Порт Камден

Порт Камден
Порт Камден
	Мост Уолта Уитмена, пересекающий реку Делавэр , с портовыми сооружениями Камден-Глостер справа и Филадельфией слева.
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Нажмите на карту для полноэкранного просмотра
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Расположение	Камден – Глостер Сити , Нью-Джерси
Координаты	39 ° 55'15 "N 75 ° 07'34" W / 39,9208439 ° N 75,1261562 ° W
Подробности
Глубина проекта	45 футов
Воздушная тяга	150 футов

Порт Камден расположен на восточном берегу реки Делавэр в Камдене и Глостер-Сити на юге Нью-Джерси . Это один из нескольких портов в портовом комплексе района метро Делавэр-Вэлли , расположенный недалеко от устья Ньютаун-Крик напротив порта Филадельфии . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Порт является одним из крупнейших в стране по переработке древесины, стали, какао и скоропортящихся фруктов.

Судоходный канал, воздушная осадка, порт прибытия

Порт находится примерно в 102 милях (164 км) от Атлантического океана у входа в залив Делавэр . После 1942 года главный канал реки Делавэр поддерживался на глубине 40 футов (12 м). ^{[ 4 ]} В рамках проекта, завершенного в 2017 году, федеральный навигационный судоходный канал из Камдена/Филадельфии был углублен до 45 футов (14 м). ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Местная лоцманская проводка обычно требуется для более крупных коммерческих судов. ^{[ 9 ]}

Воздушная осадка порта составляет 150 футов и ограничена мостом Уолта Уитмена . Осадка воздуха ниже по течению от моста составляет 188 футов и ограничена Мемориальным мостом Делавэра. ^{[ 1 ]}

Это порт въезда в округ 21 Службы гражданства и иммиграции США (USCIS), который охватывает Нью-Джерси. ^{[ 10 ]}

Портовый комплекс реки Делавэр включает в себя порты и энергетические объекты вдоль реки в , состоящем из трех штатов: Пенсильвания , Нью-Джерси и Делавэр регионе долины Делавэр . К ним относятся порт Салем , порт Уилмингтон , порт Честер , порт Полсборо , порт Филадельфии и порт Камден. В совокупности они создают одну из крупнейших морских территорий Соединенных Штатов. В 2016 году в порты реки Делавэр прибыло 2427 судов: 577 судов с фруктами, 474 с нефтью и 431 контейнерный груз. ^{[ 11 ]}

Историческое судостроение и паромы

New York Shipbuilding и Dialogue & Company располагались в порту. ^{[ 12 ]} Большая часть нынешних портовых операций осуществляется на территории бывших верфей. ^{[ 13 ]} Dialogue & Company находилась дальше по течению. John H. Mathis & Company — судостроительная компания, основанная около 1900 года и базирующаяся в Купер-Пойнт . Penn-Jersey Shipbuilding Corp. также располагалась в Купер-Пойнт.

Купер - Построенный в городе плавучий маяк США «Барнегат» (LV-79) находится в Пойнт и считается находящимся под угрозой. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Паромное сообщение между Камденом и Филадельфией существовало 264 года. Первая коммерческая переправа через Делавэр была основана в 1688 году; последний паром отправлялся из города в 1952 году. ^{[ 16 ]} Сезонный паром RiverLink был открыт в 1999 году.

Операции и объекты

Полугосударственная портовая корпорация Южного Джерси (SJPC) контролирует ряд объектов, стивидоры реки Делавэр. большую часть перевозок по которым осуществляют ^{[ 17 ]} Кроме того, в порту есть и другие частные объекты, в том числе предприятия Holt Logistics, Joseph Oat Corporation, Holtech International, Mafco, ^{[ 18 ]} Дочерняя компания EMR Camden Iron and Steel ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} и Camden Yards Steel. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} MUA округа Камден имеет большую очистную станцию на набережной. ^{[ 23 ]}

