Коптерлайн

Коптерлайн
Основан	1990
Прекращенная деятельность	2010 г. и март 2016 г.
Хабы	Вертодром Хернесаари
Размер флота	9
Направления	2
Штаб-квартира	Хельсинки , Финляндия

Copterline Oy — Финляндии, крупнейшая вертолетная авиакомпания основанная 15 октября 1990 года под названием Copter Action и переименованная в Copterline в 2000 году. ^{[ 1 ]} В 2004 году компания перевезла более 75 000 пассажиров. 19 декабря 2008 года Copterline подтвердила, что прекратила регулярное сообщение между Хельсинки и Таллинном . ^{[ 2 ]} 15 февраля 2010 года Copterline подала заявление о банкротстве, сославшись на неспособность сохранить прибыльность компании. ^{[ 3 ]} Ее головной офис располагался на территории аэропорта Хельсинки-Мальми в Хельсинки . ^{[ 4 ]} В 2011 году компания Line Support Oy, основанная практически той же группой, что и Copterline Oy, объявила о возобновлении с сентября своих услуг, которыми управляет ее эстонская дочерняя компания Copterline OÜ. 9 сентября 2011 года были совершены первые коммерческие рейсы.

История

В 1999 году Copterline приобрела Helikopteripalvelu , старейшую финскую компанию в этом бизнесе, и начала предлагать услуги в 2000 году. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Copterline раньше выполнял почасовые пассажирские рейсы через Финский залив между Хельсинки , Финляндия ( хелипорт Хельсинки Хернесаари ) и Таллинном , Эстония ( вертодром Таллинн Линнахолл ) с 07:00 до 20:00 (14 рейсов туда и обратно), 9:00–17: 00 по субботам (9 рейсов туда и обратно) и с 10:00 до 16:00 по воскресеньям (7 рейсов туда и обратно). Поездка заняла 18 минут, а вертолеты могли перевозить по 12 пассажиров на каждом рейсе. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

10 августа 2005 года рейс 103 Copterline разбился во время полета между Таллинном и Хельсинки, в трех километрах к югу от острова Аэгна . Все 14 человек на борту погибли. После той трагической аварии компания закрыла маршрут. ^{[ 9 ]}

В августе 2006 года Copterline продала свой последний оставшийся S-76 и сосредоточилась на чартерных рейсах, возобновив маршрут между Хельсинки и Таллинном 9 апреля 2008 года на новом вертолете AgustaWestland AW139 . Компания планировала построить новый терминал в Хельсинки.

В августе 2008 года в парк поступил второй AW139, который начал курсировать по тому же маршруту. Кай Таколандер стал генеральным директором компании.

19 декабря 2008 года компания Copterline подтвердила, что прекратила регулярные рейсы между Хельсинки и Таллинном и теперь рассматривает возможность альтернативного использования своих вертолетов, в противном случае она продаст или сдаст в аренду свои самолеты. ^{[ 10 ]}

По состоянию на сентябрь 2011 года веб-сайт Copterline снова начал работать с расписанием рейсов, рекламирующим рейсы до периода Рождества. Новую услугу обслуживала эстонская компания Copterline OÜ на вертолете AgustaWestland AW139 , принадлежащем и эксплуатируемом финской компанией FirstClass Oy. В 2011 году служба предлагала 5 рейсов туда и обратно в будние дни без запланированных рейсов на выходные.

В последнее время Copterline не работает на маршруте Хельсинки-Таллинн. Авиакомпания планировала снова открыть маршрут в августе 2013 года, но эти планы были отложены, а затем отменены. В настоящее время компания предоставляет вертолетные услуги нефтяному и энергетическому сектору в Северном море. ^{[ 11 ]}

В марте 2016 года Copterline OÜ во второй раз подала заявление о банкротстве. ^{[ 12 ]}

Инциденты и несчастные случаи

Весной 2004 года компании запретили коммерческие полеты в плохих погодных условиях из-за опасений по поводу квалификации пилотов, но с тех пор ограничение было снято.

