3-я эскадрилья специальных операций

3-я эскадрилья специальных операций
MQ-1 Predator , ранее принадлежавший эскадрилье
Активный	1918–1919; 1919–1944; 1952–1958; 1968–1969; 1976–1991; 2005 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Беспилотные специальные операции
Часть	Командование специальных операций ВВС
Гарнизон/штаб	База ВВС Кэннон , Нью-Мексико
Девиз (ы)	Для страны Для детей Латынь
Помолвки	Первая мировая война Вторая мировая война Вьетнамская война Глобальная война с терроризмом Война в Афганистане Операция «Несокрушимая свобода» Операция «Иракская свобода»
Украшения	Цитирование президентского подразделения Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» Награда за заслуги перед подразделением ВВС Награда за выдающееся подразделение ВВС Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 3-й эскадрильи специальных операций (утверждена 5 мая 2006 г.)
Нашивка с неофициальной эмблемой 3-й воздушной эскадрильи коммандос
Эмблема 1-й фотографической секции (утверждена 23 июля 1932 г.)

3- я эскадрилья специальных операций летает или «дронах» MQ-9 Reaper на беспилотных боевых летательных аппаратах и в настоящее время базируется на базе ВВС Кэннон , Нью-Мексико. Эскадрилья находится под командованием Командования специальных операций ВВС . 3-я SOS - первая эскадрилья дистанционно пилотируемых самолетов (ДПВС) в составе AFSOC.

История

Первая мировая война

Созданная во Франции 4 апреля 1918 года Фотосекция № 1 обрабатывала аэрофотоснимки, сделанные летающими частями, работавшими с I корпусной группой наблюдения и 38-м французским армейским корпусом, 5 апреля – ноябрь 1918 года.

Межвоенные годы

После возвращения в США в июне 1919 года подразделение было демобилизовано в июле.

В сентябре 1919 года подразделение было организовано как 1-я фотографическая секция , приписанная к 1-му крылу, а затем к 1-й группе наблюдения , где они обрабатывали аэрофотоснимки для соответствующих наблюдательных эскадрилий в Техасе, пока 1 июня 1937 года они не стали 3-й наблюдательной эскадрильей .

Вторая мировая война

В Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, до апреля 1942 года эскадрилья занималась работами по воздушному наблюдению при Школе береговой артиллерии, используя Bell P-39 Airacobras. Она поддерживала наземные войска во время маневров в 1942 году и служила учебным и демонстрационным подразделением с января 1943 года по февраль. 1944 г. С 1 марта по 2 июля 1944 г. эскадрилья не была укомплектована и оснащена, в июле расформирована.

Стратегическая разведка

Снова активирована 28 мая 1952 года под командованием Стратегической авиации в рамках глобальной разведывательной миссии и известна как 3-я стратегическая разведывательная эскадрилья. Эскадрилья получила свой первый самолет только 1 июля 1953 года, когда она сразу же начала ознакомительную подготовку, за которой в феврале 1954 года последовала тренировка по дозаправке в воздухе. Она получила Boeing RB-47E Stratojet. самолет в марте 1954 года и выполнил свой первый полет на большие расстояния (6 самолетов на Аляску на 10 дней) в мае 1954 года. Эскадрилья дислоцировалась в британских ВВС Аппер-Хейфорд, Англия, 14 сентября - 3 ноября 1954 года. Некоторые из этих полетов были совершены с Туле в Гренландии и исследовал глубь Советского Союза, делая фотографические и радиолокационные записи маршрута, по которому должны были следовать атакующие бомбардировщики САК, чтобы достичь своих целей. Полеты, направленные на проникновение на материковую часть России, получили название миссий SENSINT (чувствительная разведка). Один РБ-47 даже сумел пролететь 450 миль вглубь страны и сфотографировать город Игарка в Сибири. Он фотографировал многочисленные базы ВВС и американские города в 1954–1958 годах и регулярно участвовал в учениях САК. Вылеты в уменьшенном масштабе выполнялись после февраля 1958 года, когда события показали уязвимость РБ-47 для советской ПВО и разработки самолета У-2. С 15 апреля по 1 июля 1958 года он постепенно выходил из строя, пока не был выведен из строя в июле 1958 года.

