✖


Jump to content

Межштатная автомагистраль 75 в Кентукки

Edit links
Карта маршрута :
Эта статья об участке межштатной автомагистрали 75 в Кентукки. Полный маршрут см. в Interstate 75 .

Маркер межштатной автомагистрали 75

Автомагистраль между штатами 75

И-75 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается KYTC
Длина 191,78 миль [ 1 ] (308,64 км)
Существовал 1960-е годы [ 2 ] -подарок
Национальная служба здравоохранения Весь маршрут
Основные узлы
Южный конец I-75 на Теннесси границе штата недалеко от Вильямсбурга
Основные перекрестки
Северный конец I-71 / I-75 на границе штата Огайо в Ковингтоне
Расположение
Страна Соединенные Штаты
Состояние Кентукки
Округа Уитли , Лорел , Роккасл , Мэдисон , Фейетт , Скотт , Грант , Бун , Кентон
Система автомагистралей
  • Система автомобильных дорог штата Кентукки
← ЭТО 74 → ЭТО 76

Автомагистраль между штатами 75 (I-75) является частью системы автомагистралей между штатами , которая простирается на 1786,47 миль (2875,04 км) от Майами-Лейкс, Флорида, до границы Канады и США в Су-Сент. Мари, Мичиган . В американском штате Кентукки I -75 проходит через восточную половину штата, от границы штата Теннесси возле города Вильямсбург до границы штата Огайо возле Ковингтона . Автомагистраль между штатами обслуживает второй по численности населения город штата, Лексингтон . За его пределами маршрут в основном носит сельский или пригородный характер и в основном обеспечивает доступ к другим городам по штата и автомагистралям США . Основные ландшафты, по которым проходит I-75, включают холмы и горы плато Камберленд , равнинный регион Блуграсс , городской центр Лексингтона и высокоурбанизированные пригороды Северного Кентукки ; он также очень ненадолго пересекает Угольное поле Восточного Кентукки на самом южном участке и проходит недалеко от Национального леса Дэниела Буна в Лондоне .

Из шести штатов, через которые проходит автомагистраль I-75, участок в Кентукки является вторым по длине, его длина составляет 191,78 мили (308,64 км). I-75 проходит параллельно старым коридорам US Route 25 (US 25) и US Route 25E (US 25E) на всей своей длине в Кентукки. Автомагистраль между штатами была частью Закона об автомагистралях федеральной помощи 1956 года , причем ее участок от реки Огайо в Ковингтоне до неизвестного места к северу от Ричмонда был первым участком межштатной автомагистрали, открытой в 1957 году. Незавершенные участки шоссе в конечном итоге были завершены постепенно, причем самый последний участок был открыт в 1970 году. Из-за быстрого роста и большого объема движения в столичном районе Лексингтона и Северном Кентукки с тех пор на I-75 было реализовано множество проектов по расширению и реконструкции. У межштатной автомагистрали есть один вспомогательный маршрут , I-275 , кольцевая дорога, окружающая Цинциннати .

Описание маршрута

[ редактировать ]

Как и все другие автомагистрали между штатами, США и штатами в Кентукки, I-75 обслуживается Транспортным кабинетом Кентукки на всей своей длине. Среднегодовой объем трафика в 2022 году варьировался от пика в 196 929 автомобилей в день одновременно с I-71 на развязке I-275 в Эрлангере до минимума в 33 001 автомобиля в день на участке от Вильямсбурга до границы штата Теннесси. [ 3 ] Маршрут обозначен как Мемориальная тропа летчиков Таскиги . на всей своей длине [ 4 ]

Плато Камберленд, откос Поттсвилля и пригород Лексингтона

[ редактировать ]

