США маршрут 1 в Массачусетсе

США маршрут 1
США маршрут 1
	Викимедия \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается Massdot
Длина	86.253 миль (138,811 км)
Существовал	1926 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Южный конец	США 1 в Паутаке, RI
	I-95 в Аттлборо ; I-295 в Северном Эттлборо ; I-495 в Плейнвилле ; I-95 в Шароне ; I-95 / Маршрут 128 от Дедхэма в Кантон ; I-93 от кантона в Бостон ; Маршрут 3 от Braintree до Бостона ; I-90 / Mass Pike в Бостоне ; I-95 / Маршрут 128 в Пибоди ; I-95 в Данверсе ;
Северный конец	США 1 в Сибруке, NH
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Массачусетс
Округа	Бристоль , Норфолк , Саффолк , Мидлсекс , Эссекс
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Массачусетская государственная система шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ;

US Route 1 ( US 1 ) является основным маршрутом на север -юг США в штате Массачусетс , путешествуя по Эссекс , Мидлсекс , Саффолк , Норфолк и Бристоль округам . Часть США 1 к югу от Бостона также известна как магистраль Бостон -Провена , Вашингтон -стрит , или Норфолк и Бристоль, и части к северу от Бостона известны как Северо -Восточная скоростная автомагистраль и тупинку Ньюберипорта.

Описание маршрута

С юга США 1 входит в Массачусетс из Род -Айленда , немедленно въезжая в город Эттлборо . Он внимательно параллельно межштатных штатов 95 (I-95), когда он проходит через города Северный Эттлборо , Плейнвилл , Рентам , Фоксборо (где находится стадион Джилетт ), Уолполь , Шарон , Норвуд и Вествуд . Затем у нас 1 есть неправильная параллелизм с I-95 до обмена, который является южным термином I-93 . Нас 1 затем путешествует одновременно с I-93 из Кантона через центр города Бостон ; Маршрут 3 присоединяется к параллелизму в Braintree . В центре Бостона, Маршрут 1А и маршрут 3 отдельно от США 1, чтобы направиться к международному аэропорту Логана и Кембридже , а также I-93 и США 1 отдельно сразу после прохождения через туннель О'Нила и пересечения Мемориала Леонарда П. Закима Банкера Хилла Мост . США 1 продолжается на север, пересекая мост Тобин как северо-восточная скоростная автомагистраль и пройдя через Челси , Ревер и Малден от четырех до шести полос. , а затем в виде скоростной автомагистрали через Saugus , Lynnnfield и Peabody .

Маршрут через Saugus был когда -то известен своим обилием китчейской коммерческой архитектуры. Те, которые все еще существуют по состоянию на 2023 год, включают 68 -футовый (21 м) неоновой кактус, первоначально построенный для Hilltop Steak House , в стиле Tiki , в стиле ресторана Tiki, в ресторане Prince Restora когда -то был частью миниатюрного поля для гольфа. Бывшие сооружения вдоль маршрута 1 включали рестораны, построенные в формы корабля и китайский дворец. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Ресторан корабля, маршрут 1, Saugus, Massachusetts (1984)

От Пибоди, США, 1 снова внимательно параллели I-95, проходя через города Данверс , Топсфилд , Ипсвич , Роули , Ньюбери и Ньюберипорт . В Ньюберипорте US 1 имеет сегмент автострады длиной в милю (1,6 км), который обходит центр города и зоны набережной; Маршрут 1А присоединяется к автостраде незадолго до пересечения реки Мерримак, входя в Солсбери и снова становясь поверхностной артерий. Три мили (4,8 км) спустя он входит в штат Нью -Гемпшир .

Маршрут 1А проходит вместе с США 1 в четырех частях штата.

История

США 1 в Массачусетсе было построено в секциях в течение 1930 -х годов, частично расширяя существующие дороги, а также путем построения нового права на обход более застойных областей. Первоначально большая часть шоссе составляла две или три полосы движения в каждом направлении, с многочисленными расширением и улучшениями за эти годы.

Большинство из нас 1 состоит из двух бывших дорог магистрали - The Norfolk и Bristol Turnpike и The Newburyport Turnpike . Старые дороги, которые эти магистрали должны были обойти, теперь в основном маршрут 1А .