СДПК

Морские терминалы, которыми управляет South Jersey Port Corporation (SJPC), которая также контролирует порты Полсборо и Салем :

Терминал Бальзано (ранее терминал Беккет-стрит). ^{[ 24 ]} грузов площадью 122 акра (49 га) ) представляет собой комплекс для насыпных и штучных , который обрабатывает изделия из древесины, изделия из стали, какао-бобы, контейнеры, железную руду, печной шлак, металлолом и контейнерные грузы. ^{[ 25 ]}
Broadway Terminal — это комплекс площадью 180 акров (73 га), который переваливает нефтяной кокс , печной шлак , доломит, другие сыпучие грузы, стальную продукцию, изделия из дерева, минералы, какао-бобы, свежие фрукты, а также контейнерные грузы . ^{[ 26 ]}

Холт Логистикс и Холтек

Holt Logistics управляет терминалами в порту ^{[ 27 ]}

Пирс 5. Производственный терминал на Бродвее, 28 акров (11,3 га) с комплексом из трех рефрижераторов , обрабатывающим бананы, ананасы и другие скоропортящиеся продукты. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}
Морской терминал Глостера - это участок площадью 150 акров (61 га). ^{[ 31 ]} который имеет самую большую холодильную мощность среди всех терминалов в США и крупнейшие фотоэлектрические установки на крыше в США. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}^{[ 34 ]} Он имеет четыре глубоководных причала, 12 сухих/отапливаемых складов площадью более 1 000 000 квадратных футов и 13 рефрижераторных/замороженных складов площадью 15 миллионов кубических футов. Del Monte присутствует в порту с 1989 года, а с 2010 года — в Глостере. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}
Holtec International управляет корпоративными офисами в новых помещениях площадью 600 000 квадратных футов в Бродвейском терминале. В июле 2014 года Управление экономического развития Нью-Джерси предоставило компании налоговый стимул в размере 260 миллионов долларов для расширения деятельности. ^{[ 40 ]}^{[ 41 ]}^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}

Недели Марин

Weeks Marine , морская спасательная, строительная и транспортная компания, обслуживает объекты выше по течению от моста Бенджамина Франклина в Пайн-Пойнт.

Дорога

Управление речного порта Делавэра управляет мостами в порту. Мост Уолта Уитмена пересекает реку Делавэр в порту как межштатная автомагистраль 76 (I-76), которая пересекается с межштатной автомагистралью 295 . Мост Бенджамина Франклина ( трасса 30 США) находится на северной стороне Камдена.

Автострада Север-Юг, которая ведет межштатную автомагистраль 676 на север к центру Камдена . ^{[ 44 ]} Разъем Route 76C идет на восток к US Route 130 и Route 168 .

Маршруты округа 537 , 543 , 551 и 561 проходят через центр города.

Железнодорожный

Железнодорожное сообщение с некоторыми частями порта осуществляется в пределах Conrail компании зоны общих активов Южного Джерси и Филадельфии . ^{[ 45 ]}^{[ 46 ]} Порт расположен к югу от Павония-Ярд и моста Делар , самого нижнего по течению железнодорожного моста, пересекающего Делавэр в Пеннсуакене . от средней школы Вайнленда Вдоль порта проходит ответвление . Доступ к Norfolk Southern Railway и CSX Transportation осуществляется через операции переключения Conrail.

Туризм и отдых

Центральная набережная с пристанью Виггинс расположена выше морских и промышленных объектов порта. Военный корабль США «Нью-Джерси» (BB-62) стоит между двумя районами. павильон BB&T , парк Уиггинс и аквариум приключений Неподалеку расположены .