I-75 въезжает в округ Уитли, штат Кентукки, из Теннесси недалеко от города Вильямсбург . Огибая предгорья плато Камберленд , межштатная автомагистраль ненадолго проходит параллельно Клиру-Форк и пересекает его, прежде чем добраться до приветственного центра. [ 5 ] [ 6 ] Поворачивая налево, I-75 снова пересекает Клир-Форк возле Сакстона и начинает движение параллельно шоссе US 25W . Спустя 8 миль (13 км) I-75 достигает своей первой развязки в штате с KY 92, ведущей в центр Вильямсбурга. [ 7 ] Затем шоссе I-75 извивается через более гористую местность и проходит мимо водозабора, а затем выпрямляется и пересекает реку Камберленд . [ 8 ] Затем межштатная автомагистраль напрямую пересекается с US 25W, имеется кольцевая развязка . на развязке [ 9 ] Он продолжается еще 10 миль (16 км) и достигает города Корбин , где снова пересекает шоссе US 25W (шоссе Камберленд-Фолс), обеспечивая доступ к кампусу Корбина Университета Восточного Кентукки . I-75 обходит Корбин на запад и направляется немного на восток через леса, чтобы пересечь реку Лорел , ответвление озера Лорел-Ривер , и войти в округ Лорел . [ 10 ] [ 11 ] Отсюда он достигает развязки для доступа к US 25 впервые и US 25E возле Корбина. К северу от развязки межштатная автомагистраль снова пересекает реку Лорел. Помимо этого, I-75 продолжается примерно 1 милю (1,6 км) или около того, прежде чем пересечь реку Литл-Лорел, приток реки Лорел, и добраться до станции взвешивания грузовиков. [ 12 ] Проходит еще 4 мили (6,4 км), прежде чем I-75 достигнет Лондона и пересечется с KY 192 . Отсюда I-75 обходит Лондон на запад и ненадолго после этого пересекает KY 80 (по которому проходит часть бульвара Хэла Роджерса ). Сразу после этой развязки I-75 практически совпадает с US 25 от Восточного Бернштадта . Автомагистраль между штатами делает резкий поворот на запад и приближается к Национальному лесу Дэниела Буна . Рядом с водохранилищем озера Вуд-Крик автомагистраль I-75 приближается к Ливингстону и обеспечивает непрямой доступ к US 25 через KY 909 . [ 13 ] [ 14 ]

Аэрофотоснимок перехода I-75/US 25/US 421 через реку Кентукки.

Продолжая двигаться на северо-запад, I-75 пересекает реку Роккасл , въезжая в округ Роккасл . [ 15 ] [ 16 ] Межштатная автомагистраль поворачивает немного на север и идет параллельно небольшому ручью на протяжении 9 миль (14 км), прежде чем достичь прямой развязки с шоссе US 25. Затем I-75 снова поворачивает на северо-запад и встречается с шоссе US 25 во второй раз. Обходя гору Вернон на севере, I-75 проходит вдоль береговой линии озера Линвилл и продолжает идти параллельно шоссе US 25. Примерно через 10 миль (16 км) после этого межштатная автомагистраль входит в скалистый откос Поттсвилля , чтобы добраться до округа Мэдисон , и отсюда спускается вниз. в равнинный регион Блюграсс . [ 17 ] I-75 имеет развязку с KY 21 (Paint Lick Road) недалеко от города Верия . Обогнув Верию на западе, I-75 проходит через сельские поля перед 83-м милевым столбом, где достигает города Ричмонд , имеет выезд на KY 2872 (Дунканнон-лейн) и проходит прямо возле остановки грузовика Бук-и . [ 18 ] Приближаясь к центру Ричмонда, I-75 обходит его и минует флагманский кампус Университета Восточного Кентукки . Затем маршрут попадает в пригородную застройку и пересекается с US 25/ US 421 (объездная дорога Роберта Р. Мартина). Здесь I-75 поворачивает на северо-запад, а затем обратно на север, параллельно US 25/US 421. На 97-м миле она снова пересекает US 25/US 421 (Лексингтон-роуд), но на этот раз начинается кратковременное совмещение с автомагистралями США. Три маршрута поворачивают на северо-запад, чтобы пересечь реку Кентукки по паромному мосту Клэйс и войти в округ Фейетт . [ 19 ] [ 20 ] Затем I-75 отделяется от обеих автомагистралей США и немного поворачивает на северо-запад, въезжая в Лексингтон . [ 13 ] [ 14 ]

Лексингтон – Огайо

[ редактировать ]
I-75 в северном направлении / I-64 в западном направлении возле US 27 / US 68 в Лексингтоне

