Мастер-классы по планерному спорту Орлик

Колумбина
Роль	Планер
Национальное происхождение	Польша
Производитель	Мастер-классы по скольжению
Дизайнер	Антони Кочян
Первый полет	1937 (Орлик I)
Статус	Производство завершено
Количество построенных	18

Warsztaty Szybowcowe Orlik (Голубь мастерской планеров), также известный как Kocjan Orlik в честь конструктора, представляет собой семейство польских с крыльями чайки планеров , которые были разработаны Антони Коцяном и произведены Warsztaty Szybowcowe . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Проектирование и разработка

Кочян разработал семейство планеров «Орлик» в конце 1930-х годов. Оригинальный «Орлик» имел размах крыла 14,4 м (47,2 фута). «Орлик-2» имел размах крыла 15,4 м (50,5 футов) и качество планирования 26,5:1. Орлик 3 был предложен в качестве модели One-Design для летних Олимпийских игр 1940 года , но вместо него был выбран DFS Olympia Meise . Тем не менее, Олимпийские игры 1940 года были отменены с началом Второй мировой войны . Развитие сериала было прервано убийством Коцяна 13 августа 1944 года гестапо в ходе Варшавского восстания 1944 года . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Планеры «Орлик» имели деревянную конструкцию, фюзеляж был обшит деревом, а крылья и хвостовое оперение были покрыты легированной авиационной тканью . Управление глиссадой осуществляется с помощью необычной пары воздушных тормозов, расположенных на нижней стороне крыла сразу за передней кромкой и простирающихся от корневой части крыла до изгиба чайки. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Операционная история

Один «Орлик-2» был выставлен на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году . После выставки он был куплен частным покупателем, а затем конфискован правительством США и отправлен на военную службу в качестве учебного планера с обозначением XTG-7. После окончания Второй мировой войны он был продан как излишки и отремонтирован компанией Clarence See. Затем его купил Пол Маккриди , который летал на нем на чемпионатах США 1948 и 1949 годов, выиграв оба соревнования. Маккриди также использовал этот самолет, чтобы установить мировой рекорд высоты 9000 м (29 528 футов) в 1948 году, летая на Сьерра горной волне . Позже Маккриди продал «Орлик» Джорджу Ламбросу, и на нем пилотировал Лайл Макси на чемпионате США 1961 года. Затем его купил Элдон М. Уилсон, который модифицировал самолет, установив неподвижное основное колесо с обтекателем и тормозом и добавив свободно надуваемый пузырьковый фонарь . Затем Уилсон продал его Джону Серафину, который намеревался получить свой бриллиантовый значок в самолете. Самолет был полностью перестроен и отреставрирован Рэем Паркером. В июле 2011 года самолет принадлежал Дейлу Буске из Андовер, штат Коннектикут , и по-прежнему был зарегистрирован Федеральным управлением гражданской авиации в категории «Экспериментально-выставочные/гоночные» . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Варианты

Орлик 1: Оригинальная конструкция 1937 года, размах крыла 14,4 м (47,2 фута). ^{[ 1 ]}
Орлик 2: Разработка 1938 года с размахом крыла 15,4 м (50,5 футов). Один экземпляр получил обозначение XTG-7 на вооружении Воздушного корпуса армии США . ^{[ 1 ]}
Орлик 3: Разработка для летних Олимпийских игр 1940 года . Вместо этого для Олимпийских игр был выбран тип DFS Olympia Meise . ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Орлик II)

Данные из Sailplane Directory и Soaring ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Размах крыльев: 15,4 м (50 футов 6 дюймов)
Площадь крыла: 15,10 м ² (162,5 кв. футов)
Соотношение сторон : 14,7:1
Пустой вес: 160 кг (352 фунта)
Полная масса: 254 кг (561 фунт)

Производительность

Максимальное качество планирования: 26,5:1 при скорости 71 км/ч (44 мили в час).
Нагрузка на крыло: 16,8 кг/м ² (3,44 фунта/кв. фута)

См. также

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Активируйте СМИ (2006). «Мастерские Орлик-2 (USAAC ﾖ XTG-7)» . Проверено 19 июля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring Magazine , стр. 94, Американское общество парящих самолетов , ноябрь 1983 г. USPS 499-920
^ Jump up to: ^а ^б Федеральное управление гражданской авиации (июль 2011 г.). «Результаты запроса на марку/модель N23727» . Проверено 19 июля 2011 г.

[SD-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Активируйте СМИ (2006). «Мастерские Орлик-2 (USAAC ﾖ XTG-7)» . Проверено 19 июля 2011 г.

[SoaringNov83-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring Magazine , стр. 94, Американское общество парящих самолетов , ноябрь 1983 г. USPS 499-920

[FAAReg-3] Jump up to: ^а ^б Федеральное управление гражданской авиации (июль 2011 г.). «Результаты запроса на марку/модель N23727» . Проверено 19 июля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]