Вьетнамская война

1 мая 1968 года она была организована как 3-я эскадрилья воздушных коммандос на авиабазе Нячанг , Южный Вьетнам, поглотив ресурсы 14-й эскадрильи воздушных коммандос . Он выполнял боевые вылеты на боевых кораблях Douglas AC-47D, оказывая непосредственную воздушную поддержку сухопутным войскам, обеспечивая осветительное освещение и артиллерийский огонь в поддержку стратегических деревень, аванпостов и дружественных сил во время ночных атак. С 16 февраля по 1 мая 1969 года все самолеты эскадрильи находились в состоянии наземной боевой готовности, когда не летали, из-за Тетского наступления . Он начал передачу своих боевых кораблей ВВС Республики Вьетнам в июне 1969 года и совершил свой последний вылет 7 августа 1969 года.

Обучение радиоэлектронной борьбе

15 мая 1976 года она была повторно задействована в качестве 3-й учебной эскадрильи тактической радиоэлектронной борьбы и не была оснащена самолетами, действовавшими на базе Кэмп-О'Доннелл , Филиппины, на полигоне радиоэлектронной борьбы Тихоокеанских ВВС, полигоне воздушной артиллерии Кроу-Вэлли, и сопутствующие объекты. Он обеспечивал реалистичную подготовку по ведению обычной, тактической и радиоэлектронной борьбы в смоделированной боевой обстановке во время учений Cope Thunder . Эти учения обеспечили боевую подготовку экипажей истребителей морской пехоты США, ВМС США и военно-воздушных сил союзников в западной части Тихого океана. После извержения горы Пинатубо в июне 1991 года личный состав был эвакуирован, и эскадрилья оставалась беспилотной до момента ее выведения из строя 30 сентября 1991 года.

Специальные операции

28 октября 2005 года 3-я эскадрилья была преобразована в 3-ю эскадрилью специальных операций . Первоначальный состав членов эскадрильи прошел обучение весной и летом 2005 года. 3-я SOS летала на MQ-1B БПЛА . Несмотря на нехватку личного состава, 3-я SOS налетала 23% от общего количества часов MQ-1 Predator командования авиационных компонентов Объединенных сил за последние два месяца 2005 года.

В 2005 году 3-й отряд SOS поддерживал боевых командиров как в операциях «Иракская свобода», так и в «Несокрушимой свободе» . Они совершили 650 боевых вылетов в Афганистане и 4243 боевых вылета в Ираке. Общее количество часов для объединенных театров составило более 14 000 часов.

За 2007 год 3-й СОС увеличился вдвое и утроил свои боевые возможности. Эскадрилья стала крупнейшей эскадрильей MQ-1B в ВВС за 20 месяцев с момента ее создания.

3-й СОС стал «базовым» дистанционно пилотируемым самолетом для Командования специальных операций ВВС .

Родословная

Фотосекция №1

• Организован как фотографическая секция № 1 4 апреля 1918 г.

Демобилизован 3 июля 1919 г.

воссоздана и объединена с 1-й фотографической секцией в 1-ю фотографическую секцию. 23 марта 1924 года

3-я стратегическая разведывательная эскадрилья

• Утвержден в качестве 1-го фотографического отдела 15 августа 1919 г.

Организован 27 сентября 1919 г.

Объединен с фотографической секцией № 1 23 марта 1924 г.

Переименована в 3-ю наблюдательную эскадрилью 1 июня 1937 г.

Переименована в 3-ю наблюдательную эскадрилью (среднюю) 13 января 1942 г.

Переименована в 3-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.

Переименована в 3-ю тактическую разведывательную эскадрилью 11 августа 1943 г.

Расформирован 2 июля 1944 г.

• воссоздана и переименована в 3-ю стратегическую разведывательную эскадрилью (средняя). 9 мая 1952 года

Активирован 28 мая 1952 г.

Деактивирован 1 июля 1958 г.