По мере приближения к Лексингтону шоссе I-75 постепенно начинает входить в коммерческую застройку города. После прохождения района Отэм-Ридж , его первая развязка в центре города происходит с бульваром Мэн-о-Вар . [ 21 ] Затем он продолжает двигаться в северо-западном направлении, а также проходит рядом с больничной частью Baptist Health . Автомагистраль между штатами поворачивает на север и имеет развязку с шоссе US 60 (Винчестер-роуд), которое ведет в центр города. I-75 снова поворачивает на северо-запад и имеет развязку с I-64 , которая сливается с I-75, начиная параллелизм и сохраняя номера выездов I-75. Шоссе идут на северо-запад через коммерческую застройку города и достигают шоссе развязки с US 27 / US 68 (Северный Бродвей). I-64/I-75 остается на северо-западе, минуя некоторые районы Лексингтона, такие как Рэдклифф , Джойленд и Уинберн, прежде чем встретиться с KY 922 (Ньютаун Пайк) на бульваре Блюграсс и в аэропорту Блу Грасс . Отсюда маршруты почти полностью направляются на запад, прежде чем I-64 отделяется от I-75 и направляется во Франкфурт и Луисвилл , а I-75 продолжает движение на север через сельскую местность. Следующая развязка примерно через одну милю (1,6 км) после этого происходит с KY 1973 (Iron Works Pike), обеспечивая непрямой доступ к US 25 перед въездом. Округ Скотт , немного позже, пересекает ручей, известный как Кейн-Ран. [ 13 ] [ 14 ] [ 22 ]

I-75 к северу от Лексингтона

Выехав из городской зоны Лексингтона и пробираясь через сельскохозяйственные угодья, автомагистраль I-75 поворачивает на северо-восток, затем на северо-запад, пересекая северную ветвь ручья Элкхорн-Крик, приближаясь к Джорджтауну . Первая развязка там идет с US 460 (Paris Pike), а затем сразу пересекается с US 62 (Cherry Blossom Way). После развязки с Lexus Way (выезд 127) межштатная автомагистраль достигает зоны отдыха и развязывается с KY 620 (Cherry Blossom Way). через небольшое расстояние [ 6 ] [ 23 ] Затем полосы движения на север достигают станции взвешивания грузовиков, когда I-75 снова начинает двигаться параллельно шоссе US 25. [ 24 ] I-75 проходит через пышную зелень и сельскохозяйственные угодья, затем пересекает ответвление Игл-Крик и достигает развязки с KY 32 возле Сэдивилля . Когда I-75 обходит Сэдивилл на западе, она пересекает главный Игл-Крик и продолжает путь через сельскую местность, въезжая в округ Грант приближаясь очень близко к границе с округом Оуэн . , а также [ 25 ] [ 26 ] На 144-м миле он пересекает KY 330 и проходит вдоль береговой линии близлежащего озера, а через восемь миль (13 км) имеет развязку с KY 36 на Оуэнтон и Уильямстаун . Автомагистраль между штатами проходит мимо более пышных сельскохозяйственных угодий еще на 5 миль (8,0 км) до Драй-Ридж , где она пересекается с KY 22 / KY 467 (Бродвей-стрит), которые оба обслуживают центр города. I-75 направляется в относительно прямом направлении к северу от развязки и минует сторону озера Больц еще на семь миль (11 км) до Криттендена , где появляется развязка с KY 491 (Вайолет-роуд). Неподалеку отсюда на южных полосах есть станция взвешивания грузовиков, а шоссе I-75 поворачивает обратно на северо-запад. [ 24 ] Он ненадолго входит в округ Кентон округ Бун . , а затем быстро пересекает [ 13 ] [ 14 ] [ 27 ]

I-75 в южном направлении на пересечении с I-71.

В Уолтоне I-75 пересекается с KY 16, идущим в район города. Через две мили (3,2 км) он достигает развязки с I-71 , которая направляется на юг в сторону Луисвилля. I-71 соединяется с I-75 одновременно, причем оба маршрута идут строго на север. Их первая совместная развязка - это расходящаяся ромбовидная развязка с KY 338 (Ричвуд Драйв) на Ричвуд и Юнион . Проходя через развязку, I-71/I-75 въезжает в Северный Кентукки и столичный район Цинциннати . Отсюда он проезжает мимо Флоренции , пересекается с KY 536 (Маунт-Сион-роуд) и проезжает мимо кампуса Общественного и технического колледжа Гейтвей . Маршрут продолжается через развитие пригородов и на 180-м миле достигает парковой развязки с US 42 / US 127, ведущей в центр Флоренции. Обходя город на западе, I-71/I-75 имеет развязку в южном направлении на Mall Road, которая соединяется с торговым центром Florence Mall . [ 28 ] Проезжая рядом с торговым центром и водонапорной башней Florence Y'all , шоссе I-71/I-75 поворачивает на северо-восток и развязывается с KY 18 (Берлингтон Пайк). Затем шоссе поворачивает еще дальше на северо-восток примерно на милю, снова въезжая в округ Кентон. Он имеет парковую развязку с KY 236 (Авеню Содружества) и достигает развязки с длинной кольцевой дорогой I-275 . [ 29 ] Отсюда I-71/I-75 продолжается на некоторое расстояние, имеет парк с KY 371 (Пахта-Пайк), а затем на протяжении следующих нескольких миль чередуется между северо-восточным и восточным направлениями. Тем временем он обходит Форт Митчелл и Форт Райт на севере и имеет развязку с US 25/US 42/US 127 при въезде в Ковингтон , а затем идет параллельно им. I-71/I-75 поворачивает обратно на север и спускается по крутому склону, известному как «Cut-in-the-Hill», из-за развязки с 12-й и 5-й улицами, ведущими в центр города. Проехав множество кварталов Ковингтона, I-71/I-75 пересекает реку Огайо через нижний уровень моста Брент Спенс (движение на юг использует верхний уровень) в округ Гамильтон, штат Огайо , и город Цинциннати. [ 13 ] [ 14 ] [ 30 ]

