Jump to content

424 Транспортная и спасательная эскадрилья

(Перенаправлено из 424 эскадрильи )

424 "Тигровая" транспортная и спасательная эскадрилья
Страна  Канада
Ветвь Канада Королевские канадские ВВС
Тип Стратегический транспорт, поиск и спасение
Часть 8 Крыло Трентон
Девиз (ы) Кастигандос Кастигамус (английский: мы наказываем тех, кто заслуживает отчитания)
Боевые награды Английский канал и Северное море 1943–1945 гг., Балтика, 1944–1945, Крепость Европа, 1943–1944, Франция и Германия 1944–1945, Biscay Ports 1943–1944, Ruhr 1943–1945, Berlin 1944, Немецкие порты 1943–1945, Нормандия 1944,,, 1944, немецкие порты 1943–1945, Нормандия 1944,, Берлин, 1944, немецкие порты 1943–1945, Нормандия 1944,, Берлин, 1944, немецкие порты 1943–1945, Нормандия 1944,, Берлин, 1944, немецкие порты 1943–1945, Нормандия 1944,. Рейн, Бискай, 1943–1944, Сицилия, 1943, Италия, 1943, Салерно.
Веб -сайт airforce.gc.ca
Командиры
Командир Лейтенант-подлонс Н. Прескотт
Самолеты пролетают
Транспорт Lockheed CC-130J Hercules и Bell CH-146 Griffon
CH -146 Королевских канадских ВВС 424 эскадрильи проводит подготовку к спасению пловца в 2012 году

424 Транспортная и спасательная эскадрилья (французский: 424 и Escadron de Transport et de Sauvetage ), прозвище «тигровая эскадрилья» , представляет собой подразделение Королевского канадского ВВС стратегическое и поисковое и спасательное в Трентоне в канадской провинции Онтарио . Эскадрилья является основным поставщиком поискового и спасательного реагирования для региона поиска и спасения Трентона , который простирается от города Квебека до Скалистых горов и от границы штатов Канады до Северного полюса , охватывающей площадь площадью более десяти миллионов квадрат. Километры в центральной , западной и северной Канаде. [ 1 ]

Эскадрилья управляет транспортным самолетом Lockheed CC-130J Hercules и вертолетом Bell CH-146 Griffon . Специалисты по параресте, известные как поисковые и спасательные техники (SAR Techs), находятся в постоянном режиме ожидания для развертывания в течение 2 часов после уведомления. [ 1 ]

Эскадрилья «Город Гамильтон»

[ редактировать ]

№ 424 Эскадрилья RCAF была сформирована в RAF Topcliffe , Северный Йоркшир 15 октября 1942 года, как шестая зарубежная эскадрилья бомбардировщика RCAF, сначала была выделена для № 4 RAF, первоначально оснащенной средним бомбардировщиком Vickers Wellington MK IIIS (позже MK XS ) Он начал работу 15 января 1943 года, присоединившись к № 6 Group RCAF, увидев переезды в RAF Leeming, а затем RAF Dalton. К концу апреля 1943 года 424 бомбил Франкфурта, Штутгарта, Мангейма, Бочума, Гамбурга, Кельна, Эссена, и принял участие в третьей поездке в Дуйсбург. [ 2 ]

10 апреля 1943 года была выбрана 424 эскадрилья, чтобы стать частью группы № 205 , в которой участвовали часть среднего бомбардировщика № 331 (RCAF) , летающие новые бомбардировщики Веллингтона, для операций в Северной Африке. Тропический для использования в жаре, песке и частых пыльных бурях, самолета Wellington B.Mk.x, обеспечил значительную улучшенную производительность, теперь также способная летать на одном двигателе. Его новая миссия, первая поддержка операции Хаски , вторжения в Сицилию (9/10 июля), размещенная в Тунисе , бомбардировки аэродромов, гавани, грузовых дворов и железнодорожных перекрестков. [ 3 ]