The Newburyport Turnpike открылся 11 февраля 1805 года и был построен частной компанией стоимостью 500 000 долларов США (эквивалентно 10,2 миллиона долларов в 2023 году. ^{[ 5 ]}) Thurpike использовался дилижантами и почтовыми перевозчиками на протяжении десятилетий, но в 1847 году коллекция Toll прекратилась, поскольку параллельные железные дороги привлекли к большему количеству использования.

Несколько секций были перестроены для размещения автомобильного движения в начале 20-го века, но в нем наблюдалось снижение использования после завершения I-95. ^{[ 6 ]}

Секция в центре города Newsburyport была обошена в 1934 году. ^{[ 7 ]}

В начале 1930 -х годов маршрут C1 был обозначен как альтернативный маршрут США 1 через центр города Бостон . «С» указал городской маршрут. Обозначение C было, по -видимому, отличалось от Бостонской области. Маршрут C1 прошел вдоль Бруклин -авеню, Бикон -стрит , набережной дороги (современный маршрут 28 ), Чарльз -стрит , Лоуэлл -стрит, Мерримак -стрит и Кросс -стрит до западной части туннеля Самнер . В Восточном Бостоне он пошел через улицу Портер на улицу Челси, а затем перешел на шоссе Уильяма Макклеллана (современный маршрут 1А ). Как Storrow Drive и центральная артерия

В 1950 -х годах маршрут C1 был перенаправлен, чтобы следить за частями этих автомагистралей. Обозначение маршрута C1 было удалено в 1971 году, когда мы 1 взяли на себя большую часть выравнивания к югу от реки Чарльз , а маршрут 1A взял на себя большую часть выравнивания к северу от реки. Позже США 1 был перенесен на юго -восточную скоростную автомагистраль, оставив большую часть бывшего выравнивания маршрута C1 к югу от реки, не имея числа.

В течение некоторого времени в 1950-х годах сегмент из США 1 в Массачусетсе и Нью-Гемпшире был направлен на то, что позже стало I-95 . Дорога, которая была США, была обозначена как маршрут 17 от Данверса до Солсбери ^{[ 8 ]} и Нью -Гемпширский маршрут 17 (NH 17) на небольшом расстоянии в Сибруке . ^{[ 9 ]}

После того, как обозначение I-95 было принято, маршрут 17 и NH 17 были восстановлены до США 1.

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Northeast Expressway (Massachusetts)

KML is not from Wikidata

Северо-восточная скоростная автомагистраль должна была проститься на север, как часть I-95 от Саугуса, через Линн, Линнфилд и Пибоди. Шоссе будет пополам о резервации Saugus Marsh и Lynn Woods .

Затем шоссе соединится с нынешним соединением I-95 и маршрутом 128 в Пибоди. Северо-восточная скоростная автомагистраль должна была провести обозначение I-95 от Чарльзтауна до Пибоди. Первой частью построенной скоростной автомагистрали был мост Тобин через мистическую реку , которая открылась в 1950 году. На разных этапах участки «Челси» и «Ревер» открылись с 1956 по 1958 год.

Шоссе переносило обозначение I-95 с 1955 года (на этапах планирования) до 1973 года. Он был одним из отмененных автомагистралей, пострадавших от моратория губернатора Фрэнсиса Сарджента на строительстве скоростной автомагистрали на трассе 128. US 1 заменил I-95 на Северо-восточная скоростная автомагистраль, в 1970-х годах после того, как I-95 присоединился к маршруту 128 от Вествуда до Пибоди вокруг Бостона. ^{[ 10 ]}

В конце 1980 -х годов по просьбе Столичной районной комиссии (в настоящее время Департамент сохранения и отдыха ) в попытке снизить частоту автомобилей Overheight, которые находятся на Стоуроу Драйв, ^{[ 11 ]} США 1 был перенесен на I-93 к югу от и через Бостон, покинув старый маршрут- ветераны иностранных войн Parkway (VFW Parkway), Ямайкавей , Riverway и Storrow Drive через Дедхэм , Каштановый холм , Западный Роксбери , Ямайская равнина и центральная Бостон - без числа. По -прежнему есть некоторые уличные знаки, неправильно указывающие на прежнее выравнивание как США 1, и многие местные жители все еще называют части VFW Parkway и Yamaicaway «маршрутом 1», как будто он все еще проходит вдоль своей старой траектории. ^{[ Цитация необходима ]}