I-71 / I-75 спускается в Цинциннати из Ковингтона.

История

[ редактировать ]

Первоначально участок через Ковингтон включал холмы и повороты, более крутые, чем те, которые рекомендованы стандартами межштатных автомагистралей . В результате спуск на север в Цинциннати, известный как Cut-in-the-Hill, получил прозвище « Холм Смерти ». [ 31 ] [ 32 ] Это крутой спуск в долину реки Огайо между Кайлс-лейн и мостом Брент Спенс, ведущим в центр города Цинциннати. [ 33 ] Холм известен большим количеством автомобильных аварий. [ 34 ] [ 35 ] В 2006 году на Кат-ин-те-Хилл произошло в семь раз больше аварий по сравнению с аналогичными дорогами в Кентукки. [ 34 ] В Кат-ин-те-Хилл дорога, идущая на север, резко поворачивает налево и переходит в крутой спуск к реке Огайо - около 370 футов (110 м) за четыре мили (6,4 км). [ 36 ] Аварии обычно объясняются сочетанием превышения скорости, извилистых полос, плохой погоды, длительного времени остановки грузовиков, движущихся под гору, и пробок на дорогах. [ 34 ] Этот район получил прозвище «Холм Смерти». [ 36 ] [ 37 ] вскоре после открытия I-75 в 1962 году. [ 36 ] К 1968 году в авариях на холме погибло в общей сложности 23 человека. [ 36 ] поэтому была установлена ​​бетонная стена, чтобы разделить движение транспорта в северном и южном направлении. [ 36 ] Стена помогла сократить количество аварий со смертельным исходом, но несчастные случаи продолжались, и в 1977 году на холме происходило в среднем 583 автомобильных аварии в год. [ 36 ]

В 1986 году тягач с прицепом потерял управление, что привело к аварии, в результате которой студент Университета Северного Кентукки сгорел заживо в своей машине. [ 36 ] В результате губернатор Марта Лэйн Коллинз запретила движение большинства тракторов с прицепами на север с холма. [ 36 ] С 1989 по 1994 год — 50 миллионов долларов (что эквивалентно 93,3 миллионам долларов в 2023 году). [ 38 ] ) в ходе реконструкции было потрачено на выпрямление S-образного изгиба холма и добавление четвертой полосы движения для движения на юг, [ 34 ] а в 1995 году запрет на грузовики был снят. [ 34 ] Также в рамках реконструкции на Пайк-стрит были добавлены пандусы для обеспечения полного доступа, а развязка с проспектами Джефферсона и Евклида была уничтожена. [ 31 ] В 2006 году на холме и мосту Брент Спенс произошло 151 авария в северном направлении и 121 авария в южном направлении, всего 272 аварии. [ 39 ] Чтобы снизить количество аварий, установлен мигающий знак «Крутой подъем». [ 39 ] а солдату полиции штата Кентукки было поручено патрулировать только Кат-ин-те-Хилл. [ 34 ] Кроме того, в 2007 году были установлены восемь радарных знаков скорости, напоминающих автомобилистам о необходимости двигаться с более безопасной скоростью. [ 40 ] Первоначально Cut-in-the-Hill был рассчитан на пропускную способность до 80 000 автомобилей в день, но в 2006 году по нему ежедневно перевозилось 155 000 автомобилей. [ 34 ] Сообщается, что чиновники Кентукки работают над сбором более 2 миллиардов долларов на замену участка шоссе. [ 34 ] но по состоянию на 2012 год , строительство не планируется. [ 34 ]