10 августа 2005 года рейс 103 , самолет Sikorsky S-76 , упал в море недалеко от Таллина, Эстония, через три-четыре минуты после взлета. На борту корабля находились 14 человек, все они погибли: шесть финских , четыре эстонских и два американских пассажира, а также два финских члена экипажа. Причиной катастрофы стал отказ системы управления полетом вертолета американской постройки. По данным эстонских властей, никаких сигналов бедствия получено не было. вертолета Однако после изучения черного ящика выяснилось, что пилоты пытались отправить его, но не получили, поскольку авиадиспетчер Таллиннского аэропорта зачитывал разрешение на посадку. Черный ящик также показал, что пилоты сохраняли спокойствие и попытались благополучно приземлиться «по правилам».

Причиной катастрофы стал отказ силовой системы управления полетом. Плазменное покрытие поршней силовой системы управления полетом отслоилось и заблокировало обратный клапан, в результате чего самолет потерял маневренность. В 2007 году выяснилось, что неисправный компонент находился внутри системы, которую Copterline не имела права обслуживать или даже открывать. Периодический тест на утечку, который мог бы выявить проблему, был пропущен. Кроме того, аварийные поплавки не сработали. Производитель Sikorsky подтвердил, что семьям погибших была выплачена компенсация, но судебное дело между Copterline и Sikorsky все еще находится на рассмотрении.

Флот

Флот Copterline состоял из девяти вертолетов и нескольких спасательных судов.

Copterline использовала четыре вертолета Eurocopter EC 135 для оказания экстренной и медицинской помощи с трех разных баз: Оулу , Тампере (ранее Вааса ) и Варкаус .

Ссылки

^ «Вертолетное действие» . История авиакомпании . Проверено 9 октября 2021 г.
^ «Copterline с сегодняшнего дня приостанавливает регулярные рейсы между Хельсинки и Таллинном» . Хельсингин Саномат . 19 декабря 2008 г. Проверено 19 января 2009 г.
^ «Файлы Copterline о банкротстве» . Юле . 15 февраля 2010 г. Проверено 15 февраля 2010 г.
↑ Домашняя страница. Архивировано 23 мая 2009 г. в Wayback Machine . «Copterline». Проверено 25 февраля 2010 г.
^ «Коптерлайн возвращается на маршрут Таллинн-Хельсинки» . 11 августа 2011 года . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «Хеликоптерипалвелу» . История авиакомпании . Проверено 10 октября 2021 г.
^ Роль местных властей стран Балтии в реагировании на крупные разливы нефти: Хельсинки (Финляндия), 9-10 февраля 2004 г.: Материалы: Международная конференция . Паб Совета Европы. 2005. с. 51. ИСБН 978-92-871-5717-1 .
^ «Фредрикссон против Sikorsky Aircraft Corp., Inc., CIV. № 3:08CV450 (WWE)» . Casetext.com .
^ «Коптерлайн возвращается на маршрут Таллинн-Хельсинки» . 11 августа 2011 года . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «Copterline с сегодняшнего дня приостанавливает регулярные рейсы между Хельсинки и Таллинном» . Хельсингин Саномат . 19 декабря 2008 г. Проверено 19 января 2009 г.
^ «Рецессия откладывает вертолетное сообщение между Хельсинки и Таллинном» . Helsingin Sanomat (на финском языке). 3 июня 2014 года . Проверено 25 февраля 2015 г.
^ «Коптерлайн снова обанкротился» . Почтальон . 11 марта 2016 г.

Внешние ссылки

[1]
[2] (на финском языке)

60 ° 08'52 "N 024 ° 55'28" E / 60,14778 ° N 24,92444 ° E / 60,14778; 24.92444

[1] «Вертолетное действие» . История авиакомпании . Проверено 9 октября 2021 г.

[2] «Copterline с сегодняшнего дня приостанавливает регулярные рейсы между Хельсинки и Таллинном» . Хельсингин Саномат . 19 декабря 2008 г. Проверено 19 января 2009 г.

[3] «Файлы Copterline о банкротстве» . Юле . 15 февраля 2010 г. Проверено 15 февраля 2010 г.

