от Infiniti». [ 36 ]
Обновление 2017 модельного года
[ редактировать ]2017 QX70, QX70 Limited (2016-2017)
[ редактировать ]QX70 Limited был представлен на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2016 году .
Американские модели QX70 Limited поступили в продажу летом 2016 года, за ними последовали QX70 3.7 и QX70 3.7 AWD. [ 37 ] [ 38 ]
Двигатели
[ редактировать ]| Модель | Годы | Тип/код | Мощность, крутящий момент/об/мин |
|---|---|---|---|
| 3.7 | 2016-2017 | . дюймов) V6 ( VQ37VHR 3696 куб.см (225,5 куб | 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 7000, 36,9 кгм (362 Нм; 267 фунт-сила-фут) при 5200 |
| 3,7 полный привод | 2016-2017 | . дюймов) V6 ( VQ37VHR 3696 куб.см (225,5 куб | 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 7000, 36,9 кгм (362 Нм; 267 фунт-сила-фут) при 5200 |
Трансмиссии
[ редактировать ]| Модель | Годы | Типы |
|---|---|---|
| 3.7 | 2016-2017 | 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с адаптивным управлением переключением передач. |
| 3,7 полный привод | 2016-2017 | 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с адаптивным управлением переключением передач. |
Прекращение производства
[ редактировать ]В июле 2017 года QX70 на американском рынке не будет предлагаться в 2018 модельном году из-за плохих продаж и ориентации компании на более продаваемый QX50 . [ 39 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ https://www.cars.com/research/compare/?vehicles=bmw-x3-2004-262987,infiniti-fx35-2004-262624
- ^ Харпер, Джейсон Х. (27 декабря 2012 г.). «Infiniti FX избавляется от образа гадкого утенка как резкого конкурента BMW» . Блумберг . Проверено 8 апреля 2016 г.
- ^ «Мамору Аоки и Кодзи Нагано назначены исполнительными директорами по дизайну Nissan — Car Design News» . Архивировано из оригинала 30 декабря 2013 года . Проверено 7 января 2014 г.
- ^ Бонсор, Кевин; Приятно, Карин (11 января 2001 г.). «Североамериканский международный автосалон 2001 — Infiniti FX45» . Auto.howstuffworks.com . Проверено 8 апреля 2016 г.
- ^ «Фотографии и репортажи Детройтского автосалона 2002 года — Все страницы Североамериканского международного автосалона» . Архивировано из оригинала 20 июня 2015 года . Проверено 7 января 2014 г.
- ^ «Инфинити FX45 2002 года выпуска» . Ultimatecarpage.com. 01.12.2004 . Проверено 8 апреля 2016 г.
- ^ «NAIAS 2003, день второй: понедельник, 6 января – Часть 1» . Autointell.net . Проверено 8 апреля 2016 г.
- ^ «Выступление серии Infinity FX 2003 года на NAIAS!» . Freshalloy.com. 6 января 2003 г. Проверено 8 апреля 2016 г.
- ^ Хейлиг, Джон (2003). «Обзор Infiniti FX35 2004 года» . Theautochannel.com . Проверено 8 апреля 2016 г.
- ^ Jump up to: а б «Обзор Infiniti FX35 2005 года — FX45» . Infinitihelp.com . Проверено 8 апреля 2016 г.
- ^ «ITS | Преимущества: Статистика аварий показывает, что системы предупреждения о выходе из полосы движения сократили количество соответствующих аварий на 11 процентов, а количество связанных с травмами аварий на 21 процент, с учетом демографических данных водителей» . www.itsbenefits.its.dot.gov . Проверено 20 марта 2020 г.
- ^ «Усовершенствованная система предупреждения о выходе из полосы движения дебютирует на Infiniti FX 2005 года и Infiniti M45 2006 года выпуска; система помогает предотвратить выезд водителей за пределы полосы движения» . Деловой провод . 31 марта 2004 г. Проверено 13 июля 2013 г.
- ^ «Полный тест Infiniti FX50 2009 года на внутренней линии» . Insideline.com. 22 апреля 2008 г. Проверено 11 октября 2010 г.