Выход из списка

[ редактировать ]
Графство Расположение мне [ а ] км Выход Направления Примечания
Уитли 0.000 0.000
I-75 юг - Ноксвилл 		Продолжение в Теннесси.
Вильямсбург 10.548 16.975 11
От KY 92 до США 25W - Вильямсбург , Пайнвилл
15.456 24.874 15 США 25 Вт – Вильямсбург
Корбин 24.670 39.703 25 США 25W (шоссе Камберленд-Фолс) - Корбин
Лорел Северный Корбин 28.852 46.433 29

До Камберленд-Гэп-Паркуэй / US 25 / US 25E - Корбин , Барбурвиль
Лондон 38.187 61.456 38
KY 192 (BW Ridge Road) до бульвара Хэла Роджерса - Лондон
40.708 65.513 41 KY 80 ( Hal Rogers Parkway ) — Лондон , Сомерсет , Хазард
Восточный Бернштадт 49.132 79.070 49
От KY 909 до US 25 (шоссе Wilderness Road Heritage Highway) - Ливингстон
Роккасл Маунт-Вернон 58.966 94.897 59
От США 25 (шоссе Наследия Уилдернесс-Роуд) до США 150 – гора Вернон , Ливингстон
62.013 99.800 62
От США 25 (Ричмонд-стрит) до KY 461 – гора Вернон , долина Ренфро.
Мэдисон Верия 75.516 121.531 76
От 21 штата Кентукки (Э. Честнат-стрит, У. Пейнт-Лик-роуд) до США 25 - Верия
77.468 124.673 77
От 595 KY (щука орехово-луговая) до 956 KY - Верия
Ричмонд 82.832 133.305 83
От KY 2872 (Дунканнон-лейн) до США 25 - Ричмонд
87.150 140.254 87 KY 876 (Восточная объездная дорога) – Ричмонд , Ланкастер
89.833 144.572 90 США 25 / США 421 (объезд Роберта Р. Мартина) - Ричмонд , Ирвин Обозначено как 90B (север) и 90A (юг) в южном направлении; Выход на север также соединяется с предприятиями на дорогах Нортгейт и Лексингтон (обозначается как Service Access Road).
94.715 152.429 95 KY 627 (Бунсборо-роуд) – Бунсборо , Винчестер
97.038 156.168 97

США 25 юг / США 421 юг (Лексингтон-роуд) - Ричмонд , Клейс-Ферри 		Южный конец шоссе US 25 / US 421 перекрывается.
Река Кентукки 97.541–
97.865 		156.977–
157.498 		Паромный мост Клэйс
Файетт Лексингтон 98.516 158.546 99