Будущее

В начале 2010-х годов Департамент транспорта штата Массачусетс (MassDOT) предложил 137 миллионов долларов США (эквивалентно 187 миллионам долларов в 2023 году. ^{[ 12 ]}) Проект по расширению существующего 2,4-мильного (3,9 км) участка шоссе с четырьмя полосами движения до шести полос, с севера маршрута 99 в Саугусе к югу от маршрута 60 в Ревере. Предложение состояло из добавления 12-футовой (3,7 м) перемещения и 10-футового (3,0 м) плеча в каждом направлении. Работа также будет включать в себя реконструкцию развязки Copeland Circle путем устранения существующего вращения и сноса существующих мостов 1957 года из никогда не встроенного расширения на шоссе. Обмен на улицу Линн -стрит/Салема в Малдене и обмен на маршрут 99 в Саугусе должны были быть реконструированы. Для проекта потребуется крупная каменная промышленность из -за огромного выступления рядом с шоссе, а семь мостов будут заменены, а три других модернизировались, чтобы справиться с новыми полосами. В 2012 году 10 миллионов долларов США (эквивалентно 13,1 млн. Долл. США в 2023 году. ^{[ 12 ]}) был добавлен в государственный бюджет с целью использования для затрат на проектирование и разрешения на получение для нас 1. ^{[ 13 ]} Ожидалось, что проект начнется в 2012 году, но дальнейшее движение государства не было реализовано. С тех пор городские чиновники сделали стремление попросить Massdot вернуться к проекту и начать развитие. ^{[ 14 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Старый выход	Новый выход	Направления	Примечания
Бристоль	Эттлборо	0.000	0.000			США 1 Юг - Pawtucket	Продолжение в Род -Айленде
		0.291	0.468			I-95 North- Foxboro , Бостон	Северный выход и вход на юг; I-95 Выход 1
		1.845	2.969			Маршрут 123 (Highland Avenue) - Аттлборо , Броктон , Вэлли -Фолс, Р.И. , Линкольн, Р.И.
		2.036	3.277			Маршрут 1А Юг - Аттлборо , Провиденс, Р.И.
	Северный Аттлборо	3.974	6.396			I-295 до I-95 - Attleboro , Boston , Warwick, RI	I-295 Выход 2
		5.238	8.430			Маршрут 120 West (Hoppin Hill Avenue) - Cumberland, RI
		7.318	11.777			Маршрут 1а Север (Парк -стрит) - Плейнвилл , Рентам
Норфолк	Плейнвилл	8.370	13.470			Маршрут 106 (Бэкон -стрит) - Мэнсфилд , Истон , Плейнвилл
		9.992	16.081			Маршрут 152 Юг (улица Таунтон) - Плейнвилл , Эттлборо , Итаонк , Рентам
		10.600	17.059			I-495 - Кейп-Код , Мальборо	I-495 Выход 36
	Фоксборо	13.506	21.736			На маршруте 140 - Рентам , Фоксборо	Доступ через Ист -стрит/Мейн -стрит
	Шарон	18.597	29.929			I-95 - Бостон , Аттлборо , Провиденс, Р.И.	I-95 Выход 19
	Уолпол	19.264	31.002			Маршрут 27 (High Plain Street) - Уолпол , Медфилд , Шарон
	Норвуд	23.058	37.108			Neponset Street / Nahatan Street - Норвуд , Кантон	Пендергаст Круг; Объединенная развязка
	Дедхам	26.319	42.356	Южный конец автострады секции
	Дедхам	26.319	42.356	15	29	I-95 Север / Маршрут 128 Север до маршрута 1А - Пибоди , Портсмут, NH	Южный термин параллелизма с I-95 / маршрутом 128; подписано как выходы 29b (I-95) и 29A (маршрут 1а); Маршрут 128 не подписан на юг
	Вествуд	26.922	43.327	14	28	Ист -стрит / Кантон -стрит
	Дедхам	28.131	45.272	13	27	Университетский проспект - MBTA / Amtrak Station
	Кантон	28.693	46.177	12 (NB) 63A (SB)	26 (NB) 1а (SB)	I-95 South- Providence, RI	Северный термин параллелизма с I-95 / маршрутом 128; Южный термин параллелизма с I-93
		28.693	46.177	Маршрут 128 заканчивается, I-93 начинается
		30.053	48.366	64	2	Маршрут 138 (Вашингтон -стрит) - Стоутон , Милтон	Подписано как выходы 2А (юг) и 2b (север)
	Милтон	31.262	50.311	65	3	Ponkapoag Trail - пруд Хоутона
	Рэндольф	32.046	51.573	66	4	Маршрут 24 Юг - Осенняя река
	Рэндольф	32.882	52.918	67	5	Маршрут 28 (главная улица) - Рэндольф , Милтон	Подписано как выходы 5А (юг) и 5b (север)
	Брейнтри	35.087	56.467	68	6	Маршрут 37 (Гранит -стрит) - Брейнтри , Холбрук , Западный Куинси
	Брейнтри	35.382	56.942	—	7	Маршрут 3 Юг - Кейп -Код	Braintree Split; Южный термин параллелизма с маршрутом 3
	Куинси	36.764	59.166	—	8	Furnace Brook Parkway - Куинси
	Куинси	37.815	60.857	—	9	Адамс -стрит / Брайант -авеню - Северный Куинси , Западный Куинси , Милтон	Подписано на улицу Адамс на север, Брайант -авеню на юг
	Милтон	38.639	62.183	—	10	Сквант -стрит - Милтон	Только на южном выход
	Милтон	39.500	63.569	—	11	Гранит -авеню до маршрута 203 - Эшмонт , Ист -Милтон	Подписано как выходы 11а (юг) и 11b (север) на юг; Нет доступа к северному направлению к Гранит -авеню Юг
Саффолк	Бостон	40.367	64.964	—	12	Маршрут 3A Юг (бульвар Галливан) - Куинси , Непонсет	Нет северного выхода