424 Эскадрилья была объявлена ​​в эксплуатации на аэродроме Zina (Kairouan West), Тунис, 26 июня 1943 года, работая с грубой и примитивной взлетно-посадочной полосы, соскобленной из скрабби-неиспользованных оливковых рощи, изначально бомбардируя «цели», а затем бомба Силы на Сицилии, и операция «Лавина» вторжение в южную Италию (3 сентября). [ 2 ] [ 4 ] Полетая почти ночью, «Тигры» работали с аэродрома Зина до 29 сентября 1943 года, с переездом в El Hani East Landing (Kairouan), они продолжали поддерживать сухопутные силы союзников в Италии. Последняя миссия крыла № 331 (RCAF) была 5 октября 1943 года, когда двадцать один один самолет Wellington 'B.Mk.x 424 и 425 эскадрилий разбомбил аэродром в Гроссетто, Италия, на полпути между Римом и Пизой, Видя их отъезд 15 октября 1943 года. [ 2 ] [ 5 ]

Вернуться в Йоркшир, 6 ноября 1943 года, 424 эскадрилья [ 4 ] Был назначен базовым RCAF № 63 в RAF Skipton-on-Swale, прибыв во время еще одной зимы Северного Йоркшира, но с изменением на страницу Хэндли Галифакс MK. Iii. Работая из Скиптона-на-Свале, он продолжался в ночном наступлении на Германию в течение 1944 года. В октябре 1944 года в Честер-геральде Королевского колледжа Королевского колледжа Королевского колледжа Королевского колледжа Королевского колледжа Королевского колледжа Королевского колледжа Королевского колледжа Королевского колледжа вооружений был Будьте одобрены королем Георгом VI в июне 1945 года, 424 эскадрилья, наконец, получив прозвище «Тигр». [ 6 ]

В январе 1945 года он был повторно оснащен Lancaster MK IS и MK IIIS и пролетел в финальном вылечке в апреле 1945 года. Служение в группе № 1 RAF 'Bomber Command Strike Forct с 30 августа до расформирования в Скиптоне 15 октября 1945 года. [ 2 ] Эскадрилья была расформирована 15 октября 1945 года, получив четырнадцать сборов в битве. [ 2 ]

Потеряв пятьдесят два самолета, 37 KIA и 236 MIA, за выдающуюся службу, эскадрилья была награждена 1 DSO, 1 CGM (NCOS и другими рядами), 1 бар DFC, 49 DFC (офицеры и полицейские-гаранки), 11 DFM (NCOS). и 1 середина. [ 2 ] Заслуженный приказ о обслуживании был присужден F/L Эдварду Уильяму Смиту (J16164) - в период с 15 марта 1945 года, лондонская газетта от 23 марта 1945 года из Metis Beach QC, он завершил два операционных тура, сначала с эскадрой № 102 (Цейлон) RAF , и второй с № 424 (тигр) эскадрилья RCAF. «Этот офицер завершил два очень успешных тура по операциям. Он атаковал некоторые из самых важных и сильно защищенных целей врага. Однажды его самолет был сбит действиями противника, и в другой раз он был вынужден вниз до моря. Лейтенант Смит Смит постоянно летал в неблагоприятной погоде и в связи с интенсивной вражеской оппозицией, но он никогда не позволял этому удержать его от выполнения своих миссий. " [ 7 ]

Пост-унификация 1968

[ редактировать ]

Вернувшись в Канаду, эскадрилья была реактивирована 15 апреля 1946 года на горе Хоуп , как 424 (легкий бомбардировщик) эскадрильи (вспомогательная), увидев свою штаб -квартиру снова на улице Джеймса 275, в городе Гамильтон, Онтарио . [ 8 ] Как это было здесь, эскадрилья «Город Гамильтон» начала свою «происхождение» с канадской бомбардировщики канадского военного заведения (HWE) № 19 , 15 мая 1935 года. [ 9 ]

Будучи деактивированы в 1964 году, 8 июля 1968 года, с объединением канадских сил , эскадрилья была реактивирована как 424 коммуникационная и транспортная эскадрилья, работающая из Ангара 9 в CFB Трентоне. В течение своей истории эскадрилья летала более чем 14 различных типов самолетов. [ 1 ]

27 октября 2011 года эскадрилья признала смерть сержанта Дженика Гилберта, техника по поиску и спасению, который погиб, участвовал в спасательной миссии в водах Нунавута . [ 10 ]