- ^ «Сравнение роскошных внедорожников — внедорожники 2003 и 2004 годов» . Моторный тренд. 26 февраля 2007 г. Проверено 11 октября 2010 г.
- ^ «BMW X5 4.4i, Infiniti FX45, Porsche Cayenne S, Cadillac SRX V8 AWD, характеристики и статистика — тренды в области грузовиков» . Motortrend.com. 26 февраля 2007 г. Проверено 11 октября 2010 г.
- ^ «Автомобили Infiniti больше не собираются в России» . Wroom.ru . 30 июня 2014 г. 9 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2014 г.
- ^ «Nissan | Глобальный дизайн» (PDF) . Nissan-global.com. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июня 2013 г. Проверено 13 июля 2013 г.
- ^ Харли, Майкл (21 марта 2008 г.). «Infiniti анонсирует FX35… но не FX37» . Автоблог.com . Проверено 11 октября 2010 г.
- ^ «Инфинити FX37 и FX50 2009 года выпуска» . Максимальная скорость. 26 июля 2007 года . Проверено 11 октября 2010 г.
- ^ «Обзор подержанного автомобиля: Infiniti FX/QX70, 2009–2015 гг.» . autoTRADER.ca .
- ^ Линерт, Пол (4 августа 2011 г.). «Цены на Infiniti FX растут в 2012 году» . Insideline.com . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ «Nissan и Infiniti — модельный ряд Infiniti 2012 года: график изменений» . 23 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2012 г.
- ^ «Версия Infiniti FX Себастьяна Феттеля» . Ютуб. 14 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 11 апреля 2012 г. Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ Глюкер, Джефф. «Версия Infiniti FX Sebastian Vettel представлена… Себастьяном Феттелем» . Автоблог.com . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ INFINITI FX VETTEL EDITION: СПОРТИВНЫЙ КРОССОВЕР ДЛЯ ЧЕМПИОНОВ МИРА
- ^ «Быстрый тест Infiniti FX35 2009 года» . Моторный тренд. 26 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2011 г. Проверено 11 октября 2010 г.
- ^ «Спортивный автомобиль встречает внедорожник — Автомобильное обозрение» . Automobilesreview.com. 01.10.2008 . Проверено 11 октября 2010 г.
- ^ «Дорожные испытания Infiniti FX50 2009 года» . Моторный тренд. 26 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 12 сентября 2010 г. Проверено 11 октября 2010 г.
- ^ «Видео о перетаскивании FX50 на 1/4 мили на YouTube» . Ютуб.com. Архивировано из оригинала 13 декабря 2021 г. Проверено 11 октября 2010 г.
- ^ [infinitinews.com/en-US/infiniti/usa/releases/new-models-spearhead-infiniti-at-the-geneva-motor-show Новые модели Infiniti в авангарде на Женевском автосалоне]
- ^ «INFINITI – Что нового 2014 года» . Отдел новостей INFINITI в США . 17 июля 2013 г.
- ^ «INFINITI объявляет цены в США на высокопроизводительный кроссовер QX70 2014 года и роскошный кроссовер QX60 2014 года» . Отдел новостей INFINITI в США . 19 июля 2013 г.
- ^ «INFINITI – Что нового 2016 года» . Отдел новостей INFINITI в США . 7 августа 2015 г.
- ^ «Infiniti QX70 отказывается от V8 в 2015 году, но придерживается ценовой политики» . Автоблог . Проверено 19 октября 2017 г.
- ^ «Продажи INFINITI в США выросли на 6,5 процента в августе» . Отдел новостей INFINITI в США . 4 сентября 2013 г.
- ^ «INFINITI приносит «Вдохновленный свет» в Королевство Саудовская Аравия» . Отдел новостей INFINITI в США . 25 марта 2015 г.
- ^ «INFINITI QX70 Limited 2017 года дебютирует на Международном автосалоне в Нью-Йорке» . Отдел новостей INFINITI в США . 23 марта 2016 г.
- ^ «INFINITI – Что нового 2017 года» . Отдел новостей INFINITI в США . 21 июля 2016 г.
- ^ «Infiniti выпускает среднеразмерный QX70» . Автомобильные новости . 24 июля 2017 г.