		41.316	66.492	13	13а	Freeport Street - Дорчестер	Только на север
		41.501	66.789	14	13b	Бульвар Моррисси - Савин Хилл	Выход на север и вход на юг
		43.021	69.236	15	14	Колумбия -роуд - Дорчестер , Южный Бостон
		43.749	70.407	16	15A	Саутгемптон -стрит - Эндрю Площадь	Выход на север и вход на юг
		44.163	71.073	18	15B	Frontage Road / Massachusetts Avenue - Roxbury	Подписано как выход 15 на юг
		45.109	72.596	20	16	I-90 / Mass Pike / Albany Street- аэропорт Логан , Вустер , Южная станция	Развязка в Саут -Бэй; Подписано как выходы 16А (южная станция) и (I-90) на юг
		45.993	74.019	23	17	Государственный центр	Северный выход и вход на юг; Доступ через Норт -стрит
		46.121	74.225	23	16b	Купить улицу	Южный выход и вход
		46.365	74.617	24	17	Маршрут 1А Север ( туннель Каллахана ) - аэропорт Логана , государственный центр	Южный выход и вход на север; Подписано как выходы 17а (государственный центр) и 17b (маршрут 1а)
		46.848	75.395	26	18	Маршрут 3 Север ( Storrow Drive ) / Route 28 - Leverett Circle , Кембридж	Северный термин параллелизма с маршрутом 3
				Леонард П. Заким Банкер Хилл Мемориальный мост через реку Чарльз
		47.284	76.096	27	19	I-93 North- Somerville , Concord, NH	Северный выход и вход на юг; Северный термин параллелизма с I-93
		47.950	77.168	—	—	Маршрут 99 (New Rutherford Avenue) на I-93 North- Чарльзтаун , Сомервилл	Выход на юг и вход на север
Мистическая река				Мост Тобин (Toll; e-Zpass или плата за платеж )
Саффолк	Челси	49.567	79.770	—	—	Бикон -стрит	Выход на север и вход на юг
		50.038	80.528	—	—	Четвертая улица	Выход на север и вход на юг
		50.323	80.987	—	—	Шестая улица	Только вход на север
		50.618	81.462	—	—	Картер -стрит - Челси , Восточный Бостон	Южный выход и вход
		51.378	82.685	—	—	Вебстер -авеню - Челси , Эверетт	Выход на север и вход на юг
		51.327	82.603	—	—	Маршрут 16 с востока до маршрута 1а - Пляж Ревер , Линн	Выход на север и вход на юг
		51.327	82.603	—	—	Маршрут 16 Запад - Эверетт , Сомервилль	Выход на юг и вход на север
	Ревере	52.517	84.518	—	—	Сарджент -стрит - Западный Ревер	Выход на север и вход на юг
		53.348	85.855	—	—	Маршрут 60 (Squire Road) - Малден , Ревер	Copeland Circle; Объединенная развязка
		53.854	86.670	—	—	Линн -стрит - Саугус , Малден	Частичный обмен Cloverleaf
Мидлсекс	Малден			Северная часть автострады секции
Эссекс	Безопасный	55.217	88.863			Маршрут 99 Юг (Бродвей) - Малден , Эверетт	Нет северного выхода
		55.511	89.336			Эссекс -стрит - Саугус , Мелроуз	Cloverleaf развязка
		56.039	90.186			Главная улица - Saugus , Wakefield	Cloverleaf развязка
		57.162	91.993			Линн Феллс Паркуэй Уэст - Мелроуз , Стоунхем	Труба обмена
		57.772	92.975			Маршрут 129 Запад (Уолнат -стрит) / Уолнат -стрит Ист - Линн , Уэйкфилд , Рединг	Cloverleaf развязка; Южный конец параллелизма с маршрутом 129
	Линнфилд	59.728	96.123			Маршрут 129 East (Salem Street) / Салем -стрит Уэст - Линн , Swampscott	Алмаз развязка; Северный конец параллелизма с маршрутом 129
	Пибов	60.492	97.352			I-95 / Маршрут 128 - Уолтем	I-95 / Маршрут 128 Выход 63
		61.946	99.692			I-95 North- Портсмут, NH , Мэн	Северный выход и вход на юг; I-95 Выход 66
		62.327	100.306			Лоуэлл -стрит - Пибоди	Частичный обмен Cloverleaf
	Данверс	63.233	101.764			Маршрут 114 (улица Андовер) - Пибоди , Миддлтон	Cloverleaf развязка
		63.848	102.753			Центральная улица - Данверс	Частичный обмен Cloverleaf
		64.902	104.450			Маршрут 62 (Мейпл -стрит) - Данверс , Миддлтон	Cloverleaf развязка
		65.598	105.570			I-95 - Бостон , Портсмут, NH	I-95 Выход 70
	Топсфилд	68.782	110.694			Маршрут 97 (Хай -стрит) - Topsfield Ctr. , Хаверхилл , Беверли
	Роули	73.819	118.800			Маршрут 133 (улица Хаверхилл) - Роули , Ипсвич , Глостер , Джорджтаун , Н. Андовер
	Ньюберипорт	81.623	131.359			Маршрут 1а Юг / Маршрут 113 Запад (Мерримак -стрит) - центр города Ньюберипорт	Алмаз развязка; Южный конец маршрута 1А перекрывается
	Солсбери	83.633	134.594			Маршрут 110 Вест (Школьная улица) / Плезант -стрит Восток - Эймсбери , Хаверхилл	Восточный термин маршрута 110
		83.809	134.878			Маршрут 1а север (пляжная дорога) - пляж Солсбери	Северный конец (подписанный) перекрывается с маршрутом 1а
		85.953	138.328			Маршрут 286 (Форрест -стрит) - Эймсбери , Сибрук, Нью -Йорк , Хэмптон -Бич
		86.253	138.811			США 1 север - Сибрук	Продолжение в Нью -Гемпшире
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Электронная коллекция платы Неполный доступ маршрута Переход

