Cointet-Element

Комплект на пляже, оснащенный взрывными «колбасами» американской подводной командой по сносу .

Конт-элемент в Collevill-Sur-Mer

Элемент Cointet , также известный как бельгийские ворота или C-элемент , представлял собой тяжелый стальной забор около трех метров (9 футов 10 дюймов) шириной) и два метра (6 футов 7 дюймов), обычно монтируемый на бетонных роликах, используемые как Мобильное противозачаточное препятствие во время Второй мировой войны . Каждый отдельный элемент забора весил около 1280 кг (2820 фунтов) и был подвижным (например, с двумя лошадьми) благодаря использованию двух фиксированных и одного вращающегося ролика. Его изобретение приписывается французскому полковнику (позже генералу), Леон-Эдмонд де Коинте де Филайну , который придумал эту идею в 1933 году, которая будет использоваться в линии Магино . Помимо их использования в качестве баррикад для входов фортов, мостов и дорог, тяжелые заборы использовались в бельгийской «Железной стене» линии Koningshooikt-Wavre (также известная как «Линия Дила») и были повторно использованы как пляжные препятствия На Атлантической стене, защищающей Нормандию от вторжения союзников.

История

Элемент COINTET сформировал основную баррикаду линии бельгийской кВт , танковой баррикады, которая была построена в период с сентября 1939 года по май 1940 года. После испытаний бельгийская армия приняла элементы Cointet в 1936 году после слегка изменяя дизайн на добавление восьми Вертикальные лучи в передней раме, чтобы остановить пехоту , движущуюся через них. 13 февраля 1939 года и 24 июля 1939 года были вызваны первые тендеры на десять групп по пятьсот коинтета каждый. В общей сложности 77 000 штук были заказаны Министерством обороны Бельгии и производились двадцать восемь бельгийских компаний с 73 600 представленными штуками.

Тысячи коинтете были установлены на линии KW между деревней Кониншоойкт и городом Вавр , чтобы выступать в качестве основной линии обороны от возможного немецкого бронированного вторжения через сердце Бельгии, образуя длинную железную стену. Коинтет-элементы были размещены рядом друг с другом в зигзаге и соединены со стальными кабелями. Рядом с главными дорогами они были прикреплены к тяжелым бетонным колоннам, установленным в землю, чтобы разрешить местный проход на движении. Однако к маю 1940 года из -за программы переселения элементы не образовали непрерывную линию и, следовательно, были легко обойдены 3 -й и 4 -й танковой дивизией .

Элементы COINTET также использовались в качестве противотанковой линии в боковой ветви линии KW, которая должна была защищать южные подходы к Брюсселю . Эта линия разветвилась от главной линии в Вавре и побежала оттуда в Галле и поступил в Нинов , где она закончилась на берегах Дейдера .

После немецкой победы в Бельгии 28 мая 1940 года бельгийские ворота были перераспределены по всей Европе, чтобы служить элементами баррикады на дорогах, мостах и ​​пляжах. Немцы дали ему имя C-элемент . Большое количество ворот было привезено в Нормандию во время строительства Атлантикволла, чтобы использовать с другими разновидностями пляжных препятствий. Вместо того, чтобы соединить их, немцы использовали их по отдельности рядом с другими предметами, особенно на линии прилива. Они также были поставлены на дамбы рядом с бункерами. Примечания с 1944 года цитируют размещение 23 408 контете, более 4340 км (2700 миль) береговой линии. С еще большим количеством, еще присутствовавшим в Бельгии после Дня Д, союзникам было очень трудно передать их в последние месяцы войны.

Смотрите также

• Fruite Horse
• Чешский еж
• Зубы дракона

Внешние ссылки

• Препятствия на полях сражений в Нормандии
• Kwlinie.be - Бельгийский проект изобретательной линии KW, созданный в 2009 году