Бергенская площадь и Южная набережная — два района, расположенные к востоку от порта. Возник некоторый конфликт с объединением жилых нужд с потребностями порта. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]} Камденская верфь и морской музей открылись в 2016 году. ^{[ 49 ]} Парк Феникс был построен в 2015 году, что позволило получить доступ к набережной для отдыха среди морских объектов. ^{[ 50 ]}

Пирс Свободы — это общественная набережная на бывшей базе береговой охраны Глостера . ^{[ 51 ]}

См. также

Петти-Айленд
Список портов в США
- Контейнерные порты США
Промышленный комплекс Pureland расположен в 12 милях к югу от порта.
Порт Уилмингтон (Делавэр) , часть портовой системы долины Делавэр.
Порт Честер , часть портовой системы долины Делавэр.
Корабли построены в Камдене, Нью-Джерси.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Мосты и кабели» (PDF) . Моран Шиппинг . Проверено 3 апреля 2019 г.
^ Исследование по оценке грузовых перевозок и экономического развития Южного Нью-Джерси (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. Декабрь 2010 года . Проверено 17 июля 2013 г.
^ «Портовые сооружения Камдена, Нью-Джерси» . Морской порт Найдите данные . Проверено 17 июля 2013 г.
^ Проект углубления главного русла реки Делавэр, 20 января 2005 г.
^ «Углубление главного русла реки Делавэр» . Инженерный корпус армии США . Проверено 25 июля 2018 г.
^ Подполковник Роберт Дж. Рух, районный инженер, округ Филадельфия (20 января 2005 г.). Проект углубления главного русла реки Делавэр (PDF) (Отчет). Комиссия регионального планирования долины Делавэр . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 14 июля 2013 г. {{cite report}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Проект углубления главного русла реки Делавэр» (PDF) . Инженерный корпус армии США. Май 2012 года . Проверено 14 июля 2018 г.
^ «Проект углубления главного русла реки Делавэр: предыстория» (PDF) . Делавэрский речной хранитель. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2012 г. Проверено 14 июля 2018 г.
^ «Береговой пилот США 3 - залив Делавэр» (46-е изд.). Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 25 августа 2013 г.: 187. Лоцманская проводка в заливе Делавэр, реке Делавэр и их притоках обязательна для всех иностранных судов водоизмещением 100 брутто-тонн и более, а также для всех зарегистрированных судов США, занимающихся внешней торговлей или коммерцией валовой вместимостью 100 брутто-тонн и более. Лоцманская проводка не является обязательной для всех судов правительства США и для всех судов США, ведущих каботажную торговлю, на борту которых имеется лоцман, имеющий лицензию федерального правительства для работы в этих водах. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ «Полевые офисы» . Раздел 8 Кодекса федеральных правил (8 CFR) . Иммиграционная служба США . 6 июля 2009 года . Проверено 10 августа 2013 г.
^ «Прибытие кораблей по реке Делавэр завершило 2016 год с хорошими результатами» (PDF) . Маяк . Том. 27, нет. 1. Зима 2017. с. 1.
^ «Судостроение и верфи — Энциклопедия Большой Филадельфии» . Филадельфияэнциклопедия.org . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ «Обновленный порт Камден вызывает фурор в Филадельфии» . Нью-Йорк Таймс . 29 апреля 1973 года . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ Кинг, Кейт (17 мая 2018 г.). «SOS идет на помощь кораблю из свалки истории» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 4 апреля 2019 г. - через www.wsj.com.
^ «Легкий корабль Барнегат – консервация, штат Нью-Джерси» . www.preservationnj.org . Проверено 4 апреля 2019 г.
^ Байсден, Шерил Л. (2 апреля 2019 г.). Камден . Издательство Аркадия. ISBN 9780738544649 – через Google Книги.
^ «Делавэр Ривер Стивидорс, Инк» . Проверено 4 апреля 2019 г.
^ МАФКО. «Мировой лидер в производстве экстракта солодки и продуктов» . ООО «МАФКО Уорлдвайд» .
^ «Camden Iron & Metal переносит производство» . Переработка сегодня .