США 25 север / США 421 север (Олд Ричмонд-роуд) - Лексингтон , Клэйс-Ферри 		Северный конец перекрытия US 25 и US 421
103.890 167.195 104 KY 418 (Афины-Бунсборо-роуд) - Лексингтон , Афины , Бунсборо
108.247 174.207 108 KY 1425 ( бульвар Man o' War ) - Лексингтон KY 1425 не подписан
109.677 176.508 110 США 60 (Винчестер-роуд) - Лексингтон , Винчестер
110.829 178.362 111
I-64 восток - Винчестер , Эшленд 		Южный конец перекрытия I-64; И-64 выезд 81
112.834 181.589 113 США 27 / США 68 (Бродвей) – Лексингтон , Париж
115.226 185.438 115
KY 922 (Ньютаун-Пайк) до Блуграсс-Паркуэй - Лексингтон , аэропорт Блу-Грасс
117.665 189.363 118
I-64 запад – Франкфорт , Луисвилл 		Северный конец перекрытия I-64; И-64 выезд 75
119.873 192.917 120
1973 от Кентукки (Iron Works Pike) до 25 США - Лексингтон , Джорджтаун
Скотт Джорджтаун 124.868 200.956 125 США 460 (Париж Пайк) – Джорджтаун , Париж Выход на север и вход на юг
125.528 202.018 126 США 62 (Черри Блоссом Уэй) – Джорджтаун , Синтиана
126.764 204.007 127 KY 3552 (Лексус Вэй) Открыт 1 ноября 2016 г.; [ 50 ] обеспечивает доступ для Toyota Motor Manufacturing Kentucky
129.199 207.926 129
От KY 620 (Cherry Blossom Way) до США 25 - Джорджтаун
Сэдивилль 136.468 219.624 136
От KY 32 (Porter Road) до US 25 - Сэдивилл , Синтиана
Грант Коринф 144.443 232.458 144 KY 330 (Оуэнтон-роуд) – Коринф , Овентон
Уильямстаун 154.175 248.121 154
От 36 штата Кентукки до 25 США - Уильямстаун , Оуэнтон
155.772 250.691 156 Кентукки 1560 (Барнс-роуд) - Уильямстаун
Сухой хребет 158.544 255.152 159 KY 22 / KY 467 (Бродвей-стрит) - Драй-Ридж , Оуэнтон
Криттенден 165.901 266.992 166 KY 491 (Вайолет-роуд) - Криттенден
Кентон
Никаких крупных развязок
Бун Уолтон 171.378 275.806 171
От KY 14 / KY 16 (шоссе Мэри Граббс) до US 25 - Уолтон , Верона
173.532 279.273 173
I-71 юг - Луисвилл 		Южный конец перекрытия I-71; И-71 выезд 77
Союз 175.392 282.266 175
От KY 338 (Ричвуд Драйв) до США 25 – Ричвуд , Юнион , Уолтон
178.019 286.494 178 KY 536 (Дорога на гору Сион) – Союз , Независимость
Флоренция 180.45 290.41 180 США 127 / США 42 — Флоренция , Юнион , Эрлангер Подписано как 180B, направление на юг.
180.464 290.429 180А Молл Роуд Нет выхода на север; доступ к торговому центру Флоренции
181.178 291.578 181 KY 18 (Берлингтон Пайк) – Флоренция , Берлингтон
182.378 293.509 182 KY 1017 (Turfway Road) / KY 842 - Флоренция Доступ в южном направлении через вход и выход с бульвара Чистокровный.
Кентон Эрлангер 183.685 295.612 184 KY 236 (Авеню Содружества, шоссе Дональдсон) - Эрлангер Обозначено как 184B (запад) и 184A (восток), направление на юг.
184.708 297.259 185

От I-275 до I-471 на север - международный аэропорт Цинциннати / Северный Кентукки. 		I-275 выезд 84
Форт Митчелл 186.274 299.779 186 KY 371 (Пахта Пайк) - Форт Митчелл , Кресент-Спрингс
187.675 302.034 188 США 25 / США 127 / США 42 ( шоссе Дикси ) - Форт Митчелл , Форт Райт
Форт Райт 188.585 303.498 189 KY 1072 (Кайлс Лейн) – Форт Райт , Парк-Хиллз
Ковингтон 190 Джефферсон-авеню, Евклид-авеню Выход удален в 1994 году. [ 31 ]
190.453 306.504 191 США 25 / США 127 / США 42 (Пайк-стрит) / Двенадцатая улица / Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего - Ковингтон
191.132 307.597 192 Пятая улица ( KY 8 ) – Ковингтон , Ньюпорт КГ 8 не подписан
Река Огайо 191.366–
191.777 		307.974–
308.635 		Брент Спенс Бридж