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования (2012). "Массачусетская маршрута шоссе" log " . Массачусетский департамент транспорта . Получено 2 февраля 2017 года .
^ «События на уровне вымирания: исчезает американский китч на Бостонском маршруте 1» . WhareThemutants.com. 12 сентября 2017 года . Получено 8 июля 2019 года .
^ «Саугус, Массачусетс - пугающий Саугус, часть 2» . www.roadsideamerica.com . Архивировано из оригинала 2 мая 2008 года.
^ Кернан, Скотт (29 марта 2022 г.). «Когда маршрут 1 управлял землей» . Бостонский журнал . Получено 19 июля 2023 года .
^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денег в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: McCusker, JJ (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денег в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 - Present: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительской цены (оценка) 1800–» . Получено 29 февраля 2024 года .
^ Сесслер, Эми (18 ноября 1990 г.). "Один для всех" . Бостонский глобус . С. Север 1 , Север 9 , Север 10 . Получено 22 января 2022 года - через Newspapers.com .
^ Сесслер, Эми (16 декабря 1990 г.). «Старый маршрут 1 остается верным своим сельским корням» . Бостонский глобус . с. Север 1, Север 18 . Получено 22 января 2022 года - через Newspapers.com.
^ "Mt. Ann Park Reservation в Западном Глостере" . Бостонский глобус . 3 июня 1956 г. с. 92 Получено 11 апреля 2020 года - через Newspapers.com.
^ "(реклама)" . Портсмут геральд . Портсмут, Нью -Гемпшир . 10 января 1956 г. с. 5 Получено 11 апреля 2020 года - через Newspapers.com.
^ «Северо -восточная скоростная автомагистраль (США 1)» . Bostonroads.com . Получено 15 августа 2012 года .
^ Личное сохранение 3-2016 со Стивом Тимминсом, Инженер подписания шоссе Massdot
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .
^ «Revere, Malden, Saugus призывают к облегчению на маршрут 1 -град -блокировки» . Бостонский глобус. 9 января 2014 года . Получено 5 января 2015 года .
^ «Совместное письмо 12-10-13 Маршрут 1-улучшение MPO» . Гари Кристенсон, Даниэль Риццо, Скотт Крэбтри. 10 декабря 2013 г. Получено 5 января 2015 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 1 in Massachusetts