^ Лойд, Линда. «Свалка из Южной Филадельфии переезжает в Камден» .
^ «Camden Yards Steel опирается на налоговые льготы штата Нью-Джерси для расширения бизнеса и рабочих мест» . Курьер-Почта .
^ «О компании Camden Yards Steel» . Сталелитейная компания Камден Ярдс . Проверено 4 апреля 2019 г.
^ «Управление муниципальных предприятий округа Камден – Добро пожаловать» . Проверено 4 апреля 2019 г.
^ Times, Джон Барна/округ Глостер (17 декабря 2011 г.). «Портовая корпорация Южного Джерси переименовывает терминал в честь Джо Бальзано» . nj.com . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ «Морской терминал Бальцано» . Корпорация порта Южного Джерси .
^ «Бродвейский терминал» . Корпорация порта Южного Джерси .
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 декабря 2013 г. Проверено 2 апреля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Пирс 5 Бродвейского морского терминала» . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ «Бродвейский терминал – пирс 5» . Корпорация порта Южного Джерси .
^ «Завод по упаковке фруктов FreshPac LLC — пирс 5, Камден, Нью-Джерси» . www.freshpacllc.com .
^ «Морской терминал Глостера» . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ «Официально завершено строительство крупнейшей солнечной электростанции на крыше в Северной Америке» . ЧистаяТехника . 7 апреля 2012 года . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ ООО «Риверсайд Возобновляемая Энергия» . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 2 апреля 2019 г.
↑ Морской терминал Глостера построит солнечную крышу мощностью 9 МВт , Solarbuzz , 22 июня 2011 г. По состоянию на 18 сентября 2011 г.
^ Джозеф, Глория (18 мая 1989 г.). «Del Monte Tropical Fruit переносит производство в Нью-Джерси, в Камдене больше места» . joc.com .
^ Лойд, Линда. «Дель Монте переведет портовые грузы из Камдена в Глостер» . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ «Рабочий труд Дель Монте Ила» . Филадельфийский исследователь .
^ МакГихан, Патрик (20 декабря 2013 г.). «Федеральное дело передано в пользу фруктов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ «Операции и продажи в Северной Америке — Del Monte Fresh» .
^ Ладей, Джейсон (10 июля 2014 г.). «Строительство порта в Полсборо и производственный завод Holtec в Камдене получили налоговые льготы на 260 миллионов долларов» . Саут-Джерси Таймс . Проверено 10 июля 2014 г.
^ ДиСтефано, Джозеф Н. (10 июля 2014 г.). «Нью-Джерси утвердил налоговые льготы на 260 миллионов долларов для завода Holtec Camden» . Филадельфийский исследователь . Проверено 10 июля 2014 г.
^ «Проект Holtec в Камден-Сити продвигается вперед» . CNBNews . Проверено 15 мая 2019 г.
^ Корасанити, Ник; Хааг, Мэтью (1 мая 2019 г.). «Налоговые льготы составили 260 миллионов долларов. Выгода для государства была крошечной: 155 520 долларов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 мая 2019 г.
^ Схема прямой межштатной автомагистрали 676 , Министерство транспорта Нью-Джерси , май 2008 г. По состоянию на 29 июля 2014 г.
^ «Карта системы — Conrail» . Проверено 4 апреля 2019 г.
^ «Конрейл в Южном Джерси» . Историческое общество Конрейла. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 г. Проверено 14 июля 2013 г.
^ «NJDEP - Экологическая справедливость - Пилотный проект по выбросам токсичных веществ в воздух на набережной Камдена на юге» . www.nj.gov . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ Мерритт, Афина (15 августа 2005 г.). «Переполненный порт Камдена находится под давлением» . Филадельфийский деловой журнал .
^ "о" . cсмм . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ Янг, Алекс (3 июня 2015 г.). «Парк Феникс возник из разваливающейся промышленности и стал оазисом для жителей Камдена» . nj.com . Проверено 2 апреля 2019 г.
^ «Дорожка к пирсу Свободы — набережная» . Услуги инженера-консультанта – Нью-Джерси – Пенсильвания . 19 июля 2017 г.