I-71 север / I-75 север - Цинциннати 		Продолжение в Огайо
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Журналы маршрутов Milepoint сбрасываются на границах округов. Длина определяется путем добавления последующих миль округа. [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 3: Межгосударственные маршруты в каждом из 50 штатов, округа Колумбия и Пуэрто-Рико» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 26 июня 2022 г.
  2. ^ Хоган, Дуг; Карри, Селена (28 июня 2006 г.). «50-летие выставки межштатной системы, представленной в Транспортном кабинете Кентукки» (пресс-релиз). Транспортный кабинет Кентукки. Архивировано из оригинала 26 января 2007 года.
  3. ^ «Учет трафика» . Maps.kytc.ky.gov . Архивировано из оригинала 12 мая 2024 года . Проверено 29 июля 2024 г.
  4. ^ Хопкинс, Шонтэй (17 июля 2010 г.). «I-75 в Кентукки названа Мемориальной тропой летчиков Таскиги» . Лидер «Лексингтон Геральд» . Проверено 28 июля 2024 г.
  5. ^ Мир, Ежедневно. «Автомагистраль I-75 над КЛИР-ФОРК-РИВЕР, округ Уитли, штат Кентукки, отчет об осмотре моста» . Ежедневный мир . Проверено 29 июля 2024 г.
  6. ^ Jump up to: а б Транспортный кабинет Кентукки (июнь 2019 г.). «Зоны отдыха и центры приема» (PDF) . Transport.ky.gov . Архивировано (PDF) из оригинала 5 марта 2024 г. Проверено 29 июля 2024 г.
  7. ^ Транспортный кабинет Кентукки (декабрь 2021 г.). «Окончательное доказательство KY92» (PDF) . Transport.ky.gov .
  8. ^ Вестник-Журнал. «I-75 над КАМБЕРЛЕНД-Р. - КРОЛИ Р. Округ Уитли, отчет об инспекции моста Кентукки» . Вестник-Журнал . Проверено 29 июля 2024 г.
  9. ^ «Работы на съезде 15 с автомагистрали I-75 близятся к завершению» . The Times-Tribune.com . 9 августа 2022 г. . Проверено 29 июля 2024 г.
  10. ^ Сентинел, Ноксвиллские новости. «Автомагистраль I-75 над рекой Лорел, округ Лорел, Кентукки, отчет об осмотре моста» . Ноксвиллский News Sentinel . Проверено 29 июля 2024 г.
  11. ^ Геологическая служба США (2022 г.). Корбин, Кентукки (Топографическая карта). 1:24 000. Серия продолжительностью 7,5 минут. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 29 июля 2024 г.
  12. ^ Солнце, Гейнсвилл. «I-75 над Литтл-Лорел-Ривер, округ Лорел, Кентукки, отчет об осмотре моста» . Гейнсвилл Сан . Проверено 29 июля 2024 г.
  13. ^ Jump up to: а б с д и Google (29 июля 2024 г.). «Обзорная карта I-75 в Кентукки» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 29 июля 2024 г.
  14. ^ Jump up to: а б с д и Департамент планирования (май 2018 г.). «Государственная основная дорожная система» . Франкфорт: Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  15. ^ Вестник-Журнал. «Автомагистраль I-75 над рекой РОККАСЛ, округ Лорел, штат Кентукки, отчет об осмотре моста» . Вестник-Журнал . Проверено 29 июля 2024 г.
  16. ^ Геологическая служба США (2022 г.). Бернштадт, Кентукки (Топографическая карта). 1:24 000. Серия продолжительностью 7,5 минут. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 29 июля 2024 г.
  17. ^ Хейни, Дональд. «Придорожная геология вдоль межштатной автомагистрали 75 в Кентукки» (PDF) . кгс.uky.edu . Архивировано (PDF) из оригинала 8 июля 2024 г. Проверено 29 июля 2024 г.
  18. ^ «Туристический центр Buc-ee откроется в Кентукки – REJournals» . rejournals.com . Проверено 29 июля 2024 г.
  19. ^ «Паромный мост Олд Клей — HistoricBridges.org» . historicbridges.org . Проверено 29 июля 2024 г.
  20. ^ Коммерческий, Ежедневный. «I-75 над KY 2328 и KY RIVER County Fayette, отчет об инспекции моста Кентукки» . Ежедневная реклама . Проверено 29 июля 2024 г.
  21. ^ Транспортный кабинет Кентукки (2 августа 2016 г.). «Отчет об исследовании небольшой территории Man O' War» (PDF) . lexareampo.org . Архивировано (PDF) из оригинала 12 ноября 2020 г. Проверено 29 июля 2024 г.
  22. ^ Неаполь Дейли Ньюс. «I-75 ЮГ над КЕЙН-РАН, округ Скотт, отчет об осмотре моста Кентукки» . Неаполь Дейли Ньюс . Проверено 29 июля 2024 г.
  23. ^ Запись: Святой Августин. «I-75 NORTH над округом Кентукки 620 Скотт, отчет об осмотре моста Кентукки» . Рекорд Святого Августина . Проверено 29 июля 2024 г.
  24. ^ Jump up to: а б Транспортный кабинет Кентукки. «Центры приема, зоны отдыха и станции взвешивания» (PDF) . Transport.ky.gov . Проверено 29 июля 2024 г.
  25. ^ Колорадо, Форт-Коллинз. «I-75 ЮГ над шоссе США 25 и ИГЛ-КРИК, округ Скотт, отчет об осмотре моста Кентукки» . Форт-Коллинз, штат Колорадо . Проверено 29 июля 2024 г.
  26. ^ Геологическая служба США (2022 г.). Сэдивилл, Кентукки (Топографическая карта). 1:24 000. Серия продолжительностью 7,5 минут. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 29 июля 2024 г.