KML is from Wikidata

США маршрут 1 на дорогах Альп

США маршрут 1
Предыдущее состояние: Род -Айленд	Массачусетс	Следующее состояние: Нью -Гемпшир

[MassDOT_Route_Log-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования (2012). "Массачусетская маршрута шоссе" log " . Массачусетский департамент транспорта . Получено 2 февраля 2017 года .

[2] «События на уровне вымирания: исчезает американский китч на Бостонском маршруте 1» . WhareThemutants.com. 12 сентября 2017 года . Получено 8 июля 2019 года .

[3] «Саугус, Массачусетс - пугающий Саугус, часть 2» . www.roadsideamerica.com . Архивировано из оригинала 2 мая 2008 года.

[4] Кернан, Скотт (29 марта 2022 г.). «Когда маршрут 1 управлял землей» . Бостонский журнал . Получено 19 июля 2023 года .

[inflation-US-5] 1634–1699: McCusker, JJ (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денег в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: McCusker, JJ (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денег в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 - Present: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительской цены (оценка) 1800–» . Получено 29 февраля 2024 года .

[6] Сесслер, Эми (18 ноября 1990 г.). "Один для всех" . Бостонский глобус . С. Север 1 , Север 9 , Север 10 . Получено 22 января 2022 года - через Newspapers.com .

[7] Сесслер, Эми (16 декабря 1990 г.). «Старый маршрут 1 остается верным своим сельским корням» . Бостонский глобус . с. Север 1, Север 18 . Получено 22 января 2022 года - через Newspapers.com.

[8] "Mt. Ann Park Reservation в Западном Глостере" . Бостонский глобус . 3 июня 1956 г. с. 92 Получено 11 апреля 2020 года - через Newspapers.com.

[9] "(реклама)" . Портсмут геральд . Портсмут, Нью -Гемпшир . 10 января 1956 г. с. 5 Получено 11 апреля 2020 года - через Newspapers.com.

[Boston_Roads-10] «Северо -восточная скоростная автомагистраль (США 1)» . Bostonroads.com . Получено 15 августа 2012 года .

[11] Личное сохранение 3-2016 со Стивом Тимминсом, Инженер подписания шоссе Massdot

[inflation-USGDP-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .

[13] «Revere, Malden, Saugus призывают к облегчению на маршрут 1 -град -блокировки» . Бостонский глобус. 9 января 2014 года . Получено 5 января 2015 года .

[14] «Совместное письмо 12-10-13 Маршрут 1-улучшение MPO» . Гари Кристенсон, Даниэль Риццо, Скотт Крэбтри. 10 декабря 2013 г. Получено 5 января 2015 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]