Внешние ссылки

Браун, Питер Хенди Браун (2009), Возрождение береговой линии Америки: портовые власти и реконструкция городов, Глава 5: Филадельфия и Камден , University of Pennsylvania Press, ISBN 9780812241228
«Камден, США (USCDE) – Заходы в порт и ожидаемые суда – VesselFinder» . www.vesselfinder.com . Проверено 2 апреля 2019 г.
«Порт Камден» . Источник мирового порта . Проверено 2 апреля 2019 г.
Международные морские порты южного Нью-Джерси
Оценка грузовых перевозок и экономического развития Южного Джерси, 2010 г.
Генеральный план набережной Южного Джерси, администрация речного порта Делавэра, начальник набережной Южного Нью-Джерси, 11 января 2006 г.
«Порты реки Делавэр борются за долю рынка, поскольку проект дноуглубительных работ близок к завершению» . 20 мая 2016 года . Проверено 2 апреля 2019 г.
«Взгляд на порт Глостер-Сити и другие порты Южного Джерси на реке Делавэр» . CNBNEWS.NET/Глостер-Сити . Проверено 2 апреля 2019 г.
«Сколько кораблей ходит по реке Делавэр и какой груз они перевозят?» . www.ceoe.udel.edu . Проверено 4 апреля 2019 г.

[auto-1] Jump up to: ^а ^б «Мосты и кабели» (PDF) . Моран Шиппинг . Проверено 3 апреля 2019 г.

[2] Исследование по оценке грузовых перевозок и экономического развития Южного Нью-Джерси (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. Декабрь 2010 года . Проверено 17 июля 2013 г.

[3] «Портовые сооружения Камдена, Нью-Джерси» . Морской порт Найдите данные . Проверено 17 июля 2013 г.

[4] Проект углубления главного русла реки Делавэр, 20 января 2005 г.

[5] «Углубление главного русла реки Делавэр» . Инженерный корпус армии США . Проверено 25 июля 2018 г.

[6] Подполковник Роберт Дж. Рух, районный инженер, округ Филадельфия (20 января 2005 г.). Проект углубления главного русла реки Делавэр (PDF) (Отчет). Комиссия регионального планирования долины Делавэр . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 14 июля 2013 г. {{cite report}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[USACEdeepen-7] «Проект углубления главного русла реки Делавэр» (PDF) . Инженерный корпус армии США. Май 2012 года . Проверено 14 июля 2018 г.

[8] «Проект углубления главного русла реки Делавэр: предыстория» (PDF) . Делавэрский речной хранитель. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2012 г. Проверено 14 июля 2018 г.

[9] «Береговой пилот США 3 - залив Делавэр» (46-е изд.). Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 25 августа 2013 г.: 187. Лоцманская проводка в заливе Делавэр, реке Делавэр и их притоках обязательна для всех иностранных судов водоизмещением 100 брутто-тонн и более, а также для всех зарегистрированных судов США, занимающихся внешней торговлей или коммерцией валовой вместимостью 100 брутто-тонн и более. Лоцманская проводка не является обязательной для всех судов правительства США и для всех судов США, ведущих каботажную торговлю, на борту которых имеется лоцман, имеющий лицензию федерального правительства для работы в этих водах. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[portentry-10] «Полевые офисы» . Раздел 8 Кодекса федеральных правил (8 CFR) . Иммиграционная служба США . 6 июля 2009 года . Проверено 10 августа 2013 г.

[11] «Прибытие кораблей по реке Делавэр завершило 2016 год с хорошими результатами» (PDF) . Маяк . Том. 27, нет. 1. Зима 2017. с. 1.

[12] «Судостроение и верфи — Энциклопедия Большой Филадельфии» . Филадельфияэнциклопедия.org . Проверено 2 апреля 2019 г.

[13] «Обновленный порт Камден вызывает фурор в Филадельфии» . Нью-Йорк Таймс . 29 апреля 1973 года . Проверено 2 апреля 2019 г.

[14] Кинг, Кейт (17 мая 2018 г.). «SOS идет на помощь кораблю из свалки истории» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 4 апреля 2019 г. - через www.wsj.com.