  27. ^ Геологическая служба США (2022 г.). Уолтон, Кентукки (Топографическая карта). 1:24 000. Серия продолжительностью 7,5 минут. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 29 июля 2024 г.
  28. ^ Транспортный кабинет Кентукки. «Торговый центр/развязка I-75» (PDF) . Transport.ky.gov . Архивировано (PDF) из оригинала 12 июня 2024 г. Проверено 29 июля 2024 г.
  29. ^ «Публичный день открытых дверей по улучшению развязки KYTC 75/275 — PublicInput» . publicinput.com . Проверено 29 июля 2024 г.
  30. ^ «Мост Нью-Брент Спенс-Компаньон» . www.cincinnati-oh.gov . Проверено 29 июля 2024 г.
  31. ^ Jump up to: а б с Кэлхун, Джим (20 марта 1994 г.). «Конец недалеко от Холма Смерти?» . Цинциннати Инкуайрер . стр. В1, В4 . Проверено 6 июня 2019 г.
  32. ^ Смит, Стив; и др. (2007). «Вокруг города» . Путеводитель по Цинциннати, США . Журнал Цинциннати. п. 79 . Проверено 6 мая 2013 г.
  33. ^ «Ограничения на поездки сняты, но власти призывают к осторожности» . ВЛВТ . 27 января 2009 года. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года . Проверено 28 января 2009 г.
  34. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Саладин, Люк Э. (6 января 2007 г.). «Разрез в холме небезопасен?» . Цинциннати Пост . Проверено 28 января 2009 г.
  35. ^ «Начинается борьба с агрессивным вождением» . Кентукки Пост . 7 октября 2008 года . Проверено 28 января 2009 г.
  36. ^ Jump up to: а б с д и ж г час Эйгельбах, Кевин (31 января 2007 г.). «План I-75 Cut соответствует требованиям?» . Кентукки Пост . Проверено 28 января 2009 г.
  37. ^ Саладин, Люк Э. (11 января 2007 г.). «Почему предупреждение «Вырезать» может сработать» . Цинциннати Инкуайрер . Проверено 28 января 2009 г.
  38. ^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
  39. ^ Jump up to: а б Ратледж, Майк (10 января 2007 г.). « Скапливаются обломки в районе холма: в 2006 году произошло 272 аварии; будет мигать предупреждение» . Цинциннати Инкуайрер . Проверено 28 января 2009 г.
  40. ^ Кеттлер, Шеннон (17 сентября 2007 г.). «Новые радиолокационные знаки скорости выставлены на шоссе I-75» . Кентукки Пост . Проверено 28 января 2009 г.
  41. ^ Отдел планирования (nd). «Выписка из официального журнала маршрута по точкам (округ Уитли)» . Дорожная информационная система . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  42. ^ Отдел планирования (nd). «Извлечение из официального журнала маршрута по точкам (округ Лорел)» . Дорожная информационная система . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  43. ^ Отдел планирования (nd). «Извлечение из официального журнала маршрута по точкам (округ Роккасл)» . Дорожная информационная система . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  44. ^ Отдел планирования (nd). «Извлечение из официального журнала маршрута Milepoint (округ Мэдисон)» . Дорожная информационная система . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  45. ^ Отдел планирования (nd). «Извлечение из официального журнала маршрута по точкам (округ Фейет)» . Дорожная информационная система . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  46. ^ Отдел планирования (nd). «Извлечение из официального журнала маршрута по точкам (округ Скотт)» . Дорожная информационная система . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  47. ^ Отдел планирования (nd). «Извлечение из официального журнала маршрута Milepoint (округ Грант)» . Дорожная информационная система . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  48. ^ Отдел планирования (nd). «Извлечение из официального журнала маршрута по точкам (округ Кентон)» . Дорожная информационная система . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  49. ^ Отдел планирования (nd). «Извлечение из официального журнала маршрута по точкам (округ Бун)» . Дорожная информационная система . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 7 ноября 2018 г.
  50. ^ «Проект развязки I-75 начинается в округе Скотт, - объявляют официальные лица штата» . Новости-Графика . 27 марта 2015 года . Проверено 13 июля 2016 г.
[ редактировать ]
KML-файл ( редактировать • справка )
Template:Attached KML/Interstate 75 in Kentucky
KML is from Wikidata


Автомагистраль между штатами 75
Предыдущее состояние:
Теннесси 		Кентукки Следующее состояние:
Огайо
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_75_in_Kentucky&oldid=1238439870"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 1dd46060d7baa6b517bfeda817c6c853__1722710460
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/1d/53/1dd46060d7baa6b517bfeda817c6c853.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Interstate 75 in Kentucky - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)