30-я улица и станция Долорес

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

30-я улица и Долорес
30-я улица и Долорес
	Поезд восточного направления на 30-й улице и Долорес в январе 2019 года.
Общая информация
Расположение	30-я улица на Долорес-стрит ; Сан-Франциско , Калифорния
Координаты	37 ° 44'32 "с.ш. 122 ° 25'27" з.д. / 37,74224 ° с.ш. 122,42416 ° з.д.
Платформы	Нет, пассажиры ждут на тротуаре
Треки	2
Соединения	Сувениры: 24
Строительство
Доступный	Нет
История
Открыто	31 августа 1991 г.
Услуги
	Церковь и день Односторонняя операция
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция «30-я улица и Долорес» — остановка легкорельсового транспорта на линии метро Muni J Church , расположенная в районе Бернал-Хайтс в Сан-Франциско, Калифорния . На остановке нет платформ, поезда останавливаются у отмеченных столбов перед пересечением улицы Долорес, а пассажиры пересекают полосы движения транспортных средств на 30-й улице, чтобы сесть на поезд. Остановка недоступна для людей с ограниченными возможностями.

Остановку также обслуживают автобусный маршрут 24, а также автобус J Bus , который курсирует по линии J Church рано утром, когда поезда не ходят. ^{[ 1 ]}

История

Электрическая железная дорога Сан -Франциско и Сан-Матео (SF&SM), позже входившая в железнодорожную систему Маркет-стрит, начала работу 27 апреля 1892 года. Линия проходила по 30-й улице между улицами Герреро и Ченери-стрит. ^{[ 2 ]} После землетрясения в Сан-Франциско 1906 года URR изменила маршрут линии Сан-Матео на Мишн-стрит; Маршрут 26 Эмбаркадеро – Дейли-Сити и маршрут 10 Эмбаркадеро – Саннисайд продолжали работать на бывшем SF&SM на Черч-стрит. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^: 105 Служба в церкви по бывшему маршруту SF&SM закончилась 27 января 1940 года, когда маршрут 10 был прекращен. ^{[ 3 ]}

Поезда J Church и N Judah начали использовать продолжение линии J Church вдоль 30-й улицы и авеню Сан-Хосе для перемещения вагонов 31 августа 1991 года. Хотя эти рейсы были открыты для пассажиров, расширение и его остановки не открывались полностью. временная служба до 19 июня 1993 года. ^{[ 4 ]}

В марте 2014 года Муни опубликовал подробную информацию о предлагаемой реализации своего проекта повышения эффективности транзита (позже переименованного в MuniForward ), который включал в себя различные изменения остановок на линии J Church. На 30-й улице и улице Долорес будут установлены транзитные лампочки , чтобы пассажирам больше не приходилось пересекать полосу движения, чтобы сесть в поезд. ^{[ 5 ]} Более ограниченный предварительный проект, анонсированный в ноябре 2019 года, будет включать некоторые изменения в остановке. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ «Карта обслуживания Муни» . СФМТА . 9 июля 2022 г. . Проверено 2 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мензис, Джереми (27 апреля 2017 г.). «Первая линия электрического трамвая в Сан-Франциско открылась сегодня 125 лет назад» . Управление муниципального транспорта Сан-Франциско.
^ Jump up to: ^а ^б Штиндт, Фред А. (октябрь 1990 г.). Век уличных автомобилей Сан-Франциско . стр. 93, 105. ISBN. 0-9615465-1-4 .
^ Колвелл, Роберт (сентябрь 1999 г.). «Транзит в Сан-Франциско: избранная хронология, 1850–1995» (PDF) . Муниципальная железная дорога Сан-Франциско.
^ «Глава 3: Предложения по маршрутам». Рабочая тетрадь по реализации проекта повышения эффективности транзита (PDF) . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско. 24 марта 2014 г. стр. 52–56.
^ «Проект J Church» (PDF) . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско. 18 ноября 2019 г.