[15] «Легкий корабль Барнегат – консервация, штат Нью-Джерси» . www.preservationnj.org . Проверено 4 апреля 2019 г.

[16] Байсден, Шерил Л. (2 апреля 2019 г.). Камден . Издательство Аркадия. ISBN 9780738544649 – через Google Книги.

[17] «Делавэр Ривер Стивидорс, Инк» . Проверено 4 апреля 2019 г.

[18] МАФКО. «Мировой лидер в производстве экстракта солодки и продуктов» . ООО «МАФКО Уорлдвайд» .

[19] «Camden Iron & Metal переносит производство» . Переработка сегодня .

[20] Лойд, Линда. «Свалка из Южной Филадельфии переезжает в Камден» .

[21] «Camden Yards Steel опирается на налоговые льготы штата Нью-Джерси для расширения бизнеса и рабочих мест» . Курьер-Почта .

[22] «О компании Camden Yards Steel» . Сталелитейная компания Камден Ярдс . Проверено 4 апреля 2019 г.

[23] «Управление муниципальных предприятий округа Камден – Добро пожаловать» . Проверено 4 апреля 2019 г.

[24] Times, Джон Барна/округ Глостер (17 декабря 2011 г.). «Портовая корпорация Южного Джерси переименовывает терминал в честь Джо Бальзано» . nj.com . Проверено 2 апреля 2019 г.

[25] «Морской терминал Бальцано» . Корпорация порта Южного Джерси .

[26] «Бродвейский терминал» . Корпорация порта Южного Джерси .

[27] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 декабря 2013 г. Проверено 2 апреля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[28] «Пирс 5 Бродвейского морского терминала» . Проверено 2 апреля 2019 г.

[29] «Бродвейский терминал – пирс 5» . Корпорация порта Южного Джерси .

[30] «Завод по упаковке фруктов FreshPac LLC — пирс 5, Камден, Нью-Джерси» . www.freshpacllc.com .

[31] «Морской терминал Глостера» . Проверено 2 апреля 2019 г.

[32] «Официально завершено строительство крупнейшей солнечной электростанции на крыше в Северной Америке» . ЧистаяТехника . 7 апреля 2012 года . Проверено 2 апреля 2019 г.

[33] ООО «Риверсайд Возобновляемая Энергия» . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 2 апреля 2019 г.

[34] Морской терминал Глостера построит солнечную крышу мощностью 9 МВт , Solarbuzz , 22 июня 2011 г. По состоянию на 18 сентября 2011 г.

[35] Джозеф, Глория (18 мая 1989 г.). «Del Monte Tropical Fruit переносит производство в Нью-Джерси, в Камдене больше места» . joc.com .

[36] Лойд, Линда. «Дель Монте переведет портовые грузы из Камдена в Глостер» . Проверено 2 апреля 2019 г.

[37] «Рабочий труд Дель Монте Ила» . Филадельфийский исследователь .

[38] МакГихан, Патрик (20 декабря 2013 г.). «Федеральное дело передано в пользу фруктов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 апреля 2019 г.

[39] «Операции и продажи в Северной Америке — Del Monte Fresh» .

[40] Ладей, Джейсон (10 июля 2014 г.). «Строительство порта в Полсборо и производственный завод Holtec в Камдене получили налоговые льготы на 260 миллионов долларов» . Саут-Джерси Таймс . Проверено 10 июля 2014 г.

[41] ДиСтефано, Джозеф Н. (10 июля 2014 г.). «Нью-Джерси утвердил налоговые льготы на 260 миллионов долларов для завода Holtec Camden» . Филадельфийский исследователь . Проверено 10 июля 2014 г.

[42] «Проект Holtec в Камден-Сити продвигается вперед» . CNBNews . Проверено 15 мая 2019 г.

[43] Корасанити, Ник; Хааг, Мэтью (1 мая 2019 г.). «Налоговые льготы составили 260 миллионов долларов. Выгода для государства была крошечной: 155 520 долларов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 мая 2019 г.

