будет 93

Эта статья о автомобиле 1950-х годов. О 9-3 1990-х и 2000-х см. Saab 9-3 .

будет 93
будет 93
Обзор
Производитель	Может автомобильный
Также называется	Сааб 93б получу 93f
Производство	Декабрь 1955–1960 гг.
Сборка	Швеция: Тролльхеттан ( Ассамблея Тролльхеттана )
Дизайнер	Шестнадцатый сезон
Кузов и шасси
Сорт	Маленький семейный автомобиль ( С )
Тип кузова	2-дверное купе
Макет	Продольный переднемоторный, передний привод
Двери	Самоубийственные двери (93 и 93б) Обычные двери (93f)
Связанный	будет 95 Получите Грантуризмо Получить сонет
Силовой агрегат
Двигатель	750 куб.см Saab 2-тактный I3 ( бензин )
Передача инфекции	3-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2489 мм (98,0 дюйма)
Длина	4007 мм (157,8 дюйма)
Ширина	1581 мм (62,2 дюйма)
Высота	1448 мм (57,0 дюйма)
Снаряженная масса	787 кг (1735 фунтов)
Хронология
Предшественник	будет 92
Преемник	будет 96

Saab 93 (произносится как три ) — второй серийный автомобиль шведского Saab автопроизводителя девяносто . Разработанный Sixten Sason , он был впервые представлен 1 декабря 1955 года. Модель 93 была оснащена продольно установленным трехцилиндровым двухтактным двигателем Saab объемом 748 куб.см и мощностью 33 л.с. (25 кВт). Коробка передач имела три передачи, первая несинхронизированная. Чтобы преодолеть проблемы масляного голодания при выбеге (торможении двигателем) для двухтактного двигателя, свободного хода . было установлено устройство двухточечные ремни безопасности В 1957 году в качестве опции были представлены . Модель 93 была первым Saab, экспортируемым из Швеции, причем большая часть экспорта направлялась в Соединенные Штаты . Saxomat и В качестве опции были доступны сцепление кабриолет ( большой тканевый люк).

2 сентября 1957 года 93B был представлен . Оригинальное двухсекционное лобовое стекло также было заменено цельным.

В 1957 году Эрик Карлссон финишировал первым на Ралли Финляндии на Saab 93; в 1959 году он был первым на Ралли Швеции , также на Saab 93. Однако Saab не был первым шведским производителем, выигравшим Ралли Швеции . Давний шведский конкурент Saab, компания Volvo , обыграла их последовательно в 1957 и 1958 годах на модели PV544 .

В конце 1959 года был представлен 93F с передними распашными дверями от Saab GT750 . 1960 год стал последним годом производства модели 93. Модель 93 была заменена Saab 96 , хотя в начале года обе модели продавались бок о бок. Всего было выпущено 52 731 Saab 93.

Родстер Saab Sonett I позаимствовал многие компоненты у модели 93.

История автоспорта

1956

• Ралли Висбадена , Германия (24 июня 1956 г.)
  • 1-е место Бенгт Йонссон и Кьелл Перссон
• Ралли Викинг , Норвегия
  • 1-й Карл-Магнус Ског
  • 2-й Эрик Карлссон
  • 4-й Ивар Андерссон
• Рикспокален , Швеция
  • 1-й Эрик Карлссон
• Скандия Трофи , Швеция
  • 1-е место Эрик Карлссон и Карл-Магнус Ског (совместно)
• Континентальный тур Европы
  • 2-е место Рольф Мелльде и Сверкер Бенсон
• Ралли Тюльпен , Нидерланды
  • 2-й Стуре Нотторп и Чарли Ломандер
  • 3-е место Гуннар Бенгтссон и Свен Зеттерберг
  • 7-е место Бенгт Йонссон и Сёльве Релве

1957

• Mille Miglia , Turismo, 750 куб.см, Италия
  • 1-й Чарли Ломандер и Харальд Кронегорд
• GAMR — Великое американское горное ралли, США
  • 1-е место Боб Веман и Луи Браун , США
  • 1-я лучшая команда марки
  • 6-е место Рольф Мелльде и Морроу Мушкин
  • 17-е Джерри Янковиц и Дорис Янковиц
• Ралли «1000 озер» , Финляндия
  • 1-й Эрик Карлссон
  • 1-е место в рейтинге лучших марок Эрик Карлссон, Карл Отто Бремер , Харальд Кронегард
  • 1-й чемпион Финляндии Карл Отто Бремер
• Адриатическое ралли , Югославия
  • 1-й РМ Хопфен
• Ралли Лайм-Рок , США
  • 1-й Боб Веман
• Рикспокален, Швеция
  • 1-й Карл-Магнус Ског
• Финское снежное ралли, Финляндия
  • 2-й Эрик Карлссон
• Ралли Акрополь Греция
  • 2-й Анри Бланшу
• Ралли Атлас-Оазис , Марокко
  • 2-й Харальд Кронегард и Леонсе Бейссон

1959

• 24 часа Ле-Мана
  • 2-е место в своем классе и 12-е место в сумме

1960

• Финское снежное ралли, Финляндия
  • 1-й Карл Отто Бремер

2008

• 24 часа Le Mans Classic , компенсация
  • 1-е место в своем классе и 2-е место в общем зачете

2010

• Ле-Ман Классик , компенсация
  • 5-е место

Внешние ссылки

• Saab 93 на Saabmuseum.com
• Saab 93 на Классическом Ле-Мане 2008 года