объединен с 3-й эскадрильей специальных операций и 3-й учебной эскадрильей тактической радиоэлектронной борьбы в 3-ю учебную эскадрилью тактической радиоэлектронной борьбы. 19 сентября 1985 года

3-я воздушная эскадрилья коммандос

• Сформирована как 3-я эскадрилья воздушных коммандос и активирована 5 апреля 1968 года (не организована).

Организован 1 мая 1968 г.

переименована в 3-ю эскадрилью специальных операций. 1 августа 1968 года

Деактивирован 15 сентября 1969 г.

объединена с 3-й стратегической разведывательной эскадрильей и 3-й учебной эскадрильей тактической радиоэлектронной борьбы в 3-ю учебную эскадрилью тактической радиоэлектронной борьбы. 19 сентября 1985 года

3-я эскадрилья специальных операций

• Сформирована как 3-я учебная тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы. 13 мая 1976 года

Активирован 15 мая 1976 г.

объединен с 3-й стратегической разведывательной эскадрильей и 3-й эскадрильей специальных операций. 19 сентября 1985 г.

Деактивирован 30 сентября 1991 г.

• Переименована в 3-ю эскадрилью специальных операций 20 октября 2005 г.

Активирован 28 октября 2005 г.

Задания

• Группа наблюдения I корпуса , апрель 1918 г.
• Первая армейская наблюдательная группа , ноябрь 1918 г. - апрель 1919 г.
• Неизвестно, - 3 апреля 1919 г.
• 1-е крыло , 27 сентября 1919 г.
• 1-я группа наблюдения , гр. 12 ноября 1919 г.
• Район Восьмого корпуса , июнь 1922 г. (придан 1-й кавалерийской дивизии )
• 2-я дивизия воздушной службы (позже 2-я авиационная дивизия), 24 марта 1923 г. (до июня 1926 г. приписана к 1-й кавалерийской дивизии)
• Район Восьмого корпуса, 15 февраля 1929 г. (придан 2-й дивизии )
• 3-я ударная группа, 8 мая 1929 г. (присоединена ко 2-й дивизии до 1 октября 1930 г., затем в 12-ю наблюдательную группу )
• 12-я наблюдательная группа, 31 октября 1931 г.
• Район Восьмого корпуса, 1 марта 1935 г. (принадлежал 12-й наблюдательной группе до 1 июня 1937 г.)
• Район третьего корпуса , 20 июня 1937 г. (при школе береговой артиллерии)
• Береговая артиллерийская школа, гр. 1939 год
• I командование воздушной поддержки , 1 сентября 1941 г. (при школе береговой артиллерии).
• 73-я наблюдательная группа , 12 марта 1942 г. (прикреплена к школе береговой артиллерии до 5 апреля 1942 г.)
• Вторая воздушная армия , 12 августа 1942 г. (присоединена ко II командованию наземной авиационной поддержки )
• IV командование наземной воздушной поддержки (позже IV командование воздушной поддержки), 7 сентября 1942 г. (присоединено к II командованию наземной авиационной поддержки (позже II командование воздушной поддержки) до 23 сентября 1942 г.)
• Школа прикладной тактики армейских ВВС , 21 января 1943 г.
• Отдел воздушной поддержки, Школа прикладной тактики ВВС (позже Тактические ВВС, Тактический центр ВВС), 18 февраля 1943 г. (присоединен к 432-й наблюдательной группе (позже 432-я разведывательная группа, 432-я тактическая разведывательная группа), 27 марта - 1 ноября 1943 г.)
• Тактическая авиационная дивизия, Тактический центр ВВС, 4 января 1944 г.
• Истребительный авиаполк Орландо , 20 февраля 1944 г.
• Тактический центр ВВС, 28 марта – 2 июля 1944 г.
• 26-е стратегическое разведывательное крыло , 28 мая 1952 г. - 1 июля 1958 г.
• Тихоокеанские ВВС , 5 апреля 1968 г. (не организовано)
• 14-е авиационное диверсионное крыло (позже 14-е крыло специальных операций), 1 мая 1968 г. - 15 сентября 1969 г.
• 3-й тактический истребительный авиаполк , 15 мая 1976 г.
• Группа подготовки тактических истребителей 6200, 1 января 1980 г. - 30 сентября 1991 г.
• 16-я оперативная группа (позже 1-я группа специальных операций), 28 октября 2005 г. - настоящее время.