[44] Схема прямой межштатной автомагистрали 676 , Министерство транспорта Нью-Джерси , май 2008 г. По состоянию на 29 июля 2014 г.

[45] «Карта системы — Conrail» . Проверено 4 апреля 2019 г.

[46] «Конрейл в Южном Джерси» . Историческое общество Конрейла. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 г. Проверено 14 июля 2013 г.

[47] «NJDEP - Экологическая справедливость - Пилотный проект по выбросам токсичных веществ в воздух на набережной Камдена на юге» . www.nj.gov . Проверено 2 апреля 2019 г.

[48] Мерритт, Афина (15 августа 2005 г.). «Переполненный порт Камдена находится под давлением» . Филадельфийский деловой журнал .

[49] "о" . cсмм . Проверено 2 апреля 2019 г.

[50] Янг, Алекс (3 июня 2015 г.). «Парк Феникс возник из разваливающейся промышленности и стал оазисом для жителей Камдена» . nj.com . Проверено 2 апреля 2019 г.

[51] «Дорожка к пирсу Свободы — набережная» . Услуги инженера-консультанта – Нью-Джерси – Пенсильвания . 19 июля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

v т и Камден, Нью-Джерси
Районы	Бергенская площадь Бейдеман Сентервиль Центральный деловой район Центральная набережная Купер Грант Купер Пойнт Крамер Хилл Дадли Фэрвью шлюз Лэннинг-сквер Либерти Парк Марлтон Морган Виллидж Норт-Камден Парксайд Пайн-Пойнт Роуздейл Южный Камден Стоктон Уитмен Парк
Образование	Государственные средние школы : Средняя школа медицинских искусств Бримма Средняя школа Камдена Камденская академия обучения Big Picture Академия творческих искусств Средняя школа Истсайда Частное образование : Римско-католическая епархия Камдена. Католическая средняя школа Камдена в Черри-Хилл Высшее образование : Колледж округа Камден. Институт медицинских исследований Кориелла Университет Роуэна Университет Рутгерса – Камден Юридическая школа Рутгерса Университет медицины и стоматологии Нью-Джерси
Экономика	Американский водопроводный завод Компания Кэмпбелл Суп Университетская больница Купера Институт медицинских исследований Кориелла Управление речного порта Делавэра Холтек Интернэшнл Л3 Технологии Порт Камден Корпорация порта Южного Джерси Субару Америки Саскуэханна Банк Больница Виртуа Богоматери Лурдской
Достопримечательности	Верфь Камдена и Морской музей Камден-Уотерфронт Приключенческий аквариум Музей и мемориал линкора Нью-Джерси Детский сад Камдена Мэрия Камдена Кэмпбеллс Филд Исторический район Купер Грант Исторический район Купер-стрит Ослиное место Национальный реестр исторических мест Павильон ББ&Т Самые высокие здания Дом Уолта Уитмена
Общественный транспорт	PATCO Спидлайн Речная линия Паром РиверЛинк Автобусные маршруты NJT 400-449 Автобусные маршруты NJT 450-499 Транспортный центр Уолтера Рэнда ратуша Ферри Авеню Линия Глассборо – Камден (будущее) BRT Камден-Филадельфия (будущее)
Дороги и мосты	Мост Бенджамина Франклина Бульвар Адмирала Уилсона (трасса 30 США) Бродвей (CR 551) Федерал-стрит (CR 537) Хэддон-авеню (CR 561) Маркет-стрит (отрог CR 537) Авеню Маунт-Эфраим (маршрут 168 штата Нью-Джерси) Автомагистраль между штатами 76 Автомагистраль между штатами 676
Спорт	Камден Ривершаркс Филадельфия 76ерс
Правительство	Мэры Камдена Мэрия Камдена Зал юстиции округа Камден Митчелл Х. Коэн Здание суда США Окружной суд США Почтовое отделение и здание суда США