будет 95
| будет 95 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Ты можешь Сааб-Валмет |
| Производство | 1959–1978 |
| Сборка | Швеция: Тролльхеттан ( Ассамблея Тролльхеттана ) Финляндия: Уусикаупунки ( Valmet Automotive ) |
| Дизайнер | Шестнадцатый сезон |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Компактный |
| Тип кузова | 3-дверный универсал 3-дверный седан- фургон |
| Макет | макет ФФ |
| Связанный | будет 93 будет 96 |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 841 куб.см, 2-тактный I3 1498 куб.см Форд V4 1698 куб.см Ford LC V4 (США) |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 2500 мм (98,4 дюйма) [1] |
| Длина | 4300 мм (169,3 дюйма) (1969–1978) [1] |
| Хронология | |
| Предшественник | будет 93 |
Saab 95 — семиместный двухдверный универсал , выпускавшийся шведским автопроизводителем Saab с 1959 по 1978 год.
Первоначально он был основан на Saab 93 седане , но развитие модели на протяжении многих лет внимательно следило за развитием Saab 96 после того, как модель 93 была снята с рынка в 1960 году. Он был представлен в 1959 году, но поскольку в 1959 году было выпущено только 40 штук, Часто говорят, что производство началось в 1960 году.
Первым двигателем был трехцилиндровый двухтактный двигатель объемом 841 куб.см , но с 1967 года он стал доступен с тем же четырехтактным двигателем Ford Taunus V4, который использовался в Saab 96, Saab Sonett V4 и Sonett III , а также в немецком двигателе. Форд Таунус . Он имел четырехступенчатую механическую коробку передач . На брандмауэре была небольшая ручка, при нажатии на которую машина переводилась в режим « свободного хода ». Это позволяло водителю двигаться вниз по склону, не отключая двухтактный двигатель, но когда требовалась мощность, трансмиссия включалась, и водитель мог снова поднять автомобиль на подъем. Поскольку модель 95 получила четырехступенчатую коробку передач раньше, чем модель 96 (которая все еще имела старую трехступенчатую коробку передач), ее также использовали в ралли.
В США Saab 95 в 1971 модельном году получил более крупный 1,7-литровый двигатель V4 в ответ на ужесточение норм выбросов. Степень сжатия была снижена до 8,0:1, а это означает, что мощность осталась на уровне 73 л.с. (54 кВт). [2] Saab 95/96 продавался в США до 1973 года. [3]
Складное сиденье, обращенное назад, было исключено в модели 1976 года , что сделало автомобиль обычным пятиместным. Производство закончилось в 1978 году (когда было построено всего 470 экземпляров). [4] Всего было изготовлено 110 527 экземпляров.
Для некоторых рынков ( Норвегия , Дания ) была доступна специальная экспортная версия седана без заднего сиденья и задних боковых окон.
Сааб 95 Де Люкс 1961 года
Вид сзади на Saab 95 1963 года выпуска.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Мировые автомобили 1972 года . Бронксвилл, Нью-Йорк: LEA Automobile Publishing/Herald Books. 1972. стр. хх. ISBN 0-910714-04-5 .
- ^ Фламманг, Джеймс М. (1994). Стандартный каталог импортных автомобилей 1946-1990 гг . Иола, Висконсин: Krause Publications, Inc., с. 561. ИСБН 0-87341-158-7 .
- ^ Фламманг , стр. 562-563
- ^ Карлквист, Калле (15 апреля 1987 г.). «Не выбрасывайте жемчужину — она может быть ценной» [Не выбрасывайте старое сокровище — оно может быть ценным]. Мир технологий (на шведском языке). 39 (9). Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget AB: 38.
Внешние ссылки
[ редактировать ]