Станции

• Аэродром Уш , Франция, 4 апреля 1918 года.

Отряд во Флине, Франция, 15–28 июня 1918 г.

• Аэродром Святых , Франция, 29 июня 1918 года.

Отряд на аэродроме Уш, Франция, до ок. середина июля 1918 г.

• Аэродром Франшевиль , Франция, 9 июля 1918 года.
• Аэродром Ферм де Морас , Франция, гр. 25 июля 1918 г.
• Лизи-сюр-Урк , Франция, ок. 4 августа 1918 г.
• Аэродром Койнси , Франция, гр. 10 августа 1918 г.
• Шайи-ан-Бри , Франция, 13 августа 1918 года.
• Туль, Франция, 24 августа 1918 г.
• Аэродром Ремикур , Франция, 19 сентября 1918 года.
• Аэродром Жюльвкур , Франция, 3 ноября 1918 года.
• Аэродром Вавенкур , Франция, гр. 28 ноября 1918 г.
• Аэродром Коломбей-ле-Бель , Франция, гр. 5 мая 1919 г.
• Порт погрузки, Франция, май – июнь 1919 г.

• Гарден-Сити, Нью-Йорк , гр. 20 июня - 3 июля 1919 г.
• Форт Блисс , Техас, 27 сентября 1919 года.
• Келли Филд , Техас, 2 июля 1921 года.
• Форт Блисс , Техас, 24 июня 1922 года.
• Форт Сэм Хьюстон , Техас, 22 июня 1926 года.
• Брукс Филд , Техас, 31 октября 1931 года.
• Лэнгли Филд , Вирджиния, 20 июня 1937 года.
• Учебный центр в пустыне (аэродром Кэмп Кук), Калифорния, 22 апреля 1942 года.
• Армейская авиабаза Блайт , Калифорния, 30 мая 1942 года.
• Армейский аэродром Кистоун , Флорида, 21 января 1943 года.
• Армейский аэродром Алачуа , Флорида, 3 февраля 1944 года.
• Армейская авиабаза Орландо , Флорида, 6 марта — 2 июля 1944 г.
• База ВВС Локборн , Огайо, 28 мая 1952 г. - 1 июля 1958 г.
• Авиабаза Нячанг , Южный Вьетнам, 1 мая 1968 г. - 15 сентября 1969 г.
• Кэмп О'Доннелл , Филиппины, 15 мая 1976 г. - 30 сентября 1991 г.
• База ВВС Неллис , Невада, 28 октября 2005 г.
• База ВВС Кэннон , Нью-Мексико, 1 июня 2008 г. – настоящее время.

Самолет

• Включены B-10, L-2 и, очевидно, 0–25 и 0–43 в 1937–1942 гг.
• Норт Американ О-47 , ок. 1938–1942 гг.
• Стинсон L-1 Vigilant , 1941–1942 гг.
• О-52 Сова , 1941–1942 гг.
• Л-4 Кузнечик , 1942 г.
• P-39 «Аэрокобра» , 1943–1944 гг.
• А-20 Хэвок , 1943 год.
• ДБ-7 Бостон , 1943 г.

• Л-2 Кузнечик , 1943 г.
• Л-3 Кузнечик , 1943 г.
• YRB-47 Stratojet , 1953–1954 гг.
• РБ-47 Стратоджет , 1954–1958 гг.
• Б-47 Стратоджет , 1958 г.
• AC-47D Spooky , 1968–1969 гг.
• MQ-1B Predator , 2005 – настоящее время
• MQ-9 Reaper , 2014 – настоящее время

Известные бывшие участники

• Джон Левитов

Ссылки

Примечания

Библиография

• Клэй, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США 1919–1941 гг. (PDF) . Том. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN  978-0-98419-014-0 . LCCN   2010022326 . OCLC   637712205 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Уилсон, Арт (2008). Взлетно-посадочные полосы в песке . Блайт, Калифорния: Арт Уилсон. ISBN  978-0-615-21889-2 . OCLC   316309702 . ЖК   Д769.85.С21 Б598 2008 г.