[4] Домашняя страница. Архивировано 23 мая 2009 г. в Wayback Machine . «Copterline». Проверено 25 февраля 2010 г.

[5] «Коптерлайн возвращается на маршрут Таллинн-Хельсинки» . 11 августа 2011 года . Проверено 11 июля 2019 г.

[6] «Хеликоптерипалвелу» . История авиакомпании . Проверено 10 октября 2021 г.

[7] Роль местных властей стран Балтии в реагировании на крупные разливы нефти: Хельсинки (Финляндия), 9-10 февраля 2004 г.: Материалы: Международная конференция . Паб Совета Европы. 2005. с. 51. ИСБН 978-92-871-5717-1 .

[8] «Фредрикссон против Sikorsky Aircraft Corp., Inc., CIV. № 3:08CV450 (WWE)» . Casetext.com .

[9] «Коптерлайн возвращается на маршрут Таллинн-Хельсинки» . 11 августа 2011 года . Проверено 11 июля 2019 г.

[10] «Copterline с сегодняшнего дня приостанавливает регулярные рейсы между Хельсинки и Таллинном» . Хельсингин Саномат . 19 декабря 2008 г. Проверено 19 января 2009 г.

[11] «Рецессия откладывает вертолетное сообщение между Хельсинки и Таллинном» . Helsingin Sanomat (на финском языке). 3 июня 2014 года . Проверено 25 февраля 2015 г.

[12] «Коптерлайн снова обанкротился» . Почтальон . 11 марта 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Авиакомпании Финляндии
Current	Finnair Nordic Regional Airlines
Defunct	Aero O/Y Air Åland Air Botnia Air Finland Air100 Blue1 Copter Action Copterline Copterline Oy Finlantic Finnaviation Finncomm Airlines Finnwings FirstClass Fly Lappeenranta Flybe Nordic Flyg & Far Åland Flying Finn Helikopteripalvelu Karair Karhumäki Airways Nordair OY Nordic Global Airlines Snowbird Airlines Soder Airlines Turku Air Wasawings Wingo xprs

v т и Вертолетные авиакомпании
In operation	Air Dynasty Air Greenland Air Harrods Air-Transport Europe Air Zermatt Altitude Air Atlantic Airways Babcock Mission Critical Services Scandinavian AirAmbulance Blade Bristow Helicopters Bristow Norway British International Helicopters Caribbean Helicopters CHC Helicopter CHC Airways Columbia Helicopters Cougar Helicopters DAP Helicópteros Falcon Aviation Services Fishtail Air Global Vectra Helicorp Gulf Helicopters Heli Air Heli Air Monaco Heli Air Services Heli Holland Heliandes Helicargo Helicol Helicópteros de Guatemala Helijet Heliswiss Helitrans HNZ Group Canadian Helicopters Helicopters (NZ) Lufttransport Noordzee Helikopters Vlaanderen Norsk Helikopterservice Northumbria Helicopters Pawan Hans Petroleum Air Services Petroleum Helicopters International Polar Airlines Prabhu Helicopter Shree Airlines Simrik Air Sky Service Sky Shuttle Summit Helicopters UTair Aviation Various Russian Vertical de Aviación Vietnam Helicopter Corporation Northern Service Flight Company Southern Service Flight Company Wiking Helikopter Service
Defunct	Air Alpha Greenland Air America Arizona Helicopters Asian Airlines Australian Helicopters Bajan Helicopters Bond Aviation Group Boun Oum Airways Braathens Helikopter British Airways Helicopters Burundaiavia Continental Air Services, Inc Copterline Oy East Asia Airlines East Pakistan Helicopter Service Impro Airways Jämtlands Flyg Karnali Air Hong Kong Air International Los Angeles Airways Mørefly New York Airways New York Helicopter Norrlandsflyg Norsk Helikopter Offshore Helicopters Sealand Helicopters San Francisco and Oakland Helicopter Airlines Silver State Helicopters Universal Helicopters US Helicopter
See also: List of airlines List of rotorcraft