17 декабря 2013 года вертолет Bell CH-146 из эскадрильи был отправлен из CFB Трентона в Кингстон, Онтарио, чтобы спасти застрявшего оператора крана над большим пожаром в строящемся проекте студенческого жилья. Поисковый и спасательный техник был понижен кабелем лебедки с вертолета и успешно спас строителя. [ 11 ]

В феврале 2017 года члены эскадрильи основали ассоциацию для нынешних и бывших членов подразделения. Цели ассоциации состоит в том, чтобы развивать товарищество между ее членами, ознаменовать историю подразделения и поддержать его командира. [ 12 ]

Примечания
  1. ^ Jump up to: а беременный в 424 Транспортная и спасательная эскадрилья - Общая информация , Департамент национальной обороны/ Королевские канадские ВВС , 31 августа 2010 года, архивировано с оригинала 23 марта 2012 г.
  2. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Kostenuk, Samuel и Griffin, John, Fl., RCAF: истории эскадрильи и самолеты, 1924–1968. Сэмюэль Стивенс Хакерс и Компания, Торонто, ON, 1977, Стр.: 119. ISBN   0888665776
  3. ^ Сохранение прошлого: Истинная история эскадрильи № 424 [Tiger] Back and Nose Art, 23 апреля 2016 Кларенс Симонсен , г. 18 января 2017 года
  4. ^ Jump up to: а беременный Мойс 1976, с. 242
  5. ^ Музей командования бомбардировщика Канады, № 331 (RCAF) Wing, Tunisia 1943. См.: Http://www.bombercommandmuseum.ca/6group_airfields/airfield_tunisia.pdf Доступ к 18 января 2017 г.
  6. ^ Кларенс Симонсен (и миссис Левина Фергюсон), сохранив прошлое: Истинная история эскадрильи № 424 [тигр] значок и искусство носа, 23 апреля 2016 года. См.: Https://clarencesmonsen.wordpress.com/category/ RCAF-424-Squadron/ доступ 18 января 2017 г.
  7. ^ Rcaf за рубежом Afro 721/45 Запись 27 апреля 1945 года и файл DHIST 181.009 D.2610 (RG.24 Vol.20627) Рекомендация от 31 декабря 1944 года. Ассоциация RCAF, наследие, персонал RCAF - 1939–1949. См.: Http://rcafassociation.ca/uploads/airforce/2009/07/alpha-sm.1.html Archived 23 декабря 2015 года на машине Wayback по состоянию на 18 января 2017 г.
  8. ^ Bottomley, капитан Нора. 424 История эскадрильи: от его происхождения в 1935 году до современного времени. Кингстон, Онтарио, Канада: Книжная полка Ангар, 1985, Стр.: 63. ISBN   0-920497-02-0
  9. ^ Bottomley, Captain N., 424 История эскадрильи: от его происхождения в 1935 году до современности. Кингстон, Онтарио, Канада: Книжная полка ангара, 1985, Стр.: 9. ISBN   0-920497-02-0
  10. ^ Колдер, Джоанна (1 ноября 2011 г.), Fallen SAR Tech возвращается в Трентон , Департамент национальной обороны/Королевские канадские ВВС, архивные с оригинала 14 июня 2012 года , извлеченные 23 января 2012 г.
  11. ^ «Огнен в Кингстоне: оператор крана спасен от пылающего инфно с помощью смелого спасателя вертолета» , National Post , 17 декабря 2013 г.
  12. ^ "424 Веб -сайт ассоциации эскадрильи" , по состоянию на 14 марта 2017 г.
Библиография
  • Боттли, капитан Нора. 424 История эскадрильи: подробная живописная история 424 эскадрильи (RCAF) от ее происхождения в 1935 году до современного времени . Кингстон, Онтарио, Канада: Книжная полка Ангар, 1985. ISBN   0-920497-02-0 .
  • Хэлли, Джеймс Дж. Эквадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1981–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (историки) Ltd., 1988. ISBN   0-85130-164-9 .
  • Мойес, Филипп -младший бомбардировщики ВВС и их самолетов . Лондон: Macdonald и Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (второе издание 1976). ISBN   0-354-01027-1 .
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 313297da8b658e0d454b8262ffd5d03d__1718490540
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/31/3d/313297da8b658e0d454b8262ffd5d03d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
424 Transport and Rescue Squadron - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)